互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用

摘 要：隨著社會(huì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)逐漸滲透到生活中的方方面面，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)逐漸成為新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)，在社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，交通運(yùn)輸業(yè)的重要性也在日益凸顯，因此將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與交通運(yùn)輸業(yè)融合發(fā)展是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容，能夠有效提升交通運(yùn)輸?shù)男?。但是由于互?lián)網(wǎng)技術(shù)和交通融合發(fā)展的模式還處于初級(jí)階段，這種融合發(fā)展模式還很不完善，逐漸將大數(shù)據(jù)運(yùn)用到交通管理中，不斷促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展 促進(jìn)作用

互聯(lián)網(wǎng)等新興的信息技術(shù)主要能夠?qū)θ撕臀镌诰唧w移動(dòng)過(guò)程中的各種問(wèn)題進(jìn)行更加高效的解決，逐漸促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)對(duì)時(shí)間和空間方面的約束和限制，有效促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的價(jià)值有效實(shí)現(xiàn)，在發(fā)展的過(guò)程中還存在諸多問(wèn)題，在促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+在交通中的有效應(yīng)用時(shí)，需要不斷對(duì)各個(gè)系統(tǒng)中的大數(shù)據(jù)進(jìn)行有效整合，不斷促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)思維模式的完善，使得交通運(yùn)輸行業(yè)逐漸適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的新趨勢(shì)，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的升級(jí)和完善發(fā)展。

一、互聯(lián)網(wǎng)+對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響

1.對(duì)運(yùn)輸服務(wù)模式具有重大影響。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響主要包括在客運(yùn)方面和貨運(yùn)與物流方面的影響，其中在客運(yùn)方面的影響主要包括對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)方面進(jìn)行給效個(gè)性化發(fā)展，能夠不斷在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展下，促進(jìn)新的服務(wù)模式出現(xiàn)。同時(shí)在交通運(yùn)輸行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行平臺(tái)的發(fā)展中，手機(jī)軟件進(jìn)行網(wǎng)約車服務(wù)功能已經(jīng)逐漸完善，不斷形成了出租車運(yùn)營(yíng)模式的多樣化發(fā)展的局勢(shì)，同時(shí)專車服務(wù)的業(yè)務(wù)出現(xiàn)，能夠進(jìn)一步為中高端出行提供更加優(yōu)化的用車方案，公眾在出行前通過(guò)用車軟件就能夠有效掌握出行的具體信息，同時(shí)能夠減少在出行途中的換車次數(shù)，促使各種交通運(yùn)輸方式可以有機(jī)結(jié)合，不斷對(duì)交通運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)管理加以完善。同時(shí)在客運(yùn)服務(wù)軟件中主要以互聯(lián)網(wǎng)為核心，車輛信息可以隨時(shí)查詢，乘客可以對(duì)運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，不斷實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)的便捷發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)貨運(yùn)與物流方面的影響，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展能夠有效推動(dòng)貨運(yùn)物流商業(yè)模式的創(chuàng)新發(fā)展，促進(jìn)各個(gè)運(yùn)輸行業(yè)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)全國(guó)各地的物流貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行有效整合，不斷促進(jìn)車輛和貨源優(yōu)化整合的發(fā)展模式，在移動(dòng)信息平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)上，不斷對(duì)散戶車輛資源進(jìn)行有效整合，促使平臺(tái)型的企業(yè)能夠取得較大的發(fā)展空間，對(duì)貨運(yùn)物流服務(wù)的智能服務(wù)水平進(jìn)行有效提升，在以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的物流信息平臺(tái)和移動(dòng)終端不斷進(jìn)行信息對(duì)接，從而對(duì)貨運(yùn)效率有效提升。

2.對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大影響?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響首先表現(xiàn)為信息對(duì)接方面更加直接，在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，能夠促進(jìn)企業(yè)和貨主之間以及客運(yùn)站與旅客信息之間的信息對(duì)接更加直接便利，促使人們的出行以及貨物運(yùn)輸更加安全快捷。其次互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)中的影響還表現(xiàn)為對(duì)政府事中事后監(jiān)管中的重大影響，由于大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷成熟，客貨運(yùn)輸監(jiān)管中不斷向?qū)嵤┍O(jiān)管以及視頻監(jiān)管等方面發(fā)展，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得政府監(jiān)管對(duì)象不斷擴(kuò)展，政府不僅需要對(duì)底層平臺(tái)實(shí)施監(jiān)管，同時(shí)也要對(duì)開(kāi)放應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行有效監(jiān)管，其中需要進(jìn)行有效監(jiān)管的內(nèi)容也在不斷增加，而對(duì)于新興服務(wù)業(yè)的灰色地帶的監(jiān)管，需要具有更加完善和規(guī)范化的監(jiān)管措施。

二、借助互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)生和普遍應(yīng)用，不斷為人們的生活帶來(lái)更多的想象空間，互聯(lián)網(wǎng)的影響也在不斷凸顯，因此，要不斷聯(lián)合自身的發(fā)展情況以及未來(lái)發(fā)展的方向，不斷接受新的信息技術(shù)，促進(jìn)自身的發(fā)展，不斷借助互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

1.以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，對(duì)運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)用。為了促使交通運(yùn)輸行業(yè)適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展，需要不斷以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托，不斷利用運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，對(duì)各種運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行有效開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，不斷推動(dòng)客運(yùn)和貨運(yùn)等運(yùn)輸方式中能夠一單到底的更加便利的運(yùn)輸服務(wù)方式，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男视行嵘粩酀M足人民群眾的個(gè)性化發(fā)展以及人們的多樣化運(yùn)輸服務(wù)需求，不斷推進(jìn)交通運(yùn)輸自動(dòng)化發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸信息采集的步伐不斷加快，逐步建立更加完善的出行信息服務(wù)體系，讓人們對(duì)自身的出行信息掌握更加便利。也促進(jìn)出行信息更加豐富，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步對(duì)購(gòu)票系統(tǒng)進(jìn)行完善，促使網(wǎng)上購(gòu)票和自助購(gòu)票等出行服務(wù)不斷發(fā)展，促使客戶對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)用中的體驗(yàn)更加完美，方便人們的出行以及貨物運(yùn)輸。

2.要充分利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸組織方式改造。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展在一定程度上能夠進(jìn)一步對(duì)自身的運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效優(yōu)化，能夠?qū)鹘y(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)中所積累的問(wèn)題加以有效解決，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)優(yōu)化升級(jí)，同時(shí)也要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的思維，逐步打造基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)所構(gòu)建的客戶信息平臺(tái)以及運(yùn)輸信息移動(dòng)客戶端管理，逐漸將交通運(yùn)輸行業(yè)中的零散信息進(jìn)行有效整合，逐步對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織進(jìn)行有效優(yōu)化提升傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)的組織化程度，充分加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)集聚產(chǎn)業(yè)作用的發(fā)展，著重對(duì)一些具有實(shí)力和影響力的龍頭企業(yè)建設(shè)，不斷引領(lǐng)中小企業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的形勢(shì)下不斷轉(zhuǎn)型和升級(jí)，更好的適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，著重滿足消費(fèi)者的需要，促使傳統(tǒng)化的交通運(yùn)輸模式中存在的問(wèn)題得以解決，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)更好的發(fā)展。

三、結(jié)語(yǔ)

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅猛的環(huán)境下，社會(huì)各個(gè)方面的發(fā)展都已經(jīng)離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用，能夠促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不斷運(yùn)用是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展是促進(jìn)人們生活更便利以及貨物運(yùn)輸成本不斷降低的重要基礎(chǔ)，將傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸行業(yè)中的問(wèn)題加以解決，不斷促進(jìn)新的科學(xué)技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行滲透，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展不斷適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供更加優(yōu)化的發(fā)展的平臺(tái)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和交通運(yùn)輸行業(yè)相互融合是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的需要，也是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的方向。

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作者簡(jiǎn)介：雒煥斌（1982.02—）男。民族：漢。籍貫：甘肅省靖遠(yuǎn)縣。學(xué)歷：大學(xué)本科學(xué)歷。職稱：中級(jí)職稱（工程師）。研究方向：交通信息化。