諸葛亮木牛流馬制造地考辯

張希仁

（中共蘭州市委黨校，甘肅蘭州730000）

諸葛亮木牛流馬制造地考辯

張希仁

（中共蘭州市委黨校，甘肅蘭州730000）

“木牛、流馬”是諸葛亮的奇創(chuàng)，對(duì)于它的研究一直延續(xù)至今，特別是它的制造地眾說紛紜，《三國(guó)志》、《水經(jīng)注》等說在“褒城縣黃沙戍”，《通典》、《元和郡縣圖志》說在“景谷縣木馬山”，《事物紀(jì)原》說在“江州”，《三國(guó)演義》說在祁山附近的“上方谷”。通過考察辨析，提出：“木?！焙汀傲黢R”不在同一時(shí)間、同一地方制造；《后主傳》與《元和郡縣圖志》的記載均可成立，二者沒有矛盾，即亮建興九年出祁山使用的“木?！痹诶菥肮瓤h木馬山制造；建興十二年出斜谷使用的“流馬”在梁州褒城縣黃沙戍制作，其高承“創(chuàng)制于江州”和羅貫中“在上方谷制造”的斷言，或論據(jù)不足，或無據(jù)可考，皆不足為信。

木牛；流馬；黃沙戍；木馬山；上方谷

在我國(guó)歷史的天空中，諸葛亮是一顆耀眼的明星與智慧的化身，他上知天文、下曉地理、又懂人和，治國(guó)、理政、興軍、勸農(nóng)都游刃有余，創(chuàng)造了不朽傳奇，他設(shè)計(jì)制造的木牛、流馬就是不朽傳奇的一例。一千七百多年過去，人們還在研究破解它的密碼，復(fù)制它的原型。也有人對(duì)此表示懷疑，認(rèn)為三國(guó)時(shí)期沒有制造木牛、流馬的條件與技術(shù)。然諸葛亮制造木牛、流馬一事并非虛無飄渺，有意神化，而是有典籍與史書記載，西晉陳壽所撰《三國(guó)志》雖然簡(jiǎn)略至極，但卻清晰記載了這件事，他在《蜀書·后主傳》中曰：“建興九年（231）春二月，亮復(fù)出軍圍祁山，始以木牛運(yùn)。十年（232），亮休士勸農(nóng)于黃沙，作流馬木牛畢，教兵講武。十二年春（234）二月，亮由斜谷出，始以流馬運(yùn)?！薄吨T葛亮傳》亦云：“九年，亮復(fù)出祁山，以木牛運(yùn)，糧盡退軍?！甏?，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運(yùn)?！保?］2406-2408，2474-2476

司馬光在《資治通鑒》中亦云：“太和五年（蜀建興九年，231），春二月，亮帥諸軍入寇，圍祁山，以木牛運(yùn)”；“青龍?jiān)辏ㄊ窠ㄅd十一年，233），諸葛亮勸農(nóng)講武，作木牛、流馬，運(yùn)米集斜谷口，治斜谷邸閣；息民修士，三年而后用之。二年春（蜀建興十二年，234），二月，亮悉大眾十萬由斜谷入寇。”［2］835，844筆者按：《通鑒》曰：諸葛亮勸農(nóng)講武，作木牛、流馬與《后主傳》有異，《后主傳》說在蜀建興十年（232），《通鑒》說在建興十一年（即魏青龍?jiān)辏?33）。陳壽早年入蜀漢朝廷供事，耳聞目染或親身經(jīng)歷了不少蜀國(guó)事，比北宋司馬光早600多年，其言可信度較高，余從陳說。

清著名史學(xué)家楊述曾、朱筠等人對(duì)木牛、流馬的制造與功用作了比較公允的評(píng)價(jià)，他們?cè)凇锻ㄨb輯覽》中說：“木牛、流馬，世稱神奇。殊不思巧工設(shè)機(jī)，只可炫異目前，豈能藉以任重致遠(yuǎn)？西法其明徵也。意亮當(dāng)時(shí)軍實(shí)未繕，真馬?；虿唤o于用，因權(quán)宜置器，以濟(jì)其窮，不過如秧馬繅車之類，非偃師幻人，所可同日而道?！保?］2477

《讀史方輿紀(jì)要》卷五十六：“建興十二年，武侯作木牛流馬，復(fù)運(yùn)米集斜谷口，治邸閣，率大眾出斜谷至郿，軍于渭水南”；卷五十九：“祁山，在縣北七里?！堕_山圖》：‘漢建興五年丞相亮率軍攻祁山。九年復(fù)圍于祁山，制木牛馬以饋運(yùn)?！保?］2664，2824

根據(jù)陳壽、司馬光、楊述曾等人的記載，諸葛亮制造木牛、流馬之事勿庸置疑。但亮于何處制造？說法不一，史料文獻(xiàn)記載亦不盡相同，且有自相抵牾之處。本文就此作一考察與探析。

一、文獻(xiàn)記載與今人的主要觀點(diǎn)

從現(xiàn)有文獻(xiàn)與地方史志看，記載木牛、流馬制造地的寥若晨星，只有《三國(guó)志》、《水經(jīng)注》、《通典》、《元和郡縣圖志》、《方輿紀(jì)要》等不多幾部，且記述都很簡(jiǎn)略。然歷代學(xué)者對(duì)“三國(guó)問題”的研究歷久不衰，熱度不減。當(dāng)前更是如火如荼，特別是對(duì)木牛流馬的復(fù)原、復(fù)制風(fēng)靡全國(guó)，2010年6月12日，成都武侯祠博物館展出了12件從全國(guó)收集的“木牛流馬”復(fù)制器物，有獨(dú)輪的，四輪的，八輪的，還有一輪加一腳，有前一后二輪或后三輪的?？傊螤罡鳟?。近年各地復(fù)原制造的“木牛流馬”更是五花八門，除輪式轉(zhuǎn)動(dòng)型外，還有四腳邁步型、杠桿驅(qū)動(dòng)型等等。對(duì)于木牛流馬的制造地亦是各抒己見。

（一）江州之說

北宋學(xué)者高承《事物紀(jì)原》卷八《舟車帷幄部·小車》云：“木牛，即今小車之有前轅者；流馬，即今獨(dú)推者，而民間謂之江州車子?！辈⒄f：“《后漢書·郡國(guó)志》：巴郡有江州縣。是時(shí)劉備全有巴蜀之地，疑諸葛亮之始作于江州縣，故后人以為名也。”高承認(rèn)為，“木牛流馬就是當(dāng)時(shí)民間使用的江州車子。之所以叫這個(gè)名字，是因?yàn)橹T葛亮創(chuàng)制于江州”。［4］207江州，即今日之重慶市。

《稗史類編》云：“蜀相諸葛亮之出征，始造木牛流馬以運(yùn)餉。蓋巴蜀道阻，便于登陟故耳。木牛即今小車之有前轅者，流馬即今獨(dú)推者是，而民間謂之江州車子，按后漢《郡國(guó)志》，巴蜀有江州縣，疑亮始作于江洲縣，故后人以為名也?！保?］216

江州是怎樣的一個(gè)地方呢？《水經(jīng)·江水注》曰：“江州縣，故巴子之都也?！洞呵铩せ腹拍辍罚妥邮鬼n服告楚，請(qǐng)與鄧好是也。及七國(guó)稱王，巴亦王焉。秦惠王遣張儀等救苴侯于巴，儀貪巴、苴之富，因執(zhí)其王以歸，而置巴郡焉，治江州。漢世郡治江州巴水東，北府城是也。后乃徙南城。劉備初以江夏費(fèi)觀為太守，領(lǐng)江州都督。后都護(hù)李嚴(yán)，更城周一十八里，造蒼龍、白虎門，以求五郡為巴州，丞相諸葛亮不許?！保?］2792

木牛、流馬是何種神器呢？古今學(xué)者認(rèn)識(shí)趨于一致，就是一種木制的人力運(yùn)輸車。歷史學(xué)大師范文瀾先生云：“木牛是一種人力獨(dú)輪車，有一腳四足。所謂一腳，就是一個(gè)車輪；所謂四足，就是車旁前后裝四條木柱，行車停車時(shí)不容易傾倒。‘人行六尺，牛行四步’就是人走一步，輪轉(zhuǎn)四次。載一歲糧，日行二十里，而人不大勞”；“流馬是改良的木牛，前后四腳，即人力四輪車?！保?］207著名歷史學(xué)家繆鉞同意范文瀾先生的觀點(diǎn)，亦曰：“木牛是人力獨(dú)輪車”，“流馬是人力四輪車?！保?］《諸葛亮集》記載了木牛、流馬的具體造法。也有人說，流馬是在河中運(yùn)糧的小船。但目前仿制者有不少奇想，有的裝上齒輪，有的安上軸承，有的安上機(jī)械臂，脫離了《三國(guó)志》記載的“作木牛流馬法?！逼洚a(chǎn)品亦非“武侯木牛流馬”。

（二）褒城縣黃沙戍之說

《三國(guó)志·后主傳》：“建興十年，亮休士勸農(nóng)于黃沙。作流馬木牛畢，教兵講武?！保?］2407

《水經(jīng)·沔水注》：“漢水又東，黃沙水左注之。水北出遠(yuǎn)山，山谷邃險(xiǎn)，人跡罕交。溪曰五丈溪，水側(cè)有黃沙屯，諸葛亮所開也。其水南注漢水。楊守敬按：‘今黃沙河南流至褒城縣西入漢；《蜀志·后主傳》，建興十年，丞相亮休士勸農(nóng)于黃沙，制作木牛流馬?！保?］2304

《輿地紀(jì)勝》：“青陽峽在西縣，黃沙水所出。今黃沙河出沔縣東北云濛山?！?/p>

《魏書·地形志》：“沔陽有黃沙城，在今沔縣東北，即黃沙驛，棧道至此，始出險(xiǎn)就平?！保?］

《讀史方輿紀(jì)要》卷五十六：“黃沙戍，在漢中府褒城縣南五十里，《水經(jīng)注》：‘漢水南有五丈溪，溪水側(cè)有黃沙屯。’蜀漢建興九年丞相亮圍祁山，十年勸農(nóng)于黃沙，作木牛流馬，即此地也。今為黃沙驛，棧道至此，始出險(xiǎn)就平?！保?］2679-2700

清嘉慶《漢中府志》：“黃沙河在沔縣東四十里，源出云濛山，南至褒城界入漢?！保?］2470

酈氏明確了《后主傳》中的“黃沙”，就是褒城縣內(nèi)由諸葛亮所開的“黃沙屯”，《魏書·地形志》稱為“黃沙城”，即“黃沙驛”，《方輿紀(jì)要》又稱作“黃沙戍”。實(shí)為一地。

今人譚良嘯（成都武侯博物館）、張應(yīng)二（工程兵指揮學(xué)院）、王惠英（徐州教育學(xué)院）以及章映閣、梁玉文、方北辰、晉宏忠、丁寶齋等學(xué)者撰文立說，支持此一觀點(diǎn)，他們認(rèn)為“陜西勉縣黃沙鎮(zhèn)，就是當(dāng)年諸葛亮制木牛流馬的地方”。［10］其中張二應(yīng)、王惠英二位認(rèn)為：“這一觀點(diǎn)是比較可靠的，但稍嫌不足，如果改成這樣表述就更準(zhǔn)確些：木牛流馬制作于漢中前線，陜西勉縣黃沙鎮(zhèn)是其主要制作地之一?！保?1］

（三）景谷縣木馬山之說

《通典》卷十：“亮集督運(yùn)廖立、杜睿、胡忠等于景谷縣西南二十五里白馬山（即木馬山），推已意作木牛流馬?！保?2］

《元和郡縣圖志》卷二十二：“木馬山，在山南道利州景谷縣西南二十五里。諸葛亮之出祁山也，作木牛流馬以供運(yùn)，于此造作，因以名也?！保?3］566是說木馬山名，是因諸葛亮在此造作木牛流馬而名之。其木馬山在利州景谷縣西南。又曰：

景谷縣，西南至州（利州，今廣元）六十六里。本漢白水縣地，屬?gòu)V漢郡。宋元嘉十七年，氐人楊難當(dāng)自稱大秦王，進(jìn)軍克葭萌，獲晉壽太守申坦，因分白水置平興縣，屬之沙州。隨開皇十八年改為景谷縣，因縣北景谷為名。大業(yè)二年廢沙州，縣屬利州。縣城，本平興城，楊難當(dāng)所筑。削山為城，城三角，中有一井，苻堅(jiān)時(shí)所穿。［13］563-564，566

景谷縣廢縣：《讀史方輿紀(jì)要》卷六十八昭化縣條下曰：“景谷廢縣，縣西百里，漢廣漢郡之白水縣地，晉屬梓潼郡，孝武分屬晉壽郡，安帝又置白水郡。宋、齊因之……?！端逯尽罚骸_皇初平興郡廢。改白水縣曰平興，十八年又改曰景谷，屬利州。’唐武德四年以利州之景谷、龍州之方維置沙州，治景谷。貞觀元年州廢，還屬利州，寶暦初廢。尋復(fù)置，光啟中復(fù)廢。今為白水鎮(zhèn)，有故城周迴五里，俗亦謂之沙州城?；蛟瞥俏饔芯肮?，路達(dá)文州。魏鄧艾自陰平景谷步道懸車束馬入蜀，逕江油、廣漢是也。隋因以名縣?！保?］2314

清人張澍贊同景谷縣木馬山之說，他在編撰《諸葛忠武侯文集》時(shí)說：“武侯作木牛流馬在景谷縣。”［14］291自1982年章映閣、譚良嘯、梁玉文在《文物出版社》出版《諸葛亮與武侯祠》一書和1983年譚良嘯《木牛流馬制作地點(diǎn)考》在《地名知識(shí)》發(fā)表以來，今人學(xué)者相繼跟隨，皆言景谷縣木馬山之說“不實(shí)”或“有誤”。他們認(rèn)為“木?！焙汀傲黢R”均在黃沙鎮(zhèn)制造。

（四）祁山上方谷之說

《三國(guó)演義》一百零二回云：“孔明回到帳中，喚裨將杜睿、胡忠二人附耳授以密計(jì)。令喚集隨軍匠作一千余人，入葫蘆谷中，制造‘木?！?、‘流馬’應(yīng)用；又令馬岱領(lǐng)五百兵守住谷口?！庇衷唬骸翱酌髯猿诵≤?，來到祁山前、渭水東西，踏看地理。忽到一谷口，見其形如葫蘆之狀，內(nèi)中可容千余人；兩山又合一谷，可容四五百人；背后兩山環(huán)抱可只通一人一騎?？酌骺戳?，心中大喜，問向?qū)Ч僭唬骸颂幨呛蔚孛?？’答曰：‘此名上方谷，又名葫蘆谷。’”［15］849

盡管這是羅貫中對(duì)諸葛亮事略，以及三國(guó)跌宕起伏、錯(cuò)綜復(fù)雜戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)云的一種杜撰演繹，沒有史實(shí)依據(jù)，不能當(dāng)作文獻(xiàn)記載。然而這一故事情節(jié)卻深入人心，影響極大。有些學(xué)人或?qū)＜乙源藶閾?jù)，在祁山附近、漾水河?xùn)|西以及各個(gè)支流地域去尋訪，論者也加入了這一行列。走訪了漾水河?xùn)|源的齊壽、平南、小天水、大門、汪川、寬川、木門、羅堡、紅河、楊家寺；祁山附近的鹽官、何臺(tái)、獨(dú)川、寧家、川口、大柳、水泉、趙家、龍槐、蒙張、黑崖；漾水河南源的塞峽、祁家、石堡、包集、孟林、蘇合、稍峪、興隆、盧河、姜席、十里、河壩；漾水河西南的禮縣城關(guān)、永坪、石橋等。但白白浪費(fèi)了時(shí)光，沒有找到葫蘆狀的山形地貌，也沒有一個(gè)所謂的“上方谷”。

此外，陜西岐山縣五丈原北面的高唐鎮(zhèn)，有一個(gè)口小肚大，狀如葫蘆形的山谷叫“葫蘆峪”，傳說就是《三國(guó)演義》中諸葛亮在此巧設(shè)伏兵，使魏延誘使司馬懿入谷，為“火燒葫蘆谷”處。當(dāng)?shù)厝藢⒋说亓袨榛馃抉R懿的遺址，而未提及制造木牛流馬，看來也不可能是制作木牛流馬之地。

二、辨析與考察

從現(xiàn)有資料看，目前提出的“木牛、流馬”制造地主要有以上四處。還有些學(xué)人從地方文化的角度出發(fā)，見解頗雜，議者難以“竭澤而漁”和一一陳列，只就已知文獻(xiàn)記載之地進(jìn)行考察分析。

（一）祁山上方谷之說無依據(jù)

羅貫中先生是歷史小說家，妙筆生華，虛構(gòu)了這一故事情節(jié)，含有許多夸張因子，如“孔明自乘小車，來到祁山前、渭水東西，踏看地理。忽到一谷口，見其形如葫蘆狀，內(nèi)中可容千余人?！?/p>

其一，祁山前、渭水東西，是一個(gè)很大的地域。首先，渭水不在祁山前。祁山屬漾水即西漢水流域，與渭水流域相去甚遠(yuǎn)，即使最近處（天水南河川）也有一百三十里。渭河?xùn)|、西，更是一個(gè)極其廣袤地域，諸葛亮自乘小車是無法查看地形的。若“渭水”是“漾水”之訛，雖然消除了南轅北轍的矛盾，但仍是夸張渲染之筆，地域范圍依舊廣闊。

其二，祁山東、北兩面由魏軍控制，且祁山多處于拉鋸狀態(tài)，“朝魏夕蜀”，常有變化。諸葛亮絕不會(huì)在這個(gè)極不穩(wěn)定的軍事前沿建造費(fèi)料費(fèi)時(shí)費(fèi)工的木牛、流馬。竊以為諸葛亮選擇木牛流馬制造地的第一個(gè)條件就是環(huán)境安全。鑒于此，制造地一定在祁山以南的地域。建興七年（229），諸葛亮克定了武都（郡治下辯，即今成縣）、陰平（今文縣）二郡，時(shí)歷城即今西和屬武都郡轄制，因此，制造之地應(yīng)在長(zhǎng)道塞峽以南。

其三，羅貫中又設(shè)計(jì)了“上方谷司馬受困”的一段精彩情節(jié)（一百零三回），言說魏延用諸葛計(jì)誘司馬父子三人進(jìn)入上方谷火燒蜀軍糧草軍資，不料反被諸葛火燒葫蘆谷，司馬父子受困。正當(dāng)司馬懿驚得手足無措，抱住二子痛哭之時(shí)，一聲霹靂，暴雨傾盆，滿谷之火，盡皆澆滅，司馬父子躲過了一劫，保住了性命。根據(jù)這一故事，上方谷當(dāng)在祁山大寨附近，然經(jīng)走訪考察，祁山附近沒有葫蘆谷這樣的地形或村莊。

根據(jù)這一故事情節(jié)，最有可能的地方是祁山大寨之南的西和大柳河（《水經(jīng)注》稱南雞谷水）流域，余溯大柳河而上，即從川口入大柳河，經(jīng)劉磨、到大寨子，此地又分為兩條溝，一條向東南到陳家溝、黑溝里，包括柳家溝等，沒有一處像葫蘆狀地形。另一條向西南，沿鳳凰山腳進(jìn)溝，到包集、石溝，兩端溝口皆谷壁狹窄險(xiǎn)峻，有點(diǎn)像是葫蘆谷口之狀，但谷中沒有葫蘆形之貌，兩處均為長(zhǎng)長(zhǎng)的一條山谷。

與上方谷地名接近的是西和坦途關(guān)的“上方村”、“下方村”，亦名“上方家山”、“下方家山”。這兩個(gè)小村莊隱藏在坦途關(guān)西邊的山梁上，兩村相連，去該村的路陡峭且隱沒在草叢與樹林中，外人不易發(fā)現(xiàn)。上了山梁才能看到村莊，地勢(shì)平坦，面積不大，大有“與世隔絕”之狀。但這里卻是山峁盆地，與山谷之名不符，且距祁山較遠(yuǎn)。

甘肅徽縣高橋鄉(xiāng)龍?zhí)秹?，地形奇特險(xiǎn)峻，水潭成串，農(nóng)田草壩勾連，內(nèi)中有遐邇聞名的川主古廟，劉備塑像端坐在廟堂神龕上，還有雕工精致的喂馬石槽。相傳這里是武侯六出祁山時(shí)屯兵、藏兵或作木牛、流馬之地，于時(shí)此地屬武都河池。由于地形隱蔽，利于安全保密，又距上邽（今天水市）較近，可以說是出兵祁山，攻取上邽、天水（治冀縣，今甘谷縣）的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)之一。

龍?zhí)秹坞m面積不大，具有制造木牛流馬的條件與環(huán)境，也具有“出其不意”進(jìn)據(jù)隴上的優(yōu)勢(shì)。然而這里只是一條溝，與羅貫中筆下的“葫蘆谷”不相吻，且距祁山較遠(yuǎn)。僅僅是民間傳說而已。

（二）江州之說不可信

宋人高承認(rèn)為，木牛、流馬就是當(dāng)時(shí)民間使用的“江州車子”，這種人力手推車首先建造于江州，使用于民間，其后各地仿造，故疑諸葛亮始作于江州縣。愚以為高氏的這種推測(cè)邏輯不周延：

其一，江州車子不等于木牛流馬。

高氏把江州“小車”混同于木牛、流馬。江州小車就是一般的木制人力手推車，而木牛流馬則是構(gòu)造精巧、運(yùn)力較大的人力車。江州小車車斗開放，木牛流馬是封閉的；江州小車無制動(dòng)裝置，木牛流馬有制動(dòng)。即使諸葛亮在江州始造了人力手推小車，并不能說明這種人力手推車就是木牛流馬。

其二，江州制造，諸葛亮無法親臨指導(dǎo)。

那時(shí)劉備已有全蜀，在江州制造木牛流馬，保密安全沒有多大困難。但江州距諸葛亮北伐大營(yíng)漢中遙遠(yuǎn)，諸葛亮不可能也無法分身前往千里之外的江州去指導(dǎo)木牛流馬的制造。

其三，江州制造增大了運(yùn)輸成本。

在江州制造，不僅諸葛亮不能親臨指導(dǎo)、查看，及時(shí)解決制作中出現(xiàn)的種種難題，諸如技術(shù)設(shè)計(jì)、資源調(diào)配、人事協(xié)調(diào)等等。而且運(yùn)輸成本要增加一倍多，不要說原材料，僅運(yùn)送木牛流馬的成本，特別是時(shí)間成本加大，對(duì)亮的北伐造成極大困厄。

其四，木牛流馬是諸葛亮在北伐過程中的創(chuàng)意，并非北伐之前的謀劃。

諸葛武侯制造木牛流馬，是在建興六年春首出祁山，不克；冬復(fù)出散關(guān)、圍陳倉(cāng)糧盡退；七年春，出歷城，遣陳式攻取武都、陰平二郡。三次出軍，感到真牛、真馬不給用，運(yùn)力不足，糧草不繼而作出的重大改善措施。實(shí)際上，亮于五年春，率眾出屯漢中，營(yíng)沔北陽平石馬，備戰(zhàn)一年，在這一年內(nèi)并未提及造作木牛流馬之事。高氏疑亮始作于江洲之說，屬無據(jù)之猜測(cè)。

其五，張澍對(duì)高氏之說予以否定。

清人張澍在編《諸葛忠武侯文集》時(shí)對(duì)高承之說予以否定，說：“武侯作木牛流馬在景谷縣，非江州也。江州水路運(yùn)糧不必車也?！睆堜陨跤械览?，重慶水路交通十分便利，不論運(yùn)輸糧食還是其他多走水路，很少用車子。

（三）褒城縣黃沙戍之說依據(jù)可信，但不是唯一

其一，《三國(guó)志·后主傳》、《方輿紀(jì)要》等皆言：諸葛亮制造木牛流馬之地在褒城縣黃沙戍?！度龂?guó)志》的作者陳壽早年就在劉氏后主政權(quán)內(nèi)供職，由于受宦官黃皓排擠或輕蔑而默默無聞，劉蜀滅亡后又供職于西晉司馬政權(quán)。他對(duì)蜀漢政權(quán)發(fā)生的許多事耳聞目染或親身經(jīng)歷，因此，他的記載有較高的可信度。

其二，酈氏《沔水注》曰：黃沙屯為諸葛亮所開，并詳細(xì)記錄了黃沙水的源頭、流向、流注以及與黃沙屯的關(guān)系。其《地形志》、《讀史方輿紀(jì)要》、《漢中府志》等都記述了“黃沙戍”亦即“黃沙屯”、“黃沙驛”、“黃沙城”的地理方位，也記述了“黃沙河”的發(fā)源、流經(jīng)之地，這些情況翔實(shí)可靠。

其三，黃沙戍地理位置既安全又交通便利。黃沙戍位于褒城縣南五十里，沔縣東四十里。屬漢中府，為亮北上伐魏或“六出祁山”的大后方，亦為亮軍的大本營(yíng)。建興十年，諸葛亮于此屯軍休士、勸農(nóng)練兵、制造流馬，十分安全。蜀軍在此如魚得水，運(yùn)動(dòng)自如。夏侯淵被先主誅殺后，魏軍對(duì)此地有恐懼感，曹孟德常說此地是“天獄”。

《地形志》曰：“黃沙驛，棧道至此，始出險(xiǎn)就平?！薄斗捷浖o(jì)要》亦云：“今為黃沙驛，棧道至此，始出險(xiǎn)就平?！笔钦f黃沙戍已越過了褒斜道路況最差的一段石穴棧閣之路。從黃沙戍到斜谷的一段相對(duì)平緩，適合以流馬運(yùn)輸，且路程僅有四百多里。褒斜道北有斜水，南有褒水，本來水勢(shì)可以通漕，但因河中礌石較多，無法放排或漕運(yùn)。中間不可通漕的陸路只有百余里。由于礌石而使水運(yùn)不通，給諸葛亮北伐的軍資、軍糧運(yùn)輸帶來困難。這就要求諸葛亮必須想方設(shè)法，提高運(yùn)力，解決軍需和軍糧。然而，要將軍糧運(yùn)到郿縣或武功，褒斜道是最捷近之路，要比走故道至少捷近四、五百里。

其四，在黃沙戍制造，便于將巴蜀糧草向關(guān)中運(yùn)輸。

諸葛亮北上伐魏的糧草、軍械及其軍需品主要靠巴蜀與漢中諸郡籌集與供給。從蜀、魏軍力、國(guó)力及人才總體看，蜀漢大大遜色于魏。亮制造木牛、流馬，是蜀漢運(yùn)力不足，諸葛北伐每每因糧草不繼而使己志不申，迫不得已之舉。正如楊述曾、朱筠所說：“亮當(dāng)時(shí)軍實(shí)未繕，真馬?；虿唤o于用，因權(quán)益置器，以濟(jì)其窮。”屬“以濟(jì)其窮”的權(quán)宜之計(jì)，與保障后勤軍需供給的強(qiáng)大軍旅不可同日而語。

然蜀地農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)十分發(fā)達(dá)，國(guó)富民殷，稱之為“天府之國(guó)”?！度A陽國(guó)志三》云：“蜀沃野千里，號(hào)為陸海。旱則引水浸潤(rùn)，雨則堵塞水門。故記曰：水旱從人，不知饑饉，時(shí)無荒年，天下謂之天府也?！贬B氏《水經(jīng)·江水注一》亦謂李冰所筑都安大堰（即都江堰）曰：“蜀人旱則藉以為溉，雨則不遏其流。故《記》（即《益州記》）曰：水旱從人，不知饑饉，沃野千里，世號(hào)陸海，謂之天府也。”［6］2745加之諸葛亮治政有方，勸農(nóng)、息民政策恰當(dāng)，經(jīng)數(shù)年的休養(yǎng)生息，蜀地民富國(guó)實(shí)，籌集了數(shù)目巨大的糧草和軍資，最大困難是運(yùn)力不足。把流馬建造地放在黃沙戍，正合其位，又逢其時(shí)，比較妥當(dāng)。

至于張應(yīng)二和王惠英“木牛流馬制作于漢中前線，陜西勉縣黃沙鎮(zhèn)是其主要制作地之一”的觀點(diǎn)，竊以為“漢中前線”過于籠統(tǒng)模糊?！皾h中前線”是一個(gè)很大的地域，以《后漢書·郡國(guó)志》所載，漢中郡包括南鄭縣、褒中縣、城固縣、西城、沔陽、安陽、錫、上庸、房陵，以及廣漢郡的白水、葭萌等等。［16］2834在這樣廣闊的范圍內(nèi)，木牛流馬制造地到底在何處？讓人莫不著頭腦！確立這么籠統(tǒng)模糊的觀點(diǎn)沒有多大價(jià)值，也沒有必要。況《三國(guó)志·后主傳》、《諸葛亮傳》、《資治通鑒》以及《通鑒輯覽》說的十分清楚、肯定，沒有必要含糊其辭、隱隱約約。

圖1　漢中勉縣黃沙鎮(zhèn)木牛流馬石碑（同治五年重立）

黃沙戍，今名黃沙鎮(zhèn)，屬勉縣轄制。諸葛亮制造木牛流馬處立有石碑，原碑不知何年所毀，亦不知何年何人所立?，F(xiàn)存石碑為知沔縣事莫□奎于清同治五年重立，上刻“漢諸葛武侯制木牛流馬處”（圖1）。其碑是斷定“黃沙戍”制作木牛流馬的證據(jù)之一。

筆者欣賞張、王二人“黃沙鎮(zhèn)是其主要制作地之一”的觀點(diǎn)。因?yàn)橹T葛亮制作木牛流馬之地不止黃沙鎮(zhèn)一處。論述見后。

（四）景谷縣木馬山之說有一定的合理性

《三國(guó)志》成書五百多年后，唐憲宗宰相李吉甫撰寫的一部著名地理志即《元和郡縣圖志》誕生了。李氏在文中寫道：“諸葛亮之出祁山也，作木牛流馬以供運(yùn)，于此（景谷縣木馬山）造作，因以名也?！北取对椭尽仿栽缫稽c(diǎn)的杜佑《通典》亦說“于景谷縣白馬山作木牛流馬”。愚不知二位宰相的根據(jù)何在？就從李相所寫的“山南西道節(jié)度使理所”即漢中興元府一卷看，褒中縣和景谷縣同屬興元府。節(jié)度使理所管州十七，縣八十八。褒城縣屬梁州，州理梁州（今漢中）；景谷縣屬利州，州治利州（今廣元）。二州毗連，利州在梁州的西南。但褒城與景谷相距甚遠(yuǎn)，中間隔著沔縣、西縣、金牛、寧羌、三泉等五縣。兩地間的距離至少有四五百里。

清人張澍贊同杜佑與李吉甫之見，在編輯《諸葛忠武侯文集》時(shí)說：“武侯作木牛流馬在景谷縣，非江州也。江州水路運(yùn)糧，不必車也。陳、唐說誤。”［5］216今人譚良嘯說：“木牛流馬根本不會(huì)制作于長(zhǎng)江邊的江州縣，張澍的反駁是有道理的。但是制作于景谷縣也不對(duì)”；［17］張應(yīng)二、王惠英說：“（張澍）這一觀點(diǎn)的依據(jù)有點(diǎn)不實(shí)，諸葛伐魏，出祁山僅兩次，在唐代尚未有‘六出祁山’之說。他第二次出祁山時(shí)才制木牛，此后一年才制出流馬。在流馬還沒有造出時(shí)，就稱出祁山‘作木牛流馬以供運(yùn)’是不恰當(dāng)?shù)摹Ｒ蚨?，制于景谷縣之說也不可信?！保?2］晉宏忠、丁寶齋二人亦認(rèn)為“李、杜二人的說法有誤，景谷之說不可信”。他們的理由：“一是，制作木牛流馬的人員不確。蒲元，諸葛亮的屬官，著名工匠，研究木牛流馬的主要成員之一。然而《通典》不提他卻提了另外三人，這顯然不對(duì)。杜睿、胡忠二人無傳，不可查。廖立，在《三國(guó)志·蜀書》中有傳，他根本沒有參加諸葛亮的北伐戰(zhàn)爭(zhēng)，豈能任督運(yùn)制木牛流馬？二是，諸葛亮北伐，只兩次出兵祁山，在唐代尚無“六出祁山”之說。他第二次出祁山之時(shí)才制木牛。此后一年才制出流馬。在流馬還沒制造出之前，就稱出祁山‘作木牛流馬以供運(yùn)’，明顯是不對(duì)的?！保?］208

余欣賞晉、丁二人“諸葛亮第二次出祁山之時(shí)才制作木牛。在流馬還沒有造出之前，就稱出祁山‘作木牛流馬以供運(yùn)’，明顯是不對(duì)的”觀點(diǎn)。張澍、杜佑、李吉甫等三人的缺憾正在于此，他們沒有細(xì)審木牛和流馬各自登場(chǎng)的時(shí)間，把二者看成了同一件物，混為一談，犯了囫圇吞棗、概念內(nèi)涵混亂、外延邊界不清的錯(cuò)誤。但不能因此而全盤否定他們，事實(shí)上，他們?nèi)酥约扔斜硎霾恢苎又?，又有科學(xué)合理的因子。筆者之意，應(yīng)將錯(cuò)訛與正確區(qū)分開來，肯定灼見，剔除謬誤。

其一，木牛、流馬不在同一時(shí)期制造。

《后主傳》云：“九年春二月，亮復(fù)出軍圍祁山，始以木牛運(yùn)……十二年春二月，亮由斜谷出，始以流馬運(yùn)?！薄吨T葛亮傳》亦云：“九年，亮復(fù)出祁山，以木牛運(yùn)……十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運(yùn)?！眱蓚饔涊d共同說明：建興九年，亮出祁山以木牛運(yùn)糧；十二年出斜谷，以流馬運(yùn)糧，而不是木牛。這充分說明建興九年，“流馬”還未制造出，制造出的僅僅是木牛；所以兩傳均記錄了“始以木牛運(yùn)”的定語。

建興十年，亮根據(jù)木牛在祁山運(yùn)糧的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，進(jìn)行改造，設(shè)計(jì)制作了運(yùn)力更大，更為先進(jìn)便利的“流馬”，以備后用。這才有兩傳“十二年春，始以流馬運(yùn)”的記載。同時(shí)說明此時(shí)木牛已經(jīng)淘汰停產(chǎn)，文中再未提到木牛。

至于《后主傳》“十年，亮休士勸農(nóng)于黃沙。作流馬木牛畢，教兵講武”中的“作流馬木牛畢”，余疑陳壽對(duì)此審慎不細(xì)，筆下疏忽（這一疏忽，對(duì)后世影響很大，甚至引起了混亂）。因?yàn)榻ㄅd十年以后，亮出祁山再未用木牛運(yùn)糧，十二年只提到“以流馬運(yùn)”。如果十年繼續(xù)制造了“木?！保瓿鲂惫?，肯定會(huì)提到以木牛、流馬運(yùn)糧之事，絕不會(huì)只記載“始以流馬運(yùn)”。實(shí)際上，流馬是改良后的木牛，是木牛的升級(jí)版，原版木牛沒有必要再生產(chǎn)。

其二，木牛、流馬的制造不在同一地。

依據(jù)《后主傳》和《諸葛亮傳》記載的分析，木牛、流馬的制作不僅不在同一時(shí)，而且不在同一地。建興九年，亮復(fù)出祁山，出兵目的地是祁山。這時(shí)將木牛的制造地選在“景谷木馬山”，顯然優(yōu)勢(shì)突出：

首先，運(yùn)送里程要比“褒城黃沙”縮短四、五百里。由褒城到祁山：最近的路線是沿褒水而上轉(zhuǎn)陸路至留壩——鳳縣——兩當(dāng)——徽縣——成縣——西和——祁山，但這條道山高路險(xiǎn)，特別是由褒城縣至兩當(dāng)?shù)倪@一段，要經(jīng)褒水峽谷與漫長(zhǎng)的秦嶺山道，深澗橫峰、百步九折之路不少。其水路又不通。

由景谷到祁山，可以沿白龍江而下到益昌（益昌是白龍江與江陵江會(huì)合之處，即今之廣元昭化），然后由益昌逆嘉陵江而上，舟船可直接到達(dá)武都下辯，小船或可直接到達(dá)祁山，然后再用木牛將軍糧運(yùn)送到各個(gè)軍旅營(yíng)地。胡三省在注析鄧艾“彼以船行，我以陸軍，勞逸不同時(shí)”說：“蜀船自涪戍白水，可以上沮水，由沮水入武都下辨，自此而西北，水路漸峻狹，小舟猶可入也。魏軍渡隴而西，皆陸行”［1］（白水，即今之青川縣沙州鎮(zhèn)，距景谷縣二十里；沮水指流經(jīng)沮縣的嘉陵江，非發(fā)源于東狼谷入沔的支流；武都下辨，今甘肅成縣；沮縣，今略陽，嘉陵江在縣南一里，白水在縣西一百二十里，沮水在縣東。沮縣至祁山五百里，在“一出祁山”時(shí)，是蜀至祁山最近的地方，為蜀漢出兵祁山的前沿陣地）。

實(shí)際上，蜀船能夠自綿谷（廣元），可以上沮水（嘉陵江）入武都下辯，或溯西漢水直抵西縣祁山，還可溯白龍江而上至階州。而后向西北轉(zhuǎn)運(yùn)。這比褒城縣向祁山運(yùn)送省力、省路、省時(shí)，方便快捷。其陰平景谷道為重要的隴蜀古道，鄧艾就是從這條路“懸車束馬”進(jìn)入江油而亡蜀的。武侯將制造木牛之地選在“景谷木馬山”，是非常合理、非常明智的選擇。

建興十年，諸葛亮又把制造流馬之地選在了“褒城黃沙”，這是由亮戰(zhàn)略目標(biāo)的轉(zhuǎn)移所決定的。亮意識(shí)到前數(shù)次出兵祁山，先平取隴右，再進(jìn)取關(guān)中，后奪中原以滅魏的方略，收效不佳。改定為出兵斜谷，由郿進(jìn)入渭北，攻取咸陽以獲三秦的戰(zhàn)略謀劃，并作了屯田蘭坑、長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備。于十一年冬，令諸軍運(yùn)米，集于斜谷口，治斜谷邸閣。十二年春，率眾出斜谷。由褒城到斜谷口只有四百七十里，棧閣相對(duì)平緩，道路比較好走，適于流馬運(yùn)送。

倘若要從“景谷木馬山”運(yùn)糧到“斜谷”，道路有兩條：一條是陸路，景谷——三泉（今陽平關(guān)）——寧強(qiáng)縣——西縣（白馬城）——勉縣——褒城縣——沿褒斜道至斜口——郿縣。期間側(cè)峰橫山、深澗斷崖比比皆是。一條是半水半陸路，先為水路，景谷——益昌——溯嘉陵江而上經(jīng)廣元——略陽——河池——鳳州（故道），然后經(jīng)陸路出散關(guān)——陳倉(cāng)——寶雞——郿縣。中間同樣大阪阻橫，山峻路險(xiǎn)。顯然這兩條路皆費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，事倍功半，往往貽誤戰(zhàn)機(jī)。

《方輿紀(jì)要》引《河渠書》：“武帝時(shí)人有上書欲通褒斜道及漕事，下御史大夫張湯。湯問之，言：‘抵蜀從故道，故道多阪，回遠(yuǎn)。今穿褒斜道，少阪，近四百里，而褒水通沔，斜水通渭，皆可以行船漕。漕從南陽上沔入褒，褒絕水至斜，間百余里以車轉(zhuǎn)，從斜下渭。如此，漢中谷可致，而山東從沔無限，便于砥柱之漕。且褒斜材木竹箭之饒，擬于巴蜀?！保?］2666張湯是漢武時(shí)期的人，但他的這段話卻說明了亮為什么要在“褒城黃沙”制造流馬的理由：一是山少，二是路捷四百里，三是運(yùn)輸便利，四是木材竹箭豐富。

“木牛、流馬”，僅僅是經(jīng)過諸葛亮設(shè)計(jì)改造過的人力車，只能提高運(yùn)輸能力，減少人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而絕不是代替人的“自動(dòng)機(jī)”，也不是“永動(dòng)機(jī)”。它適合于平緩路面，不適于翻山越嶺；適合于短途，不適合于長(zhǎng)途；能夠水運(yùn)的地段，則用水運(yùn)。木牛、流馬作為一種運(yùn)輸工具，首先要將它與軍糧、軍資一起經(jīng)水路運(yùn)到靠近前線不通漕運(yùn)的陸路口岸，然后再用木牛、流馬運(yùn)送軍資到各個(gè)大營(yíng)。因此，選擇制作地，必須要考慮他的運(yùn)輸路線、路況，不僅要有利于制造，而且要有利于戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。諸葛亮選擇“木馬山”和“黃沙戍”兩地分別制作“木?！迸c“流馬”以供運(yùn)，應(yīng)該說是現(xiàn)代“運(yùn)籌學(xué)”和“優(yōu)選法”的成功案例，也從中折射出諸葛亮的超前思維與非凡智慧。

諸葛亮制作它，實(shí)際上是擔(dān)負(fù)軍資運(yùn)輸?shù)幕钆?、活馬不足而為之，僅僅是為了解決當(dāng)下因軍糧不濟(jì)而屢屢退兵、影響大計(jì)不成的困擾，并非木牛、流馬有何神力，有何奇效。從根本上講，諸葛亮制作“木牛、流馬”，只是臨時(shí)的權(quán)宜之計(jì)，實(shí)屬無奈之舉。

其三，景谷木馬山附近有制造木牛的雄厚資源。

制造木牛除了人才、技術(shù)、安全條件外，還要有豐富充裕的木料。就地取材是最佳方案。景谷縣與褒城一樣，“木材竹箭”十分富饒。景谷縣位于白龍江畔及隴蜀交界之處，與文縣、康縣、青川、益昌、綿谷、三泉毗鄰。這里峰巒疊嶂，溝壑縱橫，森林綿延，竹木豐殷，材木取之不盡，又漕運(yùn)便利，為制作木牛提供了優(yōu)裕條件。

景谷縣，隋開皇十八年改平興置景谷，唐光啟中廢，現(xiàn)屬青川縣。木馬山，當(dāng)?shù)厝朔Q“木牛流馬山”，現(xiàn)名“大股山”，在今沙州鎮(zhèn)（原白水縣）西南四十五里。上世紀(jì)90年代初，國(guó)家建修寶珠寺水電站，1996年庫(kù)區(qū)蓄水，昔日歷史輝煌的“白水關(guān)”、“景谷縣舊址”全部沉入湖底，制造木牛的“大股山”也偎依在湖邊。筆者去考察的那天，正好大雨瓢潑，無法出航去拍照，使“大股山”的風(fēng)貌不能向讀者介紹，深感愧疚。

基于以上考察分析，可以判定《三國(guó)志》與《通典》、《元和郡縣圖志》的記載均可成立，二者沒有矛盾，即：亮建興九年出祁山使用的木牛在利州景谷縣木馬山制造；建興十二年出斜谷使用的流馬在漢中褒城縣黃沙戍制作。至于高承江州之說，論據(jù)蒼白，早已被清人張澍所否定。羅貫中所說的“祁山前，渭水東西的葫蘆谷”虛無飄渺，無據(jù)可考，只能當(dāng)作小說故事演繹而已，不可當(dāng)真。幾處民間傳說之地亦不能成立。另外需要說明的是，《方輿紀(jì)要》卷五十六所載的寧羌州西鄉(xiāng)縣南的“木馬城”，或宋白說的梁大同間所立的東巴州治“木馬縣”，均與“景谷縣木馬山”無涉。

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〔責(zé)任編輯安建軍〕

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1671-1351（2016）04-0064-07

2016-05-14

張希仁（1943-），男，甘肅西和人，中共蘭州市委黨校教授。