影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度的原因分析及處理對策

張旭東

【摘要】水泥是各類工程中的重要材料，影響工程質(zhì)量。平整度是評價路面使用性和功能性的指標。以下本文就影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)平整度的原因展開分析，結(jié)合實際情況提出合理的應對措施，旨在為相關(guān)技術(shù)人員提供參考。

【關(guān)鍵詞】影響；水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層；平整度；原因；處理對策

道路施工是我國基礎(chǔ)工程建設(shè)中的重要工程，是連接城市與城市之間的重要紐帶，推動城市間的交流與發(fā)展，這也就使得水泥的質(zhì)量變得十分重要。水泥穩(wěn)定碎石具有抗水穩(wěn)定性強和整體效果好、施工簡單的特點，應用到各類道路的施工中，主要應用與道路的路面結(jié)構(gòu)中。在實際的道路施工中，水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度是影響路面平整度的重要因素【1】。因此，相關(guān)技術(shù)人員需要加強對影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整的原因進行分析，結(jié)合實際情況制定有效的處理措施，并不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新施工技術(shù)，確保路面的平整度，實現(xiàn)道路施工的經(jīng)濟效益與社會價值。

1.影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度的原因分析

在實際的道路施工過程中，造成水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度不符合標準的原因主要有：路槽施工質(zhì)量的影響、混合料的影響、機械作業(yè)的影響、施工過程中其他因素的影響【2】。

1.1路槽施工質(zhì)量的影響

路槽是按照相關(guān)設(shè)計要求，在路基上修筑的淺槽，路槽的平整度和標高都會對水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)成層平整度造成一定的影響。實際的公路施工中，由于路槽施工質(zhì)量不能達到公路的標準，就會造成路槽的標高和和平整度出現(xiàn)變化，不能達到設(shè)計標準，會出現(xiàn)標高的起伏不平。標高的不符合標準，就會導致水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)成攤鋪時，不同標高處出現(xiàn)厚度不宜的情況，就會導致水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度受到影響。

1.2混合料與原材料的影響

1.2.1原材料的影響

水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層主要是各類碎石組成的，這也就使得碎石的級配成為影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度的重要因素。離析產(chǎn)生的主要原因就是原材料碎石的級配不能達到預期的標準，這也就使得水泥穩(wěn)定碎石層的質(zhì)量不能達到預期的標準。運輸?shù)倪^程中，就會造成離析的現(xiàn)象產(chǎn)生，影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度。

1.2.2混合料的影響

在實際的混合料攪拌的過程中，攪拌的均勻性會影響混合料的質(zhì)量。如果攪拌不夠均勻，就不能保證水泥漿和集料之間的充分混合，運輸?shù)倪^程中也會造成離析現(xiàn)象的發(fā)生，從而導致水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)平整度不大標的情況。

混合料的含水量的影響，在實際的混合料攪拌過程中，混合料的含水量一般以高于最佳含水量的1.0%～1.5%進行含水量的設(shè)定?；旌狭系暮窟^高就會導致水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)壓實困難的問題，就會造成含水過多的地區(qū)出現(xiàn)彈性形變，導致水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層不能得到有效的壓實，也就造成水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度不達標的現(xiàn)象。

1.3機械作業(yè)的影響

機械作業(yè)是道路施工中的重要工作，但是機械作業(yè)中的諸多問題都會導致水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度不能得到保障，影響公路的是施工質(zhì)量。

1.3.1導線準確性的影響

實際的機械作業(yè)中，許多機械作業(yè)都需要基準導線的指導作用，但是如果導線準確性不能達標，就會導致相關(guān)機械設(shè)備在實際的施工中，直接影響攤鋪和壓實的質(zhì)量。導致導線準確不夠的主要因素是因為導線的張力的不夠，使得導線產(chǎn)生一定的垂度，直接影響機械施工的質(zhì)量。

1.3.2攤鋪機操作對平整度的影響

攤鋪機是確保水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整的重要施工工序，但是在實際的施工中，其一，受到相關(guān)操作人員的責任心或素質(zhì)的影響，導致攤鋪機不能嚴格的按照設(shè)計的路線進行攤鋪，必然會導致路面的攤鋪不能達到設(shè)計標準影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度。其二，運輸裝卸過程中，如果出現(xiàn)灑落的情況，會使得一些混合料灑落到路面，卻又沒進行及時的清理，這也就導致攤鋪的機的標高發(fā)生變化，影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度。其三，兩臺攤鋪機的梯度作業(yè)也會影響平整度的。其四，攤鋪作業(yè)的速度也會影響，攤鋪過程如果速度不能滿足攤鋪的需求，造成水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度不達標。

1.3.3壓路機壓實的影響

在實際的水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實過程中，壓路機起著至關(guān)重要的作用。但是平整度也受到壓路機碾壓的質(zhì)量影響。如果在實際的碾壓過程中，壓路機與攤鋪機之間的距離不能得到有效的控制、壓路機的碾壓速度等不能得到有效的控制，必然會影響整個水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的壓實工作，造成平整度與設(shè)計相悖。

1.4其他因素的影響

在道路施工中水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度受到各類外界因素的影響，施工人員的綜合素質(zhì)也工作態(tài)度，會直接影響工作質(zhì)量，嚴重時會造成相關(guān)作業(yè)不能達到預期標準，必然會導致水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度受到影響，造成返修的發(fā)生造成施工成本增加。

2.影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度的對策

2.1控制路槽的施工質(zhì)量

在實際的施工中，首先需要合理的對路槽的設(shè)計進行審核，確保路槽的設(shè)計具有科學性和可行性。實際的施工中，需要嚴格的按照施工標準進行施工，規(guī)避各類不良施工的產(chǎn)生，從而促使路槽的標高和平整度。其次，還可以合理的采用振動壓路機對路槽的平整度和標高進行控制，如果機械不能完成平整，需要結(jié)合人工作業(yè)，避免低洼和過高的情況產(chǎn)生。

2.2原材料與混合料的控制

針對混合料出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，首先需要合理的對原材料的質(zhì)量進行控制，并避免原材料的級配超標，盡可能的降低碎石的倒運次數(shù)，確保原材料的質(zhì)量。其次，需要合理的對混合料的配比進行控制，確保原材料與水泥等的有效混合。其三，采用計算機技術(shù)合理的對攪拌機的攪拌時間和攪拌力度進行控制，促使混合料能夠具有較好的均勻性，降低離析現(xiàn)象的發(fā)生。其四，還需要嚴格的對混合料中的水分進行控制，避免水分過多或過少的現(xiàn)象發(fā)生，從而確保水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整。最后，合理的對混合料進行運輸，選擇適宜的運輸車輛，控制運輸速度。

2.3優(yōu)化機械作業(yè)

2.3.1針對導線準確性不高的情況，合理的對導線的材質(zhì)進行選擇，避免導線張力不夠?qū)C械作業(yè)產(chǎn)生影響，采用鋼絞繩作為導線，從而有效的提高機械作業(yè)的施工質(zhì)量。

2.3.2合理的進行攤鋪操作，首先需要確保操作人員能夠嚴格的按照設(shè)計路線進行攤鋪，提高攤鋪的連續(xù)性。其次，需要合理的進行混合料的裝卸，降低混合料的掉落，并及時的對掉落的混合料進行清除，確保攤鋪質(zhì)量。最后，合理的對攤鋪的速度進行控制，確保水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整。

2.3.3壓路機作業(yè)時，首先需要合理的對控制壓路機與攤鋪機之間的間距，并嚴格控制壓路機的碾壓速度，從而確保水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度能夠到達標準。

2.3.4加強對其他因素的控制

針對施工中各類突發(fā)事件的發(fā)生，需要加強預案處理能力，從而有效的確保水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的平整度。需要重視相關(guān)施工人員的素質(zhì)與職業(yè)道德的培養(yǎng)，從而促使施工人員能夠符合施工標準，從而有效的提高水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量【3】。

3.結(jié)束語

公路是連接城市與城市之間的重要紐帶，水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度是影響公路使用性的重要因素，對影響水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層平整度的因素進行分析，并結(jié)合實際情況制定合理的處理對策，從而有效的提高公路的施工質(zhì)量，實現(xiàn)公路工程的經(jīng)濟效益與社會效益。

參考文獻：

[1]邵素仿.影響水泥穩(wěn)定碎石基層平整度原因分析與技術(shù)措施[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2012，（06）：166-167.

[2]宋巖坤.影響水泥穩(wěn)定碎石基層平整度的因素分析及糾正措施[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2011，（08）：134-135.

[3]劉寧.影響水泥穩(wěn)定碎石基層平整度原因分析與技術(shù)措施[J].交通世界（建養(yǎng).機械），2010，（11）：160-161.