馬遠輝
摘要:文本從可持續(xù)發(fā)展的視角對職業(yè)教育理念以及學生素質(zhì)培養(yǎng)進行探究,改進汽車涂裝技術(shù)教學方法,更好地培養(yǎng)學生的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力。
關(guān)鍵詞:汽車涂裝技術(shù);學生素質(zhì)培養(yǎng);教育發(fā)展
中圖分類號:G712 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)12-0262-02
汽車涂裝技術(shù)是我國新型的行業(yè),隨著汽車使用數(shù)量的增加逐步在汽車市場占據(jù)重要位置,學校針對這樣的情況開展相關(guān)專業(yè),制定教學計劃,為學生的就業(yè)提供幫助??沙掷m(xù)發(fā)展視角是學生發(fā)展的重要理念,在進行汽車涂裝技術(shù)教學時需要關(guān)注學生的接受能力,將基本的技術(shù)教授給學生,同時關(guān)注該技術(shù)的發(fā)展前景,讓學生可以全面地對該專業(yè)進行了解,提升該技術(shù)的專業(yè)培養(yǎng)方法。
一、讓學生掌握汽車涂裝重要性
近年來隨著汽車使用規(guī)模的提升,我國汽車進入高速發(fā)展階段,從2014年至今,我國汽車銷售數(shù)量由原來的2200萬輛增加到2500萬輛,汽車的銷售量明顯提升。但是,汽車數(shù)量的提升,使諸多的用戶面對較大的交通和環(huán)境壓力,在行駛中事故頻發(fā),雖然國家也出臺了一定的措施對交通環(huán)境進行改善,就中國而言交通壓力大,交通事故發(fā)生較多,傳統(tǒng)的涂裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足汽車使用的需要,因此需要對涂裝技術(shù)進行改進,使用先進的技術(shù)對其進行改善。開設該課程的學校需要針對上述問題對汽車涂裝技術(shù)進行完善,改善現(xiàn)階段的教學方法,提升教學質(zhì)量,保障教學效果。
二、幫助學生了解涂裝技術(shù)存在的問題
汽車涂裝技術(shù)水平的提升,對汽車涂裝技術(shù)提出了新的要求,而且國家也制定了相應的政策,提升了對汽車涂裝技術(shù)的要求,使得該項技術(shù)面臨更大的挑戰(zhàn)。
1.能源消耗較大。汽車在進行涂裝過程中需要消耗一定的能源,但是現(xiàn)階段的汽車涂裝技術(shù)消耗能源過多,在涂裝和裝配中,能源消耗占據(jù)總體消耗的60%,主要成分是油漆,而且在油漆使用過程中會排放一定的有害物質(zhì),造成汽車涂裝過程中不可避免地出現(xiàn)一些問題,對于能源的管理仍然存在缺陷,使得能耗居高不下。雖然現(xiàn)階段汽車噴涂技術(shù)上使用的是水溶性位置,但是有害物質(zhì)的排放還是不能達到技術(shù)的要求,和理想狀態(tài)存在一定差距,造成二氧化碳含量的增加。
2.節(jié)能材料使用不充分。節(jié)能材料的普及是實現(xiàn)涂裝技術(shù)發(fā)展的基礎,為了減少燃料的消耗,國家出臺了各項措施,汽車結(jié)構(gòu)也在不斷改進,一些高強度鋼板、鋁合金、鎂合金、碳纖維塑料技術(shù)使用到汽車制造中,提升汽車的性能。但是這樣的方法為汽車涂裝技術(shù)的使用提出了更高的要求,一些新材料的使用如果在涂裝時處理不當,可能會造成汽車本身材料的腐蝕,影響原本汽車材料的使用,造成汽車修理中出現(xiàn)問題。因此,在進行教學中需要關(guān)注新型汽車制造材料的使用,并針對不同的材料進行重點的分析和指導,讓學生了解不同材料的質(zhì)地和屬性,在進行涂裝的過程中可以針對不同的情況選擇合適的方法。
三、汽車涂裝新工藝對教學的創(chuàng)新
1.了解雙底漆工藝學習。這種技術(shù)主要是童工電泳底漆技術(shù)與中涂濕碰濕技術(shù)技結(jié)合,增加耐候性電泳漆的功能,減少底漆打磨和電泳烘干的操作過程,更一步增加烤漆的性能,優(yōu)化烤漆外觀,提升外觀涂層的耐腐蝕性和抗擊性,為汽車涂裝技術(shù)的進步提供有力的支持。在進行教學的過程中,針對新型技術(shù)需要對學生進行認真介紹,讓學生可以了解真實的新型技術(shù),保證學生掌握真實技能,提升可持續(xù)教學的效果。
2.重視腹膜技術(shù)掌握。這種技術(shù)主要是采用加壓的方式,對汽車表面進行膜具的覆蓋,讓表層膜和汽車表面實現(xiàn)完全的貼合,這種新型的工藝更加環(huán)保,并且對汽車的保護程度更好,和汽車本身存在的膜更加相近,能夠收到的效果更好,和傳統(tǒng)的烘烤噴涂涂膜非常相近。這種技術(shù)在學校教學中應該盡快普及,學生掌握該項技術(shù)可以增加今后就業(yè)的效果,提升就業(yè)機會。
四、汽車噴涂新材料方面對學生的培養(yǎng)
1.讓學生認識中途材料。這種材料是汽車妝涂技術(shù)的重要環(huán)節(jié),因此在進行涂裝過程中需要對這些材料進行保護,提升材料使用的效果,對汽車表面的材料進行整體的控制,減少因為紫外線等外部環(huán)境物質(zhì)造成的傷害,更好地保護漆層。隨著技術(shù)的進步,中涂材料也在不斷創(chuàng)新,新型材料層出不窮,需要在教學中將這些新材料以及材料的使用方法介介紹給學生,讓學生全面整體地了解材料的制作過程,增加學生的立體思維,提升對材料的整體認識。
2.讓學生關(guān)注面漆材料。面漆材料的使用可以對出現(xiàn)問題的部位進行修補,隨著環(huán)保意識的不斷提升,材料也在發(fā)生改變,由傳統(tǒng)的有機溶劑性涂料向著水性涂料方向發(fā)展,并充分使用高固體分涂料以及粉末涂料,改變傳統(tǒng)的涂料方向,增加了涂料的種類,提升了性能。這種涂料的開發(fā)研究,主要是以水為載體,可以溶解在水中,并且在揮發(fā)方面和氣味方面進行了改進,不再使用香精類物質(zhì),對于環(huán)境污染和人體的傷害較小,并且溶解在水中,可以使材料在水中溶解,優(yōu)化成膜過程,提升質(zhì)量。這種技術(shù)在近年來使用頻率明顯增加,發(fā)展較為迅速。
五、培養(yǎng)學生掌握汽車涂裝的應用要求
1.實用性。汽車涂裝技術(shù)在使用中面臨的問題較多,汽車作為消耗品,人們在使用中對于觀賞性的重視程度不斷提升,需要結(jié)合實際需要對涂裝技術(shù)進行管理,加深對該技術(shù)的使用安全性,保證在汽車基本性能完善的情況下對技術(shù)進行革新,進一步提升汽車在進行涂裝過程中的美觀性,滿足不同消費層次人員的要求,增加技術(shù)使用范圍。
2.系統(tǒng)性。系統(tǒng)性是進行涂裝的基本要素,在進行涂裝的過程中需要綜合分析整體汽車的適應程度和構(gòu)造,對汽車整體構(gòu)造進行全面的了解和控制,這樣才能在進行涂裝的過程中迅速找到應對的方法,提升技術(shù)水平。學校在開展課程的時候,不僅僅需要將基本的方法傳授給學生,同時需要對針對汽車構(gòu)造開設相關(guān)課程,加深學生對汽車的了解,整體全面地針對涂裝技術(shù)進行分析。
六、重視涂裝技術(shù)發(fā)展前景
1.數(shù)字化。未來的涂裝技術(shù)需要向著信息化角度邁進,也可以通過信息化系統(tǒng)對涂裝進行設計,將整體效果進行更加精確地實現(xiàn),滿足人們對涂裝越來越精準化的要求,現(xiàn)階段人們已經(jīng)開發(fā)出一些新的軟件系統(tǒng),對數(shù)字化設計進行使用,提升了設計的效果。因此在學校教學中,需要增加信息化操作的行管課程,以適應后期信息化操作的需要。
2.智能化。對于工業(yè)制造來講,機械設備的智能化是趨勢,與之配套的涂裝技術(shù)也會向著信息化的角度發(fā)展,這樣可以解決涂裝技術(shù)中一些提出固有缺陷,將模糊操作和具體操作結(jié)合起來,提升整體操作的精確性,保證汽車適應性,為其發(fā)展提供較好的前景。將信息化系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術(shù)結(jié)合起來,對于未來汽車的發(fā)展意義重大。
3.虛擬化。虛擬化技術(shù)也是未來涂裝技術(shù)發(fā)展的重要趨勢,通過計算機虛擬技術(shù)對涂裝進行模擬,利用計算機成像技術(shù),可以清晰展示汽車整體效果,發(fā)現(xiàn)設計中的不足,及時對問題進行改善,節(jié)省成本。因此,學生方面的教育工作要和現(xiàn)代化的教學手段相結(jié)合,讓學生掌握先進的設計方法和設計手段,并對各項技術(shù)進行全面的了解,在面對涂裝的時候可以迅速找準重點,滿足不同客戶的需要。
七、結(jié)束語
汽車涂裝技術(shù)隨著汽車不斷的普及,重要性也在提升,在進行管理的過程中需要對技術(shù)進行創(chuàng)新,掌握先進的技術(shù)方法,提升涂裝質(zhì)量。同時,在進行學生培養(yǎng)的過程中需要關(guān)注學生的整體知識構(gòu)架的建立,從可持續(xù)發(fā)展的角度對學生進行培養(yǎng),讓學生可以掌握原理和方法的同時,善于利用先進的教學手段,綜合提升學生素質(zhì)。
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