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      汽車儀表企業(yè)產(chǎn)品及過(guò)程研發(fā)項(xiàng)目管理研究

      2016-07-05 18:38:29王大釗畢嗣君鄧舸
      中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2016年1期
      關(guān)鍵詞:項(xiàng)目管理

      王大釗 畢嗣君 鄧舸

      【摘 要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提升,我國(guó)逐漸成為了汽車的消費(fèi)大國(guó),但是我國(guó)的企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中仍然存在著許多問(wèn)題,這些問(wèn)題主要集中在自主品牌的研發(fā)上。本文旨在通過(guò)對(duì)汽車儀表企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和項(xiàng)目管理的研究,為我國(guó)汽車品牌的自主化提出建議。

      【關(guān)鍵詞】汽車儀表;企業(yè)產(chǎn)品;項(xiàng)目管理

      我國(guó)的汽車行業(yè)近年來(lái)有著較好的發(fā)展,但是我國(guó)的汽車行業(yè)仍然存在著許多問(wèn)題,汽車零配件的開發(fā)和研究依然處在起步階段,加強(qiáng)我國(guó)自主品牌的研發(fā)已經(jīng)成為我國(guó)汽車行業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù),只有這樣才能夠促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展和整體質(zhì)量的提升,發(fā)展出我國(guó)自主的汽車品牌和相關(guān)產(chǎn)業(yè),我國(guó)的相關(guān)部門和技術(shù)人員也在不斷努力。

      一、組織管理和項(xiàng)目管理理論基礎(chǔ)

      1.職能型和項(xiàng)目型組織管理結(jié)構(gòu)

      職能型和項(xiàng)目型組織管理結(jié)構(gòu)是目前使用最為廣泛,也是應(yīng)用效果最好的兩種組織管理模式,這兩種模式都和汽車整體研發(fā)和項(xiàng)目有關(guān),職能型組織管理模式中職能經(jīng)理是項(xiàng)目的中心和重點(diǎn),職能經(jīng)理需要對(duì)整個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé),同時(shí)也需要對(duì)項(xiàng)目中的團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行管理和指導(dǎo)。同時(shí)項(xiàng)目的成員在完成項(xiàng)目?jī)?nèi)容之后,仍然會(huì)為整個(gè)公司或者團(tuán)隊(duì)效力,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行后期的維護(hù)工作,同時(shí)研發(fā)并著手開展新的項(xiàng)目。項(xiàng)目型組織結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)和中心是項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé),這種組織結(jié)構(gòu)的項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)成員在完成項(xiàng)目之后,不會(huì)對(duì)項(xiàng)目的后期進(jìn)行維護(hù),也不會(huì)開展新的項(xiàng)目,在項(xiàng)目結(jié)束后項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)解散,再有新的項(xiàng)目的時(shí)候再召集成員開展活動(dòng)。

      2.項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)在汽車行業(yè)的實(shí)際運(yùn)用

      項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)在汽車行業(yè)中已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用,因?yàn)槠囆袠I(yè)的整體特點(diǎn)非常適合用項(xiàng)目組織管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理工作,通過(guò)組織結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到更好的效果和經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。汽車零部件由于專業(yè)性比較強(qiáng),單件零部件價(jià)值低,大多數(shù)汽車零部件公司采用復(fù)合型的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)。目前我國(guó)汽車行業(yè)主要采用的是平臺(tái)化的設(shè)計(jì)和項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu),在這種平臺(tái)和組織者管理結(jié)構(gòu)中進(jìn)行具體的研發(fā)和生產(chǎn)工作,在每一個(gè)生產(chǎn)和研發(fā)平臺(tái)都會(huì)有一個(gè)平臺(tái)的經(jīng)理和管理人員。汽車行業(yè)較多采用的是專門性負(fù)責(zé)的組織結(jié)構(gòu),同時(shí)聯(lián)合負(fù)責(zé)制的職能組織結(jié)構(gòu),這主要是因?yàn)槠囆袠I(yè)整體的特點(diǎn)是成本高、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)大、涉及的管理面多等原因。

      二、汽車儀表企業(yè)產(chǎn)品的整體研發(fā)和管理過(guò)程

      1.汽車儀表行業(yè)簡(jiǎn)介

      汽車的儀表是汽車整體操控過(guò)程中十分重要的一部分,儀表能夠反映汽車的整體速度、油耗等多方面的信息和數(shù)據(jù)。操作人員在對(duì)汽車進(jìn)行操縱的時(shí)候主要依據(jù)汽車儀表進(jìn)行操作。汽車儀表的工作原理包括三部分:信息采集、信息處理及信息顯示。信息采集是指通過(guò)各類傳感器將汽車機(jī)械或電子信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)可以識(shí)別的電子信息,儀表計(jì)算機(jī)收到信號(hào)后,對(duì)各類信息實(shí)時(shí)進(jìn)行處理,并將其同步顯示出來(lái)。信息顯示是指直接通過(guò)汽車儀表將數(shù)據(jù)顯示給操作人員,這主要是通過(guò)汽車的表盤,和相應(yīng)的指針和指示燈進(jìn)行顯示。

      2.項(xiàng)目的整體管理過(guò)程

      產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃是世界上著名的汽車公司開發(fā)出來(lái)的汽車零部件開發(fā)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)主要是為了指導(dǎo)相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)工作,同時(shí)整個(gè)汽車項(xiàng)目的處理過(guò)程在整個(gè)系統(tǒng)之內(nèi),并受整個(gè)系統(tǒng)的監(jiān)督。這能夠保證整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程的有效進(jìn)行。這個(gè)系統(tǒng)能夠規(guī)范供應(yīng)商的行為,防止在實(shí)際的工作過(guò)程中出現(xiàn)不規(guī)范的行為,這些影響到項(xiàng)目的整體運(yùn)行過(guò)程會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目的質(zhì)量下降或者失敗。項(xiàng)目整體管理的過(guò)程共有5個(gè)步驟,每個(gè)步驟對(duì)于項(xiàng)目的管理都有著非常重要的影響,這五個(gè)項(xiàng)目步驟和過(guò)程分別是:計(jì)劃項(xiàng)目和確定項(xiàng)目、設(shè)計(jì)產(chǎn)品開發(fā)產(chǎn)品、項(xiàng)目過(guò)程的設(shè)計(jì)和開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)和過(guò)程的規(guī)范、產(chǎn)品反饋評(píng)定和修改。這五個(gè)過(guò)程從項(xiàng)目的報(bào)價(jià)團(tuán)隊(duì)遴選項(xiàng)目制定,概念產(chǎn)品和正式產(chǎn)品的設(shè)計(jì),概念過(guò)程和正式過(guò)程的設(shè)計(jì),產(chǎn)品的檢驗(yàn)和生產(chǎn)過(guò)程的檢驗(yàn),對(duì)產(chǎn)品的驗(yàn)證和設(shè)計(jì)的改進(jìn)等等??梢哉f(shuō),項(xiàng)目的管理過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都十分重要,而且相互的聯(lián)系都十分緊密,因此,需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合性的調(diào)整和分析才能夠達(dá)到、更好的效果。

      3.企業(yè)產(chǎn)品過(guò)程開發(fā)分析

      根據(jù)項(xiàng)目需要,產(chǎn)品、過(guò)程開發(fā)都可以分為概念設(shè)計(jì)和正式設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。設(shè)計(jì)是利用現(xiàn)有的技術(shù),將人們的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)產(chǎn)品的過(guò)程,由于所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和過(guò)程是以前沒(méi)有的,很多不利因素可能不會(huì)考慮到,這會(huì)導(dǎo)致整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程沒(méi)有辦法順利地進(jìn)行。在進(jìn)行產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)先設(shè)計(jì)出試驗(yàn)方案,按照試驗(yàn)方案生產(chǎn)出樣品,對(duì)樣品進(jìn)行仔細(xì)的檢查和改革,根據(jù)改革的方案對(duì)原有的方案進(jìn)行修改,最后設(shè)計(jì)出產(chǎn)品的成品,這樣能夠大大減少損失,獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。

      三、整體項(xiàng)目的審核工作

      整體項(xiàng)目的審核工作對(duì)于項(xiàng)目的整體運(yùn)行有著十分重要的作用,能夠防止項(xiàng)目的整體過(guò)程出現(xiàn)問(wèn)題,同時(shí)也能夠及時(shí)地修正項(xiàng)目出現(xiàn)的問(wèn)題,消除隱患,減少項(xiàng)目整體的損失。項(xiàng)目審核一共包括6個(gè)階段,這6個(gè)階段分別是:項(xiàng)目報(bào)價(jià)的審核、項(xiàng)目啟動(dòng)的審核、項(xiàng)目產(chǎn)品階段的審核、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的審核、小批量生產(chǎn)過(guò)程中的審核、項(xiàng)目整體結(jié)束和結(jié)尾的審核。對(duì)于項(xiàng)目的審核的過(guò)程是循序漸進(jìn)的,因此需要審核人員認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行審核工作才能夠保證項(xiàng)目的實(shí)施。

      四、結(jié)語(yǔ)

      汽車儀表企業(yè)產(chǎn)品及過(guò)程研發(fā)項(xiàng)目管理和所有的管理活動(dòng)一樣,都需要一定的技巧和方法,在項(xiàng)目的管理和執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理和團(tuán)隊(duì)的功能,加強(qiáng)對(duì)于員工的培訓(xùn),同時(shí)不斷創(chuàng)新研發(fā)項(xiàng)目的管理,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的研發(fā)能力。汽車行業(yè)項(xiàng)目管理已經(jīng)在我國(guó)出具規(guī)模,但是要想促進(jìn)我國(guó)整體汽車項(xiàng)目能力的提升,需要不同的研發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行相互學(xué)習(xí)與合作,不斷提升項(xiàng)目管理水平,促進(jìn)我國(guó)自主品牌的發(fā)展,同時(shí)也要向國(guó)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí),推進(jìn)我國(guó)自主品牌汽車行業(yè)的不斷發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王志兵.A汽車儀表企業(yè)產(chǎn)品及過(guò)程研發(fā)項(xiàng)目管理研究[D].西北農(nóng)林科技大學(xué),2012.

      [2]付磊.基于關(guān)鍵鏈的復(fù)雜產(chǎn)品研發(fā)多項(xiàng)目調(diào)度問(wèn)題研究[D].合肥工業(yè)大學(xué),2013.

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