車輛檢測診斷與保養(yǎng)維修質(zhì)量的探討

陳峰

【摘要】：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，汽車逐漸成為人類出行的主要交通工具，與人們出行緊密相關(guān)。汽車是由許多零部件組成的非常復(fù)雜組合體，使用的時(shí)間越長，零部件就會(huì)發(fā)生老化，需要維護(hù)修理。車輛的質(zhì)量、車輛的檢測以及保養(yǎng)維修就顯得尤為重要。同時(shí)隨著科技的不斷進(jìn)步，車輛的檢測設(shè)備也在不斷地更新，對(duì)車輛的檢測診斷與維修保養(yǎng)具有重大意義。

【關(guān)鍵詞】：車輛檢測； 保養(yǎng)維修； 質(zhì)量管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，汽車行業(yè)得到迅速發(fā)展，國產(chǎn)汽車質(zhì)量也得到明顯提高。近幾年汽車的產(chǎn)量和銷量始終保持著30%以上的增速，并且我國已躋身為世界第四大汽車網(wǎng)生產(chǎn)國。2005年底汽車產(chǎn)銷量突破570萬輛、2008年更是突破了800萬輛，民用汽車保有量達(dá)3300萬輛。車輛是由數(shù)量龐大的零部件組成的復(fù)合體，車輛再運(yùn)行的過程中，各零件就會(huì)發(fā)生不同程度的磨損或損傷，行駛的里程增加，使用時(shí)間的增長，車輛的性能都會(huì)逐漸下降，因此車輛的檢測診斷與保養(yǎng)維修就顯得尤為重要。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加快，高新技術(shù)在世界范圍內(nèi)傳播速度越來越快，在車輛不斷更新的同時(shí)，車輛檢測技術(shù)以及檢測設(shè)備也在不斷的更新發(fā)展，尤其是隨著計(jì)算技術(shù)的不斷發(fā)展，各種高科技檢測設(shè)備和手段開始涌現(xiàn)出來。

1車輛檢測診斷設(shè)備及技術(shù)的發(fā)展

車輛檢測設(shè)備及技術(shù)[1]是伴隨著汽車行業(yè)的興起發(fā)展而來的，以前的檢測設(shè)備及技術(shù)都比較單一，裝置結(jié)構(gòu)簡單。到60年代中后期，發(fā)達(dá)國家的汽車檢查診斷技術(shù)發(fā)展很快，采用電子、光學(xué)、理化和機(jī)械相結(jié)合的光機(jī)電、理化機(jī)電一體體檢測技術(shù)，組成了許多先進(jìn)的檢測設(shè)備，例如：非接觸式車速儀、前照車燈檢測儀、車輪定位儀、排氣分析儀等都是光機(jī)電、理化機(jī)電一體化的檢測設(shè)備。而后隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)時(shí)代的到來，車輛檢測設(shè)備技術(shù)珠逐步向智能化方向發(fā)展，檢測過程逐漸趨向自動(dòng)化，自動(dòng)校準(zhǔn)、車輛控制自動(dòng)化、數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化、自動(dòng)輸出檢測報(bào)告等功能得以開發(fā)，并廣泛地應(yīng)用到現(xiàn)代汽車性能檢測和診斷中。這些設(shè)備都有先進(jìn)的群自動(dòng)功能，例如國外生產(chǎn)的車輛制動(dòng)檢測儀，發(fā)動(dòng)機(jī)檢測儀、發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀、計(jì)算機(jī)四輪定位儀等設(shè)備。到了80年代，計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車檢測診斷中應(yīng)用范圍更加廣泛，一大批IT人員開發(fā)出了集檢測工藝、操作、數(shù)據(jù)采集和打印、存儲(chǔ)、顯示等功能于一體的軟件，使得車輛檢測過程更加方便快捷，整條車輛檢測線實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化，有效地壁面了人為因素導(dǎo)致車輛檢測診斷失誤，極大地提高了檢測診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性。

由于我國工業(yè)起步比較晚，初期汽車行業(yè)發(fā)展緩慢，相應(yīng)車輛檢測診斷技術(shù)相對(duì)滯后，在改革開放之后，我國加大了對(duì)車輛檢測診斷技術(shù)的開發(fā)，由國家交通部門牽頭，科研部門開發(fā)除了反動(dòng)式車輛制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、慣性汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)汽車性能綜合檢測試驗(yàn)臺(tái)等。同時(shí)截止到1990年底，在全國范圍內(nèi)已經(jīng)有汽車檢測站600多個(gè)，這些檢測站組成了全國的汽車檢測網(wǎng)。進(jìn)入20年代后，交通部門和機(jī)械、高等學(xué)校開展合作共同展開對(duì)車輛檢測診斷設(shè)備的研制、開發(fā)生產(chǎn)、生產(chǎn)銷售領(lǐng)域，目前，我國以具有自己生產(chǎn)全套車輛檢測設(shè)備的能力。

2車輛檢測診斷的應(yīng)用

車輛的檢測診斷主要有儀器設(shè)備診斷法和人工經(jīng)驗(yàn)診斷法。

車輛檢測設(shè)備在診斷、養(yǎng)護(hù)維修方面都有廣泛的應(yīng)用，車輛檢測器是交通控制系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)施，可以隨時(shí)檢測路面上行駛車輛的一些信息，包括：車輛行駛速度、占有率等。進(jìn)而可以準(zhǔn)確地了解路況，做出調(diào)度控制決策。檢測診斷設(shè)備還可以用于車輛故障的檢測，其優(yōu)勢在于專責(zé)性強(qiáng)，可以集中對(duì)故障問題進(jìn)行檢測，正確迅速地找到故障發(fā)生的部分，從未確定排除故障的方法，進(jìn)而有效地排除故障。同時(shí)，利用檢測設(shè)備能夠極大提高車輛的維修質(zhì)量?？傊囕v檢測的重要目的有兩個(gè)：一對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)故障的車輛，通過檢測確定故障發(fā)生部分，從而排除；二車輛全面檢查，獲取車輛性能和故障的信息參數(shù)，得出科學(xué)準(zhǔn)確地檢測報(bào)告，確定車輛的技術(shù)狀況是否達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或是與標(biāo)準(zhǔn)差距，從而確定車輛是否能夠繼續(xù)運(yùn)行和是否需要通過維修延長車輛使用年限。

人工經(jīng)驗(yàn)檢測法就是有經(jīng)驗(yàn)的維修工人通過扁鵲醫(yī)學(xué)檢測手段：“望”、“聞”、“問”、“切”等來檢測。一是觀察車輛出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣等故障，以及車輛整體儀表工作情況等；二是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，確定是否運(yùn)行正常；三是通過手持普通檢修工具觸碰車輛發(fā)生故障的部位，感受其溫度和震動(dòng)情況，以及車輛的零件是否出現(xiàn)松動(dòng)情況；最后鼻聞，在車輛運(yùn)行過程中，檢測是否出現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生糊焦味，電路線燒焦味等。這種依靠人工經(jīng)驗(yàn)的檢測方法操作簡單，但是檢測結(jié)果準(zhǔn)確性大大降低。對(duì)中小維修企業(yè)來說，人工經(jīng)驗(yàn)檢測是常用的直觀診斷方法。

3完善車輛檢測診斷及技術(shù)的必要性

車輛在人們出行扮演著重要角色，因此車輛的質(zhì)量、車輛的檢測與維修就顯得至關(guān)重要。完善車輛檢測技術(shù)和更新檢測設(shè)備是十分有必要的。首先車輛檢測技術(shù)工人應(yīng)該提高維修技術(shù)，熟練掌握先進(jìn)的檢測手段；其次籌建先進(jìn)的維修檢測站；最后加強(qiáng)基礎(chǔ)假設(shè)工作，建立并完善檢測展的管理制度。

總結(jié)

總之，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)、汽車制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，車輛檢測診斷技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的發(fā)展和進(jìn)步。通過先進(jìn)的檢測診斷設(shè)備及技術(shù)，能夠全方位的對(duì)車輛進(jìn)行檢測，并且能夠迅速準(zhǔn)確獲得車輛的性能參數(shù)。本文闡述了對(duì)國內(nèi)外車輛檢測診斷設(shè)備及技術(shù)的發(fā)展史，并詳細(xì)介紹了車輛檢測診斷技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)完善車輛檢測診斷提出了合理化建議。由此可看出車輛檢測設(shè)備及技術(shù)的發(fā)展必將對(duì)汽車行業(yè)帶來更好的發(fā)展契機(jī)。

【參考文獻(xiàn)】：

[1] 羅明. 關(guān)于汽車檢測技術(shù)的問題探究[J]. 科技風(fēng)， 2014（15）：27-27.

[2] 李冰. 汽車制動(dòng)性能仿真與動(dòng)態(tài)檢測技術(shù)研究[D]. 東北林業(yè)大學(xué)， 2005.