意外之喜 試駕2015款陸風(fēng)X7全景旗艦版

文、圖/馬一凡

意外之喜 試駕2015款陸風(fēng)X7全景旗艦版

文、圖/馬一凡

說到陸風(fēng)X7，很多人難免會(huì)想到其頗有幾分爭(zhēng)議的外觀造型，但廠家顯然更希望用豐富的配置和駕駛感受來吸引消費(fèi)者。質(zhì)感豪華的真皮內(nèi)飾、標(biāo)配全景天窗、全車6雷達(dá)探頭可謂誠意滿滿，但對(duì)于挑剔的小編而言，駕駛感受依然是關(guān)注的重點(diǎn)：8擋手自一體變速箱固然同級(jí)罕見，但4G63S4T從數(shù)據(jù)上看早已“廉頗老矣”，二者搭配會(huì)表現(xiàn)如何呢

外觀在巨人肩膀上舞蹈

看到陸風(fēng)X7的第一眼，印象頗為深刻，尤其是其融入時(shí)下流行的轎跑設(shè)計(jì)與懸浮式車頂，與傳統(tǒng)的SUV車型形成了鮮明反差，這方面它“借鑒”的非常成功。然而細(xì)看上去陸風(fēng)X7的每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，感覺更為耐看。

相比印象深刻的某“光”，陸風(fēng)X7給人的敦厚扎實(shí)之感有過之而無不及，從引擎蓋上高聳的棱線順勢(shì)向下延伸，與分體式進(jìn)氣格柵共同形成了“U”字造型，中間的鍍鉻飾條橫穿前臉，頭燈均為鹵素光源，但近光燈搭配有透鏡，使夜間照射光線更加均勻，外側(cè)的LED轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮效果非常上檔次。而下半部的大嘴雖線條簡(jiǎn)潔，但過度流暢，左右雙“C”造型中，包含了霧燈和LED日間行車燈，直觀上說便是將視覺重心進(jìn)一步降低。

外觀配置方面可圈可點(diǎn)，全系標(biāo)配有6個(gè)雷達(dá)探頭，并采用前2后4布局，此外，我們的試駕車外后視鏡側(cè)面還帶有攝像頭，不僅轉(zhuǎn)向時(shí)能為駕駛員提供車側(cè)影像信息，同時(shí)還是360度全車影像的組成部分，可謂科技感十足。當(dāng)然，標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能也不容忽視，足以體現(xiàn)廠家誠意。

相比正臉和側(cè)面的太過拉風(fēng)，留給后風(fēng)擋的面積就略顯局促了，好在視野盲區(qū)并不明顯。尾燈組均為L(zhǎng)ED光源，8AT銘牌也令人過目難忘。此外，值得肯定的是，采用鍍鉻裝飾的四邊形排氣管并非裝飾，雙排單出的布局盡顯動(dòng)感。

內(nèi)飾用料上乘

陸風(fēng)X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體說偏成熟穩(wěn)重，鍍鉻元素僅是點(diǎn)到為止。整體布局層次分明，多媒體與空調(diào)控制區(qū)涇渭分明，便于操作。大量搪塑和皮革面料覆蓋車內(nèi)，提升了觸感和檔次。此外，細(xì)節(jié)處理也值得肯定，空調(diào)出風(fēng)口與車門飾板融為一體，將“LANDWIND”金屬銘牌作為裝飾可謂是明智之舉。

真皮方向盤軟硬程度恰到好處，雖然3、9點(diǎn)位置凹陷并不顯著，但好在和手掌的貼合度很高，因而易于“把玩”。位列上方的多功能鍵涵蓋了多媒體控制與巡航系統(tǒng)設(shè)定，下方則為藍(lán)牙電話接聽鍵。

10.2英寸液晶屏在競(jìng)品中較為罕見，而且其畫面顯示效果和觸控反應(yīng)速度都令人滿意。此外，深受小編認(rèn)同的一點(diǎn)在于，其兩側(cè)依然保留了少量物理按鍵，行駛途中操作更加方便。

另外，該車的全景影像性能非常人性化，不僅支持分屏顯示，點(diǎn)擊上方圖標(biāo)還可以拖拽不同方向，并查看“特寫”。更值得說明的是，車側(cè)影像系統(tǒng)在駕駛員開啟轉(zhuǎn)向燈后，可以通過廣角攝像頭將側(cè)面信息直觀反饋，同時(shí)暫停音頻播放，細(xì)心程度非常值得肯定。

帶有電動(dòng)遮陽簾的全景天窗可以說是陸風(fēng)X7最大看點(diǎn)，采光效果出色之余，也照顧到了后排乘客的視野。而自動(dòng)恒溫空調(diào)在該車上已經(jīng)不算明星裝備了，應(yīng)對(duì)北方凌冽的寒冬，前排座椅加熱必不可少，而陡坡緩降控制系統(tǒng)在極端路面時(shí)，增添了駕駛員信心。日常使用頻率最高的當(dāng)屬電子手剎，操作方式采用傳統(tǒng)的“拉手剎”，反之為解除，邏輯簡(jiǎn)單易上手。

性能動(dòng)力不突兀 剎車較線性

陸風(fēng)X7采用時(shí)下流行的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與同門的“X5”一樣，源自三菱的4G63S4T，可謂賽車級(jí)動(dòng)力。從實(shí)際駕駛來看，其表現(xiàn)與熱血、競(jìng)技這類詞關(guān)聯(lián)度不大，輕踏油門動(dòng)力輸出積極卻十分平和，路況允許的情況下，深踩油門踏板，司空見慣的渦輪遲滯現(xiàn)象和突兀感也不明顯，而3000rpm之后，雖能察覺到推背感但也不會(huì)讓駕駛員誠惶誠恐。

目前市面上的車型，敢于嘗鮮的主要集中于豪華品牌，這就不難解釋陸風(fēng)X7匹配的8擋手自一體變速箱為何備受關(guān)注了。從實(shí)際表現(xiàn)看，這臺(tái)變速箱最大的“功效”體現(xiàn)在壓低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性上。均勻踩踏油門踏板，按照其自身邏輯會(huì)在1800rpm左右時(shí)進(jìn)行換擋，4擋以后平順性相比會(huì)有明顯提升。當(dāng)車輛出于滑行或制動(dòng)階段時(shí)，這臺(tái)變速箱降擋干脆利落，表現(xiàn)強(qiáng)于雙離合。

談及陸風(fēng)X7的剎車感受，小編覺得“均勻”二字足矣概括?！罢衬_就有”最能適應(yīng)廣大消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣，從初踏剎車踏板到逐漸深入，制動(dòng)力提升不顯突兀。如果未能完美掌控車距，臨門一腳之后便是強(qiáng)勁的制動(dòng)力，點(diǎn)頭現(xiàn)象在所難免，不過好在有驚無恐。

陸風(fēng)X7采用的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)雖十分常見，但其扎實(shí)穩(wěn)重的質(zhì)感卻不常遇到，對(duì)于路面的顛簸，稍加過濾但保留充足路感，當(dāng)遇到較差路面時(shí)，適度緊繃提升了該車的整體感，在所難免的晃動(dòng)之余并沒有出現(xiàn)其他雜音，處理過程干脆利落。在過彎時(shí)偏硬的懸掛，能夠提供強(qiáng)大的側(cè)向支撐，即便是以50km/h時(shí)速過彎，車內(nèi)側(cè)傾也并不明顯。

空間頭部余量出色

相比陸風(fēng)X7出色的外觀造型，其車內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部距車頂仍有一拳加兩指余量，后排頭部空間也是一拳有余，腿部余量同為一拳，能夠滿足日常出行所需。至于乘坐感受，我同事的評(píng)價(jià)言簡(jiǎn)意賅：“軟，但不塌，一點(diǎn)不累”。

陸風(fēng)X7的儲(chǔ)物能力也不遜色，門板儲(chǔ)物槽內(nèi)帶有隔斷，放入兩個(gè)飲料瓶不在話下，駕駛席側(cè)設(shè)計(jì)有狹長(zhǎng)的儲(chǔ)物槽，放入雨傘非常合適。中控臺(tái)下帶有網(wǎng)兜，盛放手機(jī)錢包易如反掌，擋把后的杯架為前排人員提供了便利。

中央扶手箱深度表現(xiàn)值得肯定，內(nèi)部分布有USB、AUX、HDMI及12V電源接口，擴(kuò)展能力較為突出，且側(cè)壁帶有布線槽，為移動(dòng)設(shè)備充電也無需擔(dān)心“壓線”。

前排扶手后的儲(chǔ)物槽足夠容納一部手機(jī)，加之后排扶手上的杯架，乘客的隨手物品也不會(huì)無處安置。后備箱內(nèi)帶有錨點(diǎn)和12V電源，而將后排座椅放倒后，其最大縱深可達(dá)150cm以上，當(dāng)床都不成問題。

安全配置充足 功能全面

在主被動(dòng)安全配置方面，陸風(fēng)X7提供了包括頭部氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，集成有CBC彎道輔助、TCS牽引力控制系統(tǒng)與PBA緊急制動(dòng)輔助的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，為日常出行保駕護(hù)航，配合上坡輔助與陡坡緩降功能，該車可從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

此外，全面的駕駛輔助裝備使該車安全性更上層樓：環(huán)繞四周的6個(gè)攝像頭不僅將360度影像和倒車影像功能納入囊中，轉(zhuǎn)向時(shí)其大廣角帶來的視野范圍，也并非雙曲率玻璃所能企及。超級(jí)偏航偵測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輛離分道線過近時(shí)，能夠發(fā)出警告音并在行車電腦顯示屏中提示駕駛員，降低碰撞事故發(fā)生幾率。

總結(jié)

考慮到價(jià)格因素，陸風(fēng)X7首先值得肯定的是一款性價(jià)比很高的車型；其次，在動(dòng)力總成方面，選用技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)便于日后維護(hù)保養(yǎng)，同級(jí)罕見的8擋手自一體變速箱提升了行駛舒適性的同時(shí)，把控動(dòng)力輸出也更加得力；第三，該車的乘坐感受如前所述在競(jìng)品中也是能數(shù)上一二的，等等。當(dāng)然，陸風(fēng)X7有待優(yōu)化的方面依然存在，但整體來看，陸風(fēng)X7不失為消費(fèi)者的又一良好選擇！