廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司物流服務(wù)研究

周　一，顧　靜

（南京曉莊學院，江蘇　南京　210000）

廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司物流服務(wù)研究

周一，顧靜

（南京曉莊學院，江蘇南京210000）

改革開放以來，市場經(jīng)濟不斷深化發(fā)展，同時互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)的發(fā)展使得企業(yè)之間競爭力度不斷加大.對于物流企業(yè)來講，行業(yè)升級與發(fā)展亟待同步，同時越來越重視營銷對于企業(yè)產(chǎn)品推廣和服務(wù)質(zhì)量的重要作用，其目的就是為了提高物流公司的物流服務(wù)質(zhì)量.本文以廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司作為研究對象，通過對其內(nèi)因—物流服務(wù)現(xiàn)狀分析，以及外因—營銷環(huán)境分析，試圖發(fā)現(xiàn)問題，找出規(guī)律，并給予相應(yīng)的措施建議.并希望對目前的物流行業(yè)產(chǎn)生一定的借鑒意義.

物流；營銷環(huán)境；服務(wù)；創(chuàng)新

1　企業(yè)物流服務(wù)現(xiàn)狀分析

1.1企業(yè)物流服務(wù)現(xiàn)狀

目前，廈門港務(wù)的物流服務(wù)主要依托港口進行國際物流業(yè)務(wù)，其中以國際航運、物流運輸、快件派送以及小額貿(mào)易等業(yè)務(wù)為主.經(jīng)過長年的良好經(jīng)營，積累了豐富的物流資源和人際關(guān)系，企業(yè)本著務(wù)實、負責的態(tài)度長期活躍在物流服務(wù)第一線，為不同的客戶提供著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時在海關(guān)方面保持著良好的通關(guān)記錄.

廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司為客戶提供拖車、報關(guān)、海運、空運、快遞、DDU、DDT等服務(wù)，公司沒自己的車隊、倉庫、等運輸工具，其所有服務(wù)都是代辦性質(zhì).廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司主要就是幫客戶找到價格最優(yōu)惠、服務(wù)最完善，以專業(yè)的團隊為客戶解決運輸中所產(chǎn)生的問題，使客戶安心，放心.

1.2企業(yè)物流服務(wù)缺陷分析

1.2.1服務(wù)產(chǎn)品模式創(chuàng)新不足

廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司的物流服務(wù)產(chǎn)品組合結(jié)構(gòu)顯得比較單一，服務(wù)產(chǎn)品組合不夠完善.廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司所有的物流服務(wù)均是代辦性質(zhì)，自身的主動權(quán)不足，代辦性質(zhì)業(yè)務(wù)在第三方物流剛剛興起時發(fā)展前景還算可以，但是現(xiàn)在物流企業(yè)數(shù)量龐大，發(fā)展已經(jīng)進入瓶頸期.就比如當今的制造業(yè)一樣，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，輝煌時期已過.公司沒有自己的車隊、倉庫、等運輸工具，其所有服務(wù)都是代辦性質(zhì).代辦意味著主動權(quán)不足，議價能力不強，尤其是在當今物流行業(yè)快速發(fā)展，物流市場透明度逐步提高的情況下，廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司這種代辦業(yè)務(wù)的服務(wù)產(chǎn)品模式已經(jīng)越來越不能滿足物流業(yè)和公司的發(fā)展了.

1.2.2服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，競爭優(yōu)勢不足

1.2.2.1服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，競爭優(yōu)勢不足

目前，廈門港務(wù)的物流服務(wù)主要依托港口進行國際物流業(yè)務(wù)，主營海運、空運、快遞進出口貨物的國際運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，包括國外展會的貨物出運和回收，代辦國外展會的布展和拆展、海運保險、海鐵多式聯(lián)運、特種柜運輸及第三方物流等相關(guān)業(yè)務(wù)，為客戶提供拖車、報關(guān)、海運、空運、快遞、DDT等服務(wù).該公司的服務(wù)產(chǎn)品對象還是以國際業(yè)務(wù)為主.這也是該公司在公司成立之初時定下來的企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)策略，公司成立之時正是我國對外國際物流高速發(fā)展的時期，那時國內(nèi)物流業(yè)務(wù)發(fā)展還不是很快.

1.2.2.2服務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)冗余，浪費過多人力、財力、精力

雖然企業(yè)在長期的穩(wěn)定經(jīng)營下，業(yè)務(wù)規(guī)模在不斷擴大，但是也出現(xiàn)了一些業(yè)務(wù)越來越不能滿足形勢發(fā)展的需要，營業(yè)額逐步走下坡路，但是這些業(yè)務(wù)卻占用了公司大量的人力、物力和精力，“性價比”相對其他業(yè)務(wù)也低很多.這種占用資源過多，營業(yè)額卻逐漸下滑的業(yè)務(wù)嚴重影響了公司其他業(yè)務(wù)的開展和開拓.

1.2.3公司服務(wù)產(chǎn)品宣傳包裝不到位

廈門港務(wù)憑借豐富的物流資源、完善的運輸體系、高素質(zhì)的物流管理人才以及信息化的運用，使得企業(yè)在物流產(chǎn)品服務(wù)方面有著極大的綜合優(yōu)勢.但是該公司在十多年的時間內(nèi)一直專注于海外業(yè)務(wù)拓展，但對公司在本行業(yè)和外部市場中的品牌建設(shè)卻比較疏忽.缺乏在品牌的塑造和推廣上多下公司.

2　企業(yè)營銷環(huán)境分析

2.1市場競爭狀況分析

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和國家政策的鼓勵出口，外貿(mào)公司、出口公司的增多國際物流也隨之蓬勃發(fā)展，在我國沿海城市貨代公司數(shù)不勝數(shù).由于貨代公司的入行門檻較低，只要你手中有客戶資源，有穩(wěn)定貨量.一些小貨代公司提供的服務(wù)都是從其他具有其所接單的公司提供的優(yōu)勢服務(wù)來給客戶，從中賺取差價.所以可以說所有的貨代公司都是競爭對手，同時又是合作伙伴.這里以深圳市三聯(lián)國際物流公司和深圳市海鐵物流有限公司為例.

深圳市海鐵物流有限公司是一家私人獨資的第三方物流公司，專業(yè)為客戶提供國際貨代業(yè)務(wù)，其主營業(yè)務(wù)同樣為國際快遞，國際空運，國際海運，中港快件出口業(yè)務(wù).主要配送方式為海運、空運.海運主要服務(wù)非洲、東南亞、美國、歐州、日本等市場.精品路線有東南亞、歐地、美加、中東印巴、紅海、非洲、歐美、東南亞.

三聯(lián)國際物流公司也是私人獨資的第三方物流公司，主要以國際快遞，國際空運，國際海運，中港快件出口、小三通保稅倉、小額貿(mào)易進口業(yè)務(wù)為主營服務(wù).主營海運、空運、快遞進出口貨物的國際運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，包括國外展會的貨物出運和回收，代辦國外展會的布展和拆展、海運保險、海鐵多式聯(lián)運、特種柜運輸及第三方物流等相關(guān)業(yè)務(wù).主要優(yōu)勢精品航線為印巴、中東、紅海、東南亞、澳洲.

2.2廈門港務(wù)物流服務(wù)外部因素分析

與發(fā)達國家相比較，我國政府規(guī)制體制中“縱向部門分割、橫向地區(qū)封鎖，多頭管理、政出多門”的現(xiàn)象依然十分嚴重:法律法規(guī)雖然很多，但是過于分散、層次低，條文籠統(tǒng)缺乏一定的實際操作性.另一方面，隨著計算機技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的不斷擴大，使得物流服務(wù)信息化進程不斷加快，移動互聯(lián)網(wǎng)能夠借助龐大的網(wǎng)絡(luò)平臺對物流資源進行整合，對信息進行傳遞和交流.同時，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠縮短空間與時間的界限，將物流管理和物流運輸?shù)冗^程高效化，提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，不斷迎合了當今高速發(fā)展的時代節(jié)奏，正是社會信息化步伐的加快和互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的應(yīng)用為物流業(yè)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀.

3　廈門港務(wù)物流服務(wù)策略分析

3.1服務(wù)產(chǎn)品組合策略

3.1.1擴大服務(wù)組合策略

廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司所經(jīng)營的業(yè)務(wù)全部都是以國際業(yè)務(wù)為主，以國際快遞為主營業(yè)務(wù).公司在服務(wù)產(chǎn)品應(yīng)該由當前主營國際物流業(yè)務(wù)為主逐步向國內(nèi)相關(guān)的物流業(yè)務(wù)發(fā)展.公司發(fā)展十多年來在第三方物流代理方面積攢了極為豐富的經(jīng)驗.則公司在向國內(nèi)物流快遞等業(yè)務(wù)方面發(fā)展時可以充分的運用公司積攢的經(jīng)驗為公司橫向發(fā)展業(yè)務(wù)打下堅實的基礎(chǔ).

3.1.2縮減服務(wù)組合策略

廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司的發(fā)展重心幾乎全部放在了海外業(yè)務(wù)上.但是隨著相似公司數(shù)量的逐步增多，海外第三方物流市場競爭逐步加大、市場也已經(jīng)飽和.公司應(yīng)該在戰(zhàn)略決策方向上進行調(diào)整，對相關(guān)的業(yè)務(wù)進行縮減和整合.進行合并處理或者縮減處理，然后再調(diào)整資源對優(yōu)勢業(yè)務(wù)進行集中攻關(guān)，從而繼續(xù)鞏固和快速建立自身品牌.

3.2服務(wù)產(chǎn)品包裝策略

3.2.1統(tǒng)一包裝策略

公司在十多年的時間內(nèi)一直專注于海外業(yè)務(wù)拓展，但對公司在本行業(yè)和外部市場中的品牌建設(shè)卻比較疏忽，缺乏在品牌的塑造和推廣上多下公司.公司在接下來的發(fā)展戰(zhàn)略中應(yīng)該將品牌建設(shè)放入之中.小到辦公場所、基礎(chǔ)設(shè)施、運輸工具、人員著裝、名片、信筏、標示、廣告詞、廣告片采用統(tǒng)一公司LOGO設(shè)計.選擇合適自身發(fā)展的相關(guān)媒體進行適當?shù)膹V告投放來宣傳公司的品牌和業(yè)務(wù).

3.2.2分級包裝策略

分級包裝策略是指對不同服務(wù)等級或不同服務(wù)質(zhì)量的物流服務(wù)分別使用不同的包裝和宣傳.意思在于包裝等級隨著不同的服務(wù)質(zhì)量按梯度進行，以廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司為例，可以將其各種服務(wù)類產(chǎn)品進行不同等級的分類，對于高檔型優(yōu)質(zhì)服務(wù)，公司可以采用專業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的人才進行培養(yǎng)，采用高檔優(yōu)質(zhì)的一條龍服務(wù)，包括前期的咨詢服務(wù)、中期的業(yè)務(wù)服務(wù)以及后期的售后服務(wù)等任意過程都應(yīng)做到完善優(yōu)質(zhì)；對于一般性服務(wù)產(chǎn)品，可以突出某一環(huán)節(jié)上的服務(wù)，在節(jié)省成本的角度上重點把握某一方面的服務(wù).

3.2.3附贈包裝策略

是指在物流客戶購買某項物流服務(wù)項目或某個物流服務(wù)項目組合后附贈一種物流服務(wù).這種營銷手段能夠吸引客戶的目光，在客戶心中留下良好的企業(yè)印象，從而使得企業(yè)在物流服務(wù)方面吸引了新的客戶.可以針對廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司進行浮層包裝策略，比如在公司進行中間業(yè)務(wù)服務(wù)之后可以附贈免費的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)或者后期的售后服務(wù)等，這種附贈包裝策略能夠吸引客戶在本公司進行業(yè)務(wù)往來，有利于提高公司品牌和知名度，促進企業(yè)發(fā)展.

4　方案預期結(jié)果

通過一系列服務(wù)措施的實施，可以使物流企業(yè)獲得長期的、穩(wěn)定的客戶，增強物流企業(yè)的市場競爭力.同時企業(yè)能夠在產(chǎn)能服務(wù)和地域優(yōu)勢上具有很大的提升，進而提升企業(yè)的綜合能力.通過以客戶為核心，建立健全營銷結(jié)構(gòu)體系、建立合理的營銷歷理念和優(yōu)化營銷活動，加強以物流資源鏈為服務(wù)手段，可以讓企業(yè)建立以市場占有率和客戶忠誠度為導向的有針對性的營銷策略，企業(yè)加強了與客戶關(guān)系的維護以及個性化的服務(wù)，從而提高了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，滿足了客戶的服務(wù)需求，最終企業(yè)成功地建立健全了自己的品牌優(yōu)勢，在行業(yè)中占據(jù)了一席之地.

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1673-260X（2016）07-0075-02廈門港務(wù)發(fā)展股份有限公司是福建地區(qū)最早進行港口貿(mào)易的企業(yè)之一，其有著豐富的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢以及完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈，再加上地區(qū)處于自貿(mào)區(qū)，吸引了一大批擁有高素質(zhì)專業(yè)物流人才的涌入.現(xiàn)如今，廈門港務(wù)利用信息化建設(shè)在港口運輸、貨物存儲、船舶代運、裝卸等方面進行綜合性業(yè)務(wù).已經(jīng)逐步成為了地區(qū)行業(yè)的領(lǐng)頭羊.

2016-04-18