獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)“1+1”教學(xué)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐

摘 要： 由于種種原因，獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式普遍存在重理論輕實(shí)踐的弊病，教學(xué)內(nèi)容空洞和抽象，學(xué)生對(duì)專業(yè)理論知識(shí)掌握效果較差，同時(shí)缺乏實(shí)操能力，很難適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流人才的要求。本文在分析獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式存在的問題及原因后，根據(jù)熊彼特創(chuàng)新理論，提出一種全新的物流管理專業(yè)教學(xué)模式，即“1+1”教學(xué)模式。

關(guān)鍵詞： 物流專業(yè) “1+1”教學(xué)模式 創(chuàng)新 實(shí)踐

自從2000年北京物資學(xué)院在全國率先開設(shè)物流管理專業(yè)，到目前為止全國已經(jīng)有500多所大學(xué)開設(shè)了物流管理類專業(yè)。高等教育人才的培養(yǎng)可分為學(xué)術(shù)型、應(yīng)用型和職業(yè)技能型三類。依據(jù)自身定位，獨(dú)立學(xué)院是介于普通本科院校與職業(yè)技術(shù)院校之間相對(duì)獨(dú)立的本科層次二級(jí)學(xué)院，自然應(yīng)該承擔(dān)起培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的重任。獨(dú)立學(xué)院教學(xué)模式應(yīng)該是“理論+實(shí)踐”，適當(dāng)偏向于實(shí)踐教學(xué)，但由于種種原因，獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式普遍存在重理論輕實(shí)踐的弊病，學(xué)生普遍缺乏實(shí)操能力，很難滿足社會(huì)對(duì)物流人才的需要。

本文在廣東省獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式調(diào)研的基礎(chǔ)上，總結(jié)現(xiàn)有教學(xué)模式存在的問題與不足，分析導(dǎo)致這些問題背后的深層次原因，進(jìn)而為破解現(xiàn)有教學(xué)模式的弊端提供新的思路。

一、獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式存在的問題

（一）師資力量普遍薄弱，缺乏具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的師資。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前廣東省獨(dú)立學(xué)院80%以上的專業(yè)老師都是從大學(xué)里直接招聘，雖然這些老師都有碩士甚至博士學(xué)位，但是絕大多數(shù)人沒有在物流企業(yè)或相關(guān)部門工作的經(jīng)歷，缺乏物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)物流企業(yè)生存環(huán)境的系統(tǒng)了解和深刻體驗(yàn)。由于現(xiàn)實(shí)情況與書本理論知識(shí)有非常大的差異，因而在教學(xué)中很難做到理論聯(lián)系實(shí)際，很難設(shè)身處地地分析物流企業(yè)存在的問題及解決辦法。物流是一個(gè)龐大系統(tǒng)，除了物流本身的專業(yè)知識(shí)，還需要懂得交通工具、銷售、客戶服務(wù)、法律、信息技術(shù)、人際交往甚至公共關(guān)系等多方面的理論知識(shí)，而這些知識(shí)恰恰是很多從大學(xué)到大學(xué)的老師們普遍缺乏的。

因此，想要把物流專業(yè)課程講得深入透徹、清楚明白，讓學(xué)生能夠真正了解物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作流程，知道物流企業(yè)存在的問題，指導(dǎo)學(xué)生全面掌握專業(yè)知識(shí)，解決企業(yè)的實(shí)際問題，是非常困難的。

（二）重課堂輕課外。

據(jù)對(duì)廣東省獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式不完全調(diào)查結(jié)果顯示：絕大部分獨(dú)立學(xué)院采取的教學(xué)模式依然是“重課堂輕課外”，即：90%的教學(xué)時(shí)間花在課堂理論知識(shí)的講授，只有將近10%的教學(xué)時(shí)間花在企業(yè)參觀或?qū)嶒?yàn)室上，這種教學(xué)模式直接后果是重理論輕實(shí)踐。專業(yè)課老師由于自身實(shí)踐知識(shí)的缺乏，往往講得空洞、膚淺、照本宣科，脫離實(shí)際是必然的，嚴(yán)重的可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離實(shí)際甚至誤導(dǎo)學(xué)生，學(xué)生想要完全理解專業(yè)知識(shí)、靈活運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問題當(dāng)然是非常困難的。此外，很多學(xué)校雖然也在每學(xué)期組織學(xué)生去物流企業(yè)參觀或在實(shí)驗(yàn)室做幾次實(shí)驗(yàn)，但基本上只是流于形式，走馬觀花，很難收到真正的效果。因?yàn)閰⒂^或?qū)嶒?yàn)時(shí)間短，而學(xué)生人數(shù)眾多，很難讓每個(gè)學(xué)生都有動(dòng)手實(shí)操的機(jī)會(huì)。這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是：理論知識(shí)很難學(xué)好，實(shí)際動(dòng)手能力又差。從而使得獨(dú)立學(xué)院的畢業(yè)生在理論上比不過一般本科院校的學(xué)生，在實(shí)操上又比不過職業(yè)技術(shù)學(xué)校的學(xué)生。

（三）專業(yè)課教材嚴(yán)重脫離實(shí)際。

獨(dú)立學(xué)院專業(yè)課基本是嚴(yán)格按照教材講授的。雖然專業(yè)老師自身存在一定的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)問題，但是專業(yè)課教材嚴(yán)重脫離實(shí)際，也是一個(gè)不容忽視的現(xiàn)實(shí)。比如：MRP（物料需求計(jì)劃）早在上世紀(jì)80年代就被社會(huì)淘汰，而現(xiàn)在很多物流專業(yè)課教材里面依然把它作為重要的專業(yè)知識(shí)在傳授，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重脫離實(shí)際，跟不上時(shí)代發(fā)展的步伐。與此同時(shí)，物流專業(yè)教材基本上是全國各大高校組織專業(yè)課老師共同編寫的，而大部分專業(yè)老師都缺乏相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷，很難把教材寫得符合物流行業(yè)或物流企業(yè)實(shí)際。在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天，一方面，教材專業(yè)知識(shí)陳舊，更新速度慢，另一方面，嚴(yán)重與實(shí)際脫鉤，在這樣的背景下，要教出高素質(zhì)的畢業(yè)生，滿足物流行業(yè)的需求，可想而知是一件非常困難的事情。

（四）實(shí)踐教學(xué)設(shè)施缺乏，教學(xué)方法陳舊。

廣東省目前沒有一所獨(dú)立學(xué)院有完整、功能齊備的物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，80%以上物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室都是安裝ERP和國際物流、倉儲(chǔ)管理等軟件，相關(guān)硬件設(shè)施明顯缺乏，這是導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱一個(gè)最重要原因。有些獨(dú)立學(xué)院雖然聯(lián)系了校外實(shí)習(xí)基地，但使用率不高，很大一部分實(shí)習(xí)基地只停留在應(yīng)付上級(jí)教育主管部門的評(píng)比和檢查上。與此同時(shí)，實(shí)踐教學(xué)方法普遍僅限于企業(yè)參觀、實(shí)驗(yàn)室操作軟件，或者看看物流企業(yè)視頻，而真正有效的實(shí)踐教學(xué)手段和方法非常少，嚴(yán)重制約了實(shí)踐教學(xué)的效果。

二、問題產(chǎn)生的原因

我國目前對(duì)大學(xué)老師有嚴(yán)格的任職要求，必須具有相關(guān)專業(yè)背景，具有研究生以上學(xué)歷，又要具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有一定的教學(xué)和科研能力，這樣的老師在社會(huì)上很難招聘。因此，獨(dú)立學(xué)院在招聘老師時(shí)，只能從全國各大高校畢業(yè)研究生中直接招聘，這是師資力量普遍薄弱，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的根本原因。

另外，目前許多獨(dú)立學(xué)院出于節(jié)約教學(xué)成本，追求短期辦學(xué)效益等方面的考慮，對(duì)實(shí)踐教學(xué)投入不足，物流硬件設(shè)施缺乏，基本沒有功能齊備的專業(yè)物流實(shí)驗(yàn)室，校企合作、實(shí)習(xí)基地建設(shè)基本流于形式或只為應(yīng)付上級(jí)檢查，使得實(shí)踐教學(xué)受到很大制約。

因此，要解決以上問題，必須在教學(xué)的手段和方法上有所創(chuàng)新才能滿足獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)特定的需求，才能從根本上改變目前教學(xué)模式的弊端和缺陷。

三、獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式及方法的創(chuàng)新

熊彼特（1912）在《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》一書率先提出劃時(shí)代意義的“創(chuàng)新理論”，明確提出創(chuàng)新的五種類型：（1）引入一種新的產(chǎn)品或提供一種產(chǎn)品的新的質(zhì)量；（2）采用一種新的生產(chǎn)方法；（3）開辟一個(gè)新的市場(chǎng)；（4）獲得一種原料或半成品的新的供給來源；（5）采取一種新的企業(yè)組織形式，比如形成或打破壟斷。

物流行業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性、應(yīng)用性非常強(qiáng)的行業(yè)，對(duì)人才有特定的要求，一方面要懂管理，另一方面要懂實(shí)踐。獨(dú)立學(xué)院自身的定位主要是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，因此，應(yīng)結(jié)合物流行業(yè)的特性，在教學(xué)模式上進(jìn)行改革與創(chuàng)新。必須既要兼顧管理理論知識(shí)，又要兼顧實(shí)踐教學(xué)。

根據(jù)熊彼特創(chuàng)新理論，結(jié)合獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式存在的問題和缺陷，本文提出“1+1”的物流管理專業(yè)教學(xué)模式，希望能對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式和方法有所創(chuàng)新。

四、“1+1”物流管理專業(yè)教學(xué)模式

（一）“1+1”教學(xué)模式的內(nèi)涵。

所謂“1+1”是指課堂與課外。傳統(tǒng)的教學(xué)模式往往重理論輕實(shí)踐，“1+1”教學(xué)模式是理論與實(shí)踐相結(jié)合，二者兼顧的一種全新教學(xué)理念和方法。具體來說，就是課堂上講授理論知識(shí)時(shí)，要通過一定的信息技術(shù)及教學(xué)方法把課外的實(shí)踐活動(dòng)聯(lián)系起來，讓學(xué)生在課堂上不僅能學(xué)到理論知識(shí)，同時(shí)足不出戶就能體驗(yàn)到實(shí)踐知識(shí)；課外開展實(shí)踐活動(dòng)時(shí)，既能讓學(xué)生開闊眼界，學(xué)到很多課堂上學(xué)不到的實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)老師又可以通過信息技術(shù)和一定的教學(xué)方法引導(dǎo)學(xué)生深入思考，把課外實(shí)踐活動(dòng)與課堂理論教學(xué)結(jié)合起來，從而達(dá)到融會(huì)貫通、相輔相成的效果。“1+1”教學(xué)模式如下圖所示：

（二）“1+1”教學(xué)模式的創(chuàng)新。

1.課堂教學(xué)模式的創(chuàng)新。課堂教學(xué)是大學(xué)教學(xué)的主要組織形式，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)是“填鴨式”的理論教學(xué)，老師講學(xué)生聽，內(nèi)容往往較抽象和空洞，學(xué)生很難真正理解物流企業(yè)實(shí)際組織形式和過程，因此，教學(xué)效果一般。針對(duì)這種情況，本文提出課堂教學(xué)模式創(chuàng)新的三種途徑和方法。

第一，“案例+理論+案例”教學(xué)模式。在講每堂專業(yè)課程之前，先給學(xué)生一個(gè)相關(guān)案例，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行案例分析。在分析案例的過程中，自然引導(dǎo)出要講的概念及相關(guān)專業(yè)知識(shí)。這樣，學(xué)生更容易理解所學(xué)的概念及專業(yè)知識(shí)，不至于顯得過分空洞和抽象。在講完專業(yè)理論知識(shí)之后，再舉出相關(guān)案例，一方面可以檢測(cè)學(xué)生是否真的理解了課堂所講的內(nèi)容，另一方面，有利于加深學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解和掌握。不過，這種教學(xué)模式對(duì)老師的要求較高，要求老師每堂課前都認(rèn)真?zhèn)湔n，準(zhǔn)備充足的教學(xué)案例，并且正確引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行案例分析。

第二，充分發(fā)揮信息技術(shù)對(duì)課堂教學(xué)的支持作用。物流專業(yè)的教學(xué)，不僅學(xué)生而且老師都非常欠缺實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不了解物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作過程，因而課堂教學(xué)顯得極其空洞和抽象。這個(gè)問題可以依賴信息技術(shù)加以解決。老師可以收集物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作過程的視頻，比如倉儲(chǔ)管理視頻、出入庫視頻、分揀貨物視頻、裝卸搬運(yùn)流程視頻、堆碼貨物視頻、甚至單據(jù)操作的視頻，等等。在講授這些物流過程的時(shí)候，適當(dāng)放映相關(guān)視頻給學(xué)生觀看，能很好地增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流過程的感性認(rèn)識(shí)，加深對(duì)專業(yè)知識(shí)的了解。另外，可以建立網(wǎng)上課堂，作為課堂教學(xué)的補(bǔ)充，老師把相關(guān)教學(xué)案例、資料和作業(yè)放在網(wǎng)站上，供學(xué)生隨時(shí)學(xué)習(xí)。

第三，請(qǐng)物流企業(yè)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和講課能力的人士編寫教材，擔(dān)任兼職講師。每周安排一次專題講座，以某方面專題講座的形式給學(xué)生傳授物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作和管理知識(shí)。這樣既能彌補(bǔ)老師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，講課空洞抽象的弊端，又有利于彌補(bǔ)專業(yè)課教材理論化抽象化的弊端，不失為對(duì)傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式一種有益補(bǔ)充。

2.課外教學(xué)模式的創(chuàng)新。傳統(tǒng)的課外實(shí)踐教學(xué)一般是企業(yè)參觀、實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)等教學(xué)形式。從效果看，均不太理想。企業(yè)參觀一般是走馬觀花式體驗(yàn)，除了增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，學(xué)生很難真正學(xué)到內(nèi)在的知識(shí)；實(shí)習(xí)基地是一種教學(xué)形式，但是由于與課堂理論教學(xué)完全脫節(jié)，并且很多實(shí)習(xí)基地吸納學(xué)生少，也很難發(fā)揮太大的作用；實(shí)驗(yàn)室教學(xué)由于學(xué)校對(duì)硬件設(shè)施投入不足，基本上以物流軟件居多，真正的硬件和設(shè)備很少，失去了進(jìn)行實(shí)驗(yàn)教學(xué)的條件。如何解決這些弊端，真正讓課外教學(xué)發(fā)揮同課堂教學(xué)同等重要的作用。本文提出課外教學(xué)模式創(chuàng)新的三種途徑和方法。

第一，最后一年安排所有學(xué)生和專業(yè)課老師在實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)。這種教學(xué)模式的最大特點(diǎn)是以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)取代傳統(tǒng)的課堂教學(xué)。不僅學(xué)生要在企業(yè)參與實(shí)際操作，并且要求學(xué)生以企業(yè)某方面為內(nèi)容撰寫畢業(yè)論文。這樣，既鍛煉了學(xué)生實(shí)際操作能力，又鍛煉了學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際解決問題的能力。同時(shí)，專業(yè)課老師參與學(xué)生的實(shí)習(xí)過程，既能起到指導(dǎo)學(xué)生、管理學(xué)生的作用，又是對(duì)老師自身的一種鍛煉和提升，一舉兩得。

第二，通過信息技術(shù)開通網(wǎng)上課堂或其他交流途徑。在課外實(shí)習(xí)的過程中，老師不可能像課堂教學(xué)那樣容易把學(xué)生集中起來傳授知識(shí)，也很難與每一個(gè)學(xué)生有充足的溝通渠道和時(shí)間。因此，通過信息技術(shù)開通網(wǎng)上課堂或其他交流途徑，例如微信、微博、QQ、電子郵件等，便于老師與學(xué)生進(jìn)行課外充分的溝通交流，隨時(shí)解決學(xué)生提出的各種疑問。這種24小時(shí)的交流模式解決了傳統(tǒng)課堂教學(xué)受場(chǎng)所和時(shí)間的限制，是一種最有益的課外實(shí)踐教學(xué)模式。

第三，與母體學(xué)校、其他獨(dú)立學(xué)院或者職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同創(chuàng)辦實(shí)驗(yàn)室。一方面減少單個(gè)學(xué)校的投入，大大節(jié)約成本，另一方面提高實(shí)驗(yàn)室的利用率，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室教學(xué)的效果。

（三）“1+1”教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)和局限性。

“1+1”教學(xué)模式是一種理論與實(shí)踐相結(jié)合，二者兼顧的全新教學(xué)理念和方法。它最大的優(yōu)點(diǎn)是突破了傳統(tǒng)教學(xué)模式重理論輕實(shí)踐的弊端，能極大地提高物流管理專業(yè)教學(xué)的實(shí)踐性。但它的局限性也很明顯，一方面對(duì)老師的素質(zhì)和工作要求非常高，要求老師花更多時(shí)間收集企業(yè)案例和視頻，同時(shí)要求老師掌握新的信息技術(shù)，要求老師掌握與學(xué)生通過信息技術(shù)溝通交流的方法，另一方面，它對(duì)傳統(tǒng)的教學(xué)模式和思維是一種極大突破，要求學(xué)校付出更大精力精心組織，如果組織不成功，則可能帶來更多教學(xué)問題。

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本文系廣東省教育廳特色創(chuàng)新類項(xiàng)目（教育科研類）“校企協(xié)同創(chuàng)新培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理人才研究與實(shí)踐”（項(xiàng)目編號(hào)：2015GXJK207）的部分研究成果。