基于市政道路工程軟土地基施工技術研究

陳文松+李輝

摘 要：作為交通運輸發(fā)展中的重要載體，市政道路工程對整個交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展具有重要意義。軟土路基作為市政道路工程施工中較為嚴重的病害問題，必須提高其處理技術水平，只有這樣才能確保市政道路工程的質(zhì)量。本文主要對市政道路工程中軟土地基的特性、處理技術的應用進行了分析與探究。

關鍵詞：市政道路工程；軟土地基；特性；技術應用

1 市政道路工程中軟土地基特性分析

1、較高的壓縮系數(shù)與較低的抗剪強度

軟土地基的一個非常重要的特性就是強度較低。由于軟土孔隙相對較大，其所能承受的外力會受到嚴重的影響。如果在市政道路施工中不能有效改善軟土基的強度性能，就會很容易引起市政道路工程的塌陷，從而對市政道路工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響，也會形成安全隱患，增加后續(xù)道路養(yǎng)護的難度。

2、較強的觸變性和流變性

在重力和外力等作用力的共同影響下，處理完成后的軟土也使用過程中會時間的延長而出現(xiàn)不同程度的變形。如果在市政道路施工中沒有采取有效措施加固軟土的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，就會很容易使市政道路在軟土流動作用下發(fā)生塌陷。觸變性和流變性都會對市政道路地基造成嚴重制約，影響到市政道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，也就增加了后續(xù)施工的難度。

3、較高的含水量和孔隙

軟土基的含水量較高造成了其孔隙相對較大的問題。因為在軟土基中，其土質(zhì)主要有粘土粒與粉土粒組成，而這些軟土粒的表面經(jīng)常存在較多的負電荷。當這些負電荷暴露在空氣中時會大量吸收空氣中的水蒸氣，以致其停留在土粒表面而增加了土粒的含水率。當含水量大范圍提高后就會降低土里之間的粘結(jié)度，進而引起土粒之間的較大孔隙。

2 市政道路軟基處理技術的應用

1、碎石樁壓密注漿技術

壓密注漿技術需要根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，如地質(zhì)地貌、天氣等，要對相關因素進行收集分析計算，最終設計出最適合的方案。壓密注漿碎石樁技術使用的材料主要是碎石和水泥。具體做法是對已經(jīng)加固好的樁位投放碎石，然后使往樁里注入水泥，等到水泥凝結(jié)度達到初級的時候，再通過之前留下的管道向樁里注入水泥，這樣可以使碎石間的縫隙得到充分的銜接，使樁體四周的土質(zhì)變得更加的密實，采用壓密注漿技術還需要用到其他輔助技術來，利用鉆孔技術對地基進行鉆孔，然后將碎石等材料投入鉆孔中，再進行注漿，將水泥封在孔中，與周圍的土地形成復合地基。壓密注漿技術，加快了工作的效率，節(jié)省了人力物力，壓密注漿技術與碎石樁相結(jié)合的方法，因受外界因素的影響較小，所以適合于各種地形環(huán)境；這種施工技術，所需要的設備簡單，操作簡單，成本低，提升了路基的承載力。

2、置換法

在道路施工過程中，表面處理技術只能改善軟土路基表面土體的工程力學性質(zhì)，而整個路基的耐久性卻難以保證，對道路的正常使用與養(yǎng)護造成了嚴重影響。用于處理軟土路基的置換技術主要就是通過將高強度土體替代軟土來增加軟土路基的承載力和穩(wěn)定性。利用爆炸技術和人工置換土體等強制置換土體是軟土路基主要的置換技術，軟土路基置換技術可徹底改變路基的土質(zhì)。在實際施工過程中的置換土體常常為粗粒土，在人工置換后還往往會將土體夯實。

3、軟土路基施工的凍結(jié)技術

凍結(jié)法在市政道路軟土路基施工中也是比較常見的，所需要的設備和材料包括制冷機、液化氮或者二氧化碳，凍結(jié)法首先要將液態(tài)的 C02進行膨脹，運用制冷裝置使軟土路基定型、冷凍，這樣可以有效的增加軟土的強度，凍結(jié)法液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)可以使得液體在低溫的狀態(tài)下流動，從而加固土層的硬度。

4、加載技術

加載技術處理軟土路基主要是采用人工壓實的方法來改善軟土路基的工程力學性質(zhì)。在實際工程中，應采用重型壓路機對軟土路基進行反復的人工壓實工作，排出軟土路基中的水分降低水含水量，減小軟土路基中的孔隙，減小軟土路基的變形。在對軟土路基進行反復壓實的過程中應該對其壓實工作的施工質(zhì)量進行檢測與監(jiān)督，以保證軟土路基的壓實效果。通過對軟土路基的反復壓實可將軟土路基壓制成符合道路工程施工要求的路基土壤。加載技術處理軟土路基簡單有效，降低施工成本，達到道路路基施工要求，已被廣泛的運用于我國的道路工程軟土路基施工處理中。

5、預應力管樁技術

在各種力的作用下，市政道路施工中會產(chǎn)生地基松軟情況，為對這種情況進行有效改善，施工企業(yè)必須根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，選用與之相適應的軟基加固技術。預應力管樁技術作為市政道路軟基加固施工中的重要技術之一，該技術在市政道路軟基施工中的大量應用，不僅可以對地基松軟情況進行有效改善，還可以有效控制其產(chǎn)生的原因。其施工工藝主要包括以下幾點：第一，施工前施工企業(yè)必須對市政道路松軟地基的位置進行準確確定，這樣可以對施工的精準性、合理性進行有效提高，避免在加固施工中出現(xiàn)不符合現(xiàn)場施工的具體情況，不能將軟基加固技術有效地應用到軟土地基當中。第二，測量作業(yè)必須在軟基施工位置確定后進行，這樣可以增加打樁的準確度，同時還能對市政道路軟基施工的整體質(zhì)量進行有效提高。第三，打樁施工必須嚴格依據(jù)測量結(jié)果、施工現(xiàn)場及附近的環(huán)境等進行，完成打樁施工后，必須進行標示，以此增加市政道路軟基加固位置的整體質(zhì)量。

6、水泥攪拌樁施工技術

作為軟土地基施工的重要方式，水泥攪拌樁選用的固化劑材料為水泥，通過攪拌樁機向土內(nèi)不斷注入水泥，并確保攪拌的均勻性，促使水泥和土之間產(chǎn)生一定的作用，進而增強軟土的硬度，并達到基礎強度提升的目的。將水泥攪拌樁技術應用到市政道路工程軟基加固中，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在沒有噪音、振動等現(xiàn)象，對周圍施工環(huán)境具有極小的污染，屬于環(huán)保施工。除此之外，在軟基施工中水泥攪拌樁不會將壓力施加給側(cè)向土，對周圍建筑物具有較小的影響。支撐、錨固等作用也不需要應用到水泥攪拌樁施工中，這種施工方式自身具有支護擋土的作用。

7、袋裝砂井法

作為市政道路軟基施工的重要技術，因砂井屬于地下隱蔽工程，在打設砂井施工中應確保其與施工設計需求具有一致性，通常情況下只有在堆載預壓施工后確定砂墊層排水量后， 才能對其應用效果進行充分了解。當具有良好的排水效果時，軟基固結(jié)時間將大大縮短，并能提升軟基土質(zhì)的強度。當鉆孔作業(yè)在打設砂井后完成時，可以進行監(jiān)測儀器的埋設，并合理安排相應設備，如沉降觀測桿、孔隙水壓力計等，以此對軟基應力的具體變化情況進行觀測與分析，在施工中應提前檢測施工材料的質(zhì)量，并做好質(zhì)量控制工作，避免漏打情況的出現(xiàn)。袋裝砂井法具有施工簡單、成本低及良好的加固效果。施工過程中應在套管井內(nèi)放置袋裝砂，填塞密實，隨后將套管逐節(jié)拔出，將水平砂墊層與排水砂溝鋪設在頂面位置。在上部路基填土荷載作用下，軟基水分可以利用砂、水平砂墊層等結(jié)構(gòu)成分進行排水通道的形成，及時排出市政道路軟土地基中的水分，進而實現(xiàn)排水固結(jié)的作用。

3 結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，我國市政道路建設也在突飛猛進的發(fā)展。隨著道路設計要求的提高，對路況指標的選用也隨之提高，從而不可避免地帶來路基穿過軟土地區(qū)的情況。因此，在軟地基上修筑路基已非常普通，對市政道路軟地基的成功處理，往往能夠提高建設速度、確保工程質(zhì)量、降低工程造價。因此，在軟土地基上建造建筑物或是進行路基施工，都要求對軟地基進行適當?shù)奶幚?，這將具有深遠的意義。

參考文獻

[1] 賈慶軍.軟土地基中市政道路工程箱式隧道施工技術[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2010（14）

[2] 劉濤.市政道路施工的質(zhì)量控制要點[J]. 科技創(chuàng)新導報. 2011（12）

[3] 張維耀，楊猛，薛國昌，馮麗生，楊曉豐.淺談市政道路軟基加固處理現(xiàn)狀及方法選擇[J]. 黑龍江交通科技.2012（02）

[4] 黃志斌.關于市政道路施工質(zhì)量控制的若干問題[J]. 山西建筑. 2011（07）

[5] 張建榮.道路施工中軟土地基處理技術初探[J]. 才智. 2010（25）