知識產(chǎn)權咨詢師與高鐵的故事

臨近春節(jié)，又一次坐上高鐵，又一次項目派駐。做咨詢師5年多，差不多一直在路上，不禁感慨高鐵為出行帶來了多少便利。由于工作的原因，每年乘坐高鐵都不下30次，看著窗外飛過的樹木，也想起了這幾年為高鐵服務的林林總總——高鐵從最初的200公里/小時飛速發(fā)展到現(xiàn)在的380公里/小時，工程師們從對知識產(chǎn)權不了解不重視到拉著咨詢師說權利要求保護的范圍大小了，不僅高鐵在提速，工程師們的知識產(chǎn)權認識也在大幅提升著。

咨詢師搭上了高鐵，職業(yè)病也帶到了高鐵上

隨著高鐵“走出去”的步伐加快，知識產(chǎn)權工作贏來了新契機，知識產(chǎn)權咨詢師在各自的領域為高鐵“走出去”提供了很多寶貴的意見。也因為此，我們的咨詢師對高鐵有著更特殊的感情。

每次上車之前都要入神地關注飛馳而來的列車，不是為了早一步上車，而是習慣地通過車頭的外觀、大窗小窗的排列、受電弓的布置，快速判斷出要搭乘的是380A、380B還是CRH2A；上車環(huán)視一周，掃遍車上的各個角落，最后駐足在盥洗室盯著鏡子欣賞半天，千萬不要誤會我們的咨詢師有多愛美，那是在觀察盥洗室某個設備的布置；在其他乘客安放行李的短短時間里，咨詢師已經(jīng)了解了車頂上的導風板是中間布置還是兩側布置、座椅小桌和洗手間的布置形式，并在腦海里將看到的布置方式和檢索到的專利方案進行了對比……說來有趣，能這么仔細認真地觀察車輛的，除了高鐵領域的研發(fā)工程師就是我們知識產(chǎn)權咨詢師了吧。

正是一次又一次的高鐵旅途，為咨詢師提供了大量實物參考的機會，一上高鐵，就不由自主地想起項目里的那些問題，很多難題也經(jīng)常是在高鐵上得到解決。不是夸我們多敬業(yè)，只能說這已經(jīng)是一種職業(yè)病。

高鐵工程師與知識產(chǎn)權咨詢師，一次相見恨晚的會面

要說在高鐵上研究技術的，十有八九是高鐵工程師和知識產(chǎn)權咨詢師，那是因為這是兩個惺惺相惜的群體。工程師在咨詢師的“脅迫”下，完成了很多其日常繁重的研發(fā)任務之外的知識產(chǎn)權任務；咨詢師在工程師的幫助下，完成了一個個專利對比分析，與此同時，也給了工程師很多新的技術研發(fā)方面的啟發(fā)和指導。

當咨詢師在專利技術方案里無法自拔的時候，往往工程師的簡單技術講解，就能解決專利風險分析里的大問題；而當咨詢師在解釋專利方案的時候，總能聽到工程師驚喜地說“這個技術我們正在研究，苦于難以實現(xiàn)”、“這個構思很巧妙，值得學習”、“這樣的方案還能申請專利，我那幾個方案也該保護起來”等等。這些時候，那種豁然開朗、忽然頓悟的感覺讓我們愉悅和欣喜。

就這樣，咨詢師和工程師在一起，聊技術，談知識產(chǎn)權，從早聊到晚，從最初的陌生不理解，到最后的無話不談、配合默契。正是在彼此的交流、引導下，咨詢師出具了一份份風險排查報告、行業(yè)分析報告，為工程師研發(fā)提出了諸多寶貴意見，合理的專利布局策略；工程師也從中更加了解自己的行業(yè)，在研發(fā)上提高了效率，也提升了知識產(chǎn)權意識以及對競爭對手技術的敏感性，從而對自己研發(fā)創(chuàng)新方案進行更加合理的保護。

這是一次相見恨晚的相識，從此以后，咨詢師的通訊錄里多了一個好友電話，這個電話會時不時地響起，聊聊更多新的有趣的問題……

咨詢師遇上高鐵，為“走出去”時刻準備著

就在咨詢師樂此不疲地回答工程師問題的時候，其實他們也共同解決了很多關于高鐵“走出去”的知識產(chǎn)權問題。在這個總理賣高鐵的時代，咨詢師幸運地遇上了這個行業(yè)，世界高鐵市場的格局已經(jīng)改變，中國高鐵正在走出國門。在這樣的形勢下，咨詢師已經(jīng)時刻準備著，為高鐵“走出去”掃除攔路虎、筑起安全帶。

說到“走出去”帶來的知識產(chǎn)權問題，不得不說我國高鐵技術發(fā)展的背景。我國高鐵技術引進自日本、德國和法國，在技術引進的基礎上經(jīng)歷了消化、吸收與再創(chuàng)新的過程。那么，當中國高鐵“走出去”時，是否能擺脫當年簽訂的協(xié)議約束是問題之一；產(chǎn)品是否已完全改進，在“走出去”時是否存在專利侵權風險，一旦侵權該怎么辦是問題之二；高鐵“走出去”之前是否為擴展海外市場形成嚴密的專利布局防止別人抄襲，或者是否已有強有力的專利應對“走出去”帶來的侵權問題是問題之三等等……這些都是咨詢師要考慮的問題，要時刻準備著，攻克接踵而來的新問題。

時刻準備著的，還有咨詢師對這個行業(yè)的執(zhí)著，對這份工作的熱愛。一次特別有意思的經(jīng)歷，應該是對這份執(zhí)著的最好解釋。嚴冬臘月，咨詢師們剛剛完成一次與高鐵有關的專利挖掘項目，買好了高鐵票，算了算到北京的時間，晚上10點，嗯還不錯，到家還可以吃頓夜宵，順利完成了工作，能過個不錯的小年兒。誰知，在去往高鐵站的出租車上，手機響起，客戶焦急地問我們是否已經(jīng)上車，剛剛收到緊急任務要完成一個車型的知識產(chǎn)權分析，周末就要投入調研。咨詢師們相視一笑，退了高鐵票，給家里報了平安，出租車掉頭，又投入到緊張的工作中。

再次坐上高鐵，5天的派駐工作終于順利結束了，列車已經(jīng)徐徐開動，熟悉的全列禁煙的廣播再次響起，這回，終于可以安心回家過年了。與高鐵的這份情，還會在更多的派駐旅途中、更多的咨詢項目里延續(xù)著、濃烈著。