生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)在道路邊坡綠化中的應(yīng)用

王永強(qiáng)　劉敏麗

摘要 闡述了生態(tài)袋護(hù)坡的概念及其護(hù)坡機(jī)理，從設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備工作、坡地加固方法選擇、邊坡景觀設(shè)計(jì)等方面論述了生態(tài)袋護(hù)坡設(shè)計(jì)，最后簡(jiǎn)要介紹了生態(tài)袋施工的順序及要點(diǎn)，以供參考。

關(guān)鍵詞 生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)；道路邊坡；綠化；應(yīng)用

中圖分類號(hào) U416.14；S731 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1007-5739（2016）07-0180-01

在道路工程建設(shè)中，經(jīng)常要開挖土方，破壞原有植被覆蓋層，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的邊坡次生裸地，容易帶來(lái)邊坡巖土滑坡、崩塌，甚至是泥石流等災(zāi)害，給人民財(cái)產(chǎn)及人身安全帶來(lái)潛在威脅。因此，在進(jìn)行道路建設(shè)的同時(shí)，不能忽視對(duì)道路邊坡的保護(hù)與美化，應(yīng)當(dāng)因地制宜、合理布局，實(shí)現(xiàn)道路穩(wěn)定、安全通行以及生態(tài)相對(duì)平衡、邊坡美化雙管齊下的效果[1-3]。道路施工會(huì)產(chǎn)生的大量邊坡，破壞了原有植被覆蓋層，若處理不當(dāng)會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞。最常用的方法是植被種植保護(hù)法，既能穩(wěn)固邊坡，又可以保持生態(tài)平衡、美化道路景觀；邊坡綠化的方法也很多，其中生態(tài)袋護(hù)坡技術(shù)是應(yīng)用較廣泛、簡(jiǎn)單易行的方法之一。

近年來(lái)，人們開發(fā)了很多道路邊坡防護(hù)方法，或單獨(dú)采用其一，或綜合使用，均起到了良好作用。其中生態(tài)袋護(hù)坡方法以其適應(yīng)面廣、生態(tài)環(huán)保、施工簡(jiǎn)單快捷、成本低、效果好的優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于惡劣情況下的邊坡防護(hù)施工以及其他一些防護(hù)和生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域。

1 生態(tài)袋護(hù)坡的概念和其護(hù)坡機(jī)理

生態(tài)袋是選用一種生態(tài)環(huán)保的袋子填充適合植被生長(zhǎng)的基質(zhì)，為永久的植被綠化提供理想的播種模塊的統(tǒng)稱。生態(tài)袋選用高質(zhì)量的環(huán)保材料，具有透水不透土的過(guò)濾功能，對(duì)植物根系友好，易于植物生長(zhǎng)，產(chǎn)品永不降解、抗老化、抗紫外線、無(wú)毒、百分之百可回收，使用壽命長(zhǎng)達(dá)70年，袋體柔軟，整體性好。將裝滿植物生長(zhǎng)基質(zhì)的生態(tài)袋沿邊坡表面層層堆疊，通過(guò)專門的連接配件將袋與袋之間，層與層之間，緊密的結(jié)合起來(lái)覆貼于邊坡之上；同時(shí)在袋面進(jìn)行播種或栽植植物，隨著植物的生長(zhǎng)，根系的延伸，固著力增強(qiáng)，更進(jìn)一步將袋體與邊坡固定在一起。采用生態(tài)袋護(hù)坡系統(tǒng)可以在邊坡表面創(chuàng)造出30～40 cm、甚至更厚的植物生長(zhǎng)環(huán)境，為種植小型灌木、草本植物、小喬木等提供了良好的生長(zhǎng)基礎(chǔ)。

2 生態(tài)袋護(hù)坡設(shè)計(jì)

2.1 設(shè)計(jì)前準(zhǔn)備工作

設(shè)計(jì)前需對(duì)周邊環(huán)境、鄉(xiāng)土植被、綠化植被、邊坡地形地質(zhì)，以及加固方法進(jìn)行充分調(diào)研[4-6]。

2.1.1 周邊環(huán)境調(diào)查。邊坡沿線周邊環(huán)境包括自然環(huán)境以及人文環(huán)境2個(gè)方面。自然環(huán)境則主要指邊坡沿線的氣候、水文條件以及山體、水系情況；而人文環(huán)境也就是周邊風(fēng)土人情環(huán)境，比如歷史文物、文化遺產(chǎn)等。經(jīng)過(guò)對(duì)此充分的調(diào)研后，不僅可以為護(hù)坡設(shè)計(jì)提供靈感與素材，又可以盡可能保護(hù)好當(dāng)?shù)氐淖匀弧⑷宋木坝^。

2.1.2 鄉(xiāng)土植被調(diào)查。鄉(xiāng)土植被是指經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境長(zhǎng)期選擇進(jìn)化而成適應(yīng)周邊環(huán)境、具備較強(qiáng)生命力的植物，通常是當(dāng)?shù)氐囊恍┕嗄?、喬木，或者草本植物，采用鄉(xiāng)土植被作為護(hù)坡植物能夠很快與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境融為一體。

2.1.3 邊坡綠化植物調(diào)查。在選取護(hù)坡植物時(shí)，除了應(yīng)當(dāng)充分考慮鄉(xiāng)土植被因素外，還可以借鑒周邊道路邊坡的綠化植物作為參考。此外，道路沿線地區(qū)其他道路的護(hù)坡經(jīng)驗(yàn)及方法措施，同樣可以借鑒、吸收。為了更好控制護(hù)坡工程的造價(jià)成本，在苗源調(diào)查以及選擇上尤為關(guān)鍵，因此同樣應(yīng)當(dāng)做好苗源的調(diào)查工作。

2.1.4 地形及地質(zhì)情況調(diào)查。在制定邊坡植被防護(hù)方案之前，需要對(duì)一些靠近道路需要防護(hù)的山體邊坡、高陡路塹邊坡以及巖石邊坡的地形地質(zhì)進(jìn)行充分調(diào)研，對(duì)其地貌結(jié)構(gòu)、地質(zhì)土質(zhì)、巖層構(gòu)造、巖層節(jié)理及風(fēng)化情況等多方面加以關(guān)注。

2.2 坡體加固方法選擇

在進(jìn)行生態(tài)袋施工之前，對(duì)邊坡深層不穩(wěn)定坡體的加固（ 如山坡坡體整體滑移的加固），不僅可以保證邊坡穩(wěn)固，又能夠?qū)崿F(xiàn)良好生態(tài)景觀的目的。經(jīng)過(guò)前期對(duì)邊坡水文、地質(zhì)方面進(jìn)行充分調(diào)研后，便需要考慮是否需要進(jìn)行邊坡加固，以及選取何種加固方法更為合適。對(duì)于不穩(wěn)定邊坡，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其失穩(wěn)原因選取合理的加固方法，總的來(lái)說(shuō)邊坡加固有3種方法，分別是直接加固法、間接加固法以及特殊加固法。直接加固法又細(xì)分為預(yù)應(yīng)力錨索、擋土墻、鋼繩錨索、抗滑樁等具體方法；采用巷道及鉆孔疏干、地面截水、防水、排水、減載、削坡、卸荷等是間接加固法的具體內(nèi)容；特殊加固法是指壓力灌漿麻面爆破等方法。針對(duì)不穩(wěn)定的坡體，應(yīng)充分考慮經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益2個(gè)方面，做到既要降低工程成本、又要保護(hù)周邊環(huán)境[7-8]。

2.3 邊坡景觀設(shè)計(jì)

2.3.1 坡型設(shè)計(jì)。生態(tài)袋施工布置不能獨(dú)成一體，而要跟原有邊坡和諧統(tǒng)一，不能有分離之感。

2.3.2 植物選擇。生態(tài)袋施工布置完工后，接下來(lái)就是進(jìn)行護(hù)坡植物的種植，這也是景觀效果得以體現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)；因而選擇適當(dāng)?shù)淖o(hù)坡植物則非常關(guān)鍵，應(yīng)當(dāng)綜合多方面因素，做到取長(zhǎng)補(bǔ)短，盡可能發(fā)揮植被護(hù)坡的效能。因此，從植被的選擇方面給出如下幾點(diǎn)建議。一是被選植物能夠很好融入當(dāng)?shù)丨h(huán)境。對(duì)氣溫的敏感程度是選擇植被的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，應(yīng)遵循如下原則：所選植被能夠抵抗當(dāng)?shù)叵募咀罡邭鉁?，耐寒?dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁?，否則將不予考慮。如在南方地區(qū)，建議選擇百喜草、假儉草、狗牙根等暖春型植物；如在北方地區(qū)，則建議選擇高羊矛、白三葉、多年生黑麥草等冷季型植物。二是選擇植株低矮、枝葉繁茂、團(tuán)結(jié)緊湊的植物。因?yàn)橹参矬w低矮、團(tuán)結(jié)緊湊植物受到外力（主要是風(fēng)力）的影響較小，降低邊坡失穩(wěn)的幾率；另外，這樣的植物有較高的覆蓋率，可以緩解降雨對(duì)邊坡的沖擊。三是被選植物應(yīng)具備發(fā)達(dá)的根系。如香根草就是一種良好的護(hù)坡植物，它的根系可長(zhǎng)達(dá)3 m。四是優(yōu)選多年生、四季常青的植物，以達(dá)到良好的景觀效果。五是建議選擇多種植物混種。由于很多大型邊坡不同部位在坡度、地址結(jié)構(gòu)等方面的差異性很大，因此因地制宜，選用不同的植物種植，不僅具備更好的觀賞性，還可以增強(qiáng)植被的抗逆性。舉例說(shuō)明，狗牙根雖是一種理想的護(hù)坡植物，但其綠色期較短；高羊茅雖然綠色期較長(zhǎng)，但其耐高溫性較差，導(dǎo)致越夏困難，因此采用狗牙根與高羊茅混播的方式可以互相彌補(bǔ)，達(dá)到更佳效果[9-10]。

3 生態(tài)袋施工

3.1 施工順序

前期準(zhǔn)備→清理邊坡→基質(zhì)材料安裝→填充、堆砌生態(tài)袋，加筋格柵安裝，打錨桿，回填填料→清除坡面→噴播、栽植植被→植被養(yǎng)護(hù)。

3.2 施工要點(diǎn)

3.2.1 關(guān)于生態(tài)袋表面綠化種植的建議。首先，在進(jìn)行綠化施工前應(yīng)對(duì)生態(tài)袋表面進(jìn)行灑水、整平工作，在袋體表緩慢均勻地灑水，并將袋體突出部分使生態(tài)袋的表面和袋內(nèi)種植土不產(chǎn)生縫隙。其次，生態(tài)袋安裝完畢后，便立刻進(jìn)行植被栽植，以防風(fēng)吹日曬、雨水侵蝕對(duì)生態(tài)袋的壽命及工程強(qiáng)度造成影響。

3.2.2 關(guān)于生態(tài)袋噴播綠化施工的建議。首先，噴播要均勻，形成均勻毯狀物。為了增加一定的粘著力，可以根據(jù)不同的坡度放入適量的粘合劑。其次，噴播完成及時(shí)覆蓋無(wú)紡布、草簾子、竹簾子等覆蓋物。視天氣情況向坡面噴灑水，確保覆蓋濕潤(rùn)，保證種子萌發(fā)。

4 參考文獻(xiàn)

[1] 周德培，張俊云.植被護(hù)坡工程技術(shù)[M].北京：人民交通出版社，2003.

[2] 鐘春欣，張瑋.傳統(tǒng)型護(hù)岸與生態(tài)型護(hù)岸[C]//2004年全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（河海大學(xué)）論文集.南京：河海大學(xué)出版社，2004.

[3] 高速公路叢書編委會(huì).高速公路環(huán)境保護(hù)與綠化[M].北京：人民交通出版，2001.

[4] 陳人豪，李濟(jì)群.固土網(wǎng)墊應(yīng)用研究：鐵路邊坡鋪網(wǎng)墊植草被防護(hù)試驗(yàn)[J].天津紡織工學(xué)院學(xué)報(bào)，1999，18（2）：21-24.

[5] 李濟(jì)群，楊春立.固土網(wǎng)墊防水沖刷性能研究[J].天津紡織工學(xué)院學(xué)報(bào)，2000，19（4）：34-36.

[6] 陳析.新臺(tái)高速公路加筋草皮護(hù)坡技術(shù)研究[J].公路交通科技，2001，18（2）：97-100.

[7] 鄭宇.耐特龍網(wǎng)復(fù)合植被護(hù)坡法在施工中的應(yīng)用[J].黑龍江水利科技，2002（2）：127-128.

[8] 戚國(guó)慶，胡利文.植被護(hù)坡機(jī)制及應(yīng)用研究[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2006（11）：2220-2225.

[9] 婁仲連，董志良.巖石邊坡的生態(tài)恢復(fù)工程新技術(shù)研究[J].地下空間，2001，21（4）：318-322.

[10] 譚少華，汪益敏.高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)研究進(jìn)展與思考[J].水土保持研究，2004，11（3）：81-84.