公路行業(yè)人力資源管理的問題與對策

徐鵬

[摘 要]從我國最近幾年的發(fā)展趨勢來看，我國的科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展。目前我國的科技實(shí)力已經(jīng)躋身于世界的前列，與此同時，我國的社會經(jīng)濟(jì)和人民的生活水平也有了很大程度的提高，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也逐步趨于完善。而公路行業(yè)作為我國社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，其整體的收益也為我國的經(jīng)濟(jì)增長做出了很大的貢獻(xiàn)。為了更好地實(shí)現(xiàn)我國公路行業(yè)更大的效益，相關(guān)人員應(yīng)對我國公路行業(yè)的人力資源進(jìn)行管理，并結(jié)合現(xiàn)階段的管理制度和先進(jìn)的管理方法，提升我國公路行業(yè)相關(guān)部門的效益，促進(jìn)公路行業(yè)的發(fā)展。因此，本文對當(dāng)前我國公路行業(yè)的人力資源管理狀況進(jìn)行簡要分析，并著重分析了加強(qiáng)我國公路行業(yè)人力資源管理的方法和措施。

[關(guān)鍵詞]人力資源管理；公路行業(yè)；對策

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.06.058

[中圖分類號]F272.92 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）06-00-01

1 公路單位人力資源管理中存在的問題

1.1 公路單位人員構(gòu)成存在不合理的情況

當(dāng)前勞動用工制度得到了不斷的完善，但公路行業(yè)仍舊沒有與之相關(guān)的配套措施。很多公路單位內(nèi)部存在人員老化的情況，而且不勝任以及不稱職的人員不能辭退或調(diào)配到其他職位上，同時由于政策、福利等問題，很難引入優(yōu)秀的人才，比如大部分公路單位以及養(yǎng)護(hù)單位由于工資、福利問題不能引入真正的人才。

1.2 沒有科學(xué)、有效的管理考評手段

大部分公路單位一般會采用領(lǐng)導(dǎo)主導(dǎo)的考評方法，這種考評手段較為單一，不能充分運(yùn)用各種先進(jìn)的考評方法，考評結(jié)果不能真實(shí)反映員工的實(shí)際情況。領(lǐng)導(dǎo)主導(dǎo)考評手段可能會導(dǎo)致員工養(yǎng)成不良作風(fēng)，導(dǎo)致員工只顧做表面文章以得到領(lǐng)導(dǎo)賞識，不能踏踏實(shí)實(shí)地為群眾干實(shí)事，不能與同事和諧相處。公路單位實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)主導(dǎo)考評手段不僅不能調(diào)動工作人員的積極性，甚至還會助長歪風(fēng)邪氣，是一種不合理的考評手段。

2 提高公路單位人力資源管理的有效途徑

2.1 不斷提高職工教育培訓(xùn)力度

在對我國公路行業(yè)的人力資源進(jìn)行管理的過程中，對員工進(jìn)行相應(yīng)的教育培訓(xùn)是一項非常重要的措施，要想實(shí)現(xiàn)我國公路行業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)，就應(yīng)該使工作在每一個部門的員工有一定的專業(yè)性職業(yè)素養(yǎng)和理論技能，這是實(shí)現(xiàn)我國公路部門工作效率的途徑之一，而且，在對我國公路人員進(jìn)行培訓(xùn)的過程中，相關(guān)人員一定要注意培訓(xùn)的方式和手段，而且也要注意運(yùn)用一定的方法使他們能夠迅速的接受這些理論，加快他們的理解，并不斷的改善這些方式方法，保障培訓(xùn)工作的定期進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的利益化發(fā)展。

2.2 幫助員工制定職業(yè)生涯規(guī)劃

新形勢下的公路行業(yè)需要現(xiàn)代化的技術(shù)人員，為了更好的實(shí)現(xiàn)我國公路機(jī)構(gòu)對每個部門的工作人員進(jìn)行管理，可以留住公路機(jī)構(gòu)所需要的人力資源，相關(guān)人員一定要結(jié)合實(shí)際情況對公路行業(yè)的工作人員進(jìn)行全面的了解，比如，他們職業(yè)發(fā)展意愿、對自己發(fā)展的要求和個人的實(shí)際需求等，同時也應(yīng)該對公路行業(yè)職工的興趣、性格、個人價值觀等進(jìn)行一個充分的了解，為他們制定一個詳細(xì)的職業(yè)生涯規(guī)劃，充分挖掘其在公路行業(yè)的發(fā)展?jié)撃埽岣咚麄児ぷ鞯姆e極性，提高其工作效率。

2.3 完善管理體系及激勵機(jī)制

對于我國公路行業(yè)的人力資源管理，相關(guān)人員應(yīng)建立健全一定的管理體系和激勵機(jī)制，通過實(shí)現(xiàn)他們的薪資待遇等要求來提高他們工作時的積極性，當(dāng)然，相關(guān)的激勵機(jī)制也包括人員的選用與分配制度、評聘制度等，相關(guān)人員應(yīng)該注重每個部門職員的專業(yè)性理論和職業(yè)素養(yǎng)的發(fā)揮，并使他們可以自覺地將個人的發(fā)展與本單位的發(fā)展、公路發(fā)展結(jié)合起來，進(jìn)而使人力資源效益得到充分發(fā)揮。

3 加強(qiáng)新形勢下公路行業(yè)人力資源管理的措施

3.1 提高對人力資源管理的認(rèn)識，脫離現(xiàn)有體制的束縛

對于新形勢下的人力資源管理，最重要的是提高我國公路行業(yè)工作人員對自己工作重要性的認(rèn)識，使他們可以充分發(fā)揮自己的工作積極性，以滿足充分發(fā)揮人力資源效益的主要目的，所以，在公路行業(yè)人力資源管理的過程中，相關(guān)人員一定要脫離現(xiàn)有體制的束縛，充分使用現(xiàn)階段所存在的各項科學(xué)技術(shù)，并制定一系列切實(shí)可行的人力資源管理舉措，歸納和整理現(xiàn)有的人力資源，實(shí)現(xiàn)我國公路行業(yè)人力資源更深層次的發(fā)展。

3.2 管理人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時更新人力資源管理理念

當(dāng)然，在加強(qiáng)我國公路行業(yè)人力資源管理的過程中，最重要的部分是管理人員，管理人員是整個工作進(jìn)行的一個中心，這同時也要求在新的形勢下，要想實(shí)現(xiàn)我國公路行業(yè)的發(fā)展，人力資源管理人員也應(yīng)該加強(qiáng)自身管理觀念的更新，時刻緊跟時代的步伐，用新的眼光去看待問題，最大程度提高工作人員的工作效率。

3.3 合理進(jìn)行分配和管理

世界經(jīng)濟(jì)全球化，我國的公路行業(yè)在競爭中如果想保持可持續(xù)發(fā)展的步伐，就需要進(jìn)行人力資源的合理分配與管理，盡最大努力地提高我國公路行業(yè)人員的工作積極性，并提高他們在新形勢下的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)性理論，對他們進(jìn)行一定的教育培訓(xùn)，也可以合理的引用一些優(yōu)秀的技術(shù)性人才，為我國公路行業(yè)的競爭實(shí)力做出貢獻(xiàn)。

4 結(jié) 語

本文對我國當(dāng)前的公路行業(yè)人力資源管理進(jìn)行了相關(guān)的分析，并提出了一些管理方法和措施。隨著當(dāng)前我國城市化進(jìn)程逐步加快，對于我國的公路行業(yè)來講，是一個機(jī)遇，更是一個挑戰(zhàn)，為了實(shí)現(xiàn)我國公路行業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)，相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)對自己行業(yè)的人力資源管理，這樣不僅可以使工作人員得到一個更加合理的職責(zé)，還可以提高他們的工作效率，同時相關(guān)人員也應(yīng)結(jié)合現(xiàn)代化的人力資源管理手段與方法，對我國公路行業(yè)每個部門的工作人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，保持好激勵與人力資源的結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)最終的目標(biāo)。

主要參考文獻(xiàn)

[1]李志豐.淺析國有路橋施工企業(yè)人力資源開發(fā)與管理存在的問題與對策[J].今日科苑，2008（8）.