電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新分析

【摘要】電子商務(wù)在我國(guó)革新發(fā)展速率飛快，同步狀況下更對(duì)傳統(tǒng)物流管理模式提出更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，包括物流服務(wù)滯后問(wèn)題等，一旦疏于改革，將會(huì)直接給電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程產(chǎn)生重創(chuàng)。文章針對(duì)電子商務(wù)控制范圍下的物流管理模式基礎(chǔ)性?xún)?nèi)涵機(jī)理、管理創(chuàng)新中遭遇的限制性隱患、日后可持續(xù)化改革發(fā)展策略等內(nèi)容加以系統(tǒng)化論證解析，希望能夠至此加快我國(guó)不同區(qū)域甚至國(guó)外商品的交易流通效率，為今后我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力大范圍改善和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù)；物流管理；弊端問(wèn)題；改革創(chuàng)新

電子商務(wù)之所以獲得全新發(fā)展機(jī)遇，和我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)成熟結(jié)果有著直接性關(guān)聯(lián)，同時(shí)其對(duì)以往單純的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸模式提出深度質(zhì)疑，希望針對(duì)物流管理中的信息、網(wǎng)絡(luò)、多元化功能加以全方位調(diào)試。在此類(lèi)背景下，物流企業(yè)想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，就必須全面響應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境的改造要求，集中一切技術(shù)手段自主地進(jìn)行既有管理模式創(chuàng)新改造。目前的主要措施便是針對(duì)物流行業(yè)各類(lèi)政策性支持引導(dǎo)能效予以強(qiáng)化，同時(shí)快速引進(jìn)現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)施，以保證順利貫徹落實(shí)物流企業(yè)智能化操作控制目標(biāo)。

一、物流管理基礎(chǔ)性?xún)?nèi)涵機(jī)理以及與電子商務(wù)的關(guān)聯(lián)特性論述

（一）物流管理內(nèi)涵機(jī)理

關(guān)于物流管理，實(shí)質(zhì)上就是利用最低的物流成本進(jìn)行不同類(lèi)型的客戶(hù)吸納，確保協(xié)議達(dá)成之后在企業(yè)內(nèi)外環(huán)境中處理原材料、半成品、成品等流動(dòng)等動(dòng)態(tài)化監(jiān)督控制事務(wù)的行為流程。但是因?yàn)槲覈?guó)部分區(qū)域經(jīng)濟(jì)、科技資源供應(yīng)不足，致使已有物流管理措施極為落后，不單操作實(shí)效低下，且額外耗費(fèi)難以滿足人力、物力和財(cái)力資源，對(duì)企業(yè)今后可持續(xù)發(fā)展造成致命性沖擊效應(yīng)。透過(guò)上述現(xiàn)象觀察驗(yàn)證，在如今電子商務(wù)環(huán)境作用下，針對(duì)傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)管制形式加以多元化創(chuàng)新改造，已經(jīng)是勢(shì)在必行的。

（二）物流管理和電子商務(wù)特殊的關(guān)聯(lián)特性

電子商務(wù)想要予以系統(tǒng)化革新拓展，就必須依靠物流管理工序流程加以動(dòng)態(tài)化支持引導(dǎo)，可以說(shuō)物流管理模式是現(xiàn)代我國(guó)電子商務(wù)體系內(nèi)部必不可少的支撐結(jié)構(gòu)單元。一直以來(lái)，基層群眾都將精力投放在電子商務(wù)資金流電子化操作細(xì)節(jié)研究上，不能針對(duì)物流工序網(wǎng)絡(luò)化知識(shí)予以全方位的拆解認(rèn)知，殊不知物流管理才是針對(duì)日后電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)管理秩序進(jìn)行協(xié)調(diào)控制的主導(dǎo)性要素。須知電子商務(wù)的具體服務(wù)對(duì)象可以全面遏制以往地域限制隱患，所以有關(guān)企業(yè)主管必須透過(guò)不同途徑提升物流運(yùn)輸速率和降低投入成本數(shù)量，令廣大客戶(hù)及時(shí)獲取當(dāng)下最需要的產(chǎn)品。歸結(jié)來(lái)講，在電子商務(wù)環(huán)境作用下，盡快搭建起一類(lèi)高效、低成本的物流監(jiān)管服務(wù)體系，是迎合電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展訴求的必要適應(yīng)途徑，不同類(lèi)型企業(yè)主管需要適當(dāng)加大對(duì)該類(lèi)關(guān)系的注視力度。

二、目前我國(guó)物流管理模式中遺留的相關(guān)隱患問(wèn)題整理研究

（一）物流管理思維模式極為紊亂，缺乏合理數(shù)量的技術(shù)型人才

現(xiàn)階段我國(guó)不同物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都將注意力集中投射在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)上，涉及全新樣式的物流操作知識(shí)內(nèi)容掌握不夠精準(zhǔn)系統(tǒng)，不能及時(shí)透過(guò)實(shí)踐操作中汲取改革經(jīng)驗(yàn)，一時(shí)間令內(nèi)部物流管理專(zhuān)業(yè)技能型人才急劇減少。

（二）既有物流管理基礎(chǔ)性技術(shù)設(shè)施過(guò)于落后，信息化應(yīng)用發(fā)展前景模糊

雖然說(shuō)一直以來(lái)，我國(guó)物流管理中交通運(yùn)輸、貨物包裝和搬運(yùn)等工序流程中，都已經(jīng)匹配基礎(chǔ)性操作設(shè)施裝備，但是還不能精確化迎合新時(shí)代物流體系規(guī)范化構(gòu)建訴求，如設(shè)施兼容、配套處理方式上都不夠理想，重復(fù)構(gòu)建現(xiàn)象廣泛分布，同步亦白白浪費(fèi)許多不必要的成本資金。實(shí)際上，現(xiàn)階段我國(guó)物流信息管理始終未能貫徹預(yù)設(shè)的智能化革新指標(biāo)，尤其是在行業(yè)、機(jī)構(gòu)跨越性整編以及電子信息交換體系覆蓋空間設(shè)置上，都遺留較為深刻的弊端問(wèn)題。就是說(shuō)我國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)化操作技術(shù)始終較為落后，不能在合理時(shí)間范圍內(nèi)供應(yīng)健全穩(wěn)固的物流信息共享交流機(jī)制，涉及后期服務(wù)精準(zhǔn)化、實(shí)效性控制要求就更加難以順利滿足。

三、電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理模式的科學(xué)化革新改造措施解析

（一）針對(duì)電子商務(wù)各類(lèi)規(guī)劃流程和規(guī)范監(jiān)督體系加以系統(tǒng)化修繕

為了順利落實(shí)現(xiàn)代物流管理模式創(chuàng)新改造目標(biāo)，作為現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)化物流主管，需要針對(duì)內(nèi)部基層工作人員進(jìn)行“客戶(hù)中心地位”式服務(wù)理念灌輸，同時(shí)主動(dòng)聯(lián)合市場(chǎng)機(jī)制和客戶(hù)反饋內(nèi)容，針對(duì)既有物流運(yùn)營(yíng)發(fā)展模式進(jìn)行重新調(diào)整，保證當(dāng)中任何可能衍生的問(wèn)題得到提前精確化預(yù)測(cè)基礎(chǔ)上，聯(lián)合豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行適當(dāng)化防治措施覆蓋落實(shí)。在制定沿用創(chuàng)新式物流管理方案過(guò)程中，需要聯(lián)合階段化績(jī)效指標(biāo)，針對(duì)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境物流工序加以精細(xì)化審核評(píng)估，保證不同類(lèi)型發(fā)展計(jì)劃的執(zhí)行實(shí)效，避免和預(yù)設(shè)的規(guī)范指標(biāo)產(chǎn)生深刻誤差跡象，借此贏取更多客戶(hù)的信任。另外，凡是涉足物流管理消耗成本和運(yùn)營(yíng)操作實(shí)效的信息內(nèi)容，都要進(jìn)行及時(shí)化更新整理，避免以往額外支出現(xiàn)象的重復(fù)滋生，至此為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力大幅度提升奠定基礎(chǔ)。

（二）集中一切技術(shù)手段培養(yǎng)出合理數(shù)量的電子商務(wù)、物流管理的技能型人才

現(xiàn)階段我國(guó)電子商務(wù)物流改革活動(dòng)不斷深入推展，內(nèi)部職員想要避免在激烈人才競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，就必須虛心接受領(lǐng)導(dǎo)提供的各類(lèi)素質(zhì)培訓(xùn)提升建議，同時(shí)針對(duì)既有物流運(yùn)營(yíng)操作效率加以大幅度提升，規(guī)避和核心客戶(hù)產(chǎn)生任何形式的矛盾，最后為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升提供應(yīng)有的信譽(yù)支持保障。在人才素質(zhì)和技能培訓(xùn)改造方面，物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)完全可以憑借政府、高校等機(jī)構(gòu)進(jìn)行所需的專(zhuān)業(yè)化電子商務(wù)物流人才合作式培訓(xùn)，保證處于物流一線工作人員都能夠保留最為高端的物流管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)靈活地融合財(cái)務(wù)管理、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、國(guó)際化物流管理要素。

（三）政府應(yīng)不斷加大對(duì)電子商務(wù)物流企業(yè)發(fā)展的政策和資金支持力度

具體就是及時(shí)制定實(shí)施政策和行業(yè)綜合化發(fā)展戰(zhàn)略方針，同步狀況下令我國(guó)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)和法律規(guī)范內(nèi)容得以有序供應(yīng)。在此基礎(chǔ)上，吸納更多企業(yè)的注意力，并令他們?cè)敢庵鲃?dòng)向電子商務(wù)物流企業(yè)之中進(jìn)行投資，確保盡快在其中搭建起健全形態(tài)的基礎(chǔ)性物流監(jiān)管設(shè)施，為今后物流行業(yè)智能化可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

四、結(jié)語(yǔ)

按照以上內(nèi)容論述，現(xiàn)階段我國(guó)電子商務(wù)革新發(fā)展速率著實(shí)勢(shì)不可擋，但是其間卻也不可避免地令傳統(tǒng)物流管理服務(wù)模式滋生出諸多滯后危機(jī)。作為優(yōu)質(zhì)化政府和企業(yè)主管，需要透過(guò)不同渠道加大該類(lèi)領(lǐng)域成本投入支持力度，同時(shí)不斷既有改革發(fā)展方案修改，使得我國(guó)物流行業(yè)和發(fā)達(dá)國(guó)家距離得以適當(dāng)縮減，進(jìn)一步為我國(guó)電子商務(wù)智能化操作績(jī)效的有序綻放提供無(wú)限的支持引導(dǎo)動(dòng)力。

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作者簡(jiǎn)介：侯瑩，女，江蘇無(wú)錫人，在讀本科學(xué)生，研究方向：物流管理。