淺論保證道路質(zhì)量的施工工藝

李宏偉

摘 要：道路的相應(yīng)的質(zhì)量對(duì)于社會(huì)發(fā)展有著極為重要的作用，為了提升道路的施工質(zhì)量，需要施工人員能夠認(rèn)識(shí)到道路質(zhì)量的重要性，并通過嚴(yán)格的施工質(zhì)量管控，在掌握道路施工關(guān)鍵的基礎(chǔ)上進(jìn)行高質(zhì)量的道路施工。本文就道路質(zhì)量方面的施工工藝進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：道路建設(shè)；施工質(zhì)量；路基

道路無論是在工業(yè)發(fā)展、建通運(yùn)輸，還是人們生活之中都有著極為重要的作用。并且相對(duì)于過去而言，現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較快，各個(gè)地區(qū)之間的商品貨物交易越發(fā)的頻繁，社會(huì)對(duì)于道路的適量也就有著越來越高的要求。而在實(shí)際的道路施工過程之中，由于人們對(duì)于道路的質(zhì)量的要求逐年提升，所以在現(xiàn)階段的道路施工之中往往也就使用了更多先進(jìn)的施工技術(shù)，并且也在一定程度上增加了道路施工過程的建設(shè)周期，在這種情況下需要施工人員能夠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，通過科學(xué)的手段促進(jìn)道路施工之中質(zhì)量方面的提升。

1 測(cè)量工作

測(cè)量工作是施工的基礎(chǔ)，測(cè)量的準(zhǔn)確與否直接影響到施工的質(zhì)量，測(cè)量工作是將設(shè)計(jì)圖紙?jiān)趯?shí)際中的真實(shí)展現(xiàn)。首先，要對(duì)原始測(cè)量時(shí)放置的標(biāo)樁和導(dǎo)線等進(jìn)行復(fù)測(cè)，經(jīng)測(cè)量合格后交由上級(jí)監(jiān)理工程師，在批準(zhǔn)確認(rèn)后再進(jìn)行施工放樣。其次，對(duì)于測(cè)得的數(shù)據(jù)要妥善的保存，建立測(cè)量等級(jí)本，將資料整理歸檔，為以后的施工提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。再次，在測(cè)量之后，對(duì)于樁位都要嚴(yán)格的保護(hù)，做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，對(duì)于有些樁位的標(biāo)識(shí)需要持續(xù)到施工結(jié)束，所以要對(duì)這些樁位不定期的檢查，做好加固保護(hù)措施，為施工的順利進(jìn)行提供基礎(chǔ)條件。

2 對(duì)路基結(jié)構(gòu)之中的土質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn)

在我國(guó)廣闊的領(lǐng)土上分布著種類眾多的地形、地貌以及土質(zhì)類型，并且每種土質(zhì)之間的差異比較大，在不同土質(zhì)上進(jìn)行道路施工的關(guān)鍵點(diǎn)也有所不同。由此為了能夠使得道路施工能夠順利進(jìn)行，在進(jìn)行施工建設(shè)之前施工技術(shù)人員能夠?qū)β坊耐临|(zhì)進(jìn)行全面的了解，尤其需要技術(shù)人員能夠?qū)ν临|(zhì)方面的塑性情況、土質(zhì)結(jié)構(gòu)中各種有機(jī)物質(zhì)的含量、土質(zhì)條件之中相應(yīng)的顆粒大小、土質(zhì)密度情況進(jìn)行全面的分析，如果在進(jìn)行分析的時(shí)候所得結(jié)果有所偏差，那么不但會(huì)影響到施工方式的選擇，甚至?xí)捎诘缆焚|(zhì)量不過關(guān)，而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，所以在進(jìn)行調(diào)查的時(shí)候要能夠保證分析的嚴(yán)謹(jǐn)性以及科學(xué)性。另外，在對(duì)施工土質(zhì)進(jìn)行調(diào)查的時(shí)候，還需要技術(shù)人員能夠調(diào)查清楚，在施工區(qū)域的地下結(jié)構(gòu)之中是否存在各種電子傳輸線路，或者檢查是否存在文物古跡，以便在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)以及施工之前能夠做好充足的準(zhǔn)備工作。

3 施工現(xiàn)場(chǎng)的清理工作

一個(gè)良好的道路建設(shè)質(zhì)量離不開一個(gè)良好的施工環(huán)境，并且在進(jìn)行施工建設(shè)的時(shí)候，一個(gè)良好的施工建設(shè)環(huán)境也是順利施工的基礎(chǔ)，所以在進(jìn)行施工建設(shè)之前，施工人員要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的清理工作，不僅要將施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的灌木叢清理好，還需要技術(shù)人員能夠?qū)⑹┕がF(xiàn)場(chǎng)周圍的垃圾、雜物完全清理掉，另外在一些特殊的、修復(fù)類型的道路施工之中，也需要施工人員能夠?qū)⒁械缆返臉蚝Y(jié)構(gòu)以及原有的路及結(jié)構(gòu)清理干凈。

4 修建高質(zhì)量的排水設(shè)施

在進(jìn)行道路施的階段，要重點(diǎn)注意到工程相應(yīng)排水設(shè)施的修建，如果在道路工程建設(shè)中沒有確保排水設(shè)施的質(zhì)量，就很有可能會(huì)發(fā)生路基被水體浸泡的情況，而一旦路基被水浸泡，那么就會(huì)在很大程度上會(huì)導(dǎo)致路基結(jié)構(gòu)之中出現(xiàn)坍塌情況或者是沉降情況，這樣不僅會(huì)影響到道路施工的正常進(jìn)行，在嚴(yán)重的情況下還會(huì)影響到道路整體的安全質(zhì)量。所以在進(jìn)行排水設(shè)施建設(shè)的時(shí)候要保證施工的規(guī)范性，尤其是在進(jìn)行土方挖掘以及土方填埋的時(shí)候，要保證土方之中沒有積水，如果存在積水要及時(shí)進(jìn)行排除。另外，對(duì)于已經(jīng)完成建設(shè)的排水設(shè)施，需要技術(shù)人員能夠進(jìn)行檢查，保證排水設(shè)施能夠長(zhǎng)久的發(fā)揮作用。與此同時(shí)，在排水的過程中，還要注意環(huán)境保護(hù)，不要因?yàn)榕潘廴镜街車沫h(huán)境。對(duì)于排水方案涉及到當(dāng)?shù)亟ㄖ蛘咦匀粯?gòu)筑物時(shí)，要報(bào)請(qǐng)駐地的監(jiān)理部門，與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商。

5 路基開挖

按照設(shè)計(jì)圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定及駐地監(jiān)理的要求對(duì)路基、邊溝、排水設(shè)施進(jìn)行開挖。遇有石方出現(xiàn)，技術(shù)人員要測(cè)量土石的分界線，報(bào)駐地監(jiān)理確認(rèn)后，在組織人員分層開挖。所有開挖工程不得損毀周圍的其它建筑物和設(shè)施。本著截流、降低成本的理念，對(duì)挖方材料盡不得隨便廢棄，也不得利用后重復(fù)計(jì)算材料費(fèi)用。土方的開挖不能超挖和亂挖，自上而下地按設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理的要求施工。堅(jiān)決杜絕圖省事的掏洞取土和爆破施工，對(duì)地下管線的保護(hù)也是這個(gè)階段的主要注意事項(xiàng)。最后是壓實(shí)的問題，對(duì)路床的壓實(shí)要考慮土方壓實(shí)后的沉降問題，《按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程》采用重型擊實(shí)法進(jìn)行檢查，頂面以下30cm的壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%。對(duì)路基開挖過程中非適用材料處理，應(yīng)有駐地監(jiān)理審查后確定開挖深度及范圍。2在規(guī)定范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)仍有非適用材料，應(yīng)該繼續(xù)開挖，具體深度有監(jiān)理根據(jù)實(shí)際情況確定。回填和壓實(shí)仍然要遵循圖紙的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高度。

6 下承層

下承層的施工結(jié)構(gòu)一般是由二灰土（二灰碎石）和水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）等結(jié)構(gòu)，這兩種結(jié)構(gòu)的配合比和碾壓是主要程序，要求配合比和含水量必須準(zhǔn)確，碾壓機(jī)械配置要科學(xué)合理。施工時(shí)必須對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，必要時(shí)用鼓風(fēng)機(jī)，培好路肩。水泥穩(wěn)定土應(yīng)采用集中拌合方式，拌合前要調(diào)試拌合設(shè)備到正常運(yùn)行狀態(tài)，拌料顏色一致均勻，顆粒、含水量、灰劑量符合設(shè)計(jì)要求，根據(jù)氣候和運(yùn)距確定含水量的標(biāo)準(zhǔn)。攤鋪碾壓的質(zhì)量要求也是重點(diǎn)控制的內(nèi)容。設(shè)計(jì)攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、每車運(yùn)送量等要有計(jì)劃實(shí)施，注意卸料車的配置和卸料點(diǎn)的確定。

7 路面工藝

在基層的養(yǎng)生期過后，馬上清掃進(jìn)行噴灑底油。底油要和面層采用的乳化瀝青種類、標(biāo)號(hào)相同。噴灑過程不能在表面形成油膜，待其具有一定滲透深度及水分蒸發(fā)后，及時(shí)進(jìn)行鋪筑瀝青路面并禁行車輛。行鉆孔、挖掘基層確認(rèn)滲入深度，滲入深度不能小于5cm。瀝青路面施工前，要重點(diǎn)對(duì)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，如有表面松散，采用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)。確保平整度滿足設(shè)計(jì)要求和面層的鋪筑要求。在瀝青路面的鋪筑前14天，施工方在監(jiān)理批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，配置全部機(jī)械和各種瀝青混凝土，按照路面的施工規(guī)范試鋪一段100m的試驗(yàn)段。確定正式鋪筑的合理數(shù)據(jù)，用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性，拌合、攤鋪、壓實(shí)的設(shè)備效率，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)后續(xù)路面的鋪筑。

結(jié)束語

道路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，是保證交通順暢通行的基礎(chǔ)，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，對(duì)于道路的標(biāo)準(zhǔn)要求不斷的提高。在道路施工工藝中，只要是嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行，強(qiáng)化施工人員質(zhì)量意識(shí)，提高施工單位的規(guī)范性，就能夠保證道路的施工質(zhì)量，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造有利的環(huán)境。

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