“十三五”經(jīng)濟新常態(tài)下義烏國際物流發(fā)展研究

摘 要：義烏作為世界最大的小商品交易市場，其國際物流業(yè)做出了巨大貢獻。當前“十三五”經(jīng)濟新常態(tài)下，隨著義烏國際化步伐的加快，傳統(tǒng)物流業(yè)模式的發(fā)展瓶頸正在倒逼義烏國際物流加快轉(zhuǎn)型。本文從義烏國際物流發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了其轉(zhuǎn)型過程中存在的問題并提出了相應的策略。義烏在發(fā)展物流業(yè)本土優(yōu)勢及其他優(yōu)勢的同時，需避免本身劣勢對國際物流造成的影響，抓住機遇促進國際貿(mào)易綜合改革。

關(guān)鍵詞：義烏國際物流；轉(zhuǎn)型；策略

隨著經(jīng)濟全球化和國際貿(mào)易的發(fā)展，國際物流業(yè)也展現(xiàn)了迅猛發(fā)展的勢頭。義烏市作為世界最大的小商品交易市場，義烏國際物流業(yè)的發(fā)展正處于全面的轉(zhuǎn)型與升級中。小商品市場為義烏國際物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的運輸發(fā)展空間，物流業(yè)也為小商品市場的發(fā)展創(chuàng)造了強有力的基礎(chǔ)和后盾?！笆濉苯?jīng)濟新常態(tài)下的國際物流發(fā)展需要像義烏小商品市場這樣的需求，作為集散的市場發(fā)展形式，義烏國際物流業(yè)的發(fā)展對小商品市場具有重要的促進作用，傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展模式已經(jīng)不能滿足義烏物流市場需求。因此，對物流業(yè)的結(jié)構(gòu)及發(fā)展方式進行改革勢在必行，義烏的國際物流只有經(jīng)過不斷的轉(zhuǎn)型升級才能滿足市場的需求。義烏市作為國際物流發(fā)展的重點區(qū)域之一，其國際物流的轉(zhuǎn)型升級是義烏經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵所在，因此，研究“十三五”經(jīng)濟新常態(tài)下的義烏國際物流轉(zhuǎn)型具有重要的現(xiàn)實意義。

1 義烏國際物流發(fā)展概述

（一）義烏國際物流發(fā)展現(xiàn)狀

義烏市作為全球最大的小商品集散中心，坐落于陸空交通便利的浙江省中部地區(qū)。國際物流業(yè)的發(fā)展可以提升義烏小商品市場的國際競爭力，便捷的交通運輸條件為浙江省義烏國際物流業(yè)的快速發(fā)展提供了可能。目前，浙江省義烏國際物流業(yè)的發(fā)展特點主要有規(guī)模較小、物流企業(yè)較為散亂、管理方法也不太科學合理，這些因素都嚴重制約了義烏現(xiàn)代物流的發(fā)展。義烏國際物流業(yè)也存在很多本土優(yōu)勢，受地理環(huán)境和經(jīng)濟實力的影響，所以義烏國際物流業(yè)存在巨大的市場潛力和發(fā)展空間，具有良好的開發(fā)前景。

（二）通貨膨脹對義烏國際物流的影響

近年來，國內(nèi)通貨膨脹的影響、物價的不斷上漲造成了物流成本的增加，成本的增加自然而然地導致了物流服務價格的增加。從需求曲線的趨勢可以得知，國際物流價格的增加會降低國際物流的需求，從而給國際物流業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

（三）人民幣匯率對義烏國際物流影響

人民幣匯率升值對國際物流產(chǎn)生了重大的影響，義烏小商品市場也在所難逃。人民幣升值在促進進口企業(yè)發(fā)展的同時也制約了出口企業(yè)的發(fā)展，而義烏市小商品市場聚集了大量的進出口企業(yè)，人民幣升值對小商品市場有著不可忽視的影響。由于義烏的國際物流業(yè)并不局限于國內(nèi)市場，與國際市場相結(jié)合的義烏國際物流市場也深受人民幣匯率的影響。因此，人民幣升值對義烏的國際物流也帶來了較大的挑戰(zhàn)。

2 義烏國際物流轉(zhuǎn)型中存在的問題

（一）義烏對國際物流認識不足

義烏市國際貿(mào)易發(fā)展剛剛起步，國際物流管理及相關(guān)政策均不完善，而對國際物流的需求卻與日俱增。這就產(chǎn)生了國際物流發(fā)展認識滯后與國際貿(mào)易發(fā)展之間的矛盾。因此，需要從義烏市具體情況出發(fā)制定相關(guān)國際物流政策，使其適應義烏經(jīng)濟發(fā)展的需要。

（二）義烏國際物流運輸力不足

義烏存在人口眾多運輸力不足的基本情況，而國際物流依靠的海上運輸、鐵路運輸、航空運輸?shù)染嬖谶\輸力不足的隱患，嚴重影響了進出口貨物及時流進流出，特別是對出口貨物運輸顯得更加不足。

（三）義烏對國際物流信息化程度不高，標準不統(tǒng)一

傳統(tǒng)國際物流多通過信件、電報和傳真等傳遞信息，這些通信手段將會逐漸被以計算機聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的信息系統(tǒng)所取代。義烏國際物流信息化技術(shù)剛剛興起不久，對于全面發(fā)展國際物流還存在一定限制性，如不能及時使用國際物流通信等可對物流管理產(chǎn)生一定影響。同時國際物流信息化管理的不完善也成為阻礙義烏國際物流發(fā)展的重要因素。另外，對物流流通標準的統(tǒng)一化也十分重要，如果沒有統(tǒng)一的標準，國際物流水平將很難提高。

3 義烏國際物流轉(zhuǎn)型策略

“十三五”經(jīng)濟新常態(tài)下，國外巨頭物流企業(yè)大肆進軍義烏國際物流市場，同時，義烏本土國際物流企業(yè)也飛速發(fā)展，在競爭中生存變得尤為迫切。

（一）重視科技投入，推動物流的成本節(jié)省和服務效率

1.發(fā)揮義烏國際物流本土優(yōu)勢，與政策扶持相結(jié)合

義烏小商品市場具有很大的本土優(yōu)勢。政府對國際物流業(yè)的扶持及稅收的優(yōu)惠政策具體有：試點物流企業(yè)將承攬的運輸、倉儲等業(yè)務分包給其他企業(yè)并由其統(tǒng)一收取價款，可按規(guī)定以該企業(yè)取得的全部收入減去其他項目支出后的余額為營業(yè)稅的計稅基數(shù)；占地較大的物流企業(yè)，按規(guī)定繳納城鎮(zhèn)土地使用稅確有困難的，可按照稅收管理權(quán)限報經(jīng)批準后，給予減免城鎮(zhèn)土地使用稅的照顧；省重點物流企業(yè)確有困難的，可按照稅收管理權(quán)限報經(jīng)批準后，給予減征水利建設(shè)專項資金的照顧。

2.降低國際物流企業(yè)操作成本，提高運營效率

通過效率化的配送來降低物流成本。企業(yè)實現(xiàn)效率化的配送，減少運輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。

利用物流外包降低企業(yè)物流成本。降低投資成本企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品周轉(zhuǎn)過程的費用和損失。

借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確、迅速地進行，可控制物流成本發(fā)生的可能性。

（二）建立國際物流信息化服務體系

在義烏市國際物流領(lǐng)域，經(jīng)常出現(xiàn)的情況：一家是義烏的國際物流企業(yè)，另一家是其他地區(qū)的國際物流企業(yè)，兩者在競標同一筆生意時，后者竟以高出前者20%的價格拿到了標的，其中的奧秘就是另一家企業(yè)運用了信息平臺，更加合理科學地為顧客服務。義烏國際物流企業(yè)與其他地區(qū)的國際物流企業(yè)最大的差距就是信息化管理的落后。目前，義烏有形市場逐步向無形市場轉(zhuǎn)變，價格競爭逐步轉(zhuǎn)向信息競爭。建立物流信息和運輸共享平臺，實施電子口岸項目，提高物流業(yè)智能化、集約化發(fā)展水平，從而有效提高效率，提高物流服務水平，降低總體成本，促進國際物流企業(yè)利潤最大化。

（三）培養(yǎng)和引進國際物流專業(yè)人才

義烏市國際物流人才資源對經(jīng)濟增長的作用日顯突出，城市綜合競爭力日益體現(xiàn)在人才要素的競爭力上，人才資源已成為城市經(jīng)濟社會發(fā)展中最重要最緊缺的戰(zhàn)略資源之一。義烏物流業(yè)要實現(xiàn)向國際物流轉(zhuǎn)型，離不開國際物流人才保證和智力支持。一方面，義烏物流業(yè)尋求發(fā)展，人才培養(yǎng)體系必須要跟上。當前義烏人才培養(yǎng)體系不完善，目前，物流人才的培養(yǎng)形勢有兩種：一是高校的專業(yè)教育，二是上短期的培訓課程后，考取物流職業(yè)資格證書。義烏國際物流企業(yè)還要加強對從業(yè)人員的崗前培訓，在職培訓，通過不同方式和各種渠道，培養(yǎng)物流管理人才。另一方面，義烏政府要加大人才引進力度改善工作環(huán)境，重點引進緊缺急需物流高級管理人才，組織物流企業(yè)高級管理人員輪訓，逐步形成一支與義烏國際物流轉(zhuǎn)型升級相適應的經(jīng)營管理人才隊伍。

4 結(jié)論

在義烏小商品城的促進下，義烏市國際物流業(yè)有了快速的發(fā)展。國際物流業(yè)的發(fā)展正處于不斷的轉(zhuǎn)型升級中，從義烏國際物流企業(yè)的本土優(yōu)勢可以看出，國際物流企業(yè)在義烏發(fā)展還是相當可觀的，但是還需要進一步的轉(zhuǎn)型和升級，從發(fā)展方式、運輸模式、信息網(wǎng)絡(luò)等方面進行轉(zhuǎn)變，在“十三五”經(jīng)濟新常態(tài)下促進義烏物流企業(yè)的發(fā)展，營造適合國際物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的良好氛圍。義烏應抓住國家發(fā)展物流的大機遇，加強規(guī)劃、不斷完善相關(guān)政策措施，全力推進國際物流業(yè)發(fā)展，加快物流園區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)物流企業(yè)聚集發(fā)展，設(shè)立綜合保稅區(qū)，不斷完善大交通體系，構(gòu)建功能完善、便捷高效的集疏運體系，還要優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境，加大物流人才培養(yǎng)和引進力度，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流向國際物流轉(zhuǎn)變。

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作者簡介

應純艷，金華職業(yè)技術(shù)學院，講師。