實(shí)施品牌戰(zhàn)略提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力

譚宇清

摘 要：品牌作為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要內(nèi)容，應(yīng)對(duì)其實(shí)施品牌戰(zhàn)略，推進(jìn)企業(yè)品牌建設(shè)，以提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。安慶中船柴油機(jī)有限公司主要采取以下措施：一是爭(zhēng)創(chuàng)名牌找差距，大力實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)；二是加大對(duì)質(zhì)量管理的投入，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，推進(jìn)質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)行；三是采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)和走出去的辦法進(jìn)行質(zhì)量交流；四是以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，全力打造安柴品牌。通過(guò)上述措施，安慶中船柴油機(jī)有限公司品牌建設(shè)卓有成效，值得其他公司借鑒。

關(guān)鍵詞：品牌戰(zhàn)略；質(zhì)量管理；改進(jìn)

中圖分類號(hào)：F273.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2016）17-0022-01

安慶中船柴油機(jī)有限公司隸屬于中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司，是目前國(guó)內(nèi)較大的船用中速柴油機(jī)生產(chǎn)基地之一，至今已有50多年的歷史。公司自20世紀(jì)80年代初期開(kāi)始引進(jìn)日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社的船用柴油機(jī)專利技術(shù)，先后開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了PS-26H、DS-18A、DL-20、DK-20、DK-26系列柴油機(jī)，主要用于遠(yuǎn)洋船舶的推進(jìn)動(dòng)力和發(fā)電裝置。由于目前整個(gè)船舶市場(chǎng)急劇惡化，供需不平衡，安慶中船柴油機(jī)有限公司的發(fā)展面臨市場(chǎng)困境。在困難面前，安柴人認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)一致，進(jìn)一步解放思想，正視困難，堅(jiān)定信心，審時(shí)度勢(shì)，充分發(fā)揮現(xiàn)有條件和自身優(yōu)勢(shì)，變壓力為挑戰(zhàn)。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)層決定實(shí)施品牌戰(zhàn)略，打好質(zhì)量牌，以質(zhì)取勝，以質(zhì)量來(lái)占領(lǐng)和開(kāi)拓市場(chǎng)，化“?！睘椤皺C(jī)”。

要想自己的產(chǎn)品成為名牌產(chǎn)品，首先要了解自己產(chǎn)品與名牌產(chǎn)品的差別在哪里。經(jīng)過(guò)與國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的分析、對(duì)比和對(duì)顧客的調(diào)查，以及在對(duì)外交驗(yàn)過(guò)程中的整改項(xiàng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)了解到，公司生產(chǎn)的柴油機(jī)的內(nèi)在質(zhì)量完全可以同國(guó)外柴油機(jī)相媲美，但外觀質(zhì)量相比之下卻有明顯的差距。對(duì)此，公司的主要領(lǐng)導(dǎo)向全體員工提出了明確要求，不但要把我們的柴油機(jī)做成產(chǎn)品，更要把它做成精品。

公司為此對(duì)柴油機(jī)外觀質(zhì)量的現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，以顧客的眼光查找不足。并針對(duì)查找的質(zhì)量問(wèn)題，成立了由總經(jīng)理任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)的質(zhì)量專攻組，下設(shè)管系質(zhì)量、柴油機(jī)表面油漆質(zhì)量、鑄件質(zhì)量和外購(gòu)?fù)鈪f(xié)件質(zhì)量4個(gè)質(zhì)量專攻小組。各專攻小組根據(jù)各自的質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)范圍，每周制訂出滾動(dòng)的質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃并實(shí)施，由公司職能部門(mén)對(duì)活動(dòng)落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督，同時(shí)要求所有改進(jìn)成果均以書(shū)面材料進(jìn)行固化，構(gòu)建長(zhǎng)效整改機(jī)制。

通過(guò)近幾年的外觀質(zhì)量專攻活動(dòng)，公司共完成了1 000余個(gè)整改項(xiàng)目，實(shí)施整改措施近1 320條，形成或完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)文件80份，確保專攻活動(dòng)取得實(shí)效，使得柴油機(jī)的外觀質(zhì)量有了很大程度的改觀，基本達(dá)到或接近國(guó)外原裝機(jī)的水平，對(duì)外交驗(yàn)整改項(xiàng)目多次為零，受到顧客的充分肯定。

質(zhì)量?jī)?yōu)先要敢于投入，從這個(gè)意義上說(shuō)，質(zhì)量是要花成本的。但從質(zhì)量給你的回報(bào)來(lái)說(shuō)，質(zhì)量投入不是成本。基于這種認(rèn)識(shí)，公司在發(fā)展資金不寬裕的情況下，把資金用在刀刃上，在投入大量資金購(gòu)買(mǎi)一流的生產(chǎn)裝備的同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)了大量先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備。此外，公司對(duì)質(zhì)量管理所需的資金要求給予充分支持，設(shè)置了專門(mén)的質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，由質(zhì)量管理部門(mén)用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)自主質(zhì)量管理搞得好、產(chǎn)品質(zhì)量水平高的部門(mén)和個(gè)人。

在加大質(zhì)量問(wèn)責(zé)力度上探索了建立部門(mén)質(zhì)量業(yè)績(jī)考核制度。公司根據(jù)近年來(lái)質(zhì)量指標(biāo)完成情況，統(tǒng)籌考慮質(zhì)量績(jī)效的需要，提出了年度各個(gè)部門(mén)的質(zhì)量指標(biāo)，公司與3個(gè)分廠、7個(gè)部門(mén)簽署了質(zhì)量責(zé)任狀。對(duì)于日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的一些屬有章不循、有規(guī)不依的質(zhì)量問(wèn)題，則進(jìn)行了堅(jiān)決而嚴(yán)肅的責(zé)任追究，保持了質(zhì)量監(jiān)管的高壓態(tài)勢(shì)。處理產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題做到“凡問(wèn)題必記錄，凡記錄必處理，凡處理必結(jié)果，凡結(jié)果必關(guān)閉”，不僅注重驗(yàn)證措施的實(shí)施情況，還注重驗(yàn)證措施的實(shí)施效果。

為推進(jìn)質(zhì)量管理體系的持續(xù)有效運(yùn)行，保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定，公司精心策劃內(nèi)部質(zhì)量審核項(xiàng)目，基本每月都有審核任務(wù)，及時(shí)查找管理上的不足。不僅注意發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，還更注重問(wèn)題點(diǎn)的系統(tǒng)整改。此外，為了體系的有效運(yùn)行，公司不僅高度重視來(lái)自內(nèi)外的改進(jìn)意見(jiàn)，而且每年邀請(qǐng)技術(shù)專利方“日本大發(fā)公司”派專家來(lái)公司進(jìn)行質(zhì)量管理體系監(jiān)查審核，以期體系運(yùn)行質(zhì)量與大發(fā)公司保持接近。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，大發(fā)公司專家組在審核后量化評(píng)價(jià)得分為86分，達(dá)到了日本大發(fā)公司的合格標(biāo)準(zhǔn)。

為了提高本公司的質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品質(zhì)量，公司采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)和走出去的辦法，了解國(guó)外先進(jìn)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)和方法。聘請(qǐng)了3名日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社的專家長(zhǎng)期進(jìn)駐公司檢查、指導(dǎo)質(zhì)量管理和產(chǎn)品生產(chǎn)，并長(zhǎng)期聘請(qǐng)日本大發(fā)公司守山工場(chǎng)的副場(chǎng)長(zhǎng)進(jìn)駐公司擔(dān)任“5S”管理顧問(wèn)，指導(dǎo)公司的“5S”管理工作。公司每年還派出近100人到日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社考察，并進(jìn)行專業(yè)對(duì)口培訓(xùn)。通過(guò)請(qǐng)進(jìn)來(lái)和走出去的辦法，使我們了解了日本的質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提高了自身的管理水平和員工技能。

公司始終將滿足顧客的需求放在突出位置，注意收集和傾聽(tīng)顧客的意見(jiàn)。通過(guò)多渠道與顧客溝通，與各大造船公司形成了良好的合作關(guān)系。我們的金牌大客戶中有著名的上海外高橋造船有限公司、澄西船司、日本常石（舟山）造船公司等等。

由于船用產(chǎn)品要求的高可靠性，公司承諾國(guó)內(nèi)服務(wù)24小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)外服務(wù)委托日本大發(fā)公司全球售后服務(wù)系統(tǒng)及時(shí)登船服務(wù)。而且在服務(wù)上公司本著真誠(chéng)為顧客著想的原則，先不談責(zé)任劃分，首要的是解決問(wèn)題。公司還通過(guò)售后服務(wù)，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，舉一反三地解決，特別是對(duì)帶有共性的問(wèn)題和可能存在的隱患，主動(dòng)及時(shí)采取召回制，最大限度地減少顧客的損失。例如，曾發(fā)現(xiàn)一批柴油機(jī)外購(gòu)配套件中存在少數(shù)排氣閥金相組織存在一定的問(wèn)題，公司認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)較高，于是果斷決定采取召回制，通知裝有該批次排氣閥的所有船只，及時(shí)安排時(shí)間進(jìn)行零件更換。這種召回制在公司已形成慣例。公司為此雖然承擔(dān)了一定的損失，但卻挽回了信譽(yù)，受到了公司和船東一致好評(píng)。

通過(guò)實(shí)施品牌戰(zhàn)略和質(zhì)量改進(jìn)，柴油機(jī)的質(zhì)量有了很大程度的提高，安達(dá)牌柴油機(jī)的品牌形象得到大幅度的提升，已成為名副其實(shí)的名牌。安達(dá)牌柴油機(jī)自獲得名牌產(chǎn)品以來(lái)，產(chǎn)品市場(chǎng)得到進(jìn)一步的拓展，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步的提高，金融危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)被不斷化解，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固。由此可見(jiàn)，公司所采取的品牌戰(zhàn)略卓有成效，并值得借鑒。

【責(zé)任編輯 李 楠】