災(zāi)難性報道要有“人情味”

■劉　琰

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災(zāi)難性報道要有“人情味”

■劉琰

天災(zāi)人禍面前，沒有旁觀者。作為社會的瞭望者和公眾利益的守護(hù)者，媒體該以何種心理，擔(dān)當(dāng)怎樣的責(zé)任，把握什么原則，進(jìn)行“災(zāi)難性報道”？ 《中國青年報》的通訊《犧牲》（2015年8月22日1版）和《永不抵達(dá)的列車》 （2011年7月27日12版）給了我們答案。

這兩篇通訊分別報道的是“8·12”天津港火災(zāi)爆炸事故和“7·23”甬溫線特大鐵路事故，與事故發(fā)生后多數(shù)媒體“現(xiàn)場——善后——調(diào)查——追責(zé)”的動態(tài)報道路徑不同，《中國青年報》用“講故事”的方式進(jìn)行了靜態(tài)報道。本文旨在從新聞寫作技巧方面，探討這兩篇報道的“閃光點(diǎn)”。

主題直擊人心

主題即“靈魂”。新聞主題指新聞報道的中心思想和基本觀點(diǎn)，也就是記者對客觀事實的看法、態(tài)度和通過事實的報道所表達(dá)的主觀意圖。主題在新聞中起主導(dǎo)作用，貫穿全文、支配寫作，是新聞構(gòu)思、選材、表達(dá)和運(yùn)用語言的依據(jù)。

《犧牲》和《永不抵達(dá)的列車》有著共同的主題——人。前者通過對在救援中犧牲的消防官兵工作、生活的客觀陳述，展示親情、兄弟情、戰(zhàn)友情；后者記敘了兩位大學(xué)生的不歸旅程，描摹青春、理想、友誼。

記者沒有站在“事”的方位對事故、救援、處置進(jìn)行反映，而是立足“人”的角度對事實進(jìn)行總體審視，力求凸顯人的精神。災(zāi)難的無情和人性的深情形成鮮明對比，呈現(xiàn)出巨大張力，使主題更為突出。

兩篇報道構(gòu)思新穎獨(dú)特而不落俗套。其摒棄“全景式、全程式”傳統(tǒng)架構(gòu)，從具體的個人、家庭、群體切入，通過他們的故事折射事故，用“具體的傷痛”反映“廣大的傷痛”，以小見大，見微知著。不同故事之間既相對獨(dú)立又有機(jī)聯(lián)系，人物命運(yùn)的走向和事件的演進(jìn)在時間和空間上緊密契合，“人”與“事故”兩條主線隨著故事的深入，從平行到相交，最后形成一股線、一個故事。

綜上，無論從主題價值判斷還是從謀篇布局上來看，這兩篇報道較之其他媒體無疑“站位更高”。

細(xì)節(jié)刻畫入微

正如《犧牲》的作者張國所說， “《犧牲》打動人心靠的是事實本身的力量?！倍聦嵉靡粤Ⅲw、生動地呈現(xiàn)，則有賴于細(xì)節(jié)。它被稱為新聞的“血肉”。

細(xì)節(jié)是推動新聞事實發(fā)展，以構(gòu)成矛盾沖突、刻畫人物性格、彰顯作品主題的重要手段。在新聞寫作中，細(xì)節(jié)決定成敗。

細(xì)節(jié)建立在作者深入現(xiàn)場對事件進(jìn)行感知、思考、判斷的基礎(chǔ)上，在《犧牲》和《永不抵達(dá)的列車》中，便有大量“走心”的細(xì)節(jié)。

比如對事故現(xiàn)場的描述，觸目驚心但不鮮血淋漓。

——從空中俯瞰，爆炸在渤海灣畔的土地上留下了一個巨大水坑，像是流膿的傷口。 （《犧牲》）

——兩輛潔白的“和諧號”就像是被發(fā)脾氣的孩子擰壞的玩具：D301次列車的第1到4位車廂脫線，第1、2節(jié)車廂從高架上墜落后疊在一起，第4節(jié)車廂直直插入地面，列車表面的鐵皮像是被撕爛的紙片。（《永不抵達(dá)的列車》）

比如善后處理中的“插曲”，悲情中涌動溫情。

——37歲的開發(fā)支隊特勤五隊指導(dǎo)員江澤國的遺體被運(yùn)回時，殯儀館工作人員想要立即拉走。兩位情緒激動的戰(zhàn)士萬分舍不得，攔住了殯葬車。協(xié)商的結(jié)果是，這兩位戰(zhàn)士一路護(hù)送指導(dǎo)員的遺體到了殯儀館，親眼看到他到了一個“好的安置地方”才放心。 （《犧牲》）

——他（朱平的哥哥）懇求朱平的同學(xué)，自己父母年歲已高，為了不讓老人受刺激，晚點(diǎn)再發(fā)布朱平的死訊。那幾個已經(jīng)知道朱平死訊的年輕人，不得不將真相憋在心里，然后不停地告訴焦急的人們， “還在找，不要聽信傳言”。 （《永不抵達(dá)的列車》）

對文中主人公的外貌、愛好、生活點(diǎn)滴，則“本色”呈現(xiàn)。如《犧牲》中，當(dāng)了25年消防兵的王吉良打算服役期滿后自主擇業(yè)， “感到有點(diǎn)累了”。 《永不抵達(dá)的列車》中，陸海天“身高1.7米，是個籃球迷，像賈森·基德一樣有韌性，但在籃球場上沒有過什么固定的位置”。一個個鮮活的人物形象躍然紙上，真實可觸。

兩篇報道中還不約而同地出現(xiàn)了“打電話”，一為開頭，一為結(jié)尾。電話是一個能夠表現(xiàn)“失聯(lián)”的符號，預(yù)示著骨肉分離、天人永隔，令人不忍卒讀。

——侯永芳在零點(diǎn)之前接到了一個電話，屏幕顯示是兒子的號碼。她對著電話喊了半天，那頭始終沒人說話，只有一片嘈雜。連呼吸聲都聽不到。 （《犧牲》）

——“你到了？”母親興奮地問。電話里沒有聽到女兒的回答，聽筒里只傳來一點(diǎn)極其輕微的聲響。這個以為馬上就能見到女兒的母親以為，那只是手機(jī)信號出了問題。 （《永不抵達(dá)的列車》）

細(xì)節(jié)雖小，但征服力強(qiáng)大。它是作者與采訪對象、讀者交流相融的匯合點(diǎn)。對人物、場面的生動描摹，給讀者以目擊般的現(xiàn)場逼真感，不僅可以增強(qiáng)新聞的真實性和可信度，還使其富有感染力和可讀性，實現(xiàn)傳播效果最大化。

情懷與擔(dān)當(dāng)并重

在災(zāi)難性報道中，“有所為有所不為”考驗著記者的職業(yè)操守和良知。 《犧牲》和《永不抵達(dá)的列車》的作者通過“用腳采訪、用筆還原”，彰顯了主流媒體的人文關(guān)懷和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

相比“感謝你無數(shù)次游過那么悲傷的水域” “最美逆行”之類的文藝腔， 《犧牲》和《永不抵達(dá)的列車》采取的是平實的白描。前者企圖通過煽情掩飾悲情，卻因用力過猛暴露空洞和做作；后者通過故事還原真實，以職業(yè)精神、專業(yè)態(tài)度、悲憫情懷觸動人心。

相比那種挖掘原因、追問真相、咄咄逼人的災(zāi)難性報道，這兩篇報道以“潤物無聲”的方式，關(guān)注人的生命、生存及尊嚴(yán)。比如事故發(fā)生后的守望相助——救護(hù)車還沒來，但為了運(yùn)送傷員，路上所有的汽車都已經(jīng)自發(fā)停下。摩托車不能載人，就打開車燈，幫忙照明。（《永不抵達(dá)的列車》）再如善后處理中的溫暖舉動——懷著對烈士的尊敬，這些志愿者在現(xiàn)有條件下進(jìn)行清洗，比如用濕毛巾擦臉等。“讓他們安心干凈地走。” （《犧牲》）以無私、堅強(qiáng)、智慧等人性光輝，以深刻的人文關(guān)懷去撫慰受難者以及關(guān)注災(zāi)難的人們。

準(zhǔn)確客觀、尊重人權(quán)、有品位有節(jié)制，這一報道風(fēng)格使《犧牲》和《永不抵達(dá)的列車》成為災(zāi)難性報道的成功范本，對于事故救援和處置、消除謠言恐慌、重樹公眾信心，都有不可替代的作用。

傳遞真相但不揭示殘酷，重“心靈撫慰”棄“眼球效應(yīng)”，用有思想、有溫度、有品質(zhì)的文字記錄災(zāi)難、戰(zhàn)勝災(zāi)難，這便是災(zāi)難性報道的倫理。

（作者系新疆法制報社總編助理、記者一部主任）