如何做好新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)

易楸尋

摘要：由于軌道交通行業(yè)迅猛發(fā)展，導(dǎo)致地鐵專業(yè)人才，尤其是運(yùn)營(yíng)人才緊缺。為了做好新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)、克服運(yùn)營(yíng)人才緊缺的困難，可通過(guò)管理的一系列活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。做好人才培訓(xùn)、培養(yǎng)工作，團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作以及績(jī)效考核等具體工作，是做好新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的關(guān)鍵所在。

關(guān)鍵詞：新建地鐵；運(yùn)營(yíng)；人才；隊(duì)伍建設(shè)

目前，全國(guó)已有42座城市獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)修建地鐵，軌道交通行業(yè)正處于快速發(fā)展階段。隨之而來(lái)的是對(duì)城市軌道交通專業(yè)人才的巨大需求，導(dǎo)致專業(yè)人才短缺的問(wèn)題日益凸顯。新修建地鐵的城市，必須要成立大型企業(yè)組織，負(fù)責(zé)地鐵建成后的運(yùn)營(yíng)管理。如何做好新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)工作，其本質(zhì)是對(duì)企業(yè)人的管理，可通過(guò)計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制等管理的一系列活動(dòng)來(lái)完成。

一、計(jì)劃管理

計(jì)劃管理包括根據(jù)組織架構(gòu)設(shè)計(jì)、崗位定崗定編，制定人員招聘到崗計(jì)劃，以及制定不同發(fā)展階段、企業(yè)應(yīng)達(dá)到的管理水平和業(yè)務(wù)技能水平目標(biāo)。

針對(duì)企業(yè)不同層次人才、其素質(zhì)能力要求的不同，人員招聘可劃分為骨干型人才招聘與基礎(chǔ)型人才招聘：對(duì)于骨干型人才招聘，通常是通過(guò)社會(huì)招聘的方式，引進(jìn)其他地鐵有經(jīng)驗(yàn)的管理人才、工程師以及有經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)技能人才；對(duì)于基礎(chǔ)型人才招聘，通常是通過(guò)學(xué)校招聘和訂單班、委培班等方式，招收零工作經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)技能人才。

骨干型人才的招聘到崗計(jì)劃要與運(yùn)營(yíng)企業(yè)的管理要求相結(jié)合。企業(yè)成立之初，為了使運(yùn)營(yíng)企業(yè)盡快運(yùn)作起來(lái)，首先要解決高層管理人才需求，其次是中層管理人才需求，再次是技術(shù)人才、工程師需求。一般來(lái)說(shuō)，高層管理人才要在開(kāi)通前2.5年到崗，中層管理人才要在開(kāi)通前2年到崗，技術(shù)人才、工程師要在開(kāi)通前1.5年到崗。

要重點(diǎn)關(guān)注骨干型人才社會(huì)招聘，務(wù)必做到到崗計(jì)劃系統(tǒng)、合理。企業(yè)不但要關(guān)注各生產(chǎn)部門骨干人才到崗計(jì)劃，更要重點(diǎn)關(guān)注關(guān)鍵職能部門的骨干人才到崗情況。要優(yōu)先考慮人力資源部門、安全技術(shù)部門，因?yàn)橹挥邪讶肆Y源部門作為運(yùn)營(yíng)“管人”的總切入點(diǎn)，把安全技術(shù)部門作為運(yùn)營(yíng)“管事”的總切入點(diǎn)，才能由上而下、捋順運(yùn)營(yíng)管理全局。如果僅僅優(yōu)先考慮生產(chǎn)部門、在人才緊缺的情況下不配備安全技術(shù)部門人員，短期來(lái)看確實(shí)能夠做好運(yùn)營(yíng)籌備階段各項(xiàng)具體的工作任務(wù)。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，使生產(chǎn)部門養(yǎng)成了自主管理、不能監(jiān)督的習(xí)慣，不利于運(yùn)營(yíng)企業(yè)組織的整體系統(tǒng)管理。

二、組織管理

運(yùn)營(yíng)企業(yè)人力資源部門負(fù)責(zé)組織按照已經(jīng)制定的人員招聘到崗計(jì)劃，實(shí)施招聘工作。人員到崗后，各用人部門負(fù)責(zé)做好接收管理。根據(jù)前面計(jì)劃管理的內(nèi)容，企業(yè)組織有其在不同發(fā)展階段應(yīng)達(dá)到的管理水平和業(yè)務(wù)技能水平目標(biāo)。為了提升企業(yè)整體管理水平和業(yè)務(wù)技能水平，在運(yùn)營(yíng)籌備階段、企業(yè)不只是要組織做好人員招聘到崗，還要組織做好骨干型人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)型人才培訓(xùn)工作。

（一）骨干型人才培養(yǎng)——地鐵運(yùn)營(yíng)籌備階段的要項(xiàng)工作之一

由于地鐵運(yùn)營(yíng)人才緊缺，新線運(yùn)營(yíng)籌備階段，社會(huì)招聘的骨干人才經(jīng)常是提升了一個(gè)崗位級(jí)別。因此他們對(duì)新崗位的能力有所欠缺，需要上級(jí)進(jìn)行培養(yǎng)。針對(duì)這一實(shí)際情況，企業(yè)一定要建立上級(jí)培養(yǎng)下級(jí)的培訓(xùn)機(jī)制，做到每一位人才都能明確自身崗位能力需求、能力提升計(jì)劃。在組織實(shí)施過(guò)程中，還要進(jìn)行階段性評(píng)估及成果總結(jié)。

（二）基礎(chǔ)型人才培訓(xùn)——夯實(shí)地鐵運(yùn)營(yíng)人才隊(duì)伍的根基

基礎(chǔ)型人才從“不會(huì)干”到“會(huì)干”，必須要以專業(yè)理論知識(shí)、實(shí)操技能為基礎(chǔ)，并通過(guò)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐積累，才能具備較高的職業(yè)素養(yǎng)、完全勝任本職崗位工作。

對(duì)基礎(chǔ)型人才培訓(xùn)，可分為5個(gè)階段進(jìn)行：崗位認(rèn)知培訓(xùn)、理論培訓(xùn)、實(shí)操培訓(xùn)、實(shí)操?gòu)?qiáng)化培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)積累培訓(xùn)，前一階段是后一階段的基礎(chǔ)。其中實(shí)操?gòu)?qiáng)化培訓(xùn)就是通過(guò)重復(fù)的實(shí)踐操作，強(qiáng)化操作行為、進(jìn)而具備熟練操作的實(shí)操技能。而要使員工具備較高的職業(yè)素養(yǎng)，必須要在員工具備熟練的實(shí)操技能基礎(chǔ)上，通過(guò)創(chuàng)造嚴(yán)格的管理環(huán)境，使員工在試運(yùn)行或試運(yùn)營(yíng)時(shí)期，經(jīng)過(guò)一個(gè)階段、真刀真槍的實(shí)戰(zhàn)積累而實(shí)現(xiàn)。

總而言之，只有通過(guò)系統(tǒng)的、科學(xué)的培訓(xùn)組織，才能夠使基礎(chǔ)型人才從“零經(jīng)驗(yàn)”快速成長(zhǎng)為具有較高職業(yè)素養(yǎng)的技能人才，才能夠夯實(shí)地鐵運(yùn)營(yíng)人才隊(duì)伍的根基。

三、領(lǐng)導(dǎo)管理

運(yùn)營(yíng)籌備階段，地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)整個(gè)過(guò)程中，各級(jí)管理人員都要當(dāng)好“領(lǐng)導(dǎo)”、做好對(duì)下級(jí)的引領(lǐng)和指導(dǎo)工作，做好團(tuán)隊(duì)建設(shè)。企業(yè)內(nèi)各級(jí)團(tuán)隊(duì)建設(shè)都做好了，整個(gè)企業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)才能獲得成功。

（一）領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)時(shí)要做到引領(lǐng)、指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員

重點(diǎn)工作、困難工作，領(lǐng)導(dǎo)沖在前面、引領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員；當(dāng)團(tuán)隊(duì)成員完成工作過(guò)程中遇到困難時(shí)，及時(shí)予以協(xié)調(diào)或指導(dǎo)。如果員工因?yàn)榉枪ぷ鲬B(tài)度、主觀原因造成工作任務(wù)沒(méi)有按要求完成，應(yīng)該幫助指導(dǎo)員工分析原因及改進(jìn)措施，進(jìn)而幫助員工不斷成長(zhǎng)，最終才能使整個(gè)團(tuán)隊(duì)不斷進(jìn)步。

（二）把骨干型人才磨合管理作為運(yùn)營(yíng)籌備階段管理的要項(xiàng)工作

社會(huì)招聘的骨干人才往往來(lái)自各個(gè)城市地鐵、乃至各行各業(yè)。由于各個(gè)骨干人才的工作經(jīng)驗(yàn)不一樣、文化背景不一樣，必須要通過(guò)一段時(shí)間的磨合，才能做到崗位與崗位之間配合默契、部門與部門之間配合默契。因此企業(yè)要特別注意不但要建立各級(jí)組織內(nèi)部溝通機(jī)制（如定期例會(huì)制度），還要建立跨組織崗位之間、組織之間的外部溝通機(jī)制。通過(guò)既有“縱向磨合”、也有“橫向磨合”的方式，能夠以最快的時(shí)間磨合各級(jí)管理人才、工程師以及生產(chǎn)技能人才。

（三）領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)時(shí)要針對(duì)團(tuán)隊(duì)成員的不同特點(diǎn)，用人所長(zhǎng)

運(yùn)營(yíng)籌備階段，中層及基層管理人才一定要注意深入分析團(tuán)隊(duì)成員的不同特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上根據(jù)團(tuán)隊(duì)每一位成員的不同特點(diǎn)，針對(duì)性安排不同的崗位。以地鐵運(yùn)營(yíng)一線生產(chǎn)車間工程師為例：協(xié)調(diào)、溝通能力強(qiáng)的適合負(fù)責(zé)模塊工作，技術(shù)能力突出的適合負(fù)責(zé)專業(yè)技術(shù)工作。團(tuán)隊(duì)每一位成員盡量用人所長(zhǎng)，使每一位成員能夠發(fā)揮自身的價(jià)值、同時(shí)也有利于確保整個(gè)團(tuán)隊(duì)的績(jī)效。

四、控制管理

新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，與計(jì)劃、目標(biāo)出現(xiàn)偏差，或者企業(yè)管理過(guò)程中出現(xiàn)矛盾時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行響應(yīng)控制。

1. 企業(yè)人力資源部門要能做到由上而下控制人才隊(duì)伍建設(shè)全局，一定要形成企業(yè)統(tǒng)一的崗位管理體系，人員晉升、獎(jiǎng)懲制度以及人員培訓(xùn)、培養(yǎng)管理辦法。其中系統(tǒng)的崗位管理體系是基礎(chǔ)，它要最終形成崗位說(shuō)明書與崗位評(píng)價(jià)結(jié)果，明確崗位目標(biāo)，上、下級(jí)關(guān)系，工作職責(zé)，工作任務(wù)，考核標(biāo)準(zhǔn)，任職資格，權(quán)利與責(zé)任等等。

2. 新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)要用好績(jī)效考核管理手段。雖然新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)成立初期就用績(jī)效考核手段，不利于凝聚人心、團(tuán)隊(duì)建設(shè)。但是績(jī)效考核手段用好了，更有利于迅速提升整個(gè)企業(yè)的管理水平和整體業(yè)務(wù)技能。

為做好績(jī)效考核管理工作，要注意明確績(jī)效考核管理的原則：績(jī)效考核管理是提升員工及組織工作績(jī)效的一種手段，而非目的，不能為了考核而考核?？?jī)效考核管理的根本目的是圍繞企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、上級(jí)、下級(jí)的共同進(jìn)步。在績(jī)效考核管理過(guò)程中，直接上級(jí)對(duì)員工的溝通與輔導(dǎo)以及績(jī)效反饋中給員工提出的問(wèn)題和改進(jìn)建議，對(duì)于員工認(rèn)識(shí)目標(biāo)，提高執(zhí)行力非常重要。

為做好績(jī)效考核管理工作，還要注意針對(duì)不同的崗位采用不同的考核手段。對(duì)于管理層，個(gè)人績(jī)效可直接與組織績(jī)效掛鉤，績(jī)效考核要側(cè)重于目標(biāo)結(jié)果考核、且考核周期要相對(duì)長(zhǎng)一些（例如可按季度考核）。對(duì)于生產(chǎn)一線員工，個(gè)人績(jī)效要側(cè)重于生產(chǎn)過(guò)程行為考核，考核周期要相對(duì)短一些（例如可按月度考核）。

五、總結(jié)

為了做好新建地鐵運(yùn)營(yíng)人才隊(duì)伍建設(shè)，而不僅僅是把各崗位招滿，必須要加強(qiáng)對(duì)人的管理。為做好新建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，要重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn)。

1. 骨干型人才招聘到崗計(jì)劃要與運(yùn)營(yíng)企業(yè)的管理要求相結(jié)合。

2. 做好骨干型人才培養(yǎng)，以及基礎(chǔ)型人才培訓(xùn)工作?；A(chǔ)型人才的培訓(xùn)組織要做到系統(tǒng)、科學(xué)，可按5個(gè)階段進(jìn)行：崗位認(rèn)知培訓(xùn)、理論培訓(xùn)、實(shí)操培訓(xùn)、實(shí)操?gòu)?qiáng)化培訓(xùn)、實(shí)戰(zhàn)積累培訓(xùn)。

3. 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，把骨干型人才磨合管理作為運(yùn)營(yíng)籌備階段管理的要項(xiàng)工作。

4. 要做好崗位管理以及績(jī)效考核管理工作。

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（作者單位：福州市城市地鐵有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)分公司）