浪漫“萌”動(dòng) 試駕2015款雷諾卡繽1.2T

文、圖/路桐一

浪漫“萌”動(dòng) 試駕2015款雷諾卡繽1.2T

文、圖/路桐一

西班牙生產(chǎn)的雷諾卡繽，在雷諾家族中似乎有著更純粹的法國血統(tǒng)，這從它飽滿圓潤的外觀設(shè)計(jì)和鮮明的色彩搭配上也能感受得到。把一個(gè)小型SUV做得如一個(gè)“呆萌”的卡通形象，這足以讓外貌協(xié)會(huì)的姑娘們一見傾心，然而對(duì)于小編這種性能控來說，視覺上的刺激并不足以讓我心動(dòng)，接過鑰匙，找個(gè)地段暴虐一下，看看是否夠味

外觀浪漫與“呆萌”并存

卡濱圓潤的前臉造型散發(fā)著一股天生的萌感，雖然加入了些運(yùn)動(dòng)元素，但是卡繽散發(fā)出來的運(yùn)動(dòng)感就像是午后陽光下籃球場(chǎng)上的大學(xué)生，而不是賽場(chǎng)上如狼似虎的運(yùn)動(dòng)悍將，它少了些激進(jìn)，多了些愜意。

在前臉造型上除了雷諾經(jīng)典的菱形標(biāo)志之外，設(shè)計(jì)師沒有加入任何鍍鉻元素，這使雷諾的車標(biāo)顯得非常突出。進(jìn)氣格柵下部乳白色飾條與上部黑色飾條搭配形成了別致的錯(cuò)落感。相比較其競品——同樣擁有法國血統(tǒng)的雪鐵龍C3-XR而言，更多了一些親切的質(zhì)感。

卡濱的近/遠(yuǎn)光燈雖為鹵素光源，但近光燈配備了透鏡結(jié)構(gòu)，保證了最佳的照明效果。而下部的霧燈則兼職著轉(zhuǎn)向輔助燈的工作，行車中點(diǎn)亮的日間行車燈帶搭配上外圈乳白色飾條動(dòng)感十足。

側(cè)面則有了更多運(yùn)動(dòng)元素的加入，腰線上揚(yáng)直通車尾，顯示出卡濱的力量感。底邊黑白相間的包圍設(shè)計(jì)不僅讓車輛的整體感覺充滿活力，在面對(duì)小剮小蹭的時(shí)候也能起到一定程度的保護(hù)作用。

車身尺寸方面，卡繽的長寬高為4135mmX1755mmX1566mm，軸距為2606mm，相較其競品雪鐵龍C3-XR給人一種精致小巧的感覺。

尾部造型和前臉相呼應(yīng)，圓潤的屁股及尾燈無不顯示著它“呆萌”的一面，下部大面積黑色包圍把整個(gè)車尾烘托的更加敦實(shí)、可愛。

花瓣式輪轂設(shè)計(jì)既浪漫又讓運(yùn)動(dòng)感表露無遺，雙色設(shè)計(jì)展現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也是年輕人所喜愛的。輪胎選擇了馬牌，舒適靜音是其最大特點(diǎn)。

內(nèi)飾簡潔大方易操作

進(jìn)入車內(nèi)，第一眼看到的是卡繽簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。三幅式方向盤下部采用少許鍍鉻點(diǎn)綴，真皮+硬質(zhì)材料的組合讓整個(gè)方向盤看起來更加精致，握感也是相當(dāng)不錯(cuò)的。方向盤上的多功能按鍵是控制定速巡航功能的，多媒體功能的按鍵則采用了固定形式。

儀表盤內(nèi)容顯示清晰明朗，所有重要數(shù)據(jù)一目了然?？ɡ_的多媒體系統(tǒng)操作起來比較方便，觸摸屏反應(yīng)速度也十分靈敏。加入了空氣質(zhì)量檢測(cè)功能的卡濱更顯人性化，對(duì)于長期生活在霧霾天氣里的小伙伴來說十分必要。顯示屏下部為空調(diào)控制區(qū)域，整個(gè)按鈕分布比較合理，操作起來十分方便，而且按鈕的手感也恰到好處。

本次試駕的這臺(tái)卡繽為高配車型，配備了一鍵啟動(dòng)功能，在它旁邊還設(shè)有放置卡片鑰匙的卡槽，不過鑰匙是否插入并不會(huì)影響車輛的啟動(dòng)。

車窗一鍵升降功能被安排在了主駕駛位，按鈕的阻尼感和反饋力度十足，操作起來充滿質(zhì)感。

前排座椅配備加熱功能，是冬季出行的必備利器。

性能動(dòng)感兼具舒適

動(dòng)力方面，卡繽搭載了一臺(tái)1.2T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116kW，最大扭矩190N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力讓卡繽在日常駕駛中表現(xiàn)得游刃有余?？ɡ_帶有ECO模式，開啟之后油門響應(yīng)稍有遲鈍，而升擋就顯得更加積極，換擋轉(zhuǎn)速徘徊在2000rpm左右。據(jù)了解，卡繽的這臺(tái)渦輪機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2000rpm后才會(huì)介入，所以在2000rpm就換擋的ECO模式下很難體會(huì)到它的澎湃動(dòng)力。關(guān)掉ECO之后升擋轉(zhuǎn)速一下被提到2500rpm左右，渦輪效果明顯，起步時(shí)油門響應(yīng)變得更為迅速，推背感也隨之而來，當(dāng)需要超車時(shí)只需深踩一腳油門，動(dòng)力立刻迸發(fā)，短時(shí)間將速度拉到更高的位置。

6速DCT雙離合變速箱，使得卡繽更加充滿運(yùn)動(dòng)能量。對(duì)于卡繽這樣小體重的車輛來說，這臺(tái)變速箱絕對(duì)是戰(zhàn)勝同級(jí)別車輛的“法寶”。在條件允許的路況之下，加速時(shí)的平順性表現(xiàn)讓人很滿意，換擋的頓挫感幾乎察覺不到。

對(duì)于底盤的調(diào)校，卡繽表現(xiàn)的較為穩(wěn)健，使得它在高速行駛時(shí)整個(gè)車輛更加扎實(shí)。懸架初段稍微有點(diǎn)偏硬，對(duì)于細(xì)小的顛簸并不是完全過濾，路面反饋更為及時(shí)，但是對(duì)整體的舒適性影響并不大。這種調(diào)校在轉(zhuǎn)彎時(shí)就表現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，即使在稍高的過彎速度下車輛的整體感依舊很強(qiáng)，讓駕駛員始終充滿信心。

空間麻雀雖小五臟俱全

卡繽在乘坐空間方面表現(xiàn)得十分搶眼，尤其是前排空間。身高180cm的體驗(yàn)者坐到駕駛位，在座椅調(diào)整到最合適的位置時(shí)，頭部剩余空間為兩掌。保持前排座椅位置不變，同一體驗(yàn)者坐到后排，得出的頭部和腿部剩余空間分別為兩拳和一拳。

儲(chǔ)物空間安排得井井有條，在數(shù)量和實(shí)用性上都做地十分出色。抽屜結(jié)構(gòu)的手套箱可謂別出心裁，箱體底部平整度很高，所以空間可以被很好地利用。關(guān)閉之后上沿又形成一個(gè)小的儲(chǔ)物空間，簽字筆之類的小物件也可以隨手放置了。前排座椅背部的拉繩是又一巧妙之處，一些大件或者不規(guī)則的物品也有了他們的容身之地。中控臺(tái)上方設(shè)置了一個(gè)帶頭開啟蓋板的儲(chǔ)物盒，一些證件或者隨手用的小工具可以毫無壓力地放在里邊。

后備箱同樣存在獨(dú)特設(shè)計(jì)。整個(gè)內(nèi)部平整度比較好，377L的容量也是同級(jí)別車型中的主流水平。不夠用的話，把底部隔板拿掉并且把后排座椅向前調(diào)節(jié)之后就會(huì)得到一個(gè)455L的擴(kuò)大空間。如果還不夠就把后排座椅放倒，就得到一個(gè)1235L 的超大空間。

安全EuroNCAP五星安全

安全方面，卡繽通過了EuroNCAP碰撞測(cè)試最高等級(jí)的五星安全評(píng)價(jià)。車內(nèi)搭載了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排正面分層開啟式安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、HSA坡道起步輔助功能、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅插扣、前排三點(diǎn)式高度可調(diào)預(yù)緊式安全帶、倒車?yán)走_(dá)等安全配置。值得一提的是，除了駕駛位以外的三個(gè)位置都提供了ISOFIX兒童座椅插扣，這一來對(duì)兒童的保護(hù)將大大增強(qiáng)。

總結(jié)

卡繽的設(shè)計(jì)感與個(gè)性占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，它彰顯出了現(xiàn)在年輕人所需要的活力與時(shí)尚，不論兼具浪漫萌感的外觀設(shè)計(jì)還是巧妙寬敞的空間表現(xiàn)都是同級(jí)車型中少有的，再加上不錯(cuò)的動(dòng)力調(diào)校和經(jīng)濟(jì)油耗，卡繽有足夠?qū)嵙⑷胄⌒蚐UV的首選陣營。