淺談公路瀝青路面施工質(zhì)量過(guò)程控制技術(shù)

高旌幘

摘 要 瀝青路面主要是將瀝青材料加入公路路面建設(shè)之中，從而使得公路路面的質(zhì)量提升，提高路面的使用性能和壽命，進(jìn)而緩解日漸嚴(yán)重的交通運(yùn)營(yíng)壓力。瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)很多，在全國(guó)范圍內(nèi)的公路建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，但必須重視其質(zhì)量控制，只有這樣才能有效推動(dòng)公路建設(shè)的全面發(fā)展，本文重點(diǎn)分析和研究了瀝青路面施工控制中的相關(guān)技術(shù)。

關(guān)鍵詞 瀝青路面；施工工藝；質(zhì)量控制

1 施工準(zhǔn)備階段分析

1.1 對(duì)原材料質(zhì)量控制

（1）瀝青材料：只有具備質(zhì)檢合格證的瀝青材料才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)于不同來(lái)源和型號(hào)的瀝青必須分開(kāi)儲(chǔ)存和堆放，禁止混放；瀝青不宜長(zhǎng)時(shí)間堆放，如果半月以?xún)?nèi)沒(méi)有使用，在下次使用前，必須對(duì)其進(jìn)行抽樣檢測(cè)，不合格則不能使用；注意要做好瀝青運(yùn)輸、存儲(chǔ)及施工過(guò)程中的防水措施，以免雨水或蒸汽流入瀝青儲(chǔ)存罐中。

（2）碎石材料：

碎石必須使用抗磨性能和抗沖擊能力強(qiáng)的，禁止使用礫石和軟質(zhì)材料，常使用的材料有玄武巖、安山巖和花崗巖。同時(shí)對(duì)礫石的各項(xiàng)指標(biāo)如壓碎值、磨光值、吸水性等都必須檢驗(yàn)合格，才可使用。

（3）砂：施工所用的天然砂和機(jī)制砂必須干凈、干燥和無(wú)雜質(zhì)，并且要保證其各項(xiàng)性能指標(biāo)合格。

（4）礦粉材料：在瀝青中可以添加經(jīng)過(guò)碾磨處理的消石灰、水泥等物質(zhì)，以此來(lái)提高集料與瀝青之間的吸附能力。

1.2 瀝青混合料配比及運(yùn)輸

混合料配比是瀝青施工中非常重要的一個(gè)部分，它直接影響了工程的最終質(zhì)量。因此必須重視對(duì)混合料配比的管控工作，嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行[1]。同時(shí)還要注意對(duì)配比原料的質(zhì)量檢驗(yàn)，可預(yù)先進(jìn)行配比實(shí)驗(yàn)，以驗(yàn)證配比的合理性與實(shí)用性。當(dāng)上述項(xiàng)目完成之后再進(jìn)行混合料的拌和與生產(chǎn)。與此同時(shí)，實(shí)驗(yàn)室要做好對(duì)混合料質(zhì)量的檢驗(yàn)與監(jiān)督工作，確保混合料的拌和質(zhì)量，以免出現(xiàn)混合料出現(xiàn)離析、板結(jié)等質(zhì)量問(wèn)題。

1.3 調(diào)整攤鋪機(jī)

攤鋪機(jī)是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的主要機(jī)械，必須保證其工作性能良好，所以在開(kāi)工之前，要事先根據(jù)具體的作業(yè)要求和施工環(huán)境適當(dāng)?shù)恼{(diào)整攤鋪機(jī)，如橫坡自動(dòng)控制裝置、定位傳感找平器位置等，將傳感器接觸桿安裝到鋼絲，并拉緊鋼絲。將混合料注入攤鋪機(jī)中，當(dāng)其占據(jù)儲(chǔ)存槽2/3后，進(jìn)行施工。

2 公路瀝青路面施工質(zhì)量過(guò)程控制技術(shù)

2.1 公路瀝青路面熱瀝青粘層的施工

由于碎石、灰塵等物質(zhì)會(huì)直接影響攤鋪的質(zhì)量，所以再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，要事先將施工場(chǎng)地內(nèi)的雜物進(jìn)行整理和清掃，經(jīng)檢驗(yàn)鋪設(shè)面符合工程要求之后，再開(kāi)始進(jìn)行施工。溫度和風(fēng)力都會(huì)影響瀝青鋪設(shè)的質(zhì)量，盡可能選擇晴天施工，并在施工時(shí)要確保施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度（大于10℃）和風(fēng)力適中。瀝青攤鋪車(chē)的作用是保證瀝青可以均勻的攤鋪到路面之上，當(dāng)粘層瀝青的施工完成后，要迅速進(jìn)行瀝青混凝土的鋪設(shè)，通常兩者之間的施工間隔不能超過(guò)十二小時(shí)，這樣才不會(huì)影響工程的質(zhì)量。

2.2 攤鋪施工技術(shù)

攤鋪的作業(yè)控制非常重要，它與工程的質(zhì)量密切相關(guān)，根據(jù)具體的攤鋪寬度和混合料的生產(chǎn)速度，為攤鋪機(jī)設(shè)置合理的施工速度[2]。當(dāng)時(shí)工對(duì)象為公路時(shí)，施工方要根據(jù)具體情況使用多臺(tái)攤鋪機(jī)（最少兩臺(tái)）同時(shí)作業(yè)，這樣才能確保攤鋪裝機(jī)量。而相近攤鋪機(jī)之間的間隔可以控制在20cm以?xún)?nèi)。注意如果有些位置不能使用機(jī)械攤鋪，那么就需要使用人工作業(yè)的方法。將攤鋪機(jī)的速度控制在合理范圍內(nèi)，就可以避免進(jìn)行人工調(diào)整。當(dāng)在攤鋪施工中發(fā)生意外情況，必須有專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行施工指導(dǎo)，對(duì)混合料進(jìn)行調(diào)整，或者使用人工作業(yè)的方式對(duì)其修整，確保路面鋪設(shè)的質(zhì)量。

2.3 碾壓施工技術(shù)

壓實(shí)作業(yè)是瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中最重要的環(huán)節(jié)之一，只有當(dāng)路面經(jīng)過(guò)壓實(shí)之后，才能確保路面的壓實(shí)度[3]。而碾壓作業(yè)的主要施工機(jī)械是壓路機(jī)，其自身性能的好壞非常重要，它與施工的質(zhì)量密切相關(guān)。壓實(shí)的速度和時(shí)間多會(huì)影響壓實(shí)的質(zhì)量，常用的壓實(shí)方法有紅色、黃色和綠色三種，要注意避免重復(fù)作業(yè)和遺漏。如果在施工中發(fā)生了窨井的情況，可根據(jù)具體的施工情況和施工環(huán)境，調(diào)整其高度到相應(yīng)的位置，進(jìn)一步確保路面的平整度。

2.4 接縫、壓實(shí)

在具體的施工過(guò)程中， 經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)施工縫，常見(jiàn)的有兩種，縱向和橫向施工縫。使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，可以有效提高縱向施工縫的施工質(zhì)量。控制攤鋪機(jī)的前后間隔在5～10m，混合料重疊10～20cm，同時(shí)通過(guò)熱處理的方法對(duì)接縫碾壓，進(jìn)而將裂縫去除。而對(duì)于橫向縫，可利用端部配有懸臂的直尺來(lái)確定裂縫的施工范圍，在范圍確定后將裂縫范圍內(nèi)的路面進(jìn)行重新攤鋪，針對(duì)橫向縫的施工處理，應(yīng)利用端部呈現(xiàn)懸臂裝的直尺縱向拉伸至橫向施工縫中，直尺長(zhǎng)度應(yīng)不低于3m，若直尺脫落至攤鋪層地方，則將這個(gè)位置作為裂縫處理位置，并利用鋸縫機(jī)將出現(xiàn)裂縫的攤鋪層進(jìn)行切割鏟除，處理完成后，則需要對(duì)其進(jìn)行再次攤鋪，這就要求應(yīng)注重接縫部位是否有粉塵，注意要使用滾筒式壓路機(jī)，其壓實(shí)方向?yàn)闄M向。

2.5 接縫處理

縱向接縫的處理：如果攤鋪機(jī)的工作寬度不能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，必然會(huì)出現(xiàn)縱向接縫 。為了避免接縫的影響，優(yōu)先將其置于行車(chē)道的分隔線(xiàn)處。同時(shí)注意不能將上下兩層的接縫設(shè)置在同一位置。

（1）熱接法是在熱狀態(tài)下完成相鄰區(qū)域內(nèi)的接縫連接，進(jìn)而保證接縫的質(zhì)量?？刂茢備仚C(jī)前后間距5～10米，重疊量5～10cm。

（2）冷接法是在相同的條件下，完成前后兩次的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，冷熱兩層的重疊高度控制在10cm。注意對(duì)冷攤鋪層按照施工要求進(jìn)行處理。同時(shí)保證前后兩次攤鋪層的壓實(shí)厚度一致。橫向接縫的處理：攤鋪施工中都會(huì)出現(xiàn)橫向接縫，并且其都是冷接縫。注意保證上下兩層接縫的位置要錯(cuò)開(kāi)，所以，在實(shí)際施工中可分為兩部分進(jìn)行施工。接縫處理的目的是為了保證攤鋪層的平整度和強(qiáng)度，從而提高公路的使用性能。完成攤鋪后，根據(jù)工程要求完成路面的壓實(shí)作業(yè)，并用3M直尺對(duì)路面的平整度進(jìn)行檢查。同時(shí)要按照工程技術(shù)要求做好攤鋪層末端楔形部分的處理工作。

結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，瀝青公路已經(jīng)成為道路建設(shè)中最為關(guān)鍵的一個(gè)組成部分?，F(xiàn)階段人們非常重視對(duì)道路的質(zhì)量和使用性能，對(duì)道路的平整度和舒適度有了更高的要求。因此，作為道路建設(shè)的主要參與者，施工單位必須不斷提高自身的工程建設(shè)水平和技術(shù)能力，做好工程施工過(guò)程中的質(zhì)量管控工作，充分保證瀝青路面的施工質(zhì)量，從而為高效交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)提供足夠的支持。

參考文獻(xiàn)

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