中國旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的優(yōu)勢分析

北京第二外國語學(xué)院國際貿(mào)易系 陳偉

招商銀行股份有限公司北京分行 崔婉澤

中國旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的優(yōu)勢分析

北京第二外國語學(xué)院國際貿(mào)易系 陳偉

招商銀行股份有限公司北京分行 崔婉澤

我國旅游服務(wù)貿(mào)易迅速發(fā)展始于21世紀(jì)，旅游服務(wù)貿(mào)易在我國服務(wù)貿(mào)易和國民經(jīng)濟(jì)中占有越來越重要的地位，成為我國綜合實(shí)力和競爭力的重要組成部分。本文通過對近年來我國旅游進(jìn)出口、旅游管理市場、客源市場的分析，找出我國發(fā)展旅游的自身優(yōu)勢，以期為我國旅游業(yè)的發(fā)展、旅游產(chǎn)品的開發(fā)、旅游市場的規(guī)范等提出建設(shè)性的參考建議。

旅游服務(wù)貿(mào)易 優(yōu)勢 分析

我國國土遼闊、人口眾多，發(fā)展旅游服務(wù)貿(mào)易，具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢資源。2009年～2014年我國旅游服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額呈增長趨勢，由833.85億美元增至2217.36億美元，年平均增長率約15%（見表1）。

總體而言，我國發(fā)展旅游服務(wù)貿(mào)易，主要具有以下優(yōu)勢。

1　得天獨(dú)厚的旅游資源

我國的旅游景點(diǎn)資源、旅游資本資源、旅游人力資源都比較豐富。地大物博、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、地形地貌多樣，自然資源具有明顯的差異性、多樣性，使不同地域的自然景觀各有千秋，東部地區(qū)有著全國之冠的古典園林，西部地區(qū)廣袤的沙漠有著紅土美譽(yù)的丹霞地貌。截至2015年底，我國擁有數(shù)以萬計(jì)的自然景區(qū)、景點(diǎn)，其中的48處自然文化遺址和自然景觀被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，225處國家級重點(diǎn)名勝區(qū)。如北京故宮、長城、秦始皇陵及兵馬俑、九寨溝、泰山等遺產(chǎn)聞名世界，其吸引力和價(jià)值都是不可估量的。另外，旅游服務(wù)貿(mào)易是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量勞動力的支持，我國勞動力資源豐富，給旅游業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了人力資源保障。

但對比發(fā)達(dá)國家擁有的豐富的資金、規(guī)模、技術(shù)、人才、管理等方面的經(jīng)驗(yàn)，以及完善的旅游運(yùn)營體系，我國旅游業(yè)的資金規(guī)模、企業(yè)制度、營銷手段、管理方式等都處于落后狀態(tài)。而加入WT0，開放旅游市場，外資的進(jìn)入必定帶來先進(jìn)的管理模式和技術(shù)，其“溢出效應(yīng)”會不斷帶領(lǐng)內(nèi)資企業(yè)完善自身旅游服務(wù)；也勢必帶來國際旅游客源，將我國入境旅游市場的“蛋糕”做大。旅游業(yè)及其經(jīng)營者應(yīng)快速適應(yīng)入世帶來的沖擊并抓住機(jī)遇，找到自身合理位置和發(fā)展空間，從而正面迎接國際競爭和挑戰(zhàn)。

2　文化差異導(dǎo)致的客源旅游優(yōu)勢

我國歷史悠久，對比中西方文化差異，我國人文資源的差異化、多樣化，同樣吸引了大量的游客。以飲食為例，我國的美食絕對是吸引西方游客的一大亮點(diǎn)，中西方的飲食文化、生活習(xí)慣和文化思維，具有較大差異。中國人注重形式，講究色香味俱全，中國人烹調(diào)出的菜式千變?nèi)f化，而西方菜肴則注重營養(yǎng)價(jià)值，講究食物中富含多少維生素、蛋白質(zhì)等營養(yǎng)物質(zhì)，口味未免千篇一律。

建筑藝術(shù)的品鑒也是西方游客來華的動力，傳統(tǒng)的東方建筑一直以木頭為構(gòu)架，西方則以石頭為主體。中國建筑在于創(chuàng)造意境，畫梁雕棟、櫨欒交錯(cuò)，且呈現(xiàn)出優(yōu)美柔和的外輪廓線，對比西方國家羅馬式、拜占庭式、巴洛克式等建筑風(fēng)格，差異明顯，值得一觀。此外，我國有56個(gè)民族，不同民族在生活習(xí)俗、傳統(tǒng)節(jié)日、服飾特點(diǎn)等方面都別具特色，使他國游客在不同地域都能獲得不同的旅行體驗(yàn)。

此外，中國的道佛與西方的神靈，中國的京劇與西方的歌劇，中國推崇仁愛的儒家思想與西方信仰博愛的基督文化，明顯會激起國外游客的好奇心，吸引他們來一探究竟，在一定程度上給中國旅游業(yè)帶來了客源市場。

3　從管理到政策的便利化旅游優(yōu)勢

圖1顯示了我國2008年～2014年入境游客總量波動變化情況，呈現(xiàn)先降低后上升再降低的往返式變化特征。從規(guī)模上看，入境游發(fā)展平穩(wěn)，2009年因受金融危機(jī)影響較大，入境游客最低，2011年總量達(dá)到峰值。隨著2012年我國出臺的各項(xiàng)促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舉措，2012年入境旅游市場已經(jīng)逐漸恢復(fù)至金融危機(jī)前的狀況，與2009年相比，增長率為4.69%。2013年～2014年入境旅游市場因受到人民幣匯率升高的影響，總?cè)舜斡兴禄瑏砣A所需經(jīng)費(fèi)的上漲使外國游客選擇以中國為旅游目的國時(shí)更加謹(jǐn)慎。

表1　2004年～2014年我國旅游服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額及其差額在服務(wù)貿(mào)易中的占比 （單位：億美元）

我國入境旅游外匯收入世界排名第四，僅次于美國、西班牙、法國，其絕對值在不斷增加。2006年～2014年中國入境旅游收入發(fā)展平穩(wěn)，總體呈增長趨勢，2010年入境旅游外匯收入458.14億美元，同比增長15.47%，2013年雖然我國入境人次同比下降2.51%，但收入同比增長3.27%，可見我國入境旅游綜合效益得到顯著提升，2014年為2008年旅游外匯收入的1.4倍，我國在國際旅游市場的份額也是不斷增加。

圖1　2008年～2014年中國入境旅游市場規(guī)模與增長情況

就管理政策的制定而言，伴隨著2009年《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》的發(fā)布，提出了一系列關(guān)于更好發(fā)展旅游業(yè)的政策措施，為各省市區(qū)出臺的加快旅游業(yè)發(fā)展的政策性文件，為“十二五”期間我國旅游業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好環(huán)境，意在將我國旅游業(yè)培養(yǎng)成現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)，成為我國經(jīng)濟(jì)生活的重要支柱。此外，2013年10月，《中國旅游法》開始實(shí)施，在法律層面上將旅游者的合法權(quán)益放在了首位，促進(jìn)了入境旅游業(yè)的進(jìn)一步成熟及引導(dǎo)旅游行業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。2015年10月，國務(wù)院為了大力發(fā)展旅游業(yè)、促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展，印發(fā)了《關(guān)于支持旅游業(yè)發(fā)展用地政策的意見》（國土資規(guī)〔2015〕10號），對提高旅游業(yè)用地市場化配置和集約利用土地，推動旅游業(yè)健康快速發(fā)展、促進(jìn)旅游消費(fèi)快速增長、培育發(fā)展新動力產(chǎn)生積極作用。

此外，免簽政策為我國出入境旅游發(fā)展注入新動力。截至目前，我國已有8個(gè)城市口岸實(shí)行72小時(shí)過境免簽政策，包括北京、上海、廣州、成都、重慶、沈陽、大連和西安。此外，中國公民全面放開免簽、落地簽出境，從此，所有單方面給予我國免簽、落地簽的國家都可以直接放行出境。例如濟(jì)州島（30天）、馬爾代夫（30天）、塞班（45天）、斐濟(jì)（120天）。

4　旅游路網(wǎng)布局的旅游優(yōu)勢

便利的旅游路網(wǎng)布局為國際旅游服務(wù)貿(mào)易的快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。旅游路網(wǎng)運(yùn)輸包括民航、鐵路、長途、汽車、輪船等。以鐵路和民航為例，截至2015年，我國高鐵運(yùn)營里程達(dá)到1.9萬公里，世界排名第一，鐵路總里程超12萬公里，世界排名第二。國家發(fā)展改革委在2016年7月20日發(fā)布了《我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年高鐵要達(dá)3萬公里，時(shí)速可達(dá)350公里，構(gòu)建基本連接省會城市和其他50萬人口以上的大中城市，實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1～4小時(shí)交通圈，城市群內(nèi)0.5～2小時(shí)交通圈，高鐵旅游，壓縮了出游時(shí)間，延長了游玩時(shí)間，真正實(shí)現(xiàn)了“快旅慢游”，游客能夠充分享受休閑度假的樂趣，使旅游將成為一種更常態(tài)化的生活方式。另外，高鐵可以串起散落各地的景點(diǎn)，讓周邊游變得更便利，比如南京到杭州只需一個(gè)多小時(shí)，周末或小長假均可以出游，這樣就使得高鐵出游的人群增多，出游頻次也有所提升。高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，將大大促進(jìn)高鐵游的發(fā)展，帶動更多城市的旅游經(jīng)濟(jì)。

得益于“一帶一路”，國際航空運(yùn)輸市場同樣保持快速增長態(tài)勢，2015年增加國際航線83條，新增約翰內(nèi)斯堡、特拉維夫、圣何塞等通航城市。諸多國際旅游航空公司也提供了多條飛往中國的航線，為外國旅游者來大陸旅游提供了交通保障。未來10年，中國民航旅客運(yùn)輸量將超美，增長率將繼續(xù)占據(jù)領(lǐng)先水平，成為世界第一大民航市場。

總之，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與經(jīng)濟(jì)全球化的招商投資旅游等紅利，我國將不斷加大旅游市場的開放度，旅游資源的開發(fā)與保護(hù)并重，充分利用我國多重旅游資源，抓住機(jī)遇，依托旅游優(yōu)勢，大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，使我國盡快成為世界旅游強(qiáng)國。

［1］中國旅游研究院.中國出境旅游發(fā)展年度報(bào)告［M］.北京：旅游教育出版社，2013.

［2］2014年中國旅游服務(wù)貿(mào)易發(fā)展總體情況分析［RB/0L］.中商情報(bào)網(wǎng). http：//www.askci.com/news/finance/2015/05 /07/11916dadt.shtml.

［3］厲新建.旅游服務(wù)貿(mào)易逆差有多大［J］.中國青年報(bào)，2015（4）.

［4］2014年在線旅行預(yù)訂用戶選擇的旅游度假產(chǎn)品類型對比分 析［RB/0L］.中 商 情 報(bào)網(wǎng).http：//www.askci.com/ travel/2015/07/17/181243y4x.shtml.

［5］彭艷嬌.《2015中國自由行市場研究報(bào)告》發(fā)布 智能行程規(guī)劃用戶習(xí)慣初現(xiàn)［RB/0L］.中國旅游新聞網(wǎng).http：//roll. sohu.com/20160111/n434123490.shtml.

［6］中華人民共和國國家統(tǒng)計(jì)局.http：//www.stats.gov.cn/.

［7］中華人民共和國國家旅游局.http：//www.cnta.gov.cn/.

F590.8

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2096-0298（2016）10（a）-121-02