帶聲屏障的簡支T梁張拉

王開楊

摘 要：西南環(huán)帶聲屏障基礎(chǔ)簡支梁張拉施工，根據(jù)以往橋梁施工經(jīng)驗，對后張法預(yù)應(yīng)力梁張拉施工進(jìn)行論述，為張拉施工質(zhì)量控制提供參考。

關(guān)鍵詞：聲屏障；張拉；簡支T梁

一、簡述

天津西南環(huán)線擴(kuò)能改造工程為鐵道部重點工程，其中II標(biāo)為聯(lián)合體中標(biāo)工程，本單位施工項目涉及兩座特大橋工程、兩座中橋及七座框構(gòu)其余為路基及涵洞。雙線，設(shè)計時速120Km，線路等級I級。結(jié)構(gòu)類型：有砟軌道后張簡支梁，梁體混凝土C60，雙線由4片梁組成。本文探討客貨共線預(yù)制后張法簡支T梁（設(shè)聲屏障）的張拉控制要點及方法。

二、準(zhǔn)備工作

（一）原材料、機(jī)具檢驗

1）預(yù)應(yīng)力筋采用公稱直徑15.2mm的鋼絞線，彈性模量1.95×105MPa，抗拉強(qiáng)度1860MPa。預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場后，首先對鋼絞線按要求的批次進(jìn)行檢測：破斷負(fù)荷、彈性模量、屈服負(fù)荷、極限伸長率。2）錨具、夾具和連接器，也應(yīng)按照規(guī)范要求對外形、尺寸、靜載錨固、硬度、進(jìn)行檢測，并出具檢驗合格報告。3）千斤頂及油泵按照規(guī)范要求選擇合適的型號。找有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行校核，并出具相關(guān)試驗報告，得出線性回歸方程。校頂周期：初次使用、使用一個月、張拉作業(yè)達(dá)300次、經(jīng)過維修后。校表周期：0.4 級 一個月、1.0 級 一周、張拉作業(yè)達(dá)300次、其它。4）孔道壓漿漿體的強(qiáng)度、流動度、凝結(jié)時間、泌水率、膨脹率、含氣量 等性能應(yīng)符合設(shè)計要求。

（二）伸長值計算

橫向預(yù)應(yīng)力筋采用單端張拉，固定端應(yīng)交錯布置。張拉順序為從跨中至兩端對稱交替進(jìn)行張拉作業(yè)。錨具的錨口摩阻損失與錨下喇叭口摩阻損失之和按錨外控制應(yīng)力的6%計算。夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于 6mm。

圖紙給定預(yù)應(yīng)力筋張拉力值為錨外張拉力，鋼束伸長值為兩端錨頭內(nèi)側(cè)鋼束的伸長值，未計錨具厚度及千斤頂長度的影響。

預(yù)應(yīng)力筋下料長度：L=a+2b+n（c+d）+2e

a——錨下長度；b——工作錨厚度；c——千斤頂長度；d——工具錨厚度；e——長度富余量（可取100mm）；n——單端張拉取1，兩端取2。

理論伸長值計算根據(jù)受力狀態(tài)分別計算。

ΔL= ΔL1 + ΔL2

ΔL1——工作錨錨頭間的鋼絞線理論伸長值；

ΔL2——工具錨至工作錨間鋼絞線的理論伸長值。

工作錨錨頭間的鋼絞線理論伸長值；應(yīng)采用實測彈模、孔道摩阻。對于由多條直線段和曲線段組成的孔道，應(yīng)分段分別計算后累加：

三、預(yù)應(yīng)力施工

預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)達(dá)到的條件：預(yù)應(yīng)力應(yīng)在混凝土強(qiáng)度等級達(dá)到C45、彈模達(dá)到C50的90%以上后進(jìn)行。

（一）施工順序

原則：梁體架設(shè)完成并就位后，先進(jìn)行梁間橋面板及橫隔板的濕接縫混凝土施工，施工完畢后，再進(jìn)行邊梁外側(cè)現(xiàn)澆橋面板聲屏障基礎(chǔ)的施工。

（二）預(yù)應(yīng)力施工

鋼絞線應(yīng)力（MPa）：預(yù)加應(yīng)力時鋼絞線控制應(yīng)力σcon≤0.75fpk（鋼絞線之抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值）。

本工程張拉分三階段張拉，初應(yīng)力10%張拉力——20%張拉力——終張拉100%張拉力（持荷 2 分鐘）。

張拉時應(yīng)以壓力表讀數(shù)為主，伸長值作為校核。

后張法預(yù)應(yīng)力筋伸長值應(yīng)從張拉至初拉力時開始測量，預(yù)應(yīng)力筋實際伸長值ΔL 可按式下式計算：

ΔL=L1+L2-L3-L4

L1——從初拉力至最大張拉力間千斤頂活塞的實測伸長值；

L2——初拉力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值；

L3——兩端工具錨夾片的實測回縮值；

L4——其它需要扣除的壓縮值。

實測伸長值與計算伸長值的差值不應(yīng)超過6%。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的張拉應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)清掃孔道的灰漿雜質(zhì)等。2）注意張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求按照規(guī)范及經(jīng)驗施工。3）砼強(qiáng)度、彈模和齡期等要符合設(shè)計及規(guī)范的要求。4）張拉時，錨墊板、工具錨、工作錨和千斤頂應(yīng)位于同一軸線上。且施工人員不能站在正對錨頭位置。5）控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固，注意持荷。6）斷絲或滑絲數(shù)量不得超過預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的千分之5，并不得位于結(jié)構(gòu)同側(cè)。7）切割應(yīng)采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得使用電弧切割；應(yīng)保護(hù)鋼絞線，不應(yīng)損傷和污染。切割后的外露長度應(yīng)符合要求。

四、壓漿、封錨

1）孔道壓漿的最大壓力不宜超過 0.6MPa，采用一次壓漿時，最大壓力宜為 1.0MPa。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端排氣孔排出與設(shè)計要求相同濃度的漿體為止，漿液應(yīng)飽滿；關(guān)閉出漿口后，應(yīng)持壓不少于3min。

2）如果壓漿孔流出濃度不飽滿，檢查后如不密實，應(yīng)及時補(bǔ)漿，以保證孔道漿體密實。

3）終張拉后，應(yīng)在 48h 內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿作業(yè)。壓漿時的漿體溫度應(yīng)在 5℃～30℃之間，壓漿時及壓漿后 3d 內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。環(huán)境溫度高于 35℃時，應(yīng)選擇夜間溫度較低的時間進(jìn)行作業(yè)。

4）封端前，應(yīng)清除錨墊板上漿體和其它雜物。并對張拉槽進(jìn)行鑿毛處理，灑水潤濕，封錨混凝土應(yīng)搗固密實，及時抹面壓光，抹面后封端后混凝土面與梁端面的錯臺不超過 2mm。

5）封端混凝進(jìn)行養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計要求。

五、總結(jié)

通過對帶聲屏障簡支梁進(jìn)行張拉，掌握了張拉工藝的一般程序，對原材料質(zhì)量的控制以及對鋼絞線進(jìn)行下料長度計算和理論伸長值的計算，并在施工中得到實踐經(jīng)驗，施工中還應(yīng)注意高空施工作業(yè)安全，嚴(yán)格按照《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301）的要求采取安全措施，確保施工安全。