中職汽車運用與維修課堂教學改革探索

李國輝

摘要：論述中職汽車運用與維修專業(yè)優(yōu)化課堂教學，應加強直觀教學，靈活運用教學方法，充分挖掘課程資源，巧妙使用電教手段，優(yōu)化課堂教學效果。

關鍵詞：中職學校；汽車運用與維修；課堂教學；改革

隨著我國人均汽車保有量的數(shù)量不斷增加，汽車已經(jīng)成為日常重要的交通工具，汽車的大量使用也給汽車的維修提出了更多，更高的要求。市場上需要更多的具備高技能的人才來滿足汽車保養(yǎng)與維修工作，這就給中職學校的汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展帶來了契機，對我們的汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)提出了新的要求。培養(yǎng)符合企業(yè)要求的大量技能型人才，已成為當務之急。

一、加強直觀教學

汽車由成千上萬個零件、電子元件等構成，隨著科學發(fā)展日新月異，電子技術和計算機技術在汽車上廣泛應用，機、電、液一體化、自動變速器、防抱死系統(tǒng)、安全氣囊、發(fā)動機電控燃油噴射、車載診斷系統(tǒng)等在汽車上已經(jīng)普及，汽修課堂上專業(yè)知識技能牽涉面廣，許多學生對抽象的理論一知半解，認為汽修專業(yè)課枯燥單調(diào)，因此，教師應轉變傳統(tǒng)的職業(yè)教學模式，增加直觀、形象的課堂教學，使他們萌發(fā)學習興趣。比如，汽車構造課要求學生掌握汽車的每一個機構，每一個系統(tǒng)的結構原理和工作原理，對每個模塊的零件及工作原理，教師可通過動畫課件的形式展現(xiàn)在學生面前。這樣，學生不但直觀地看到汽車發(fā)動機的內(nèi)部結構，而且能真正弄清汽車發(fā)動機每個模塊零件的工作原理，能真實體驗到汽車維修就在自己的胸中、手中。當講到曲柄連桿機構這一知識時，教師可采用多媒體動畫的形式展現(xiàn)曲軸飛輪組和活塞連桿組之間的運動關系，讓學生非常直觀地見到發(fā)動機內(nèi)部的工作情況，學習的興趣大增。然后，教師再向?qū)W生示范對這些零部件拆裝，講解這些零部件工作原理。最后在教師指導下，讓學生親自動手拆裝。如此既能提高學生學習興趣，又能讓學生學到復雜的理論知識，鍛煉了操作能力。

二、靈活運用合適的教學方法

1、實例分析法。當課程內(nèi)容涉及汽車檢修、故障排除時，可采用實例分析法教學。所謂實例分析教學法，是以“實例分析”為載體，對學生進行理論知識和技能的教學。如課堂上，教師把實例分析教學法結合故事形式敘述一個難以解決的故障問題：一輛東風捷達轎車，發(fā)動機啟動困難，怠速抖動，加速不良，且在加速或爬坡時現(xiàn)象更為明顯，原因何在？學生一聽，頓時來了精神，急切想知道發(fā)生故障的原因，通過教師提示，判斷為典型的油、電路綜合故障，教師進而以此為案例，用于發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)的教學，學生既可以在強烈的求知欲中逐步掌握對電控燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)基本知識、基本技能和判斷故障的基本原則，又可以提高解決電控發(fā)動機油、電路疑難問題的綜合能力。

又如，教師采取故事形式敘述，一輛汽車在行駛中發(fā)動機轉速突然變化時，有聽到低沉的“嘡、嘡”聲響，發(fā)動機有負荷變化時，聲響更為明顯，同時感到機油壓力下降。學生紛紛探究其原因，教師引導學生結合理論知識分析現(xiàn)象，從而獲得對曲軸主軸承響的故障診斷知識技能。

2、理論和實踐一體化教學法。以往傳統(tǒng)將專業(yè)教學分為理論教學和實操教學，教師的講解和學生的認識人為造成分割，使學生難于建立一個清晰、深刻的認識。采用理實一體化教學，就能很好地解決這個問題。所謂理實一體化教學，就是整理融會教學環(huán)節(jié)，把培養(yǎng)學生的職業(yè)能力的理論與實踐相結合的教學作為一個整體，這是近年來興起的一種職業(yè)教育教學方法。由于中職學生普遍對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關系、裝配關系及傳動關系、工作原理難以形成完整的認識。如學習修理工藝時，死記硬背、似懂非懂。學習排除故障時，缺乏思路、摸不著頭腦、枯燥乏味，感到專業(yè)技術理論難學易忘，厭學心理普遍，進入修理技能實習教學階段，雖較感興趣，但專業(yè)技術理論知識已遺忘甚多，無法形成系統(tǒng)性的技能型學習。學生的專業(yè)興趣得不到激發(fā)，學習積極性難以調(diào)動。這個時候，教師就可以采用理實一體化教學。例如，汽車保養(yǎng)課關于制動系統(tǒng)保養(yǎng)的課程，按傳統(tǒng)的教學過程，跨度較大，采用理實一體化教學就能提高教學效率。方法是：教師在教學中引入課題，明確對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)的目的和意義，具體的操作方法經(jīng)多媒體示圖和實物的演示，使學生建立一個感性認識，進一步了解制動的結構和原理，再將所檢測和更換的部件加以學習。如制動液的選用和更換，制動片磨損極限的測量和更換，ABS和EBD的檢測，制動踏板自由行程的檢測和調(diào)整，輪胎檢測對制動的重要性等。教師將演示實物逐步解體，將主要機件重復介紹，從名稱、作用、構造特點、檢修步驟和相應的技術要求等，一氣呵成，接著由學生操作，在教師的指導下進行分解、檢驗、裝合和調(diào)整，學生在動手操作過程中，加深認識，不明之處，及時提問解決，使學生了解汽車保養(yǎng)并對各部件的認識達到深入透徹的程度，這樣，學生不但掌握了理論知識，而且加強動手操作能力。

三、充分利用課程資源優(yōu)化課堂教學

在課堂教學中要激發(fā)學生學習新知識的愿望，使他們形成積極的心態(tài)，進而產(chǎn)生學習興趣，增強對某一知識技能學習欲望，教師可充分挖掘課程資源，利用電教手段，優(yōu)化課堂教學。多媒體電教手段能取得圖文聲像并茂、色彩鮮明的教學情境與氛圍效果，還可根據(jù)不同的教學內(nèi)容與環(huán)節(jié)，適時方便地添加或引入課外知識，開拓學生的知識面，使得教學過程變得生動活潑，激發(fā)學生學習的興趣，加強學生進一步探求和學好汽修知識的決心。許多教學內(nèi)容可以通過電教手段來實施教學，方法是：教師事先用數(shù)碼相機拍下教學實物（汽車部件結構），再利用投影儀展示在學生面前。比如，教師事先通過數(shù)碼相機拍下發(fā)動機上“節(jié)氣門位置傳感器”實物，然后在課堂上利用實物投影儀展示在學生面前，這樣，就可以輕松地使學生對其安裝位置、形狀、結構甚至功能都有較深刻的印象，同時解決實物體積小、數(shù)量有限的不足，達到預期教學效果。

四、結語

現(xiàn)代汽車運用與維修的需求，對職業(yè)教育提出了更高度的要求，因此，在教學過程中必須從學生和社會的需求出發(fā)，選擇合適的、先進的教學模式，這樣才能使學生的綜合能力得到全面的提升。

參考文獻

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