創(chuàng)建安全標準化在運輸企業(yè)中的必要性

那文軍

摘 要：當前，國內油田企業(yè)發(fā)展速率日益升高，由于企業(yè)輸送對象表現出超重性、超寬性以及超長性等特征，而且其道路環(huán)境也表現出復雜性特征，因此運輸難度較大，同時風險性也非常高，而創(chuàng)建、落實安全標準化策略尤其關鍵。此次以油田企業(yè)為對象，在結合企業(yè)日常運輸影響因素的基礎上，詳細介紹落實安全標準化體現出的必要性，旨在提升油田企業(yè)日常運輸安全，進而充分提升其經營效率。

關鍵詞：油田企業(yè) 車輛運輸 安全標準化 影響因素 實踐策略

一、前言

“安全標準化”本身屬安全生產的管理責任機制范疇，其對象集中于企業(yè)各個生產環(huán)節(jié)、工作環(huán)節(jié)，通過制定操作規(guī)范內容、處理辦法等，在對危險源展開綜合排查以及專業(yè)監(jiān)控的基礎上，創(chuàng)建起即及時性、綜合性、有效性為一體的預防機制，并對工作人員各項行為展開約束，確保人員、環(huán)境、設備以及物資等始終處于安全環(huán)境下，從而推動企業(yè)日常經營活動順利展開。基于油田企業(yè)，由于其運輸任務較重，同時運輸對象表現出特殊性，因此在日常運輸工作中，需以“安全標準化”為基本原則及出發(fā)點，進一步保障運輸工作效率及其安全性。

二、企業(yè)日常運輸影響因素

油田企業(yè)日常運輸工作中，其運輸對象涉及鉆井設備、鉆井服務物資等，風險性普遍較高，一旦任何環(huán)節(jié)存在風險，都可能對企業(yè)人力、財力以及物力帶來嚴重損失，甚至影響到國家財產的整體安全性，所以要優(yōu)化油田企業(yè)日常運輸工作，并且建立、健全安全標準化，以確保運輸工作順利展開。一般而言，油田企業(yè)展開日常運輸工作時，多種因素都可能會對其安全性帶來不利影響，具體涉及道路因素、人員因素、物資因素等：

道路因素。道路因素本身屬客觀影響因素類型，具體涉及：道路路面條件、道路坡地、道路數量以及道路寬度等方面；人員因素。運輸工作中，運輸人員實踐能力、安全意識、風險應對能力以及實踐經驗等，都直接影響著安全事件發(fā)生概率。一般而言，如果運輸人員存在超速行駛、違章駕駛或者是疲勞駕駛等現象，或者是缺乏安全意識，都可能會引起事故；物資因素。物體質量往往會對其慣性造成影響，所以運載大宗型物資時，一旦緊急制動，其慣性力會明顯增加，以至于物資發(fā)生后傾問題或者是前傾問題，影響其安全性。不僅如此，在運送化學品時，如果車輛出現震動，導致物品外包裝被嚴重損壞，就可能有泄露現象發(fā)生，導致爆炸事故、中毒事件等出現。

三、落實安全標準化體現出的必要性

安全標準化目標的制定，除了能提升油田企業(yè)日常運輸工作中的安全性外，對于推動企業(yè)經營項目持續(xù)發(fā)展也起到促進作用，而落實安全標準化體現出的必要性具體呈現于：

第一，“安全標準化”強調油田企業(yè)日常經營活動中，提前制定符合企業(yè)發(fā)展需求的安全目標。以制定安全目標為主要手段，對運輸人員工作行為全面約束，除了能提升安全管理工作嚴謹性以及針對性以外，還能提升其有效性以及方向性。同時，通過深入落實各項安全規(guī)則，并以此為標準，對運輸人員工作質量展開評估，可促使其不斷優(yōu)化自身工作程序，進而確保運輸工作整體安全性。

第二，“安全標準化”強調油田企業(yè)日常經營活動中，建立、健全安全責任機制。安全標準化進程中，除了要求企業(yè)內部創(chuàng)建起崗位責任機制、崗位安全機制以外，還要求各運輸人員嚴格遵照既定機制展開工作，通過從理論層面、實踐層面約束運輸人員工作行為，以提升其安全意識，有助于規(guī)避人員因素出現。

第三，“安全標準化”強調油田企業(yè)日常經營活動中，加強安全管理費用整體投入力度。為實現“安全標準化”管理目標，油田企業(yè)展開日常經營項目時，需針對該項目投入專項資金，用作運輸車輛維修、運輸車輛保養(yǎng)等環(huán)節(jié)，且禁止任何人以隨意挪用這筆資金，在規(guī)避車輛不良因素的基礎上，提升車輛安全性。

四、結束語

國內油田企業(yè)日常運輸工作中的安全性影響因素相對較多，而通過創(chuàng)建、落實安全標準化，通過提前制定符合企業(yè)發(fā)展需求的安全目標，在建立、健全安全責任機制以及加強安全管理費用整體投入力度的基礎上，加強科技創(chuàng)新，并且重視信息化建設工作，同時提前對運輸環(huán)境危險性因素進行準確識別，即可實現對風險因素的充分規(guī)避，有助于提升運輸工作整體安全性，因此表現出必要性特征。

參考文獻：

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