特斯拉的Model 3的橫空出世引爆了市場的熱情。作為特斯拉進(jìn)軍大眾汽車市場的一款平價(jià)車型,Model 3被不少分析人士認(rèn)為是一項(xiàng)革命性的產(chǎn)品,汽車業(yè)將迎來iPhone時(shí)刻。
4月4日至6日短短3天,售價(jià)3.5萬美元的特斯拉Model 3接到的訂單已經(jīng)達(dá)到27.6萬輛,而特斯拉從成立到今天銷售的汽車數(shù)量也才10.7萬輛。媒體鋪天蓋地的報(bào)道,特斯拉門店前排隊(duì)交1000美元定金的人絡(luò)繹不絕。
自2月底觸及一年來新低之后,截至4月7日特斯拉的股價(jià)已經(jīng)飆升了60%。在A股市場上,充電樁概念、電動(dòng)車概念也大漲,領(lǐng)跑各板塊。無論從哪個(gè)角度來看,Model 3所引發(fā)的現(xiàn)象是近來罕見的,唯一能與之相比的大概就只有蘋果和iPhone了。
在當(dāng)前階段,海通證券認(rèn)為,特斯拉有可能成為汽車行業(yè)的蘋果,理由有:
1)他們所處的行業(yè)大背景類似,汽車行業(yè)當(dāng)前所處階段很像手機(jī)行業(yè)在 2005-2010年左右的階段,當(dāng)時(shí)手機(jī)智能化的勢頭正起,而且出現(xiàn)了一條大鯰魚—蘋果,憑借其完美的用戶體驗(yàn),顛覆了整個(gè)手機(jī)產(chǎn)業(yè),將手機(jī)智能化趨勢推向高潮。而在當(dāng)前階段,汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)絡(luò)趨勢也已經(jīng)確立,而致力于最具創(chuàng)新力技術(shù)的特斯拉的出現(xiàn),為人們帶來最極致的駕乘體驗(yàn);
2)任何行業(yè)都可能受限于傳統(tǒng)的利益與創(chuàng)新思路,行業(yè)的顛覆者往往是來自于新進(jìn)入者,當(dāng)年手機(jī)業(yè)的蘋果,如今的汽車業(yè)的特斯拉都具備這樣的特點(diǎn);
3)任何一個(gè)偉大的企業(yè)都需要一位富有遠(yuǎn)見而又近似偏執(zhí)的領(lǐng)導(dǎo)者,史蒂夫·喬布斯(SteveJobs)是卓越的高管,蘋果能夠相繼推出 iPod、iPad、iPhone、iTune等驚世產(chǎn)品,而馬斯克(Elon Musk)的成功并不亞于喬布斯,馬斯克創(chuàng)建的PayPal、SpaceX和TeslaMotor 為他贏得了世界性的聲譽(yù)。
美國龍頭企業(yè)接連上市 基因測序產(chǎn)業(yè)望掀熱潮
美國基因編輯龍頭企業(yè)Intellia診療公司4月11日提交IPO申請,計(jì)劃登陸納斯達(dá)克,融資1.2億美元。此前,另一家基因編輯龍頭Editas醫(yī)藥剛剛登陸美國市場,上市后股價(jià)翻番。眼下這兩家公司研究的CRISPR基因編輯技術(shù)吸引了投資者和醫(yī)藥行業(yè)巨頭們的目光?;蚓庉嬍且环N能夠?qū)δ繕?biāo)基因組進(jìn)行定點(diǎn)改造,從而對未知功能基因進(jìn)行研究和基因治療的技術(shù)。在經(jīng)歷數(shù)年發(fā)展后,CRISPR脫穎而出,成為最被市場看好的基因編輯技術(shù)。
美聯(lián)儲(chǔ)4月不太會(huì)加息 但年內(nèi)可能加息至少兩次
芝加哥聯(lián)儲(chǔ)主席Charles Evans表示,美聯(lián)儲(chǔ)不太會(huì)在4月FOMC會(huì)議上加息。不過從目前形勢看,美聯(lián)儲(chǔ)在今年剩下的時(shí)間里可能會(huì)有至少兩次加息。Evans表示,目前加息前景還不清楚,特別地,官員們需要確認(rèn)通脹會(huì)走高,升至2%的目標(biāo)水平。Evans認(rèn)為,美聯(lián)儲(chǔ)官員們應(yīng)該向投資者確保,他們在實(shí)現(xiàn)通脹目標(biāo)上是非常認(rèn)真的,哪怕是冒著通脹超過2%的風(fēng)險(xiǎn),也要提升通脹水平。
多哈凍產(chǎn)協(xié)議流產(chǎn) 亞洲市場油價(jià)暴跌
4月17日,16個(gè)產(chǎn)油國在多哈就原油凍產(chǎn)進(jìn)行磋商。至4月18日凌晨,產(chǎn)油國并未達(dá)成協(xié)議,各國就伊朗等國是否應(yīng)參與凍產(chǎn)有著嚴(yán)重的分歧,是無法達(dá)成共識(shí)的重要原因。尼日利亞石油部長稱,各產(chǎn)油國或在6月再舉行會(huì)議就凍產(chǎn)進(jìn)行商談。亞洲市場早盤油價(jià)暴跌6%。此前花旗預(yù)計(jì),如果多哈會(huì)議不能達(dá)成共識(shí),將導(dǎo)致原油市場出現(xiàn)大幅下挫。高盛分析師則更為悲觀,高盛大宗商品研究的全球主管Jeff Currie表示,哪怕各國達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議,也不會(huì)改變他們看空油價(jià)的觀點(diǎn)。問題的關(guān)鍵在于,即使凍產(chǎn),很多產(chǎn)油國也已處于產(chǎn)量高峰。