高鐵發(fā)展下的春節(jié)經(jīng)濟(jì)探討

張妍鋆

摘 要：春節(jié)經(jīng)濟(jì)是中國獨(dú)有的一種社會(huì)和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，其中以春運(yùn)為代表。春運(yùn)的正常開展與運(yùn)行是以交通運(yùn)輸為載體的，交通運(yùn)輸首要以鐵路為主，鐵路運(yùn)輸中近些年來高鐵迅速發(fā)展，極大地促進(jìn)了春節(jié)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，本文分析了春節(jié)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)和中國目前高鐵的發(fā)展?fàn)顩r，探討了在高鐵迅速發(fā)展的條件下春節(jié)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式。

關(guān)鍵詞：高鐵；春運(yùn)；春節(jié)經(jīng)濟(jì)

一、春節(jié)經(jīng)濟(jì)的有關(guān)知識(shí)

春節(jié)是最具有中國代表性的一個(gè)節(jié)日，在一年眾多的節(jié)日中占據(jù)著首要地位，是廣大人民最為重視的一個(gè)節(jié)日。春節(jié)意味著舊的一年的結(jié)束和新的一年的開始，人們對(duì)過去的一年進(jìn)行回顧和總結(jié)，并對(duì)來年進(jìn)行展望和規(guī)劃，具有豐富的文化內(nèi)涵，寓意著團(tuán)圓，中國是非常重視家庭的一個(gè)國家，春節(jié)就是和家人的團(tuán)聚，在外面辛苦勞碌了一年的人們回家看望父母子女，由此形成了春運(yùn)的高峰。

春運(yùn)是中國特有的大批人員進(jìn)行大規(guī)模的地理移動(dòng)的一種社會(huì)現(xiàn)象，其中包括在東南沿海務(wù)工的來自河南山東安徽四川等內(nèi)地的人員大規(guī)模地返鄉(xiāng)和在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如北京上海天津等地工作了一年的人們進(jìn)行回家。如此大規(guī)模地人員流動(dòng)必然帶動(dòng)沿途地區(qū)的餐飲旅游酒店住宿等的發(fā)展，由此形成了春節(jié)經(jīng)濟(jì)。春節(jié)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的原因主要有以下兩點(diǎn)：

一是人們傳統(tǒng)的消費(fèi)理念。由古代開始，過年人們便是要?dú)g歡喜喜地置辦年貨，貼對(duì)聯(lián)放鞭炮吃餃子買新衣服準(zhǔn)備年夜飯準(zhǔn)備禮物等，過年就是要喜喜慶慶地放松和花錢。這是中華民族由來已久的一種春節(jié)消費(fèi)習(xí)慣?，F(xiàn)代社會(huì)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步人們生活水平的提高，年貨的種類越來越高級(jí)，人們的消費(fèi)模式逐漸升級(jí)，經(jīng)過了一年的辛苦工作，人們總要放松一下孝敬老人給孩子買衣物準(zhǔn)備壓歲錢準(zhǔn)備年夜飯或者全家去旅游等。

二是商家對(duì)年貨產(chǎn)品的開發(fā)。現(xiàn)代社會(huì)的經(jīng)濟(jì)越來越細(xì)化和產(chǎn)業(yè)化，商家的觸角伸向了每一個(gè)細(xì)小的和潛在的消費(fèi)可能并對(duì)已有的消費(fèi)狀態(tài)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的開發(fā)和生產(chǎn)，春節(jié)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈就這樣應(yīng)運(yùn)而生。企業(yè)和商家對(duì)人們年貨消費(fèi)中的鞭炮、年畫、春聯(lián)等進(jìn)行結(jié)合現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的元素進(jìn)行批量化的工業(yè)大生產(chǎn)，包括旅游、游玩、電影娛樂等。

二、高鐵的發(fā)展及對(duì)春節(jié)經(jīng)濟(jì)的影響

（一）高鐵的建設(shè)

近幾年，在國務(wù)院的政策支持下，我國開通建設(shè)了一系列的高鐵路線。如鄭徐高鐵，連接鄭州至徐州，于2012年12月26日開工建設(shè)，2016年9月10日全線正式開通運(yùn)營(yíng)。途經(jīng)開封蘭考民權(quán)商丘碭山永城蕭縣等地，對(duì)中部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用，徐蘭專線也將全線開通，將會(huì)大大加強(qiáng)中部城市與長(zhǎng)三角地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。此外比較重要的一條鐵路有蘭渝鐵路。蘭渝鐵路連接蘭州至重慶，于2012年9月27日開工建設(shè)，2015年12月建設(shè)完成全線開通運(yùn)營(yíng)，2016年廣元至重慶段開通了動(dòng)車組，該工程是由省部共建總投資774億元。蘭渝鐵路是災(zāi)后重建的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程之一，蘭州和重慶是兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同的地區(qū)，該鐵路的建設(shè)和實(shí)施正好可以對(duì)兩者的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)人員分布等形成互補(bǔ)關(guān)系。這些新鐵路線路的規(guī)劃建設(shè)體現(xiàn)了政府對(duì)高鐵建設(shè)的重視和支持，必將大大促進(jìn)和改進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸狀況。

（二）高鐵優(yōu)化了人們的出行

關(guān)于春運(yùn)人們平常的選擇是鐵路多于公路，鐵路運(yùn)輸占較大的比重，而傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸運(yùn)行速度有限，而且由于年代久遠(yuǎn)等原因乘車環(huán)境不是特別良好，座位設(shè)置等也比較擁擠。高鐵是高速鐵路的意思，是指新建的時(shí)速250以上，提速改造的時(shí)速200公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路運(yùn)行非常平順，為保證行車安全和舒適性，都是無縫鋼軌，大量采用高架橋梁和隧道，來保證平順性和縮短距離。高鐵縮短了旅行時(shí)間，極大地便利了人們的出行，而且網(wǎng)上訂票和機(jī)器自助取票等推行也非常方便人們進(jìn)行買票，解決了傳統(tǒng)鐵路買票難一票難求的問題。

三、關(guān)于高鐵發(fā)展下春節(jié)經(jīng)濟(jì)的建議

（一）完善高鐵系統(tǒng)

2016年鐵路的固定資產(chǎn)投資達(dá)到8000億元。經(jīng)過幾年的規(guī)劃和快速發(fā)展，目前我國已經(jīng)形成了四縱四橫的高鐵基本骨架，連接了全國大部分重要城市和地區(qū)，對(duì)加強(qiáng)地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和人員聯(lián)系改善春運(yùn)發(fā)展春節(jié)經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著非常重要的交通樞紐作用。四橫高鐵包括膠濟(jì)客專、石太高鐵、南京—合肥—武漢—重慶、杭州—長(zhǎng)沙—貴陽、鄭州—西安—寶雞等線路。四縱高鐵指的是上?！贾荨獙幉āＶ荨钲?、京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵等路線。四縱四橫的高鐵框架體現(xiàn)了國家相關(guān)部門在全國重要地區(qū)建立便利交通聯(lián)系的決心。未來幾年，全國必將形成緊密聯(lián)系的高鐵網(wǎng)，為人們的出行和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供極大的便利。

（二）利用市場(chǎng)手段引導(dǎo)高鐵的發(fā)展

車票是春運(yùn)的關(guān)鍵，應(yīng)當(dāng)制定正確有效的機(jī)制來保證車票的正?？焖俚刭徺I，引入市場(chǎng)機(jī)制來加強(qiáng)和促進(jìn)車票地購買，傳統(tǒng)鐵路部門的運(yùn)作都是由政府機(jī)構(gòu)來運(yùn)行的，政府的運(yùn)作具有集中性強(qiáng)工作效率高的特點(diǎn)，但是也有一定的問題，比如活力不夠，應(yīng)當(dāng)引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，市場(chǎng)具有自發(fā)調(diào)節(jié)的作用，運(yùn)用靈活的升降有序的票價(jià)機(jī)制來對(duì)春運(yùn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。

四、結(jié)束語

隨著高鐵的快速發(fā)展，春運(yùn)得到了很大程度的緩解，同時(shí)加速了春節(jié)旅游和消費(fèi)等春節(jié)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，高鐵作為發(fā)展不久的新事物應(yīng)全力支持高鐵的發(fā)展并給其留一定的發(fā)展時(shí)間和發(fā)展空間，加強(qiáng)和完善高鐵系統(tǒng)