車險(xiǎn)還在拼價(jià)格？你out了！

買車就得買車險(xiǎn)。車險(xiǎn)到期日，就是各大保險(xiǎn)公司的電話騷擾時。當(dāng)前，保險(xiǎn)公司爭搶客戶的利器無非是價(jià)格，但是車主最看重的因素卻不是它。

日前，可瑞德數(shù)據(jù)公司專門就這一話題對車主展開調(diào)查，調(diào)查結(jié)果顯示，年齡和駕齡越大對車險(xiǎn)熟悉度越高，但是車主對車險(xiǎn)的了解普遍水平不高，基本是秉著到時候就花錢續(xù)險(xiǎn)的態(tài)度。

駕齡更反應(yīng)真實(shí)情況，第一年的新車主大多處于被4S店擺布的狀態(tài)，但是一年之后就有很大程度的提升，之后的提升幅度開始緩慢。

4S店，電話車險(xiǎn)和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人仍然是車險(xiǎn)銷售的三大主要渠道，其中第一年，4S店占據(jù)絕對優(yōu)勢，一年之后的車主會很快分流到電話車險(xiǎn)和車險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人等其他渠道，但仍然有近三分之一的車主持續(xù)在4S店上保險(xiǎn)。

電話車險(xiǎn)雖然很快會從4S店拿到新用戶，但是從趨勢看，隨著車主駕齡增加有降低的趨勢，相對而言，車險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人渠道對駕齡長的車主反而有上升趨勢。尤其是對駕齡十年以上的車主，甚至4S店的續(xù)險(xiǎn)比例也有回升，是個很值得探討的問題。

網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)作為新興渠道，增長較快，除了第一年和駕齡的關(guān)系不大，可見駕齡或者歲數(shù)不是網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)的門檻。從數(shù)據(jù)對比看，網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)應(yīng)該把電話車險(xiǎn)的車主作為主要用戶來源，4S店用戶和車險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人用戶雖然比例也不小，但是相對用戶粘度較高，挖用戶付出的代價(jià)可能會更高。

不同駕齡消費(fèi)者購買車險(xiǎn)的渠道

雖然車險(xiǎn)價(jià)格和車價(jià)關(guān)系比較密切，但是車主對車險(xiǎn)了解程度和購買渠道對車險(xiǎn)價(jià)格的影響也是顯而易見的，更了解車險(xiǎn)的車主顯然更知道多少才是更實(shí)惠的車險(xiǎn)價(jià)格，越了解車險(xiǎn)，保險(xiǎn)續(xù)費(fèi)的價(jià)格區(qū)間會逐漸下移。

對車險(xiǎn)熟悉程度不同的消費(fèi)者購買車險(xiǎn)的金額

購買渠道，毫無疑問4S店是綜合價(jià)格最高的，這里面初次購買車險(xiǎn)的車主可能有較大的貢獻(xiàn)。另外三個渠道車險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人4000元以下占60.5%，電話車險(xiǎn)占62.7%，網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)占67.7%，相對而言，車險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人渠道的整體價(jià)格和電話車險(xiǎn)并不落后太多甚至略有優(yōu)勢（3000元以下的比例更高），這個也解釋了前面我們提到的一個問題，為什么駕齡老的車主通過經(jīng)紀(jì)人購買保險(xiǎn)的比例會升高。

網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)是最具有價(jià)格優(yōu)勢的，這應(yīng)該也是網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)最大的賣點(diǎn)所在，但一旦進(jìn)入拼價(jià)格時代，保險(xiǎn)公司的政策和給出的讓利空間就成為最重要的因素，要做一個真正的生意，網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)如果只靠價(jià)格日子可能會過得比較痛苦。

購買渠道不同的消費(fèi)者購買車險(xiǎn)的金額

不同駕齡消費(fèi)者續(xù)車險(xiǎn)時的咨詢方式

對車險(xiǎn)熟悉程度不同的消費(fèi)者續(xù)車險(xiǎn)時的咨詢方式

消費(fèi)者續(xù)險(xiǎn)的咨詢方式

綜合來看，大部分車主還是喜歡找人問，咨詢朋友和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的比例達(dá)到66.8%。了解車險(xiǎn)的車主和不太了解車險(xiǎn)的車主表現(xiàn)出不太一樣的傾向，了解車險(xiǎn)的車主更傾向于咨詢保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人。

這個情況和前面車主對保險(xiǎn)的了解程度普遍不高相吻合，了解車險(xiǎn)的車主在周邊朋友里已經(jīng)是比較好的了，如果他們對車險(xiǎn)有問題，周邊朋友能解答的比例不高，所以會更傾向于咨詢更專業(yè)一些的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人。

網(wǎng)絡(luò)在續(xù)險(xiǎn)咨詢方面不占優(yōu)勢，目前來看網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)主要就是比價(jià)工具，能提供專業(yè)的續(xù)險(xiǎn)咨詢應(yīng)該是網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)下一步需要補(bǔ)足的。

消費(fèi)者對三大保險(xiǎn)公司的需求是

61%的車主希望是大保險(xiǎn)公司，他們更信賴大保險(xiǎn)公司，39%的車主更看重價(jià)格，這些車主更追求實(shí)惠。對小保險(xiǎn)公司而言，除了做好價(jià)格還應(yīng)該做好理賠服務(wù)。

消費(fèi)者續(xù)險(xiǎn)最看重的因素是車險(xiǎn)價(jià)格和理賠服務(wù)

調(diào)查中分別有65.1%和64.8%的消費(fèi)者看重的續(xù)險(xiǎn)因素是車險(xiǎn)價(jià)格和理賠服務(wù)是不是很好，有29.2%看重能不能直賠。

那么多保險(xiǎn)公司在給用戶送保險(xiǎn)禮品，他們不知道，對用戶來講，禮品僅僅排在第六位，甚至價(jià)格都只是排在第二位，

而第一位的要求是和保險(xiǎn)公司利益相悖的，只能依賴于第三者了。

消費(fèi)者理賠最討厭的因素是理賠過程太復(fù)雜

調(diào)查結(jié)果顯示，有 63.9% 的消費(fèi)者出險(xiǎn)最討厭因素為理賠過程太復(fù)雜，浪費(fèi)時間和精力，有60.7%討厭因素是定損套苛刻，有的不賠有的少賠。

價(jià)格因素對消費(fèi)影響不需要多說，對車主而言，理賠服務(wù)的影響因素不亞于價(jià)格因素，從續(xù)險(xiǎn)最看重的因素和理賠最討厭的因素兩個方向都可以看出，把理賠服務(wù)做好，是價(jià)格戰(zhàn)之外爭取用戶最為有效的手段。車主對車險(xiǎn)的消費(fèi)花錢消災(zāi)的心理非常明顯，如果不能把服務(wù)做好，肯定是要被用腳投票的。