論海上保險中的委付

劉 笛

吉林財經(jīng)大學，吉林 長春 130117

論海上保險中的委付

劉 笛

吉林財經(jīng)大學，吉林 長春 130117

本文以海上保險法中重要的委付制度為研究對象，隨著海上貨物運輸不斷發(fā)展，委付制度日益成為海上索賠制度的焦點問題。委付制度在海上保險中所規(guī)范的領域和其作用是其他任何制度都無法取代的，因此研究海上保險的委付具有較大的現(xiàn)實意義，但是在我國海上保險實踐中有關委付制度還有待完善。本文最后對發(fā)出委付通知的期限、保險人沉默、保險人拒絕委付三個方面來給出應如何完善我國海上保險委付制度。

委付；推定全損；委付通知

一、委付的概念

委付制度，是指當保險標的發(fā)生保險事故構成推定全損的情形下，被保險人向保險人請求賠付全部損失，并自愿做出的將保險標的讓與保險人。委付以保險事故造成保險標的推定全損為前提，發(fā)生推定全損時，被保險人也可以根據(jù)客觀情況，不想放棄保險標的物上的權利而放棄委付，從而自己承擔救助或修復的費用，向保險人請求部分賠償。委付必須由被保險人提出，且不能附加任何條件，由保險人接受整個委付才生效。

海上保險中的委付，是在一起保險事故中，最大限度內權衡投保人和保險人雙方利益的一種具體理賠方式。在一起保險事故中，保險財產(chǎn)被認定為要按照推定全損進行理賠時，投保人(在我國海上保險的慣例是以被保險人和投保人作為同一人處理，下文不再贅述)自發(fā)把保險標的物上的所有權、用益物權及擔保物權等整個財產(chǎn)性權利讓渡保險人，從而請求保險人按全損狀態(tài)進行理賠的理賠行為，即委棄而交付之。楊仁壽學者指出，“海上保險之委付，是在推定全損的情形下，獲得實際全損之制度?！雹僖簿褪钦f被保險人委付是以取得全損的索賠權為目的。

二、委付的構成要件

(一)委付的實質要件

1、委付必須以保險財產(chǎn)被認定為推定全損狀態(tài)為要求②。2、委付必須以保險財產(chǎn)的整體作為前提。3、委付必須由投保人提出。4、委付必須不能附加所有額外要求。5、委付一經(jīng)保險人認可即刻設立不得撤回；一旦拒絕，也不影響保險人按商定實踐理賠責任。

(二)委付的形式要件

上述提到委付的創(chuàng)立必須由投保人提出，投保人應當在合理限期內，向保險人發(fā)出自發(fā)讓渡保險財產(chǎn)的意志。這便是委付創(chuàng)立的形式要件，即投保人及時發(fā)布委付知照。

我國《海商法》并未對委付通知作出明確的規(guī)范，但通過我國《海商法》第二百四十九條第一款的規(guī)范的內容可知，是在保險財產(chǎn)處在推定全損的處境下，投保人以保險標的為交換，請求保險人按照全損狀態(tài)進行理賠，保險人能夠認同，也能夠否決委付，不過需要在合理期限將認同或者否決的抉擇知照被保險人?？梢园凑瘴淖滞评沓鐾侗Ｈ吮仨毾虮ｋU人告知委付的意志，保險人才能根據(jù)情況作出認可或否決的表示。由此可以看出，法律要求被保險人向保險人告知委付之意在于，如果不約束被保險人在一定期間內作出選擇，縱容其事先沉默，待事后再作出對自己有利的選擇，這有損保險人的正當權益。換個角度講，投保人高效的選擇委付也有益于保險人以最好的手段處置保險財產(chǎn)。保險標的推定全損后，要為其履行的義務遠遠重于其殘存的剩余價值，這時選擇委付，對于投保人來講也是使自己利益最大化的權利保障。

三、委付的法律效力

(一)認同委付的形式

歸納各國，認同委付的方法有兩種方式，一是默示，一是明示。

1.默示認同，即保險人尚無清楚作出接受的意志，但按照其一些主動的積極作為，可以推斷出其接受委付的想法，比如保險人在接收到被保險人發(fā)出的委付意思表示后，實施了對保險標的占有、救助修理、出售等實際控制保險標的的措施，對保險財產(chǎn)行使了所有權，而且自始至終未表現(xiàn)否決委付，這一系列事實行為便是保險人默示認可了委付。我國海上保險案例中是不承認默示接受的。③

2.明示認同，即保險人將自己接受委付的意思表示明確的告知被保險人，沒有規(guī)定的固定通知形式，常用的形式有口頭通知、書面通知。

3.我國《海商法》對接受的方式尚未清楚的規(guī)范，但在海上保險案例中，保險人必須以書面形式通知投保人自己認可委付的意思表示。

(二)否決委付的形式

上述提到接受委付的形式有明示和默示，關于否決委付的形式，或者說保險人保持沉默是否表示否決委付，根據(jù)我國《海商法》第二百四十九條所規(guī)范的內容可知，否決委付的形式有且只有明示，在適當限期內，清楚的知照投保人否決委付的意志。關于保險人保持沉默后的法律后果，我國《海商法》中尚未給出清楚說明，這也是需要完善之處，下文會詳細分析。

四、對我國海上保險委付制度的建議

(一)明確規(guī)定委付通知的相關內容

我國《海商法》尚未關于委付通知給出清楚的相關規(guī)范，顯然存有欠缺，因此需要進一步完善。

關于發(fā)出委付通知的期限，舉例兩個大陸法系的國家，德國規(guī)定被保險人發(fā)出委付通知的期限是在特定幾個水域六個月，其他水域九個月，④日本對此規(guī)定為三個月。⑤我國對此還沒有規(guī)定，筆者認為，應該綜合分析我國海上保險案例，在尊重當事人雙發(fā)約定的前提下，明確規(guī)定出一個合理的期限，使其可以對海上保險案例實務有較大的實踐指導意義。比如規(guī)定除雙方約定或法律另有規(guī)定外，被保險人在其知道或應當知道委付事由之日起五個月內向保險人發(fā)出委付通知，逾期為發(fā)出，視為放棄委付權。

關于發(fā)布委付通知的方法，我國海上保險事務里的行業(yè)慣例是投保人采用書面的方式發(fā)布委付通知，對此，筆者認為，我國海商法應以法條明確肯定這種習慣，比如規(guī)定除當事人雙方約定外，投保人應采取書面方式發(fā)布委付通知。

(二)明確規(guī)定保險人沉默的期限

保險人沉默的結果無非兩種，要么接受，要么拒絕。我國《海商法》尚未對保險人沉默后要承擔的法律后果作出清楚規(guī)范，這顯然是有漏洞，阻礙海上保險事故的有高效率解決。并且我國《海商法》第二百四十九條所規(guī)范的內容，即在保險標的被認定為推定全損的情況下，投保人請求保險人按照全損狀態(tài)進行理賠，保險人可以認同，也可以否決委付，不過需要在合理期限將認同或者否決的抉擇知照被保險人。顯然對于這個問題不能僅以“合理期限”加以規(guī)定。有學者認為我國并為形成“合理期限”習慣標準，加之我國法官的自由裁量權還受到許多主客觀因素的制約，在我國對“合理期限”的理解可能會產(chǎn)生重大分歧，所以應該明確化。⑥

筆者認為，為了更好的約束保險人，當然不能放任其一直保持沉默，應該以法條形式予以明確說明。比如明確規(guī)定“保險人須在得知或應當?shù)弥侗Ｈ宋兜囊庵局掌?，五天內將認同或者否決委付的抉擇回饋給投保人，未在上述時間向投保人作出回應的，按默示認同委付處理?！?/p>

(三)明確規(guī)定保險人拒絕委付的法律后果

我國《海商法》對于保險人因否決委付而隨之須造成的相關結果的規(guī)范仍有待完善。

首先關于投保人主張按照部分損失狀態(tài)進行理賠與按照全損狀態(tài)進行理賠可能性問題。我國法律規(guī)定，保險人認同委付的，應按全損狀態(tài)進行理賠，但并未對保險人因否決委付而隨之造成的相關結果給出清楚規(guī)范。筆者認為，保險人否決委付，不影響投保人主張得到按部分損失進行理賠，也不影響投保人當發(fā)生實際全損后主張按全損狀態(tài)進行理賠。

其次關于保險財產(chǎn)所有權問題，我國《海商法》須給出清楚的規(guī)范，關于保險人否決委付后，投保人仍擁有保險財產(chǎn)的所有權，從而規(guī)避雙方關于保險財產(chǎn)所有權之間的糾紛。

[注釋]

①楊仁壽.海商法論[M].臺灣：三民書局，1985：408.

②任律珍.論海上保險中委付的條件[Z].第五屆全國交通運輸領域青年學術會議，2003.

③周蔚.海上委付制度之研究[D].上海海運學院，2004.

④<德國商法典>第864條第2款.

⑤<日本商法典>第836條第1款.

⑥張桂紅.海上保險委付研究[C].中國海商法研究會文集，2002.

[1]楊仁壽.海商法論[M].臺灣：三民書局，1985.

[2]任律珍.論海上保險中委付的條件[Z].第五屆全國交通運輸領域青年學術會議，2003.

[3]周蔚.海上委付制度之研究[D].上海海運學院，2004.

[4]張桂紅.海上保險中的委付問題研究[J].法商研究，2002(4).

D922.294；D922.284

A

2095-4379-(2017)36-0160-02

劉笛(1994-)，女，漢族，吉林吉林人，吉林財經(jīng)大學，經(jīng)濟法研究生。