論零缺陷系統(tǒng)工程的工作標(biāo)準(zhǔn)

許春來

[摘 要]本文通過解讀零缺陷系統(tǒng)工程的工作標(biāo)準(zhǔn)（維度、深度、細(xì)度、力度等四度）的內(nèi)涵和要求，闡明了“四度”與系統(tǒng)工程的辯證關(guān)系?！八亩取笔菑牟煌暯顷P(guān)注復(fù)雜系統(tǒng)的過程中，從多維度、多角度認(rèn)識與把握復(fù)雜工程系統(tǒng)的內(nèi)在規(guī)律，系統(tǒng)性提高工作有效性的思想方法，是系統(tǒng)工程理論在航天領(lǐng)域內(nèi)結(jié)合實(shí)際的創(chuàng)新。

[關(guān)鍵詞]航天領(lǐng)域；系統(tǒng)工程；工作標(biāo)準(zhǔn)

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.06.055

[中圖分類號]V11 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2016）06-00-03

0 引 言

國內(nèi)外航天產(chǎn)品研制發(fā)展歷史表明，航天工程研制具有極端的復(fù)雜性和風(fēng)險性，航天事業(yè)事關(guān)國家安全、形象和地位，“質(zhì)量是政治、質(zhì)量是生命、質(zhì)量是效益”是中國航天的質(zhì)量理念，反映了中國航天事業(yè)質(zhì)量的重要性和航天人的價值觀。

辯證唯物主義認(rèn)為，事物的發(fā)展是螺旋式上升或波浪式前進(jìn)的過程。中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（以下簡稱一院）建院以來，一院人充分認(rèn)識到了航天工程的復(fù)雜性、科學(xué)性、創(chuàng)新性，始終把握型號飛行試驗(yàn)成功的工作目標(biāo)，把成功作為一院人的信仰與追求，認(rèn)真履行國家和民族賦予一院的歷史使命，不斷追求型號產(chǎn)品的高質(zhì)量、高可靠、高安全，同時在系統(tǒng)工程理論的框架下，持續(xù)推進(jìn)型號質(zhì)量與可靠性工作的實(shí)踐、創(chuàng)新、再實(shí)踐、再創(chuàng)新。

航天一院在型號研制歷史上，也經(jīng)歷了不少失敗，失敗之后的整頓或強(qiáng)化措施，對于扭轉(zhuǎn)當(dāng)時的被動局面，發(fā)揮了重要作用，但是痛定思痛，為什么整頓不能永久保持型號和組織的成功和持續(xù)成功？為什么不能第一次就把事情做對？航天型號項目管理是落實(shí)系統(tǒng)工程理論的成功典范，但周期性的管理低谷，說明一院對系統(tǒng)工程的研制規(guī)律把握上還有差距，應(yīng)對復(fù)雜系統(tǒng)的復(fù)雜問題，特別是解決管理與控制的全面性和有效性方面還缺乏有效的方法。

2011年，一院在總結(jié)和反思其發(fā)展歷史上重大挫折的同時，提出要用“維度、深度、細(xì)度、力度”等“四度”的工作標(biāo)準(zhǔn)來提高系統(tǒng)工程理論在方法應(yīng)用層面的有效性，來衡量組織的工作成效，實(shí)現(xiàn)由型號成功向組織成功的轉(zhuǎn)變。

“四度”明確了零缺陷系統(tǒng)工程的工作標(biāo)準(zhǔn)，提出了研究復(fù)雜系統(tǒng)的分析、認(rèn)識、保證和評價方法。

1 “四度”的含義和要求

20世紀(jì)末，世界著名管理專家朱蘭博士在美國的一次幾千人參加的大會上，以90歲高齡作了告別全世界企業(yè)界和管理界的主題發(fā)言。他說：“將要過去的20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，將要到來的21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)”，所謂“將要過去的20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)”，是指在20世紀(jì)關(guān)注點(diǎn)聚焦于產(chǎn)量、產(chǎn)值和生產(chǎn)效率，是粗放型的。所謂“將要到來的21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)”，就是說在21世紀(jì)關(guān)注點(diǎn)聚焦于產(chǎn)品質(zhì)量，著眼于質(zhì)量產(chǎn)生的綜合效益。因?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)的本質(zhì)是競爭，競爭的核心是質(zhì)量，競爭的本質(zhì)是質(zhì)量觀念、素質(zhì)、技術(shù)、條件、服務(wù)及價格等一系列綜合的評價、比較和改進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量是綜合素質(zhì)和整體能力的綜合反映，是集約型的。因此，人們不僅要關(guān)注質(zhì)量，更要關(guān)注質(zhì)量的有效性，那么就要提高關(guān)注的全面性、關(guān)注的深度、關(guān)注的細(xì)致程度，以及投入多大的精力和資源，才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量制勝戰(zhàn)略。

航天事業(yè)發(fā)展伴隨著國家和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展變化而變化，由以軍事國防為重點(diǎn)的單一發(fā)展方向，向軍民一體、服務(wù)對象多元化發(fā)展方向轉(zhuǎn)變，對企業(yè)成功的評價也向以組織成功發(fā)展為重要評價體系轉(zhuǎn)化。航天型號研制是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在看待和思考復(fù)雜系統(tǒng)問題的過程中，必須要找到系統(tǒng)解決方案，從而順應(yīng)市場化競爭的需求，使企業(yè)從粗放管理向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變。

“四度”理念方法正是運(yùn)用系統(tǒng)的視角，從多維度，用量化的概念和方式去評價組織、項目和任務(wù)工作成效的系統(tǒng)工程方法，即通過牢牢把握“維度、深度、細(xì)度、力度”實(shí)現(xiàn)航天系統(tǒng)工程項目內(nèi)各環(huán)節(jié)管理的精準(zhǔn)，從而從根本上解決工作有效性不高的問題。

“四度”的理念方法是從不同視角關(guān)注復(fù)雜系統(tǒng)的過程中，從多維度、多角度認(rèn)識與把握復(fù)雜工程系統(tǒng)的內(nèi)在規(guī)律，系統(tǒng)性提高工作有效性的思想方法。

第一，維度，強(qiáng)調(diào)工作的系統(tǒng)性、全面性。事物是多維度的，例如，為了保證飛行過程識別要素的全面性，提出了飛行時序動作確認(rèn)方法，即要保證按飛行時序的相關(guān)要素的全面性和解決相關(guān)飛行動作在空間上、在環(huán)境上的相互影響問題。又如，為了控制系統(tǒng)的接口，提出了ICD（Interface Controlling Document）和IDS（Interface Data Sheet）接口控制方法。

“維度”要求在技術(shù)上消除認(rèn)識上的盲區(qū)，在管理上，杜絕失控和工作漏洞，在產(chǎn)品質(zhì)量管控上，能夠識別關(guān)鍵特性、識別風(fēng)險源，開展有針對性的工作。

“維度”強(qiáng)調(diào)了工作的全面性、覆蓋性及協(xié)同配合，包含兩方面的內(nèi)涵與要求：一是產(chǎn)品的“維度”，航天工程涉及的專業(yè)技術(shù)廣、產(chǎn)品類型多。對于航天產(chǎn)品全壽命周期中發(fā)生的問題，都要用系統(tǒng)工程的方法從多維度、多角度全面、系統(tǒng)地看待，從整體上考慮問題并解決問題，由“吃一塹長一智”提升為“吃一塹長多智”，不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，要綜合權(quán)衡，周全考慮，堅持目標(biāo)導(dǎo)向，在時間維度、空間維度、業(yè)務(wù)維度和知識維度上系統(tǒng)思考解決發(fā)展中面臨的問題。二是工作質(zhì)量的“維度”，組織的任何部門和每一個員工都有自己的工作質(zhì)量，都有自己的質(zhì)量職責(zé)，不同工作具有各自不同的質(zhì)量屬性，質(zhì)量管理滲透到組織的所有部門和全體員工。產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量已不是一個部門所能單獨(dú)完成的，而是由許多組織共同協(xié)作完成的。各級組織在各個“維度”都要關(guān)注、識別、評價和改進(jìn)各自的質(zhì)量特性，不斷適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品競爭的需求，從各個方面、各個層次、各個維度解決組織結(jié)構(gòu)中各個要素的協(xié)同性，使方方面面的質(zhì)量要素共同作用，指導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量的管控，最終在產(chǎn)品上反映不同工作的質(zhì)量屬性，在產(chǎn)品上凝聚企業(yè)質(zhì)量理念。因此，企業(yè)的各項工作都要圍繞產(chǎn)品這一核心，以追求產(chǎn)品價值最大化、提升核心競爭力為目標(biāo)，以用戶為導(dǎo)向，按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律持續(xù)優(yōu)化資源配置方式。各相關(guān)部門要持續(xù)改進(jìn)工作質(zhì)量，加強(qiáng)相互之間的協(xié)調(diào)配合，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量保證能力。

第二，深度，強(qiáng)調(diào)要把工作做深、做透、層層分解落實(shí)到底。事物是分層次的，從系統(tǒng)、分系統(tǒng)、單機(jī)、到元器件，按照唯物主義觀點(diǎn)是無限可分的。通常航天型號質(zhì)量要管控到影響系統(tǒng)特性的層面上，例如：某型運(yùn)載火箭首飛失利是一個元器件引起的，引起元器件失效的原因是內(nèi)部電氣互聯(lián)工藝在金導(dǎo)線與半導(dǎo)體芯片的鋁電極連接面發(fā)生了金鋁擴(kuò)散效應(yīng)，形成的金屬間化合物降低了連接強(qiáng)度，導(dǎo)致界面脫開，引起失效，由于質(zhì)量沒有管控到這個層面，因此付出了失敗的代價。

“深度”強(qiáng)調(diào)了層層落實(shí)到底，要把工作做深、做透、精益求精，特別是要對產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行再分析、再設(shè)計和再驗(yàn)證，同時要解決工作標(biāo)準(zhǔn)層層衰減的問題?！吧疃取贝砹斯ぷ鞯南到y(tǒng)性，以型號質(zhì)量保證工作為例，要對每個層次的產(chǎn)品形態(tài)及其質(zhì)量要素，如系統(tǒng)、單機(jī)、器件、原材料、工藝過程、設(shè)備等各個環(huán)節(jié)、各個層次進(jìn)行精細(xì)化管控，通過責(zé)任鏈條的層層分解與深化落實(shí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量，保證水平的提高。尤其是要將單點(diǎn)失效識別與控制、擰緊力矩量化、測試覆蓋性分析與控制等量化工作進(jìn)行到底，要將不可測、不可檢環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化為過程的可測、可檢，產(chǎn)品過程質(zhì)量控制工作深入下去，管得徹底。以科研生產(chǎn)計劃質(zhì)量工作為例，要綜合考慮各方面因素，不斷優(yōu)化設(shè)計上下游傳遞與流轉(zhuǎn)關(guān)系，在空間維度、時間維度、成本維度上精確管理各項協(xié)同性工作，提升計劃管理質(zhì)量。

第三，細(xì)度，強(qiáng)調(diào)要學(xué)會把工作做細(xì)，養(yǎng)成做細(xì)工作的習(xí)慣，找到做細(xì)工作的方法。事物的表征是可以量化的，細(xì)度主要解決一個量化問題?！凹?xì)度”強(qiáng)調(diào)要養(yǎng)成做細(xì)工作的習(xí)慣、找到做細(xì)工作的方法，注重在過程中量化評價各項質(zhì)量要素。細(xì)度就是量化，達(dá)到一定細(xì)度的量化是管理成熟度提高的表現(xiàn)。以型號產(chǎn)品研制工作為例，“細(xì)度”要求型號研制隊伍對設(shè)計、仿真、試驗(yàn)等摸清余量，找到邊界；對生產(chǎn)、裝配和檢測等環(huán)節(jié)要實(shí)現(xiàn)精確度量，各方面的工作都要有量化值。以財務(wù)及成本質(zhì)量管理工作為例，要細(xì)化分解產(chǎn)品研制流程，全面、準(zhǔn)確設(shè)置成本控制點(diǎn)，在性能維度、材料維度、工時維度、能源維度上實(shí)現(xiàn)成本精確可控。同樣，各職能部門都要深入一線，結(jié)合基層實(shí)際需求，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排。

第四，力度，強(qiáng)調(diào)要提升識別、發(fā)現(xiàn)與解決問題的能力和勇于擔(dān)當(dāng)、堅決執(zhí)行、扎扎實(shí)實(shí)把工作做到位的工作作風(fēng)。事物是相互作用的，解決問題，是事物的內(nèi)部矛盾發(fā)生改變，才能有本質(zhì)的變化，事物間的相互作用力沒有達(dá)到一定的程度，沒有量變的持續(xù)積累就不能發(fā)生質(zhì)變，就不能推進(jìn)事物的發(fā)展與目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從管理上講，“力”有兩方面的解釋，一是執(zhí)行力，二是能力，兩者缺一不可。執(zhí)行力不代表言聽計從，而是正確把握工作目標(biāo)，將工作落實(shí)到位。

“力度”強(qiáng)調(diào)要提升發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力和執(zhí)行力。在人員素養(yǎng)上要具備識別、發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。對于已經(jīng)認(rèn)識到的問題，就要有一個時間表，下決心去徹底解決；對于已經(jīng)有要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工作，必須堅決的、不折不扣地嚴(yán)格執(zhí)行和貫徹落實(shí)，這是確保成功的基本要求?？v觀航天型號產(chǎn)品發(fā)生的問題，很多都是重復(fù)性問題，說明舉一反三工作的力度不夠，一方面說明人們對問題的原因分析不透徹，糾正和糾正措施不具體的情況，缺乏對質(zhì)量問題的總結(jié)提煉；另一方面也說明人們普遍存在漠視別人的問題，不能主動吸取別人的教訓(xùn)。

2 “四度”為質(zhì)量要素的把握指明了方向

航天系統(tǒng)工程是組織管理航天型號規(guī)劃、計劃、預(yù)研、研制、試驗(yàn)、生產(chǎn)以及人才、物資、保障條件、經(jīng)費(fèi)的科學(xué)體系與方法。航天系統(tǒng)工程管理本身具有多維性，包含時間維、空間維、業(yè)務(wù)維和知識維。其中，時間維是指研制流程的各個階段；空間維是指系統(tǒng)的分解、配套組成；業(yè)務(wù)維是指型號管理的各項業(yè)務(wù)；知識維是指型號研制過程中各種專業(yè)、不同素質(zhì)人員的知識組成。航天系統(tǒng)工程是面向型號系統(tǒng)，從方案可行性論證、方案設(shè)計、工程設(shè)計、工程研制到設(shè)計定型和生產(chǎn)裝備的全過程，在技術(shù)、計劃、組織、進(jìn)度、質(zhì)量等方面，對人、財、物、技術(shù)、信息與知識等多個基本要素實(shí)施的管控。

“質(zhì)量”是一個廣義的概念，既包括微觀質(zhì)量，例如產(chǎn)品質(zhì)量，也包括宏觀質(zhì)量，例如經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和績效，其外延構(gòu)成包含諸多要素：①實(shí)物產(chǎn)品質(zhì)量；②系統(tǒng)管理與運(yùn)營質(zhì)量；③人員質(zhì)量，如素質(zhì)、知識、技能；④工作質(zhì)量，如設(shè)計、制造；⑤規(guī)劃質(zhì)量，如戰(zhàn)略方向、產(chǎn)業(yè)布局；⑥計劃質(zhì)量，如計劃完成率、資源利用率；⑦服務(wù)質(zhì)量，如技巧、態(tài)度；⑧財務(wù)質(zhì)量，如效益、收益；⑨成本控制質(zhì)量；⑩培訓(xùn)質(zhì)量，如對員工的重視等；協(xié)同質(zhì)量；知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)量；品牌質(zhì)量；創(chuàng)新質(zhì)量，如組織、機(jī)制、管理、技術(shù)；質(zhì)量優(yōu)先性；注重環(huán)境保護(hù)和相關(guān)方利益。

“四度”揭示了航天產(chǎn)品質(zhì)量的評定法則，其不能簡單用“好”或“不好”這一概念，而是各個質(zhì)量要素識別、分析與綜合評價的結(jié)果。產(chǎn)品的綜合質(zhì)量指標(biāo)可用下式表示：

f（Q）=f（Q1）*f（Q2）*f（Q3）*f（Q4）*f（Q5）*f（Q6）*…*f（Qn） （1）

其中，f（Q1），f（Q2），f（Q3），…，f（Qn）分別代表實(shí)物產(chǎn)品質(zhì)量、系統(tǒng)管理與運(yùn)營質(zhì)量、人員質(zhì)量、工作質(zhì)量、規(guī)劃質(zhì)量、計劃質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、財務(wù)質(zhì)量、成本控制質(zhì)量、培訓(xùn)質(zhì)量、協(xié)同質(zhì)量及創(chuàng)新質(zhì)量等各項工作質(zhì)量要素的分立指標(biāo)，其量化取值范圍為0～1。綜合質(zhì)量指標(biāo)（f（Q））是各分立指標(biāo)的乘積，其極限值為1。從公式1可以看出，只有各項質(zhì)量工作相應(yīng)的分立指標(biāo)均向滿分為1的極限逼近，綜合質(zhì)量指標(biāo)才可能實(shí)現(xiàn)“零缺陷”的最終目標(biāo)。并且，隨著用戶需求的提升和企業(yè)認(rèn)識水平的提高，分立指標(biāo)是動態(tài)發(fā)展、不斷擴(kuò)充的。

“四度”的四個核心要素——“維度”“深度”“細(xì)度”“力度”四者具有內(nèi)在的辯證關(guān)系，即存在“維度”→“深度”→“細(xì)度”的漸進(jìn)與遞推層次、螺旋上升，并通過“力度”保證其他“三度”在推進(jìn)過程中的全面性和有效性。在提高工作有效性的過程中，首先，要抓“維度”，即把工作項目識別全面，完成無遺漏；其次，要抓“深度”，即把確保工作項目完成的所有活動識別到底，并逐項嚴(yán)格執(zhí)行；再次，要抓“細(xì)度”，即把活動所要達(dá)到的目標(biāo)進(jìn)行量化，并據(jù)此對活動的效果進(jìn)行評估；而“力度”，是啟動各項工作的初始要求，并且始終伴隨著工作持續(xù)改進(jìn)的過程，確保了組織工作有效性的持續(xù)提升。

3 “四度”與系統(tǒng)工程的辯證關(guān)系

航天工程包括運(yùn)載火箭、航天武器、可重復(fù)使用運(yùn)載器、衛(wèi)星等多個工程系統(tǒng)。其中任一工程系統(tǒng)的研究、設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)都是一個復(fù)雜的組織管理過程，首先，必須考慮到從概念研究到部署、使用全壽命周期活動的要求；其次，必須綜合集成多種學(xué)科和專業(yè)技術(shù)，包括一些必須事先攻關(guān)的前沿技術(shù)；再次，必須組織成千上萬科技人員和管理人員在十幾年的研制過程中協(xié)同工作；最后，必須保持在整個研制過程中技術(shù)、經(jīng)費(fèi)和進(jìn)度的協(xié)調(diào)進(jìn)展。航天工程系統(tǒng)極端的復(fù)雜性和風(fēng)險性要求必須建立一種“組織管理系統(tǒng)的規(guī)劃、研究、設(shè)計、制造、試驗(yàn)和使用的科學(xué)方法”，這就是航天系統(tǒng)工程管理。它是航天工程順利實(shí)施的前提和基礎(chǔ)，是組織管理航天型號系統(tǒng)研制工作的唯一選擇，也是航天領(lǐng)域必須系統(tǒng)解決的問題。

質(zhì)量是企業(yè)競爭力的核心要素，質(zhì)量管理是企業(yè)管理的綱。質(zhì)量職能可以用“螺旋上升過程（PDCA循環(huán)）”來檢驗(yàn)，螺旋形上升過程的旋轉(zhuǎn)是從產(chǎn)品研究與開發(fā)開始的，在這旋轉(zhuǎn)的末端，再發(fā)動一個新的螺旋形旋轉(zhuǎn)，以進(jìn)一步改進(jìn)，質(zhì)量管理的過程就是質(zhì)量改進(jìn)的過程。質(zhì)量改進(jìn)是質(zhì)量管理的精髓，也是系統(tǒng)工程管理的問題導(dǎo)向。質(zhì)量改進(jìn)與質(zhì)量管控要素在維度上是一致的，同樣包含實(shí)物產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)、系統(tǒng)管理與運(yùn)營質(zhì)量改進(jìn)、人員質(zhì)量改進(jìn)、工作質(zhì)量改進(jìn)、規(guī)劃質(zhì)量改進(jìn)、計劃質(zhì)量改進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)、財務(wù)質(zhì)量改進(jìn)、成本控制質(zhì)量改進(jìn)、培訓(xùn)質(zhì)量改進(jìn)、協(xié)同質(zhì)量改進(jìn)及創(chuàng)新質(zhì)量改進(jìn)等各項工作質(zhì)量改進(jìn)。

在唯物主義的觀點(diǎn)下，系統(tǒng)工程與“四度”二者的核心理念和目標(biāo)是一致的，都是要實(shí)現(xiàn)“復(fù)雜系統(tǒng)的質(zhì)量改進(jìn)”和“零缺陷”；二者的實(shí)現(xiàn)途徑也是一致的，都是要“建立高效有序的組織管理方法”。

進(jìn)一步講，“四度”在方法論層面上，強(qiáng)調(diào)了觀察事物和解決問題的系統(tǒng)性，是對系統(tǒng)工程理論的深化和細(xì)化的表現(xiàn)方式，是精髓與高度概括，在實(shí)際工作中具有很強(qiáng)的針對性、指導(dǎo)性及操作性。

因此，“四度”與系統(tǒng)工程理論二者是一個有機(jī)整體，不可分割?！八亩取笔沁\(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)，是研究復(fù)雜系統(tǒng)的分析、認(rèn)識、保證和評價方法，是從本質(zhì)上解決組織有效性的一種工作方法，是系統(tǒng)工程在航天工程領(lǐng)域的新發(fā)展?！八亩取笔琼椖砍尚Ц倪M(jìn)工作指導(dǎo)思想的高度概括，精煉闡述了工作標(biāo)準(zhǔn)，指明了改進(jìn)工作的具體方法。

4 零缺陷系統(tǒng)工程的應(yīng)用情況及前景

在系統(tǒng)工程思想方法的指導(dǎo)下，將維度、深度、細(xì)度、力度等“四度”作為零缺陷系統(tǒng)工程的工作標(biāo)準(zhǔn)納入質(zhì)量文化，并深刻解析其準(zhǔn)確內(nèi)涵和具體要求，為運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)對復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行分析、認(rèn)識、保證和評價，并從本質(zhì)上為提高組織有效性提供了一種科學(xué)的工作方法，為系統(tǒng)解決航天事業(yè)發(fā)展過程中面臨的困難與瓶頸，始終保持型號矩陣式質(zhì)量管理工作縱橫均強(qiáng)、相互促進(jìn)、相互制約、和諧發(fā)展的發(fā)展態(tài)勢，“確保成功、永葆成功”，提供了思想方法基礎(chǔ)，明確了工作標(biāo)準(zhǔn)，指明了改進(jìn)方向。

今天中國的航天技術(shù)已經(jīng)從試驗(yàn)階段走向應(yīng)用階段，而國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技進(jìn)步和國家安全對航天型號在技術(shù)水平上、質(zhì)量上、數(shù)量上也提出了更高的要求。面對新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，為了保持航天的持續(xù)發(fā)展，有必要重新認(rèn)識航天科技工業(yè)整體發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步調(diào)整系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和組織管理模式，提高工作效率，縮短研制周期、合理利用資源，降低研制成本、滿足性能指標(biāo)要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量。航天產(chǎn)品及其服務(wù)，需要以質(zhì)量和技術(shù)為顧客、社會、國家創(chuàng)造價值，同時以質(zhì)量和技術(shù)來體現(xiàn)自身價值和合作伙伴的價值。

質(zhì)量是民族素質(zhì)的體現(xiàn)，是做人做事的基本要求。在后續(xù)的航天型號研制中，要堅持運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)的科學(xué)方法，遵循“維度、深度、細(xì)度、力度”四度工作方法，清晰認(rèn)識新世紀(jì)航天事業(yè)的風(fēng)云變化，深入分析航天工業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜的發(fā)展規(guī)律，系統(tǒng)解決航天事業(yè)發(fā)展過程中面臨的困難與瓶頸，始終保持型號矩陣式質(zhì)量管理工作縱橫均強(qiáng)、相互促進(jìn)、相互制約、和諧發(fā)展的發(fā)展態(tài)勢，“確保成功、永葆成功”。

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