動車組技術(shù)專業(yè)“校企合作、虛實一體”的人才培養(yǎng)模式

戴 琨，高 丹

（唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，河北 唐山 063299）

動車組技術(shù)專業(yè)“校企合作、虛實一體”的人才培養(yǎng)模式

戴 琨，高 丹

（唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，河北 唐山 063299）

通過動車組技術(shù)專業(yè)基于校企合作、虛實一體的人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與實施研究，從如何使校企雙方都能夠積極主動地參與校企合作、建立長效機制、解決校企雙方責任、權(quán)益不對等問題、提高高職院校教育教學質(zhì)量等方面入手，探究與實踐動車組技術(shù)專業(yè)基于校企合作、虛實一體的“職場課堂”人才培養(yǎng)模式，開發(fā)相應的課程體系，對推動高職院校的教育教學改革、探索校企合作新模式、促進校企深度合作、推動校企合作的持續(xù)發(fā)展、提高高職院校教育教學質(zhì)量具有一定的理論價值和實際應用價值。

校企合作；職場課堂；人才培養(yǎng)；實踐教學

0 序言

在一些發(fā)達國家，職業(yè)教育體系很完善，他們普遍的特點表現(xiàn)為：一是學校和企業(yè)合作進行高職教育，不僅可以為社會培養(yǎng)高技能應用型人才，而且可以實現(xiàn)學校和企業(yè)的雙贏；二是企業(yè)參與培養(yǎng)學生的積極性較高，企業(yè)不僅為學生提供實踐的機會，還相應地給予一定的報酬，這樣也提高了學生在企業(yè)工作實習的熱情；三是學校教育從企業(yè)需要出發(fā)，真正做到了與企業(yè)的“零距離”接觸。例如，德國的“雙元制”教學模式，即以理論知識為基礎(chǔ)，以應用為目的，教學活動在企業(yè)與高校交替進行，雙方共同培養(yǎng)應用型人才，是校企合作的典型代表。

校企合作是高職院校謀求自身發(fā)展、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、更好地實現(xiàn)與經(jīng)濟社會需求相對接的有效途徑。經(jīng)調(diào)查，校企合作培養(yǎng)人才方式已經(jīng)被我國職業(yè)院校普遍采用，并得到行業(yè)企業(yè)的認同和支持。職業(yè)教育校企合作的形式已基本形成因地制宜、因?qū)I(yè)制宜的多樣化局面，但同時具有松散、不穩(wěn)定，甚至是流于形式的特點。由于企業(yè)與學校在社會職責、目標定位、利益追求以及運行方式上存在著很大的差異，所以，校企合作還停留在企業(yè)為學生提供畢業(yè)實習條件這種比較淺的層次上，內(nèi)容和形式普遍缺乏多樣性和綜合性，校企之間缺乏更深層的合作。

唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院為國家骨干高職院校建設(shè)單位，動車組技術(shù)專業(yè)為中央財政支持的重點建設(shè)專業(yè)，具有與專業(yè)群相對應的唐山軌道客車有限公司和唐山動車城等企業(yè)支撐，在專業(yè)建設(shè)中發(fā)現(xiàn)，專業(yè)培養(yǎng)還存在脫離行業(yè)產(chǎn)業(yè)需求，教學內(nèi)容滯后于行業(yè)企業(yè)技術(shù)要求等問題，解決的途徑只有建立校企組合新模式，深化校企合作運行機制，創(chuàng)新校企合作人才培養(yǎng)模式。

通過對唐山軌道客車有限責任公司、北京鐵路局動車檢修基地、北京地鐵運營有限公司、北交大電力電子研究所等行業(yè)企業(yè)和設(shè)有相近專業(yè)的河北省大中專院校進行了認真調(diào)研工作，得出以下結(jié)論：

1）國內(nèi)外高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、唐山及周圍地區(qū)高速動車組生產(chǎn)行業(yè)企業(yè)發(fā)展對動車組技術(shù)專業(yè)技術(shù)技能人才的數(shù)量需求旺盛。

2）動車相關(guān)行業(yè)企業(yè)需要具有一定實際工作經(jīng)驗的人才，需要高校畢業(yè)生學習的課程與動車生產(chǎn)崗位要求密切相關(guān)。

3）高職院校普遍生源基礎(chǔ)較弱，不適應學科課程學習，不適應應試教育，但具有形象思維的特點，適于在做中學。

4）河北大中專院校培養(yǎng)專業(yè)人才質(zhì)量與動車類企業(yè)的需求有較大距離。

因此，動車組技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)必須要按照職業(yè)人才成長規(guī)律培養(yǎng)學生，依托校企合作深化人才培養(yǎng)模式改革。

在進行廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對動車組技術(shù)專業(yè)的特點和我院的實踐教學條件，依照動車組技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位要求與職業(yè)標準對人才培養(yǎng)方案進行重組，借助校企合作平臺，實現(xiàn)課堂理論教學向企業(yè)生產(chǎn)實踐的延伸；人才培養(yǎng)過程中，采用虛擬仿真技術(shù)開發(fā)建設(shè)校內(nèi)“動車職場課堂”，實現(xiàn)“虛實一體”的情境教學；在項目課程的教學中，實施“學做交融”；利用校內(nèi)實訓基地、“校中廠”、校內(nèi)“動車職場課堂”、校外實踐教學基地等，實施初識專業(yè)、專業(yè)訓練、職場體驗、頂崗實習的“四階段工學交替”人才培養(yǎng)。

1 加強校企合作運行體制機制建設(shè)，推進校企對接

在學院牽頭組建的“河北曹妃甸工業(yè)職教集團理事會”基礎(chǔ)上，成立了“學院校企合作理事會”，本著平等互惠的原則，加強校企的深度合作，企業(yè)積極參與學院的專業(yè)建設(shè)。

在學院校企合作理事會框架下，積極與唐山軌道客車有限公司、唐山市華誠機械制造有限公司和北京騰實信科技股份有限公司等知名企業(yè)合作，組成了由企業(yè)技術(shù)專家與管理人員、專業(yè)帶頭人、骨干教師等為主的動車組技術(shù)專業(yè)建設(shè)委員會，共同修訂人才培養(yǎng)方案、進行課程改革、指導實踐教學基地建設(shè)等，促進了校企合作開展，同時也為實現(xiàn)教師的雙向交流搭建了平臺。

2 創(chuàng)新合作方式，共建“產(chǎn)教對接”實訓基地

2.1 建立了“產(chǎn)教對接”校內(nèi)實訓場所，實現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合

以學院的國家電工電子與自動化實訓基地、國家農(nóng)民工培訓基地為依托，在河北省快速制造博士后工作站、電動汽車河北省科技基礎(chǔ)條件平臺和唐山市重點實驗室先進技術(shù)的高端引領(lǐng)下，邀請北交大電力電子研究所、長沙新快速公司、鄭州捷安科技公司、唐山軌道客車有限責任公司、北京騰實信公司等針對動車組模擬設(shè)備實訓裝置、具有真實控制過程的動車組電力牽引傳動控制實訓裝置等進行了廣泛的論證。與具有國際領(lǐng)先水平的唐山軌道客車有限公司、北京交通大學電力牽引教育部工程研究中心和國內(nèi)一流的動車仿真與培訓設(shè)備設(shè)計廠家北京騰實信公司合作，采用先進的虛擬現(xiàn)實技術(shù)，開發(fā)了用于動車組技術(shù)專業(yè)教學和實訓的設(shè)備，利用唐山軌道客車有限責任公司捐贈的高速檢測列車構(gòu)建了實訓室，滿足動車組組裝、調(diào)試、維修項目的教學要求，訓練學生對動車組系統(tǒng)的調(diào)試檢修和城市軌道客車維護、維修技能。

建成后的實訓室具有真實的崗位，創(chuàng)設(shè)了真實和仿真的“企業(yè)環(huán)境”，使專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師在生產(chǎn)、工作現(xiàn)場直接開展專業(yè)教學。同時將企業(yè)的項目及生產(chǎn)任務(wù)引入到校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，邊實訓、邊生產(chǎn)、邊學習，培養(yǎng)學生的職業(yè)技能和技術(shù)實踐能力。

2.2 依托校內(nèi)基地與生產(chǎn)企業(yè)，共建了“校中廠”

依托學院數(shù)控生產(chǎn)性實訓基地，與為唐山軌道客車有限責任公司生產(chǎn)動車組配件的唐山市華誠機械制造有限公司合作，以企業(yè)捐贈加工生產(chǎn)設(shè)備形式，共建了“動車配件加工廠”，營造真實的生產(chǎn)環(huán)境，強化工學結(jié)合、校企文化對接的管理模式。利用“動車配件加工廠”，探索“工學交替”的人才培養(yǎng)模式，教師和學生參與企業(yè)產(chǎn)品加工生產(chǎn)、設(shè)備維護與維修，同時接收教師掛職鍛煉、學生實習、培訓企業(yè)員工，使校企雙方實現(xiàn)雙贏。

2.3 優(yōu)化了校外基地，營造校企合作育人、共同發(fā)展平臺

充分利用學院河北省曹妃甸工業(yè)職業(yè)教育集團牽頭的優(yōu)勢，在合作企業(yè)中遴選了一批業(yè)績優(yōu)良、技術(shù)領(lǐng)先、在本地區(qū)有一定影響力的專業(yè)對口優(yōu)質(zhì)企業(yè)，如北京鐵路局北京動車段、北京鐵路局天津動車客車段等企業(yè)，建設(shè)了穩(wěn)定的校外實踐教學基地，實現(xiàn)學習與就業(yè)的直接對接。完善管理運行制度，提升現(xiàn)有校外實習實訓基地的建設(shè)水平。

按照學院“一流技術(shù)、一流管理、一流效果”的“學習島”建設(shè)標準，在校外實踐教學基地建設(shè)學習島。以企業(yè)真實生產(chǎn)環(huán)境、文化氛圍、產(chǎn)品、設(shè)備、技術(shù)和學院師資、人力資源為載體，創(chuàng)造生產(chǎn)性教學環(huán)境和學習化生產(chǎn)環(huán)境，實現(xiàn)教育資源和生產(chǎn)資源交互利用、教學人員和技術(shù)人員優(yōu)勢互補、教學過程和生產(chǎn)過程相互滲透。

在學習島開展學生的訂單培養(yǎng)、頂崗實習和教師的實踐鍛煉，由技術(shù)人員或能工巧匠在生產(chǎn)現(xiàn)場結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)指導學生學習，使學生在為企業(yè)服務(wù)、創(chuàng)造效益的同時，學到了企業(yè)的前沿知識和技能，增強了企業(yè)對學生、學生對企業(yè)的認同感，培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)和解決實際問題的能力，進一步增強學生職業(yè)道德和敬業(yè)精神，實現(xiàn)學生與員工角色的零距離轉(zhuǎn)換。

3 校企合作制定“四階段工學交替”的人才培養(yǎng)方案

3.1 進行了職業(yè)崗位分析

通過組織教師走訪和召開專家訪談會等形式，對行業(yè)企業(yè)實踐專家進行訪談，以專業(yè)人才培養(yǎng)目標為基礎(chǔ)，對本專業(yè)的主要職業(yè)崗位、相關(guān)職業(yè)崗位以及發(fā)展職業(yè)崗位進行分析，歸納典型工作任務(wù)，明確任職要求。

3.2 明確了專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)規(guī)格

組織項目組成員分別到動車組生產(chǎn)企業(yè)——唐山軌道客車有限責任公司、動車組檢修基地——上海、杭州和北京等地動車檢修所進行了深入調(diào)研，邀請專業(yè)建設(shè)委員會成員——唐山軌道客車有限責任公司的項目經(jīng)理、一線工程技術(shù)人員等與專業(yè)教師一起開展了認真研討，根據(jù)動車組生產(chǎn)和檢修企業(yè)的人才需求以及崗位設(shè)置，對照崗位任職要求，進一步明確了動車組技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標為培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應動車生產(chǎn)企業(yè)、高速鐵路、城市軌道交通等行業(yè)，生產(chǎn)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，具有從事本職業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本技能和初步能力，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識和專門知識，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神的，能勝任動車組及相關(guān)機電設(shè)備的生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、運行和維修工作的高素質(zhì)技術(shù)技能專門人才。學生畢業(yè)后主要到動車生產(chǎn)企業(yè)、高速鐵路、城市軌道交通等行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)一線，從事動車組及相關(guān)機電設(shè)備的生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、運行和維修等工作或工藝、技術(shù)和管理工作。

3.3 制定了“四階段工學交替”人才培養(yǎng)模式

在進行了廣泛的調(diào)研基礎(chǔ)上，針對動車組技術(shù)專業(yè)的特點和我院的實踐教學條件，與專業(yè)建設(shè)委員會有關(guān)成員一起研討，開發(fā)制定了突顯工學結(jié)合的“四階段工學交替”人才培養(yǎng)方案。

圖1 “四階段工學交替”人才培養(yǎng)模式

第1階段：初識專業(yè)。學生進校后，首先進行部分公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程的學習，同時進行專業(yè)認識實習和初步專業(yè)基礎(chǔ)實踐。在“動車職場課堂”，完成對動車組的結(jié)構(gòu)組成和基本工作原理有一個初步了解，使學生對專業(yè)有一個初步的認識。

第2階段：專業(yè)訓練。部分專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程（部分為一體化項目課程），在教室與校內(nèi)實訓基地交替實施，完成理論和實踐的學習，培養(yǎng)學生的職業(yè)技術(shù)能力。一體化項目課程在校內(nèi)實訓基地、“動車配件加工廠”和“動車職場課堂”等場所交替實施，開展“做中學”，實現(xiàn)學做交融，強化專業(yè)學習和專業(yè)訓練，拓寬專業(yè)基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)的簡單工作和單項工作的學習，培養(yǎng)學生的初步工作能力。

第3階段：職場體驗。按照專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的計劃，在第4學期后半段，與唐山軌道客車有限責任公司合作，在企業(yè)的生產(chǎn)一線——“學習島”進行“崗位專業(yè)實習”課程教學，體驗職場，實施工學交替。學生進入企業(yè)后，將企業(yè)的工作任務(wù)與課程對接進行培訓，在企業(yè)工程技術(shù)人員的指導下，從事動車組牽引控制系統(tǒng)電器設(shè)備調(diào)試、動車組輔助電器系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試、動車組網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)調(diào)試和動車組檢修等工作，從而能夠體驗真實的職場氛圍、感受企業(yè)文化的熏陶，進一步培養(yǎng)學生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，實現(xiàn)從崗位到職業(yè)的提升。

第5學期按照人才培養(yǎng)方案要求，由企業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)教師按照“做中學”的教學組織模式，在企業(yè)的“學習島”繼續(xù)實施“工學交替”的培養(yǎng)模式，學生帶著工作中的感性認識和初步的理論基礎(chǔ)，進一步培養(yǎng)學生的工作能力和自主學習的能力。

第4階段：綜合實踐課程“頂崗實習與畢業(yè)設(shè)計及答辯”，在校外實踐教學基地（頂崗實習、畢業(yè)設(shè)計）與校內(nèi)（畢業(yè)設(shè)計答辯）交替實施。在教師、工程技術(shù)人員和師傅的共同指導下，與企業(yè)的生產(chǎn)實際相結(jié)合，學生完成動車或機電設(shè)備安裝調(diào)試、動車或機電設(shè)備維護或自動化控制技術(shù)應用、機電設(shè)備操作、機電產(chǎn)品銷售、機電產(chǎn)品生產(chǎn)與制造等崗位的工作和學習，培養(yǎng)學生綜合應用、解決實際問題的能力，進一步增強學生職業(yè)道德和敬業(yè)精神，提高合作交流、語言表達能力，提升其崗位的工作能力，并為終身學習奠定基礎(chǔ)，全面提高學生的綜合素質(zhì)。

通過“四階段工學交替”人才培養(yǎng)方案的實施使教室與車間、教師與企業(yè)工程技術(shù)人員、教學與生產(chǎn)、校園文化與工業(yè)文化相互融入。從而促進了專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產(chǎn)過程對接、學歷證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學習對接，突顯了“校企融合、產(chǎn)教融入、雙證融通”，實現(xiàn)了學校與企業(yè)、學生與員工的零距離對接。

4 “四階段工學交替”的人才培養(yǎng)模式實踐效果

4.1 構(gòu)建了以項目課程為主體的專業(yè)課程體系

通過企業(yè)調(diào)研、召開專業(yè)建設(shè)委員會，針對區(qū)域內(nèi)城市軌道交通行業(yè)對專業(yè)人才需求進行研討，根據(jù)動車組技術(shù)專業(yè)群所涵蓋的工作崗位，進行崗位能力分析，按照職業(yè)崗位工作實際需要，依據(jù)學歷證書與職業(yè)資格證書對接的培養(yǎng)原則，注重系統(tǒng)的實踐能力培養(yǎng)和必備的基礎(chǔ)理論知識學習，根據(jù)典型工作任務(wù)，以培養(yǎng)學生具有較強的綜合職業(yè)能力為主線，構(gòu)建了適于CRH3動車組的、“做中學”的以一體化項目課程為主體的專業(yè)課程體系。

圖2 專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)圖

在專業(yè)課程體系實施過程中，與企業(yè)、與崗位對接，強化基本職業(yè)能力和關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，使學生學會工作、學會學習，提升其工作能力，使其初步成為“崗位人”和“職業(yè)人”。

此外，在開設(shè)的公共基礎(chǔ)必修課程教學中，理論與實踐并重，從而有助于對學生文化修養(yǎng)與素質(zhì)培養(yǎng)、專業(yè)知識學習和實踐能力的培養(yǎng)，為“崗位人”和“職業(yè)人”的培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。

通過社科、人文類和自然科學與工程類等選修課程的學習，培養(yǎng)學生的職業(yè)素質(zhì)和人文素質(zhì)，滿足其未來發(fā)展和終身學習需要，將學生培養(yǎng)成適應經(jīng)濟、社會發(fā)展所需要的“職業(yè)人”“社會人”。

4.2 實施了工作任務(wù)與課程內(nèi)容的對接

項目組成員與唐山軌道客車有限責任公司的工程技術(shù)人員共同研討，分析動車組技術(shù)崗位的任職要求，針對動車組生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、運行和維護維修的專業(yè)核心能力，參照行業(yè)企業(yè)標準和工藝規(guī)范，充分考慮學生可持續(xù)發(fā)展和終身學習的需要，以企業(yè)的真實工作任務(wù)為載體，將動車組生產(chǎn)制造中組裝、調(diào)試以及檢修維護等環(huán)節(jié)的典型工作任務(wù)，按照由易到難的認知規(guī)律和由新手到熟練工的職業(yè)成長規(guī)律進行序化，與相應課程對接，并轉(zhuǎn)換成了理論和實踐相融合、多學科知識一體化項目課程。

4.3 運行了靈活的教學組織模式

在一體化項目課程實施過程中，以實踐為起點，將知識與技能融于“工作任務(wù)”中。采用多媒體技術(shù)和虛擬仿真技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)營造了動車組生產(chǎn)、運營與檢修企業(yè)的仿真情境，以豐富學生的直觀體驗，激發(fā)學生的學習興趣。專業(yè)課程以實踐知識為學習起點，從動車簡單工作和單項工作做起，在做中學，逐步完成復雜的職業(yè)工作任務(wù)，按照職業(yè)成長規(guī)律，培養(yǎng)學生的職業(yè)能力。利用學院的數(shù)字化信息服務(wù)平臺、網(wǎng)路資源以及“動車職場課堂”，將教學內(nèi)容轉(zhuǎn)換為典型化、具體化的工作任務(wù)，采用分組的教學組織形式，將學生分成若干個小組，實施“做中學”，突顯了“學做交融”，實現(xiàn)了工學結(jié)合、工學交替。

通過“做中學”的實施，提高了學生的學習主動性和積極性，實現(xiàn)了學生的自主學習和小組與小組間、小組內(nèi)部的合作學習，從而提升了教學質(zhì)量和教學效果。

4.4 獲得了顯著提升的教學效果

動車組技術(shù)專業(yè)通過實施“四階段工學交替”的人才培養(yǎng)，教學效果凸顯。學生通過學校與企業(yè)的共同培養(yǎng)，基本職業(yè)能力和專業(yè)職業(yè)技能雙重提升，不僅學會學習，而且學會工作，學生能夠快速由學生的角色向“崗位人”和“職業(yè)人”的身份角色轉(zhuǎn)換。在企業(yè)能夠快速融入到實際生產(chǎn)工作中，縮短了崗前的培訓時間，很受企業(yè)歡迎。

在培養(yǎng)學生專業(yè)技能的同時，也注重了綜合能力的培養(yǎng)與提升，學生參加國家自動化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試、機器人技能大賽等，分別獲得獲得一等獎、二等獎和三等獎。獲獎學生被唐山軌道客車有限公司錄用后，均擔任動車組調(diào)試重點技術(shù)崗位的工作；動車組技術(shù)專業(yè)先后有近300人在唐山軌道客車有限公司的生產(chǎn)與調(diào)試崗位從事重要工作。

通過動車組技術(shù)專業(yè)基于校企合作、虛實一體的“職場課堂”人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與實施，對推動高職院校的教育教學改革、探索校企合作新模式、促進校企深度合作、推動校企合作的持續(xù)發(fā)展、提高高職院校教育教學質(zhì)量具有一定的理論價值和實際應用價值。

[1]韓古月，聶立武.高職院校校企合作現(xiàn)狀分析及對策研究[J].遼寧高職學報,2012(9)：7-8.

[2]孫云志，何玉宏.關(guān)于高職院校校企合作現(xiàn)狀的調(diào)查研究[J].教育與職業(yè),2011(10)：19-21.

[3]王艷.職業(yè)素養(yǎng)理念下職場仿真型課堂教學的實踐[J].教育觀察，2014(4):73-75.

[4]洪貞銀.高等職業(yè)教育校企深度合作若干問題及其思考[J].高等教育研究,2010(3):58-63.

Construction and Implementation of Personnel Training Mode of College-Enterprise Cooperation and Virtual Practical Integration—— A Case Study of Bullet Train Technology Specialty

DAI Kun, GAO Dan
(Tangshan Polytechnic College, Tangshan 063299, China)

Through the bullet train technical specialty "Workplace Class" personnel training mode construction, implementation reach that based on the college-enterprise cooperation and virtual practical integration from actively participattion in college-enterprise cooperation, establishing long-term effective mechanism, solving the problem of unequal responsibility, rights and interests of both sides between colleges and enterprise, improving the teaching quality of higher vocational college education and other aspects. This paper explores and practices the bullet train technology "working class" personnel training mode based on the college enterprise cooperation and virtual practical Integration, develops the corresponding curriculum system, promotes teaching reform in higher vocational colleges of education, not only explores new mode of cooperation, but also promotes profound cooperation and the sustainable development of cooperation between colleges and enterprise. It has a certain theoretical and practical application value to improve the teaching quality of higher vocational college education.

college-enterprise cooperation; workplace class; personnel training; practical teaching

G710

A

1674-943X(2016)04-0015-04

2016 - 11 - 07

2015年河北省高等教育教學改革研究項目立項課題“動車組技術(shù)專業(yè)基于校企合作、虛實一體的‘職場課堂’人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與實施”（項目編號：2015GJJG326），主持人戴琨。

戴 琨（1973 -），女，河北唐山人，碩士，副教授，主研方向為電氣控制技術(shù)教育。