2013年初,上海自貿區(qū)將獲批的消息就不斷傳出。但盤面上,整個上海本地股卻始終沒有什么大動靜。直到當年7月初,上海物貿開始異動。
當時,自己最關注的倒不是上海物貿這只上海老股票,而是剛上市不久的華貿物流。多年的經驗告訴我,上海本地股的操盤手不僅小氣,而且狡猾,很難從他們身上賺錢。相對而言,作為次新股,華貿物流也許更好把握一些。
8月8日,上海物貿在這個吉祥的日子,開始了預謀已久的拉升,當天盤中觸及漲停,第二天,上海物貿下午開盤半小時后即被大單堅決封住漲停。這一天收盤后,因為上海物貿明星般的表現(xiàn),網絡上有關上海自貿概念炒作正式開始的消息,簡直是滿天飛。
周末,我專門瀏覽了幾份比較有名的證券報刊,果然,有關概念股被不少機構與股評人士推薦,但自己最關注的華貿物流卻鮮有人關注。這多多少少影響了自己對這只個股后市操作上的判斷。
8月12日,上海物貿不出意料地開盤即漲停。隨后幾個交易日,這只上海自貿區(qū)概念最熱門的股票,在億萬股民面前,開始明星般的表演,一周內連續(xù)3次觸及漲停。8月16日,受當天光大烏龍指事件影響,上海物貿放量跌停。
這一周的5個交易日,算得上自己炒股以來最費心費力的一周。每天看盤后,我一邊盯著上海物貿,一邊看著手頭的宏源證券的漲跌,一邊還要追蹤華貿物流股價變化。
那一周,在每股6元附近,有無數(shù)次買入華貿物流的機會。但因為在宏源證券上白白錯失光大烏龍指帶來的撿錢機會后,周五那天下午,自己整個人都陷入深深的悔恨之中。雖然當天下午,受光大烏龍指事件影響,華貿物流股價大幅下跌,以5.70元收盤,自己盤中好幾次都想把手頭的宏源證券全部出掉,換成華貿物流,但受悔恨情緒影響,最終還是沒有果斷出手,而是打算拖到下周一再說。
8月19日,股市一開盤,華貿物流的股價即一字型漲停;第二天,再次一字型漲停;第三天,大幅高開后即封板,當日盤中雖然曾數(shù)次打開,但買入機會基本都在7.5元附近,已遠遠超出自己的心理價位。之后兩天,華貿物流的股價基本上都在8元附近放量震蕩。
那一周,眼看著華貿物流飆升的股價,我心中的那個悔恨呀,真是無法用言語表達。每天的交易時間,自己內心都像有小蟲子在啃噬一樣,又疼又恨。實際上,當周最后兩天的放量震蕩,對于一般人而言,那是極好的介入該股的機會。
畢竟,在大盤指數(shù)相對穩(wěn)定時期,個股連續(xù)無量漲停后,放量橫盤時段,正是場外資金參與市場熱門板塊個股的大好時機。但接二連三的失誤,徹底摧毀了自己的信心與勇氣。對于華貿物流上漲途中難得的買入機會,因為自己老是耿耿于懷于6元以下沒有果斷買入而再次錯失。
8月26日,華貿物流開盤后即快速拉升,9:45即被封住漲停。當周剩下的4個交易日,該股股價連續(xù)4個—字漲停,大漲61.18%,股價也被直接拉到12元以上。那幾天,我不知道自己是怎么度過來的,整天渾渾噩噩的,心中充滿了悔恨,大腦中只有4個字,那就是“永失我愛”。