X2曾無與“2”

轎跑型SUV X2概念車的亮相不僅意味著寶馬突破了傳統(tǒng)設計理念的桎梏，同時也表明了‘白云藍天軍團要把UKL平臺的潛力發(fā)揮到極致的決心。

Concept X2

2016年的巴黎車展，寶馬終于用實際行動填補了X系家族在“X2”上遺留已久的空缺。不過，寶馬X2這個新成員目前還僅處于概念車階段，最終的量產(chǎn)版本預計會在2018年正式現(xiàn)身。

寶馬X2概念車可以看作是由X1衍生而來的車型，定位為一款轎跑型SUV，它與后者之間的血緣關系就類似于X4和X3、X6和X5。量產(chǎn)后它將被歸入寶馬的SAC（Sports Activity Coupe）陣營，而同屬這一派系的便是大名鼎鼎的X4和X6。不過這次你可千萬別被它的偶數(shù)命名所迷惑了，X2概念車的設計風格可是與兩位“大哥”走著完全不同的路線。

X2出自于X1，卻有別于X1。如果將X1比作一位均衡居家與運動的本分少年，那么X2就一定是一個追求個性的紈绔小子，‘曾無與二才是它最真實的本性。

Concept X2

客觀來說，寶馬歷來都不是一個追隨前衛(wèi)設計潮流的汽車品牌。不過X2概念車卻是他們在設計層面的一次大膽嘗試，因此我們看到新車型果斷放棄了X4和X6那堪稱經(jīng)典的溜背式設計，“雙腎”進氣格柵和“天使眼”大燈依舊為寶馬家族不可割舍的情懷，但早已打下烙印的“雙腎”已開始向六菱形趨近。突出的銀色前唇不僅是空氣動力學方面的研究成果，而且也展現(xiàn)出了新車型前臉一種特有的兇狠范兒。C柱上植入logo的設計在寶馬過往的Coupe車型上曾有過先例，比如1965年推出的2000 CS。這次，X2概念車重啟了這一復古元素來強化自身的運動氣質(zhì)。值得一提的是，新車型的尾燈設計絕對是點睛之筆，橫向的細條樣式首次在X系中出現(xiàn)，LED和OLED技術的應用則給尾燈晶瑩的外表下注入了幾分艷麗氣息。銀色下護板與雙邊單出的排氣管融為一體，讓人瞬間聯(lián)想到“殲20”戰(zhàn)斗機，不過這一創(chuàng)新設計能否在最終量產(chǎn)車型上出席，還需拭目以待。到此，我們不得不說，打破“套娃”的審美疲勞，寶馬X2概念車做到了。

寶馬X2概念車將采用X1所在的UKL前驅平臺打造，有望與后者搭載相同的1.5T 3缸、2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動機，并提供xDrive四驅系統(tǒng)，而它未來量產(chǎn)后最直接的競爭強敵毫無疑問還將會是老對手奔馳的GLA。