京津冀協(xié)同發(fā)展背景下河北省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移研究
——基于白溝大紅門市場的調(diào)研

吳　宇，劉天澤

(河北大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，河北 保定　071002)

京津冀協(xié)同發(fā)展背景下河北省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移研究

——基于白溝大紅門市場的調(diào)研

吳宇，劉天澤

(河北大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，河北 保定071002)

京津冀協(xié)同發(fā)展是一項(xiàng)重大的國家戰(zhàn)略，而作為實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要手段，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移在京津冀地區(qū)之間日益頻繁，隨之產(chǎn)生的各類問題也越來越多。以大紅門國際服裝城從北京向白溝的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為切入點(diǎn)，利用多種調(diào)查手段來了解京津冀協(xié)同發(fā)展背景下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)實(shí)情況。調(diào)查表明：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的整體情況與預(yù)期仍有不少差距，但也有很多可取之處。為此，將針對京津冀協(xié)同發(fā)展背景下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中存在的問題提出對策，并對其中有益的做法進(jìn)行總結(jié)。

京津冀協(xié)同發(fā)展；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；白溝大紅門

伴隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，尤其是不同區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局等方面的差異，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移業(yè)已成為一種重要的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象?；谙嚓P(guān)研究，對于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移尚未形成一個(gè)能被普遍接受的界定，不過基本都認(rèn)可這是一種產(chǎn)業(yè)在不同區(qū)域間的空間移動或空間遷移現(xiàn)象[1]。

2014年2月26日，習(xí)近平總書記在北京主持召開的一次座談會上指出，京津冀協(xié)同發(fā)展是一項(xiàng)重大的國家戰(zhàn)略。京津冀地區(qū)戰(zhàn)略地位十分重要，但面臨著生態(tài)環(huán)境惡化、區(qū)域結(jié)構(gòu)失衡、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展差距不斷擴(kuò)大等亟待解決的現(xiàn)實(shí)問題。為了實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能發(fā)揮不可替代的作用，當(dāng)然隨之產(chǎn)生的各類問題也越來越多[2]。探討產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中存在的問題和有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)，不僅對京津冀協(xié)同發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)價(jià)值，對于其他區(qū)域的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及可持續(xù)發(fā)展也具有重要的借鑒意義。

一、調(diào)查設(shè)計(jì)

本次調(diào)查以京津冀協(xié)同發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)，旨在通過大量的實(shí)地調(diào)查，較為全面地了解產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中存在的問題及值得總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。白溝大紅門國際服裝城(簡稱白溝大紅門)是由北京大紅門國際服裝城(簡稱北京大紅門)外遷而來，是京津冀協(xié)同發(fā)展背景下產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要項(xiàng)目。該服裝城共有A座、B座、C座三個(gè)經(jīng)營區(qū)域，我們以最早建成并開始經(jīng)營的A座作為調(diào)查地點(diǎn)，調(diào)查對象為該服裝城中的所有商戶，共計(jì)回收有效調(diào)查問卷103份。

本次活動所使用的方法以問卷調(diào)查為主，輔之以隨機(jī)抽取一些商戶進(jìn)行口頭詢問，并對服裝城主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行專門采訪，試圖多渠道、多方位、全面了解京津冀協(xié)同發(fā)展背景下白溝承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)實(shí)情況。

二、白溝大紅門商戶基本情況分析

(一)人員構(gòu)成

白溝大紅門商戶中本地人占絕大多數(shù)，原北京大紅門的商戶所占比重較少。在回答問卷的103家商戶中來自白溝及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的商戶占87.4%，原北京大紅門商戶僅為12.6%。

就從業(yè)經(jīng)歷而言，在這103家商戶中大部分從事服裝銷售行業(yè)的時(shí)間小于1年，占78.6%。如果除去原北京大紅門的商戶，那么90.0%的商戶未從事過這一行業(yè)，工作經(jīng)驗(yàn)較為缺乏。

就從業(yè)人員受教育情況而言，具有本科及以上學(xué)歷的商戶僅占3.9%，絕大部分商戶沒有接受過正規(guī)的高等教育，而且總體來看職業(yè)技能水平偏低。

(二)營業(yè)規(guī)模

白溝大紅門大部分商戶的月營業(yè)額集中在2 000元至5 000元之間(圖1)，在除去房租、人工和水電等雜費(fèi)之后，贏利狀況不容樂觀，高達(dá)69.0%的商戶暫時(shí)處于零利潤或者虧本經(jīng)營狀態(tài)。此外，雇傭一名導(dǎo)購員的商戶占18.4%，雇傭兩名及以上導(dǎo)購員的商戶占4.9%，而絕大多數(shù)商戶則是獨(dú)自一人經(jīng)營商鋪。白溝大紅門商戶無論從營業(yè)額還是從人員規(guī)模來說都不大。

圖1　白溝大紅門商戶月營業(yè)額分布情況

(三)商戶對大紅門及白溝發(fā)展意向的調(diào)查

如圖2所示，在被調(diào)查對象中，商戶選擇商鋪時(shí)最為看重的3個(gè)因素依次是“充足的客源”“未來的商機(jī)”以及“商場的品牌效應(yīng)”，而對“較小的生活壓力”和“專業(yè)的物業(yè)管理”的關(guān)注較少。

在回答“最希望白溝在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中做出哪些改進(jìn)”這一問題時(shí)，希望“政府加強(qiáng)宣傳力度”的占比最多，達(dá)57.3%，“優(yōu)化商場運(yùn)營管理”和“加強(qiáng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施”的占比分別為20.4%和15.6%，而“完善教育、醫(yī)療機(jī)構(gòu)”及其他的僅占6.7%。由此可以看出，商戶認(rèn)為目前最需要解決的問題是顧客來源不足與知名度較低，對交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有一定要求，但目前對醫(yī)療和教育的需求相對較低。

圖2　白溝大紅門商戶選擇商鋪的決定因素

三、白溝大紅門發(fā)展環(huán)境分析

基于調(diào)查資料的分析，下文擬從“軟件”和“硬件”兩個(gè)方面對大紅門國際服裝城從北京到白溝的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。

(一)“軟件”環(huán)境分析

所謂“軟件”，即指社會環(huán)境、政策、管理等不通過實(shí)體表現(xiàn)出來的資源。對于任何產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移來說，適宜的社會環(huán)境、合理的政策和高效的管理都能對產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到有效的推動作用，而白溝在建設(shè)大紅門國際服裝城的過程中有許多做法都值得總結(jié)。

1.社會環(huán)境。一個(gè)地區(qū)的社會環(huán)境是否穩(wěn)定，是否有助于轉(zhuǎn)移后產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建設(shè)，是影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最直接的也是首先要考慮的因素。良好穩(wěn)定的社會環(huán)境有利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的順利進(jìn)行，而動蕩不安的社會環(huán)境則會阻礙產(chǎn)業(yè)在不同區(qū)域間的轉(zhuǎn)移。當(dāng)前國內(nèi)社會環(huán)境相對穩(wěn)定，尤其是京津冀三地正處于大力推進(jìn)協(xié)同發(fā)展之際。白溝快速反應(yīng)，很及時(shí)地抓住了這次機(jī)遇。

但同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)特別值得注意的現(xiàn)象：調(diào)查對象中僅有4.9%的商戶表示對優(yōu)惠政策非常滿意，8.7%的商戶表示滿意，而大多數(shù)商戶的滿意度不容樂觀(表1)。

表1　商戶對于優(yōu)惠政策的滿意度調(diào)查(%)

隨著調(diào)查的不斷深入，我們發(fā)現(xiàn)造成上述商戶滿意度不理想的主要原因在于政策執(zhí)行不當(dāng)及前期管理運(yùn)營的規(guī)范性缺失。由于前期A座商鋪承租上的操作不規(guī)范，商場內(nèi)投機(jī)商人“炒房”“炒鋪?zhàn)印钡默F(xiàn)象叢生。特別是由于有五年內(nèi)免租金的政策干預(yù)，被“炒”起來的房租變相以物業(yè)費(fèi)的形式進(jìn)行收取，政策帶來的優(yōu)惠并沒有真正被商戶們得到，而是被“炒鋪?zhàn)印钡耐稒C(jī)商所得。令人欣慰的是，服裝城管理方在發(fā)現(xiàn)了這一問題后及時(shí)調(diào)整了有關(guān)制度，逐步清理了“炒房”“炒鋪?zhàn)印钡耐稒C(jī)商戶，維護(hù)了商場的正常運(yùn)營。

3．管理運(yùn)營。政策的引導(dǎo)與支持并不能順利地完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，無論多么合理完善的政策終究不過是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中指導(dǎo)與輔助的工具，必需要有專業(yè)成熟的運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)來配合政策的實(shí)施。白溝大紅門之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)吸引到國內(nèi)眾多省市的商戶，不僅是因?yàn)榫┙蚣絽f(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略所帶來的商機(jī)和各項(xiàng)優(yōu)惠政策安排，也是因?yàn)檫@里有一支較為專業(yè)和不斷進(jìn)取的運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)。

通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，為了提高商戶的滿意度和入駐率，服裝城管理層在開業(yè)前期圍繞商戶對經(jīng)營環(huán)境、配套服務(wù)、商鋪需求、商貿(mào)物流等方面的需求展開了專門調(diào)研，從功能分區(qū)、品牌發(fā)展、服務(wù)配套、推廣運(yùn)營等各環(huán)節(jié)對服裝城進(jìn)行了針對性布局，從而吸引了大批商戶入駐。開業(yè)后，服裝城管理層舉辦了大型會展、買家見面會以及推廣電子商務(wù)等活動為商戶提供良好的運(yùn)營環(huán)境，積累客源，拓展貿(mào)易渠道。再如全程領(lǐng)代辦前期手續(xù)，商戶只需提供相關(guān)證件，營業(yè)執(zhí)照等手續(xù)辦理完成后即可直接發(fā)放給商戶，從而提高了外來商戶入駐及營業(yè)效率。

總之，針對商城運(yùn)營管理的調(diào)查時(shí)商戶各項(xiàng)滿意度調(diào)查中滿意率最高的，僅有18.4%的商戶表示不滿意或非常不滿意(表2)。

表2　商戶對商場運(yùn)營管理的滿意度調(diào)查(%)

(二)“硬件”環(huán)境分析

為了有效承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，白溝政府不僅在“軟件”上制定了諸多支持政策，同時(shí)也在“硬件”環(huán)境上下大功夫，使得當(dāng)?shù)氐慕煌ㄔO(shè)施、物流體系、金融機(jī)構(gòu)、城市環(huán)境、教育和醫(yī)療設(shè)施獲得了全面提升。

1．多樣而便捷的交通。交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著密切聯(lián)系，交通基礎(chǔ)設(shè)施可以提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速可持續(xù)發(fā)展[3]。為了有效抓住京津冀協(xié)同發(fā)展所帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，白溝近年來投資2億多元拓寬、修建了30多條主要道路，把城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村通過完善的道路體系連接了起來。另外，正在建設(shè)的白溝新城依托津保高速、京珠高速、京廣鐵路、京九鐵路、京石高鐵等構(gòu)筑的多樣化交通網(wǎng)絡(luò)，可快速連通周邊各大、中城市。白溝新城至北京僅需50分鐘，而到天津和保定則分別僅需17分鐘和14分鐘。除了便捷多樣的地上交通，北京大興和河北廊坊交界處在建中的首都新機(jī)場距離白溝也只有55公里，白溝已全面參與到環(huán)京津、環(huán)渤海的“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”當(dāng)中。

2．高效而通暢的物流。物流業(yè)的發(fā)展和發(fā)達(dá)對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有明顯的正向促進(jìn)作用[4]。作為一個(gè)依托商業(yè)發(fā)展的城鎮(zhèn)，白溝的物流十分發(fā)達(dá)，其完備的物流體系所提供的高效生產(chǎn)性服務(wù)對區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。聯(lián)運(yùn)市場、南物流中心以及北物流中心是白溝的3大物流中心。其中占地100畝、投資3 000萬元的北物流園區(qū)于2006年正式運(yùn)營，而占地30畝、投資1 500萬元的南物流園區(qū)也于2007年啟用。貨運(yùn)方面，白溝的貨運(yùn)可以直達(dá)或途經(jīng)全國29個(gè)省份的2 000多個(gè)縣級以上城市，其中僅發(fā)往遼寧、山東、浙江、廣東等地的貨運(yùn)線路就有100余條，每天發(fā)車量大于200臺次，日吞吐量可達(dá)5 000噸以上，甚至在中國臺灣、中國香港、廣西、西藏等地建立了中轉(zhuǎn)站。此外，通過積極開拓國際市場，依托高效、發(fā)達(dá)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，白溝同世界上130多個(gè)國家或地區(qū)建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。

在我們的調(diào)查中，交通和物流方面的建設(shè)獲得了白溝大紅門入駐商戶較高的評價(jià)，超過了1/3的商戶對這些方面感到非常滿意和滿意(表3)。

表3　商戶對白溝交通及物流的滿意度調(diào)查(%)

3．完善而多樣的金融。除了日益便利的交通和愈發(fā)完善的物流，金融業(yè)在白溝也在高速發(fā)展。目前，中國銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、浦發(fā)銀行、農(nóng)村信用社等金融結(jié)構(gòu)在白溝都設(shè)有分行等營業(yè)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建起了較為完善的融資平臺。另外，白溝民間借貸活動活躍，現(xiàn)有融資性擔(dān)保公司5家和非融資性擔(dān)保公司3家，從事理財(cái)、投資咨詢的機(jī)構(gòu)80家。金融結(jié)構(gòu)和金融服務(wù)為推動白溝的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。

4．宜居而和諧的城市環(huán)境。對于積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、高速發(fā)展中的白溝而言，多樣便捷的交通、高效通暢的物流和完善多樣的金融服務(wù)仍是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為了吸引更多商戶入駐，白溝也在努力建設(shè)一個(gè)適宜居住、和諧發(fā)展的城市環(huán)境。一個(gè)良好的城市環(huán)境不僅可以讓城市形象得到改善，使得當(dāng)?shù)鼐用裆钯|(zhì)量得到提高，也會吸引更多的企業(yè)，從而為經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展增添動力。僅在2009年，白溝新增綠地面積82.19萬平方米，建成區(qū)公共綠地面積已達(dá)805.6公頃，綠化覆蓋率、綠地率、人均公共綠地分別達(dá)到了36.1%、31%和8.3平方米。按照城區(qū)總體規(guī)劃，到2020年，白溝城區(qū)綠地率不低于35%，綠化覆蓋率不低于40%，公共綠地占城區(qū)城市建設(shè)總用地面積不低于7%，人均綠地面積不低于14平方米。

5．不斷提升的教育和醫(yī)療。教育和醫(yī)療水平對于人力資本積累和長期經(jīng)濟(jì)增長的影響也是正相關(guān)的[5]。教育的水平在很大程度上決定著人口素質(zhì)的高低，而人口素質(zhì)的高低往往對一座城市的文化、經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展有著不可忽視的影響；醫(yī)療水平的高低直接影響當(dāng)?shù)厝嗣竦纳钯|(zhì)量與福利水平，一個(gè)可以使居民教育、醫(yī)療條件得到保障的城市，才能談及經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展。在教育方面，白溝投資2 000多萬元對白溝一中進(jìn)行了擴(kuò)建，目標(biāo)將其建設(shè)為省級示范高中；2002年以來，投資2 000余萬，重新修建了高橋小學(xué)、義和莊中學(xué)等數(shù)所中小學(xué)校園，致力于提升中小學(xué)辦學(xué)質(zhì)量。醫(yī)療方面，白溝投資了2.1億元建立了三甲醫(yī)院——京南醫(yī)院，滿足了當(dāng)?shù)睾椭苓吶嗣竦尼t(yī)療需求?？傊逃歪t(yī)療方面的建設(shè)都為入駐當(dāng)?shù)氐纳虘籼峁┝吮憷?，為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移做好了準(zhǔn)備。

當(dāng)然，我們在肯定成績的同時(shí)也不得不清醒的認(rèn)識到，作為一個(gè)新興和快速發(fā)展的城鎮(zhèn)，白溝尚有很多方面有待發(fā)展和改善。如雖然白溝在交通設(shè)施建設(shè)上投入了大量資金，但尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)范化，小電動三輪危險(xiǎn)駕駛的情況時(shí)有發(fā)生，公交線路也無法完全滿足市民出行需要。再如相對于完善而多樣的金融結(jié)構(gòu)和服務(wù)來說，本地入駐商戶中持有銀行貸款的僅占6.8%，而依賴自有資本和民間借款的高達(dá)83.5%和9.7%，說明現(xiàn)有商戶在資本運(yùn)營方面的理念相對傳統(tǒng)保守。

四、結(jié)論與建議

通過對白溝大紅門市場多渠道調(diào)查，得以對京津冀協(xié)同發(fā)展背景下承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題有了較為全面的認(rèn)識。從積極意義而言，京津冀協(xié)同發(fā)展帶動了白溝的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力提升，而白溝自身的“軟件”和“硬件”建設(shè)也為進(jìn)一步有效承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。當(dāng)然我們也不得不承認(rèn)，雖然發(fā)展前景良好，但實(shí)現(xiàn)真正意義上的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移還需要較長的適應(yīng)期和各方的共同努力。截至本文完成，相關(guān)政策已實(shí)施了一段時(shí)間，但北京大紅門商戶并未出現(xiàn)大批遷入的跡象，僅有少量北京商戶來白溝營業(yè)，并且多是來此開設(shè)分店。

從北京到白溝，新商圈的建立需要政府部門、服裝城管理層和廣大商戶的共同努力。為了把握住歷史機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)在區(qū)域良性互動、協(xié)同發(fā)展中實(shí)現(xiàn)自身更好發(fā)展，白溝不但要繼續(xù)積極發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要借助外部機(jī)遇來改善克服自身的弱點(diǎn)和劣勢。綜合考慮以上狀況，白溝可以圍繞以下方面繼續(xù)加大攻堅(jiān)力度。

一是依托逐漸完善的“硬件”來進(jìn)一步吸引商戶。白溝應(yīng)抓住發(fā)展機(jī)遇，為了實(shí)現(xiàn)與北京大紅門的完全對接，繼續(xù)強(qiáng)化硬件設(shè)施建設(shè)，不但讓北京的商戶能在白溝體驗(yàn)到更理想的經(jīng)營環(huán)境，更為關(guān)鍵的是要讓入駐商戶能夠保持贏利，讓商戶們看到實(shí)實(shí)在在的好處。能否贏利、贏利能力能否提升才是商戶們關(guān)注的重點(diǎn)，而只有抓住重點(diǎn)才能實(shí)現(xiàn)有效的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。具體來說，白溝可以依托其發(fā)達(dá)的交通和物流體系為商戶們提供具有競爭力的物流運(yùn)輸服務(wù)，設(shè)計(jì)更貼近客戶需求、更具針對性的金融產(chǎn)品和金融服務(wù)，從而降低入駐商戶的運(yùn)營成本，提升贏利空間。再如，進(jìn)一步完善城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理，繼續(xù)改善教育和醫(yī)療等公共服務(wù)質(zhì)量，解決商戶入駐的后顧之憂，提升本地的吸引力和凝聚力。

二是利用好“軟件”資源，發(fā)揮其最大效益。由于“軟件”資源本身具有無形、靈活、可操作空間大等特點(diǎn)，能否嚴(yán)格把控“軟件”資源將最終影響到其發(fā)揮的效果。首先，為了更好地服務(wù)商戶，不但要注重政策措施及時(shí)調(diào)整，更要重視政策措施的嚴(yán)格落實(shí)。如加強(qiáng)對商鋪出租的監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)行管理辦法，杜絕“炒房”“炒鋪?zhàn)印钡韧稒C(jī)行為，讓政策的好處真正落實(shí)到商戶手里。其次，針對白溝大紅門現(xiàn)有大部分商戶沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)實(shí)情況，政府和服裝城管理層對商戶的引導(dǎo)與輔助尤為必要。例如，除了提供一個(gè)穩(wěn)定、和諧的營業(yè)環(huán)境之外，還可以提供相關(guān)技能的培訓(xùn)活動，定期開辦營銷類講座等。再如可以引導(dǎo)商戶利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行線上銷售，拓寬銷售渠道，通過網(wǎng)絡(luò)平臺去接觸更廣闊的客戶群體。當(dāng)然，個(gè)體商戶可能已經(jīng)錯(cuò)過了進(jìn)入線上銷售的最佳時(shí)機(jī)，尤其是很難利用競爭壓力大、市場趨于飽和的淘寶、天貓等平臺吸引到足夠的客戶，但服裝城可以通過搭建自己的線上商城來打出白溝大紅門的品牌，為入駐商戶提供一個(gè)較為穩(wěn)定的銷售和發(fā)展平臺。再次，白溝作為北方著名的小商品集散地有著發(fā)達(dá)的軟硬件環(huán)境和良好的業(yè)界口碑，地方政府和服裝城管理層要充分利用各種渠道推介自身的優(yōu)勢和特色，將更多的新客源吸引來。

總而言之，任何事物由出現(xiàn)到發(fā)展再到壯大都需要一個(gè)逐步完善、步入正軌的過程。雖然在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中會遇到種種困難，但在京津冀協(xié)同發(fā)展的時(shí)代背景下，白溝大紅門讓人感受到了勃勃商機(jī)，其發(fā)展前景值得我們共同期待！

[1]李春梅，王春波.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移理論研究述評[J].甘肅理論學(xué)刊，2015(3)：138-141.

[2]周立群，曹知修.京津冀協(xié)同發(fā)展開啟經(jīng)濟(jì)一體化新路徑[J].中共天津市委黨校學(xué)報(bào)，2014(4)：100-104.

[3]王曉東，鄧丹萱，趙忠秀.交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟(jì)增長的影響——基于省際面板數(shù)據(jù)與Feder模型的實(shí)證檢驗(yàn)[J].管理世界，2014(4)：173-174.

[4]聶正彥，李帥.物流業(yè)對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的影響分析——就面板分位數(shù)回歸方法[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)，2015(10)：77-82.

[5]解洪濤.公共支出結(jié)構(gòu)、人力資本積累與中國經(jīng)濟(jì)增長路徑[J].現(xiàn)代財(cái)經(jīng)，2014(8)：92-101.

【責(zé)任編輯郭玲】

Researching the Industrial Transfer in Hebei Province unde the Background of the Collaborative Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Areas——Based on the Investigation of Baigou Dahongmen Market

WU Yu, LIU Tian-ze

(College of Economics, Hebei University, Baoding, Hebei 071002, China)

The collaborative development of Beijing-Tianjin-Hebei areas is a major national policy, and industrial transfer among the regions becomes so frequent, because this is a significant way to realize joint development. At the same time, more and more problems have arisen during the process. This paper takes the shift of Dahongmen clothing city from Beijing to Baigou as an entry point, and takes many means to know the current situation of industrial transfer in Beijing-Tianjin-Hebei areas. And the research shows that although the total state of industrial transfer does not match the expectations, we still get lots of useful information. So this paper will give suggestions aiming at the shortage of industrial transfer in Beijing-Tianjin-Hebei areas and summarize the useful experience.

the collaborative development of Beijing-Tianjin-Hebei areas; industrial transfer; Baigou Dahongmen

10.3969/j.issn.1005-6378.2016.03.010

2016-01-20

河北省高等學(xué)校人文社會科學(xué)研究重點(diǎn)項(xiàng)目“京津冀協(xié)同發(fā)展背景下河北省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的調(diào)查研究”(SD151052)

吳宇(1974—)，男，河北石家莊人，博士，河北大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授，主要研究方向：宏觀經(jīng)濟(jì)政策理論與實(shí)踐、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

F061.5

A

1005-6378(2016)03-0069-06