全球首批無(wú)人駕駛出租車(chē)在新加坡上路

全球首批無(wú)人駕駛出租車(chē)8月25日在新加坡開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)商是一家名為nuTonomy的無(wú)人駕駛汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)公司，正式商業(yè)運(yùn)營(yíng)將在2018年上線(xiàn)。雖然這次測(cè)試規(guī)模不大，但凸現(xiàn)出全球開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)輛競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

目前，無(wú)人駕駛出租車(chē)僅在2.5平方英里范圍內(nèi)的商業(yè)和住宅區(qū)運(yùn)營(yíng)，該區(qū)域是一個(gè)主要以科技公司和生物技術(shù)公司為主的園區(qū)。乘客上車(chē)和下車(chē)都將限制在特定的地點(diǎn)。此外，乘客必須得到nuTonomy 的邀請(qǐng)才能享受該項(xiàng)服務(wù)。

nuTonomy 稱(chēng)，已有數(shù)十名乘客報(bào)名參加其首次載客服務(wù)，該公司計(jì)劃在未來(lái)數(shù)月內(nèi)擴(kuò)大到幾千人。該公司首席運(yùn)營(yíng)官Doug Parker稱(chēng)，無(wú)人駕駛出租車(chē)或?qū)⒆罱K減少新加坡的汽車(chē)數(shù)量，從90萬(wàn)輛降至30萬(wàn)輛。新加坡政府希望發(fā)展無(wú)人駕駛汽車(chē)，以便解決日益嚴(yán)重的城市交通擁堵問(wèn)題。

值得一提的是，Uber也計(jì)劃在本月晚些時(shí)候在美國(guó)匹茲堡上線(xiàn)類(lèi)似的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試計(jì)劃，但nuTonomy的此次測(cè)試是自動(dòng)駕駛車(chē)輛首次供公眾使用。nuTonomy是由麻省理工學(xué)院兩名研究人員創(chuàng)立的。