交通事故中二輪摩托車駕乘人員關(guān)系分析1例

王　元，盛曉雪，任　軍（青縣公安局刑事科學(xué)技術(shù)室，河北滄州062650）

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交通事故中二輪摩托車駕乘人員關(guān)系分析1例

王元，盛曉雪，任軍
（青縣公安局刑事科學(xué)技術(shù)室，河北滄州062650）

關(guān)鍵詞：法醫(yī)病理學(xué)；事故，交通；創(chuàng)傷和損傷；摩托車；駕乘人員

1　案　例

1.1簡要案情

某年4月5日23：00許，楊某（男，25歲）與吳某（男，23歲）合乘一輛二輪摩托車逆向行駛，與一輛迎面駛來的重型半掛牽引車相撞，造成楊某當(dāng)場死亡，吳某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

1.2現(xiàn)場勘驗(yàn)

重型半掛牽引車頭南尾北位于道路東側(cè)，右前輪胎及車軸蓋上、右前輪后側(cè)油箱外側(cè)面上、駕駛座右側(cè)面均有擦劃痕跡，車廂前側(cè)面有擦劃痕跡并有組織附著。摩托車位于牽引車西北方向2.85m處，頭南尾北左側(cè)倒地，摩托車前輪變形，輪胎與輪轂脫離，車把兩端均向前變形，油箱整體向后變形，右側(cè)保險(xiǎn)杠變形，局部離斷。楊某位于摩托車西北方向6.00m處，頭西腳東俯臥位；吳某位于摩托車東北方向8.90m處，頭東南腳西北仰臥位。

1.3尸體檢驗(yàn)

楊某，尸長180 cm，上身穿黑色棉服，下身穿棕黃色長褲，褲襠及兩褲腿根部撕裂，右側(cè)褲腿撕裂?？诒乔患白笸舛姥晕锪鞒?；胸部正中可見橫條狀表皮剝脫；左肘關(guān)節(jié)脫位，左前臂畸形，尺橈骨遠(yuǎn)端骨折，左手大魚際處見皮膚青紫；右前臂畸形，尺橈骨遠(yuǎn)端骨折，右手小魚際處、背部多處片狀皮下出血；左足跟內(nèi)側(cè)有塊狀挫裂創(chuàng)一處；右腹股溝處有片狀擦挫傷兩處（圖1）；右髕骨骨折，右膝關(guān)節(jié)前側(cè)可見17 cm “Y”形挫裂創(chuàng)，右脛腓骨上段骨折，右足背處可見片狀擦傷。

圖1　右腹股溝騎跨傷

吳某，尸長182 cm，口鼻腔及雙側(cè)外耳道有血性物流出；左顳頂部可見8 cm×1 cm條形挫裂創(chuàng)，深達(dá)骨質(zhì)；左額部可見12 cm×4 cm條形創(chuàng)口，周圍伴有19 cm×10 cm皮膚擦挫傷，對(duì)應(yīng)處顱骨骨折，深達(dá)顱腔，腦組織外溢；右頂部可見弧形創(chuàng)口；左眼外眥外側(cè)可見片狀擦傷，右眼周皮膚青紫，牙槽骨骨折，上頜中切牙、側(cè)切牙缺失，下唇部、下頜頦部、后枕部可見縫合創(chuàng)口；腹部右側(cè)多處條片狀表皮剝脫；左前臂背側(cè)至左手背可見散在表皮剝脫伴皮下出血，右肱骨骨折，右肘關(guān)節(jié)內(nèi)側(cè)可見多處皮下出血；左小腿前內(nèi)側(cè)、左內(nèi)踝可見片狀表皮剝脫伴皮下出血，左足跟內(nèi)側(cè)可見表皮剝脫；右大腿前側(cè)散在條狀表皮剝脫。

2　討　論

二輪摩托車由于高速、缺少保護(hù)設(shè)施和穩(wěn)定性差的特點(diǎn)，發(fā)生事故較多。事故處理中，常因摩托車駕乘人員死亡、昏迷，缺少目擊證人，或無條件在摩托車上提取有價(jià)值的指紋、足跡等，難以認(rèn)定駕駛員。

摩托車駕乘人員損傷特征的分析應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）摩托車駕駛員因處于車體前部，機(jī)體更有條件接觸前方的儀表臺(tái)、驅(qū)動(dòng)鑰匙、前保險(xiǎn)杠等裝置。因此，在急劇剎車時(shí)常因機(jī)體的慣性向前運(yùn)動(dòng)而形成前胸部由上而下階梯狀的擦挫傷［1］。而乘員由于駕駛員身體的阻擋不易形成前胸部損傷。對(duì)楊某檢查發(fā)現(xiàn)胸部正中橫條狀表皮剝脫。（2）死者楊某左肘關(guān)節(jié)脫位，左前臂畸形，尺橈骨遠(yuǎn)端骨折，左手大魚際處見皮膚青紫；右前臂畸形，尺橈骨遠(yuǎn)端骨折，右手小魚際處、背部多處片狀皮下出血，符合騎行狀態(tài)下駕駛員制動(dòng)握把的損傷病理學(xué)改變。結(jié)合車輛的痕跡檢驗(yàn)，摩托車車把兩端向前彎曲變形，且車把上與牽引車上無對(duì)應(yīng)痕跡。分析因兩車為相向而撞，摩托車車把向前彎曲變形，與牽引車又無對(duì)應(yīng)痕跡，推斷為駕駛員在撞擊瞬間本能握緊車把造成，而巨大力量亦會(huì)造成駕駛員手和上肢的損傷，楊某的左尺橈骨遠(yuǎn)端骨折（克雷氏骨折）正好與之對(duì)應(yīng)。（3）駕駛員褲襠和兩褲腿根部撕裂，一般呈“+”字形，可黏附有油類及油漆片。會(huì)陰、陰莖、陰囊及大腿內(nèi)側(cè)有嚴(yán)重的擦挫傷，甚至撕裂，局部出血明顯，嚴(yán)重者可致恥骨支骨折，造成膀胱、尿道或者陰道挫裂傷，即騎跨傷［2］為摩托車駕駛員的特異性損傷。Shiono等［3］認(rèn)為腹股溝挫裂傷可以作為區(qū)分駕駛員和乘員的特征性損傷。對(duì)楊某檢查所見，下身穿棕黃色長褲，褲襠及兩褲腿根部撕裂，右腹股溝處擦挫傷，符合摩托車駕駛員的特異性損傷。（4）此摩托車駕駛員處腳踏板細(xì)、窄且周圍有剎車、排擋桿等物，易形成雙腳部的損傷，而乘員處腳踏板寬、平、直，故不易形成足背擦傷。楊某左足跟內(nèi)側(cè)創(chuàng)口、右足背擦傷，推斷為駕駛員與摩托車排擋桿、腳踏相接觸形成，排除為乘員損傷。（5）有報(bào)道［4］駕駛?cè)藛T出現(xiàn)膝部損傷的比例（34.9%）高于乘員（10.3%）。本例摩托車與重型半掛車側(cè)面相撞，由于駕駛員的特殊位置，身體處于摩托車運(yùn)行方向的前端，碰撞發(fā)生時(shí)最先接觸碰撞物，而乘員位于車后座上，碰撞、摔跌等形成膝前部損傷情況很少，且因相對(duì)速度高，故駕駛員膝部損傷程度往往較重。檢查見楊某右髕骨骨折，右膝關(guān)節(jié)前側(cè)部可見17 cm“Y”形創(chuàng)口，右脛腓骨上段骨折。

因出于自身的保護(hù)潛能，摩托車駕駛員往往盡力讓自己避開正面撞擊，故少見駕駛員頭面部的正面撞擊傷［1］。而乘員與摩托車結(jié)合不緊密，故易與車身分離。此例中重型半掛牽引車車廂前側(cè)面有擦劃痕跡并有組織附著，由于車廂前側(cè)面有棱角，易在人體上形成創(chuàng)。對(duì)吳某檢驗(yàn)，左額部見一處創(chuàng)，對(duì)應(yīng)處顱骨骨折，深達(dá)顱腔，腦組織外溢。推測吳某慣性向前飛起，頭部撞擊牽引車車廂前側(cè)面所致。經(jīng)DNA檢驗(yàn)，車廂前側(cè)面組織與吳某匹配，左眼外眥擦傷，下唇部、下頜頦部縫合創(chuàng)，正面損傷較多，分析為摩托車碰撞重型牽引車時(shí)，乘員與重型牽引車碰撞形成，亦可能吳某發(fā)生摔跌與地面碰撞形成。摩托車乘員由于有前方駕駛員的阻擋，事故發(fā)生時(shí)如有較大的側(cè)向離心力作用，乘員下肢內(nèi)側(cè)區(qū)與座位等部件相互作用可出現(xiàn)軟組織挫傷或擦挫傷［1］。如吳某左小腿前內(nèi)側(cè)、左內(nèi)踝、左足跟內(nèi)側(cè)表皮剝脫。對(duì)吳某檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，損傷部位多且分散，多數(shù)為摔跌傷，而缺乏駕駛員的特異性損傷，符合摩托車乘員的損傷病理學(xué)改變。

綜上所述，分析認(rèn)為楊某為駕駛員，吳某為乘員。我們可通過特異性損傷分析摩托車駕駛員，但因事故類型、撞擊方式、路面情況等因素，特異性損傷可出現(xiàn)也可不出現(xiàn)，故在實(shí)際工作中，應(yīng)結(jié)合摩托車駕乘人員衣著、現(xiàn)場勘驗(yàn)、痕跡檢驗(yàn)等綜合分析得出結(jié)論。

參考文獻(xiàn)：

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［4］王志文，張?zhí)N成.二輪摩托車道路交通事故駕駛員損傷特征分析［J］.刑事技術(shù)，2013，（2）：28-29.

（本文編輯：張建華）

收稿日期：（2015－01－06）

作者簡介：王元（1988—），女，主要從事現(xiàn)場勘驗(yàn)、法醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)鑒定；E－mail：983424448＠qq.com

文章編號(hào)：1004－5619（2016）02－0151－03

中圖分類號(hào)：DF795.4

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B

doi：10.3969/j.issn.1004－5619.2016.02.023