劉見強(qiáng)++崔卓
摘要:目前我國鋼鐵行業(yè)到了結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期。如何有效降低運(yùn)營成本,已經(jīng)成為關(guān)鍵所在,創(chuàng)新營銷模式成為眾多企業(yè)的選擇。在這個(gè)背景下,我國鋼鐵行業(yè)電子商務(wù)模式進(jìn)入了新一輪的擴(kuò)張和發(fā)展階段。
關(guān)鍵詞:鋼鐵電商平臺;發(fā)展;借鑒
一、電子商務(wù)技術(shù)在行業(yè)轉(zhuǎn)型中的優(yōu)勢
1.企業(yè)開展電子商務(wù)可節(jié)約經(jīng)營成本
鋼鐵行業(yè)步入行業(yè)性虧損,除原材料等成本的快速上漲吞噬產(chǎn)業(yè)利潤外,倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、銷售、采購等管理成本的增加,也進(jìn)一步增加企業(yè)負(fù)擔(dān),其中特別需要指出的是靠傳統(tǒng)的賺取差價(jià)的鋼貿(mào)商而言,各項(xiàng)管理成本的上升直接導(dǎo)致其無利可圖。
引入電子商務(wù)模式,將在最大程度上降低相關(guān)管理成本的支出。首先,傳統(tǒng)的人力出差銷售、采購鋼材等業(yè)務(wù)模式可以通過簡單的電商平臺解決。其次可以直接對接終端客戶,減少中間環(huán)節(jié)造成的商品附加轉(zhuǎn)嫁,節(jié)約運(yùn)輸、儲(chǔ)存等費(fèi)用。
2.可擴(kuò)寬采購銷售渠道
鋼鐵產(chǎn)品由于其具有大宗商品屬性,在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)往來中,市場的區(qū)域局限性十分明顯;由于耗費(fèi)運(yùn)力過于巨大,且加上鋼材產(chǎn)品的裝卸、倉儲(chǔ)成本過高,基本上喪失了開拓遠(yuǎn)距離市場的能力。
但通過電子商務(wù)營銷模式,鋼材的市場信息交換,采購與銷售業(yè)務(wù)完全可以通過第三方平臺遠(yuǎn)程洽談;在網(wǎng)上最大限度的了解需求方的各項(xiàng)信息并達(dá)成業(yè)務(wù)談判,直接遠(yuǎn)程簽訂合同并付款發(fā)貨。
二、發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)存在的問題
1.認(rèn)知問題
在目前的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段,企業(yè)的主要決策者基本都是40歲以上的人,這些人對于電子商務(wù)的概念沒有充分的認(rèn)識,缺乏深刻的理解。而在鋼鐵行業(yè),這個(gè)問題尤為突出,現(xiàn)在甚至少部分貿(mào)易商對于網(wǎng)銀都不會(huì)使用,仍然停留在現(xiàn)金交易和票據(jù)交易階段。
2.安全問題
鋼鐵貿(mào)易,資金動(dòng)輒百萬千萬,任何一家貿(mào)易商對于每一筆交易都會(huì)慎之又慎。雖然鋼鐵電商平臺都宣揚(yáng)自己對于資金和貨物安全性的保障。但口說無憑,真正的電子商務(wù)目前的安全問題太多,比如網(wǎng)絡(luò)安全問題,商業(yè)交易數(shù)據(jù)安全問題,交易人員安全問題等等。
3.物流問題
大宗商品的運(yùn)輸,需要強(qiáng)有力的物流支持,鋼鐵產(chǎn)品運(yùn)輸無法靠快遞解決,當(dāng)然快遞也解決不了。這種大范圍的跨地域商品物流,在目前尚未形成信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和智能化。同時(shí)運(yùn)輸過程中,貨物的安全問題也一直是困擾行業(yè)的問題。
4.人才問題
既懂電子商務(wù),又有豐富的鋼鐵營銷經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合人才較少;由于我國發(fā)展的時(shí)間較短,電子商務(wù)系統(tǒng)性人才緊缺,高端電子商務(wù)策劃,管理、運(yùn)營人才更是鳳毛麟角。雖然我國高校已經(jīng)開設(shè)專門的電商專業(yè),但師資主要來自經(jīng)濟(jì)管理方面,缺乏專業(yè)的師資,這在短期內(nèi)難以改變。
5.利益問題
電子商務(wù)平臺以期公開、透明的形象出現(xiàn),但正是由于這種公開透明的機(jī)制使得許多企業(yè),無論是鋼廠、貿(mào)易商還是終端用戶的一些相關(guān)利益人員的利益受損。這些人對于電商平臺十分反感、抗拒。而最為緊要的是,恰恰是這些人才是每個(gè)企業(yè)實(shí)施供應(yīng)或采購的實(shí)際的決策人或執(zhí)行人。
6.法律環(huán)境有待完善
盡管我國這些年針對互聯(lián)網(wǎng)商品交易已經(jīng)陸續(xù)制定了一些法律法規(guī),但整體而言較為粗糙,需要精細(xì)化的地方還很多,很多的權(quán)利和義務(wù)尚不明確。比如互聯(lián)網(wǎng)糾紛、詐騙、消費(fèi)投訴與受理、網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)票等等,目前還是沿用線下的一套,在實(shí)際執(zhí)行過程中存在許多爭議;我國在關(guān)于電子商務(wù)立法方面,還需要進(jìn)一步的完善和改進(jìn)。
三、包鋼實(shí)行電子商務(wù)必要性和優(yōu)勢
1.實(shí)行電子商務(wù)的必要性
(1)有利于企業(yè)內(nèi)部管理的信息化,降低銷售成本
電子商務(wù)可以提高信息交流效率,降低銷售成本、拓寬銷售渠道,并促使企業(yè)經(jīng)營理念發(fā)生相應(yīng)變化。一是把物流和資金流轉(zhuǎn)換為信息流,資源配置更加靈活;二是改變了經(jīng)營管理方式,管理更加便捷高效。
(2)有利于提高管理水平
電子商務(wù)之所以能夠準(zhǔn)確、及時(shí)、完整地提供各種信息,是因?yàn)樗嚷?lián)系著企業(yè)各個(gè)部門,又覆蓋著廣闊的市場空間,有利于企業(yè)在深度和廣度上進(jìn)行改進(jìn),提高管理水平,促成管理系統(tǒng)的優(yōu)化和組織的創(chuàng)新。
(3)有利于建立新的商業(yè)模式
電子商務(wù)可以創(chuàng)造新的市場和銷售渠道,省卻了將存貨層層轉(zhuǎn)運(yùn)至下游的步驟。就是說流通環(huán)節(jié)的精簡,降低了經(jīng)營成本。同時(shí)信息的共享大大促進(jìn)了相互理解和溝通,降低了流通領(lǐng)域中間環(huán)節(jié)的各種費(fèi)用。
(4)有利于提高資金周轉(zhuǎn)率
通過電子商務(wù)平臺,鋼鐵企業(yè)可以減少尋找市場和組織生產(chǎn)間的時(shí)間差,減少庫存資金的占用,大大加速企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。此外電子商務(wù)有利于企業(yè)決策的民主化,有利于促進(jìn)公平競爭。電子商務(wù)對企業(yè)的根本作用在于提高企業(yè)的市場競爭力。
2.具備實(shí)施電子商務(wù)的優(yōu)勢條件
(1)產(chǎn)品優(yōu)勢
包鋼作為國內(nèi)重要的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品品種規(guī)格齊全,涉及板、管、軌、線四大類產(chǎn)品,具有實(shí)行電子商務(wù)的產(chǎn)品優(yōu)勢。
(2)區(qū)域優(yōu)勢
包鋼產(chǎn)品遍布全國,并在五大銷售區(qū)域設(shè)立了13個(gè)銷售分公司,產(chǎn)品銷售范圍廣泛,西北地區(qū)上沒有企業(yè)實(shí)行電子商務(wù),具有實(shí)行電子商務(wù)的地域條件。
(3)用戶群體優(yōu)勢
包鋼產(chǎn)品市場認(rèn)可度高。自建廠以來,歷經(jīng)60年的風(fēng)雨洗禮,產(chǎn)品具有廣闊的用戶群體。
四、包鋼在建立電子商務(wù)平臺可采取的措施
1.包鋼可依托集團(tuán)公司網(wǎng)站實(shí)行電子商務(wù)。
2.與河北鋼鐵一樣建立單獨(dú)的網(wǎng)頁界面平臺。
3.采取與其他網(wǎng)站合作的方式或以會(huì)員方式加入其他現(xiàn)有電子商務(wù)平臺。
五、包鋼在建立電子商務(wù)平臺或應(yīng)注意的事項(xiàng)
1.電子商務(wù)平臺與傳統(tǒng)代理制銷售方式在定價(jià)上問題上的差別對下游用戶的影響。
2.現(xiàn)貨銷售目標(biāo)市場的用戶數(shù)量的多少、市場競爭程度,存不存在當(dāng)?shù)赜脩袈?lián)合壓價(jià)的情況。
3.現(xiàn)貨銷售目標(biāo)市場對電子商務(wù)的認(rèn)知、接受程度。
4.當(dāng)?shù)氐膫}儲(chǔ)、運(yùn)輸是否具備實(shí)施電子商務(wù)的條件,能否便利的實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸、交付。
5.電子商務(wù)平臺的投資成本。
6.電子商務(wù)平臺的定價(jià)問題,目前河北鋼鐵電子商務(wù)平臺就遇到定價(jià)問題,而暫停運(yùn)行。
7.對下游用戶的考核、獎(jiǎng)勵(lì)以及毀單等情況的考核。