汽修專業(yè)踐行“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)管理與運行機(jī)制探索

陳良　甘勇輝

【摘 要】分析汽修專業(yè)踐行“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)管理與運行機(jī)制的必要性，探索汽修專業(yè)“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)管理體制與運行機(jī)制的實施。

【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè) “雙廠雙師” 現(xiàn)代學(xué)徒制 教學(xué)管理與運行機(jī)制

【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2016）05B-0036-02

我國汽車產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)生到發(fā)展已有60多年的歷史，汽車已成為人們出行的主要交通工具，為此社會需要大量汽車制造與裝配、汽車維修、汽車保險等專業(yè)的技能型人才，這給職業(yè)院校發(fā)展帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。但是，目前很多職業(yè)院校汽車專業(yè)在人才培養(yǎng)模式上與企業(yè)合作深度不夠，存在著教學(xué)場所與實際情景相分離、學(xué)校實訓(xùn)能力不強(qiáng)、專業(yè)教師等教學(xué)資源短缺、教學(xué)模式理論與實踐相脫節(jié)、知識與能力相割裂等問題，培養(yǎng)出來的畢業(yè)生與企業(yè)的需求有比較大的差距。2014年8月，《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》提出加強(qiáng)人才培養(yǎng)模式改革，加強(qiáng)校企合作、工學(xué)結(jié)合，構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)體系，全面提升技術(shù)技能人才的培養(yǎng)能力和水平等要求。為此，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)上做了系列的實踐研究，認(rèn)為汽修專業(yè)踐行“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制是符合現(xiàn)代職業(yè)教育規(guī)律的一種人才培養(yǎng)模式，為了保障該模式的實施，也要形成相適應(yīng)的教學(xué)管理與運行機(jī)制，尤其要切實推動職業(yè)院校與合作企業(yè)的深度融合，共同建立教學(xué)運行與質(zhì)量監(jiān)控體系，共同加強(qiáng)過程管理，共同實施考核評價，從而創(chuàng)新和完善教學(xué)管理與運行機(jī)制。

一、“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制的定義

“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制是通過校企共建的校內(nèi)教學(xué)工廠和企業(yè)教學(xué)性實訓(xùn)工廠（“雙廠”），建立學(xué)校教師和企業(yè)師傅、技能大師（“雙師”）為導(dǎo)師的專兼結(jié)合師資隊伍，校企共同制訂人才培養(yǎng)方案、構(gòu)建課程體系、設(shè)計實施教學(xué)、組織考核評價等。構(gòu)建“雙廠雙師”學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)、老師與師傅、學(xué)生與徒弟、課程與生產(chǎn)、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、學(xué)習(xí)過程與工作過程的結(jié)合，促進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合，從而提高汽修專業(yè)人才培養(yǎng)針對性和有效性，提升職業(yè)技能人才的培養(yǎng)能力和水平，提升學(xué)校人才培養(yǎng)質(zhì)量。

二、汽修專業(yè)踐行“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)管理與運行機(jī)制的必要性

目前我國職業(yè)教育校企合作、工學(xué)結(jié)合仍然存在許多問題，如校企合作缺乏程序可依，培養(yǎng)方案重學(xué)校教學(xué)、輕企業(yè)實踐，工學(xué)結(jié)合師資不足、實訓(xùn)環(huán)境受限，企業(yè)頂崗實習(xí)難以保證質(zhì)量，學(xué)校培養(yǎng)的人才和企業(yè)對接困難等。因此，在新形勢下，如何推進(jìn)校企合作、工學(xué)結(jié)合，創(chuàng)新人才培養(yǎng)的模式，是職業(yè)教育發(fā)展中亟待解決的重要問題。在解決問題的同時也缺少相關(guān)管理機(jī)制的保障，往往導(dǎo)致改革的成效不明顯，主要是教學(xué)管理體制很多都是簡單地移植原來傳統(tǒng)教學(xué)管理體制，從而造成很多職業(yè)院校在人才培養(yǎng)模式存在著教學(xué)場所與實際情景相分離，實訓(xùn)能力不強(qiáng)，專業(yè)教師等教學(xué)資源短缺，教學(xué)模式理論與實踐相脫節(jié)、知識與能力相割裂，與企業(yè)合作深度不夠，培養(yǎng)出來的畢業(yè)生與企業(yè)的需求有比較大的差距。因此，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)上做實踐探索，建立踐行“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，并建立相關(guān)配套的教學(xué)管理與運行機(jī)制，有了機(jī)制的保障，才能開展工學(xué)交替、“雙廠”實踐、“雙師”教學(xué)，才能為專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、學(xué)校與企業(yè)、教師與師傅、學(xué)生與徒弟、課程與生產(chǎn)、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程、學(xué)習(xí)過程與工作過程“八個結(jié)合”提供保障，從而促進(jìn)校企合作，產(chǎn)教融合，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一，提高汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升職業(yè)技能人才的培養(yǎng)能力和水平。

三、汽修專業(yè)“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)管理體制與運行機(jī)制的實施

“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式是職業(yè)院校與公司企業(yè)之間相互合作、共同培養(yǎng)人才的一種模式。要建立完整的組織機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任，規(guī)范各項運行教學(xué)管理制度，同時必須遵循利益平衡的原則，才能達(dá)到合作的目的，從而達(dá)實現(xiàn)相互共贏。

（一）建立“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)管理機(jī)構(gòu)。學(xué)校與企業(yè)共同成立由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)的校企合作領(lǐng)導(dǎo)小組，學(xué)校和企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員任小組成員，負(fù)責(zé)落實、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、監(jiān)督人才培養(yǎng)模式的正常運行，同時聘請行企事業(yè)專家、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及“能工巧匠”、專業(yè)帶頭人等組成專家指導(dǎo)團(tuán)隊，負(fù)責(zé)汽修專業(yè)“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的技術(shù)指導(dǎo)。

（二）引進(jìn)競爭機(jī)制，完善教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制。職業(yè)院校提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵在于教師（“雙師”），因此應(yīng)當(dāng)積極引入激勵和競爭機(jī)制，調(diào)動“校中廠”的企業(yè)師傅和專業(yè)教師教學(xué)的積極性，包括教師競爭上課制度、選聘教師制度，還要不斷完善各項政策，如課時津貼、工作量計算、教學(xué)科研成果獎勵等，鼓勵學(xué)校教師和企業(yè)師傅進(jìn)行雙向交流，把更多精力投入到教學(xué)中去。同時，應(yīng)當(dāng)健全教學(xué)質(zhì)量管理監(jiān)督機(jī)制，將課堂教學(xué)、實訓(xùn)教學(xué)、頂崗實習(xí)等作為評估教學(xué)質(zhì)量的重要依據(jù)；將聽課制度、評課制度、學(xué)生評教制度等一系列制度長期化、規(guī)范化，作為評估教學(xué)質(zhì)量的重要方法；并且堅持學(xué)生為本的辦學(xué)理念，通過問卷、座談等形式，請學(xué)生為教師的授課做出評價、提出意見和建議等，幫助提高教學(xué)質(zhì)量。

（三）明確教師知識能力責(zé)任制度，全面提高“雙師”專業(yè)教師素質(zhì)。建立一支高素質(zhì)、能力強(qiáng)的教學(xué)管理隊伍是“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才模式教學(xué)秩序和教學(xué)質(zhì)量的重要保障。具體應(yīng)從以下方面來體現(xiàn)：

1.掌握現(xiàn)代職業(yè)教育理念及管理的相關(guān)學(xué)科知識。教學(xué)管理者只有掌握了現(xiàn)代職業(yè)教育理論的基本理論知識，掌握了職業(yè)教育的教學(xué)規(guī)律、教學(xué)原則和教育管理的科學(xué)方法、現(xiàn)代化手段，才能使職業(yè)教育院校教學(xué)管理出成效，其中“校中廠”教師在掌握現(xiàn)代教育與管理理論的基礎(chǔ)上側(cè)重加強(qiáng)先進(jìn)汽車維修技術(shù)的學(xué)習(xí)，企業(yè)師傅在掌握先進(jìn)汽車維修技術(shù)的基礎(chǔ)上側(cè)重加強(qiáng)現(xiàn)代教育與管理理論的學(xué)習(xí)。

2.具備一定的思想政治修養(yǎng)。職業(yè)院校教師肩負(fù)著培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才的責(zé)任，這就要求專業(yè)教師要有高度的政治責(zé)任心、良好的職業(yè)道德和高尚的道德情操，尤其對于學(xué)校聘請的企業(yè)師傅，他們并不是校內(nèi)專職專業(yè)教師，對職業(yè)教育規(guī)律不一定都掌握，校內(nèi)專業(yè)教師就應(yīng)該加強(qiáng)引導(dǎo)影響，這樣才能適應(yīng)“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式教學(xué)實施的需要。

3.具有創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力。職業(yè)院校汽修專業(yè)的教師應(yīng)具有一定的創(chuàng)造力和超前意識，對汽修專業(yè)人才培養(yǎng)及專業(yè)的發(fā)展、教育的改革能根據(jù)行業(yè)的發(fā)展趨勢提出新的人才培養(yǎng)方案，不斷適應(yīng)社會的發(fā)展，從而發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)深度合作的優(yōu)勢。

4.具有與汽修專業(yè)相關(guān)的知識能力。既要具備良好的心理素質(zhì)等能力，還要有計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用能力、扎實的語言文字基礎(chǔ)及高超職業(yè)技能水平等，從而有利于專業(yè)教師不斷提高自己的組織協(xié)調(diào)能力以及社會活動能力，處理好各方面的關(guān)系，以提高教學(xué)質(zhì)量及管理的效率。

（四）建立由學(xué)校與企業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)管理體制與運行機(jī)制。具體如下：

1.學(xué)校與企業(yè)合作要一同設(shè)置專業(yè)的管理體制，以避免在專業(yè)設(shè)置上與企業(yè)人才需求不一致，有利于節(jié)省資源，充分有效地利用校內(nèi)及企業(yè)的師資和設(shè)備，實現(xiàn)學(xué)校培養(yǎng)人才與企業(yè)需求人才“零對接”。

2.建立和完善學(xué)校、專業(yè)系部—企業(yè)（雙廠）兩級管理模式，逐步使職業(yè)院校教學(xué)管理重心下移，使專業(yè)系部—企業(yè)（雙廠）成為教學(xué)管理的主體；進(jìn)一步明確學(xué)校和專業(yè)系部—企業(yè)（雙廠）的責(zé)權(quán)，建立科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范高效的教學(xué)管理體系。

綜上所述，在職業(yè)院校汽修專業(yè)中踐行“雙廠雙師”現(xiàn)代學(xué)徒制是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑，而保障職業(yè)教育人才培養(yǎng)的關(guān)鍵還在于形成相配套的教學(xué)管理與運行機(jī)制，才能確保人才培養(yǎng)模式的實施，從而提升職業(yè)院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

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【基金項目】2015年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革立項項目“中職汽修專業(yè)‘雙廠雙師學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式研究與探索”（桂教職成[2015]22）

【作者簡介】陳 良（1979— ），男，廣西北流人，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校副教授，高級講師，研究方向：職業(yè)教育研究；甘勇輝（1979— ），男，廣西平樂人，廣西理工職業(yè)技術(shù)學(xué)校工程師，研究方向：汽修專業(yè)教學(xué)研究。

（責(zé)編 劉 影）