鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

李進(jìn)霞（河南工業(yè)大學(xué)　經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院、糧食經(jīng)濟(jì)研究中心，河南　鄭州　450001）

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鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

李進(jìn)霞
（河南工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院、糧食經(jīng)濟(jì)研究中心，河南鄭州450001）

摘要：經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)成為各個(gè)國家的共識(shí)，區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)體和經(jīng)濟(jì)合作組織也不斷涌現(xiàn)，航空運(yùn)輸以其高速、快捷的特點(diǎn)越來越受到各國的關(guān)注。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)作為我國中部地區(qū)重要的交通樞紐，它的快速、持續(xù)發(fā)展既是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心動(dòng)力，也是促進(jìn)我國中部崛起規(guī)劃實(shí)施的重要引擎。以鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)為研究對(duì)象，通過對(duì)鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析發(fā)現(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)鄭州航空港區(qū)的快速、持續(xù)發(fā)展，就要對(duì)其產(chǎn)業(yè)進(jìn)行科學(xué)合理的發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合港區(qū)的便利條件，提出了推進(jìn)鄭州航空港區(qū)發(fā)展的近期和遠(yuǎn)期產(chǎn)業(yè)選擇。

關(guān)鍵詞：鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)；產(chǎn)業(yè)發(fā)展；產(chǎn)業(yè)選擇

18世紀(jì)航運(yùn)的發(fā)展和港口的出現(xiàn)，極大地推動(dòng)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；19世紀(jì)初英國第一條蒸汽火車鐵路的出現(xiàn)，將世界上很多地區(qū)連在一起，促進(jìn)了地區(qū)間貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；20世紀(jì)高速公路的快速普及，促進(jìn)了城市群的出現(xiàn)，帶活了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；21世紀(jì)以來，經(jīng)濟(jì)全球化快速發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)全面崛起，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式已經(jīng)不再適應(yīng)新形勢(shì)和新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，具有高效、快速特點(diǎn)的航空運(yùn)輸則迅速普及。航空港區(qū)的發(fā)展和壯大對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了重要的推動(dòng)作用，越來越多的國家和地區(qū)開始把航空港區(qū)的發(fā)展作為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力。

河南省地處我國遼闊版圖的中部位置，地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸便利。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)（以下簡(jiǎn)稱鄭州航空港區(qū)）作為我國中部地區(qū)重要的交通樞紐，它的快速、持續(xù)發(fā)展既是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心動(dòng)力，也是促進(jìn)我國中部崛起規(guī)劃實(shí)施的重要引擎。航空港經(jīng)濟(jì)作為一種全新的經(jīng)濟(jì)形式，擁有獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)聚集功能，是推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。與西方發(fā)達(dá)國家相比，我國的機(jī)場(chǎng)建設(shè)普遍較晚，機(jī)場(chǎng)附近可供開發(fā)的區(qū)域更多，發(fā)展的潛力也更大，這兩個(gè)原因使得我國的航空港區(qū)在規(guī)劃和發(fā)展上都有更大的潛力。因此，我們既要借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，也要結(jié)合自身的發(fā)展條件，綜合考慮決定港區(qū)的主要發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

1　鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件

鄭州市位于中原地區(qū)的中心地帶，有著極其便利的交通條件，是全國重要的鐵路、航空樞紐。隴海線、京廣線、京港高鐵、鄭西高鐵都在鄭州交匯。鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)位于鄭州市東南方，據(jù)鄭州市直線距離僅30多公里，西據(jù)洛陽130多公里，北據(jù)安陽180公里，南到信陽260公里。以鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)為中心點(diǎn)，河南省大部分地級(jí)市都在210公里的半徑范圍里。按照民航總局每小時(shí)700公里的平均速度計(jì)算，以鄭州機(jī)場(chǎng)為中心，2個(gè)小時(shí)的飛行航程為半徑來算，可以覆蓋全國12億人口，占全國人口的90%以上；可以覆蓋的GDP產(chǎn)值為44萬億，占全國64%以上。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)位于鄭州市區(qū)的東南方，港區(qū)內(nèi)有102、107、223省道通過；鄭少高速、京廣澳高速、繞城高速等也從鄭州航空港區(qū)內(nèi)穿過；機(jī)場(chǎng)高速、四港聯(lián)動(dòng)大道、輕軌等各種運(yùn)輸途徑將市區(qū)與港區(qū)緊密地連接在一起，實(shí)現(xiàn)了航空、軌道、公路的便利換乘。這些方便的交通條件都為鄭州航空港區(qū)的發(fā)展打下了優(yōu)良的交通基礎(chǔ)[1]。

2013年3月7日，國務(wù)院正式批準(zhǔn)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013—2025年）》，并且給予鄭州航空港區(qū)很多先行的優(yōu)惠政策。首先是加大鄭州航空港區(qū)內(nèi)民航業(yè)的對(duì)外開放力度，鼓勵(lì)擁有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和雄厚資本的外資企業(yè)進(jìn)入民航業(yè)。對(duì)鄭州的航權(quán)開放優(yōu)先考慮，鼓勵(lì)國內(nèi)外航空公司開通鄭州往返其他主要城市和地區(qū)的客貨運(yùn)航線；其次是革新海關(guān)監(jiān)督管理機(jī)制，大力促進(jìn)和支持航空物流企業(yè)和加工貿(mào)易企業(yè)的發(fā)展。此外，國務(wù)院還支持在鄭州航空港區(qū)建立一個(gè)主要從事服務(wù)外包的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，享受相關(guān)的優(yōu)惠政策。河南省和鄭州市兩級(jí)政府一直都比較關(guān)注和重視新鄭機(jī)場(chǎng)及機(jī)場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前鄭州航空港區(qū)已經(jīng)建成的區(qū)域，基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)比較完善，道路、水、電、天然氣、通訊、寬帶等已經(jīng)全部接入，可以滿足各類企業(yè)的入駐。機(jī)場(chǎng)主干道高架工程已經(jīng)完成拆遷工作，配套工程正在有序進(jìn)行。新鄭國際機(jī)場(chǎng)二期工程規(guī)劃已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，道路管網(wǎng)、供水供電、熱力燃?xì)獾裙こ潭家呀?jīng)在推進(jìn)，教育、衛(wèi)生等城市生活配套項(xiàng)目也在快速建設(shè)中。

2　鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

截至目前，鄭州航空港區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)、生物制藥產(chǎn)業(yè)、航空物流產(chǎn)業(yè)、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

2.1電子信息產(chǎn)業(yè)

2011年3月14日，富士康第一條手機(jī)生產(chǎn)線正式投入生產(chǎn)，鄭州手機(jī)產(chǎn)量持續(xù)迅猛增長(zhǎng)：2011年總產(chǎn)量約為2800萬部；2012年總產(chǎn)量將近6400萬部；2013年為9600多萬部；2014年鄭州航空港區(qū)共生產(chǎn)1.43億部手機(jī)，占全世界手機(jī)總產(chǎn)量的八分之一；2015年前8個(gè)月已經(jīng)生產(chǎn)手機(jī)1.1億部，預(yù)計(jì)全年可達(dá)2億部。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2012年開始，鄭州航空港區(qū)電子信息工業(yè)總產(chǎn)值占全省信息工業(yè)總產(chǎn)值的60%～70%。鄭州航空港智能終端制造業(yè)實(shí)現(xiàn)了從小到大的迅猛增長(zhǎng)，成了全球重要的智能手機(jī)生產(chǎn)基地。

2014年3月10日，微軟與河南本土IT企業(yè)云和軟件簽署協(xié)議，要在鄭州航空港區(qū)建設(shè)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)園。微軟公司將在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建一個(gè)集存儲(chǔ)與計(jì)算功能于一身的云中心，為航空港區(qū)的企業(yè)提供市場(chǎng)狀況分析與預(yù)測(cè)、技術(shù)指導(dǎo)等服務(wù)。通過云平臺(tái)，每年可以為航空港區(qū)的企業(yè)節(jié)約數(shù)萬元的支出。云和軟件還將圍繞智能手機(jī)項(xiàng)目建設(shè)手機(jī)APP開發(fā)中心、手機(jī)系統(tǒng)開發(fā)中心、云計(jì)算創(chuàng)新中心等，幫助航空港區(qū)內(nèi)手機(jī)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

2.2航空物流及電子商務(wù)

自從鄭州航空港區(qū)的發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來，多家知名物流巨頭都簽約進(jìn)駐鄭州航空港區(qū)。目前美國聯(lián)邦快遞、UPS、DHL等國際物流巨頭和國內(nèi)的物流巨頭“四通一達(dá)”都已紛紛進(jìn)駐。航空公司紛紛在鄭州開通貨運(yùn)航線，中部幾個(gè)省份一共有14條國際全貨運(yùn)航線，其中大部分都在鄭州。截至2015年8月，鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開通航線169條，其中全貨運(yùn)航線達(dá)到28條。2014年鄭州機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1580萬人次，是2010年的1.8倍，同比增長(zhǎng)20.3%；貨郵運(yùn)輸量37萬噸，是2010年的4.3倍，同比增長(zhǎng)44.86%。這兩項(xiàng)指標(biāo)增幅均位居我國大型機(jī)場(chǎng)第一。鄭州機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)連續(xù)四年增幅保持全國大型機(jī)場(chǎng)第一，其全國排名也由2010年的第22位躍升至2014年的第8位。

2013年，阿里巴巴集團(tuán)總裁馬云和河南省政府簽訂協(xié)議，在鄭州航空港建設(shè)中國智能物流網(wǎng)絡(luò)鄭州節(jié)點(diǎn)。預(yù)計(jì)將有超過10億元的項(xiàng)目落戶鄭州，包括物流倉儲(chǔ)基地、電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流轉(zhuǎn)運(yùn)基地、保稅物流基地、配套生活區(qū)及菜鳥物流鄭州配送運(yùn)營中心等項(xiàng)目。京東集團(tuán)也在2013年與河南省政府簽署合作協(xié)議，計(jì)劃投資30多億元在鄭州航空港建設(shè)京東商城中原運(yùn)營中心，使鄭州擁有了京東集團(tuán)的第八個(gè)一級(jí)電商運(yùn)營中心，這也是與北上廣同級(jí)的一級(jí)物流中心。順豐物流在2014年與鄭州航空港區(qū)簽約，計(jì)劃投資8億元在鄭州航空港區(qū)建設(shè)占地約300畝的順豐電商產(chǎn)業(yè)園，該產(chǎn)業(yè)園集服務(wù)配套和物流倉儲(chǔ)為一體，能夠快速處理多種綜合業(yè)務(wù)。

2.3生物制藥產(chǎn)業(yè)

河南省是全國人口第一大省，所以在血液制品、疫苗等相關(guān)領(lǐng)域擁有很大的優(yōu)勢(shì)。鄭州航空港區(qū)憑借這個(gè)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)吸引了上海銳珂醫(yī)療集團(tuán)、中國遠(yuǎn)大集團(tuán)等多家生物制藥公司的項(xiàng)目簽約入駐。2015年9月，中原國際醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)園正式落戶鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，園區(qū)占地200多畝，是國內(nèi)唯一的醫(yī)藥電商物流產(chǎn)業(yè)園、中原地區(qū)第一家專注運(yùn)營項(xiàng)目、鄭州航空港區(qū)首家投入運(yùn)營的醫(yī)藥項(xiàng)目。目前已成功吸引48家醫(yī)藥企業(yè)及上下游企業(yè)率先入駐，河南牧翔藥業(yè)、河南柳江集團(tuán)、北京金鼐科技等企業(yè)也簽訂了入駐協(xié)議。該產(chǎn)業(yè)園以生物醫(yī)藥和醫(yī)療服務(wù)為主要著力點(diǎn)，包括了新藥的研制發(fā)明和仿造等領(lǐng)域，著力打造一個(gè)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)及其相關(guān)配套的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

2.4高端制造業(yè)

航空港目前的高端制造業(yè)主要包括飛機(jī)制造、精密機(jī)械制造、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)。2014年10月，臺(tái)灣友嘉實(shí)業(yè)總投資10億美元的精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園在航空港區(qū)動(dòng)工開建。臺(tái)灣友嘉實(shí)業(yè)集團(tuán)是全球著名的數(shù)字控制機(jī)床的生產(chǎn)企業(yè)，集團(tuán)產(chǎn)品包括電子數(shù)控機(jī)床、面板顯示器、電路板、電動(dòng)工具等電子設(shè)備。鄭州航空港區(qū)的精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園將規(guī)劃建造數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地、自動(dòng)停車設(shè)備生產(chǎn)基地及配套產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)園，隨著規(guī)模的擴(kuò)大還會(huì)引進(jìn)一批世界高端配套企業(yè)，投產(chǎn)后年產(chǎn)值將會(huì)達(dá)到100億元。

2013年，河南美景集團(tuán)收購了美國穆尼航空公司并在國內(nèi)注冊(cè)了兩家子公司，負(fù)責(zé)在國內(nèi)生產(chǎn)及組裝穆尼飛機(jī)，而美國穆尼公司只負(fù)責(zé)研發(fā)。穆尼飛機(jī)的國內(nèi)生產(chǎn)基地落戶在鄭州航空港區(qū)，在這里將逐步實(shí)現(xiàn)穆尼飛機(jī)所有零部件的國產(chǎn)化生產(chǎn)制造。

雖然鄭州航空港區(qū)的幾個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，但是港區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有很多潛力需要開發(fā)。一是新鄭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量與國內(nèi)一些大型航空樞紐相比仍有較大差距。二是港區(qū)內(nèi)的高端制造業(yè)缺乏自主核心技術(shù)，很多關(guān)鍵零部件都需要外部供給，自主研發(fā)能力相對(duì)較低，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)少，技術(shù)成果轉(zhuǎn)化率也較低。三是港區(qū)內(nèi)大部分產(chǎn)業(yè)處于起步階段，產(chǎn)業(yè)鏈還不完善。港區(qū)目前缺乏幾家有代表性的大企業(yè)，特別是具有強(qiáng)大研究和開發(fā)實(shí)力的高端技術(shù)巨頭，無法形成一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈，因此競(jìng)爭(zhēng)力也比較低。四是許多產(chǎn)業(yè)依靠人口紅利發(fā)展。富士康選擇在鄭州建廠，除了政府給予的政策優(yōu)惠與支持外，很大一部分原因是河南擁有充足的廉價(jià)勞動(dòng)力。[2]但是當(dāng)人口紅利逐漸消失，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)要怎么維持下去？所有這些問題都需要做出長(zhǎng)遠(yuǎn)的考慮。

3　鄭州航空港區(qū)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)選擇

要實(shí)現(xiàn)鄭州航空港區(qū)的快速持續(xù)發(fā)展，就要對(duì)其產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，這樣才能促進(jìn)鄭州航空港區(qū)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，進(jìn)一步深化新鄭機(jī)場(chǎng)的服務(wù)和保障能力，促進(jìn)中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速、可持續(xù)發(fā)展，為中部崛起規(guī)劃的實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。結(jié)合港區(qū)的便利條件，我們可以從近期和遠(yuǎn)期兩個(gè)方面來考慮產(chǎn)業(yè)選擇。

3.1鄭州航空港區(qū)近期產(chǎn)業(yè)選擇

近期產(chǎn)業(yè)選擇上，我們應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整入手，重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，使得臨空產(chǎn)業(yè)在整個(gè)航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有較重要的地位，對(duì)全港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)要達(dá)到五成左右，這樣才能完成鄭州航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整，為航空港區(qū)遠(yuǎn)期產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第一，大力發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)，完善與航空運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)保障行業(yè)。應(yīng)當(dāng)以高標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)劃航空運(yùn)輸服務(wù)與保障業(yè)，把它的服務(wù)范圍和目標(biāo)定位在整個(gè)中部地區(qū)，整合所有可用的資源，將航空運(yùn)輸服務(wù)與保障業(yè)發(fā)展成為鄭州航空港區(qū)的特色產(chǎn)業(yè)。鄭州地理位置優(yōu)越，是全國重要的交通樞紐，做好航空運(yùn)輸服務(wù)與保障工作，可以吸引更多的航空公司在鄭州建立貨運(yùn)基地，更好地輻射中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。[3]

第二，發(fā)展先進(jìn)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是每一個(gè)航空港區(qū)的重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，它對(duì)航空港區(qū)的短期和長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有很大的推動(dòng)作用?，F(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者選擇網(wǎng)上購買國內(nèi)外的各種商品，因而大大增加了國際物流的貨運(yùn)量。鄭州的地理位置優(yōu)勢(shì)以及高鐵樞紐優(yōu)勢(shì)更有利于發(fā)展國際物流產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，鄭州航空港區(qū)有綜合保稅區(qū)，這也十分有利于物流業(yè)的發(fā)展。所以，鄭州航空港區(qū)應(yīng)該大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，特別是國際航空物流[4]，通過招商引資，引進(jìn)大型的物流企業(yè)，不但可以帶動(dòng)整個(gè)航空港區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，還可以滿足航空港區(qū)建設(shè)中對(duì)一些原材料的物流需求，為港區(qū)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。

第三，努力打造自己的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。比如，鄭州航空港區(qū)的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了相當(dāng)?shù)囊?guī)模，各種手機(jī)配套企業(yè)紛紛入駐。鄭州航空港區(qū)應(yīng)該繼續(xù)推出優(yōu)惠措施，努力使手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的更多零部件生產(chǎn)企業(yè)在鄭州航空港區(qū)設(shè)立生產(chǎn)基地，繼續(xù)不斷增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。再如，國內(nèi)知名企業(yè)好想你棗業(yè)股份有限公司也在鄭州航空港區(qū)設(shè)立了“好想你”棗業(yè)工業(yè)園，利用港區(qū)的航空運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，可以及時(shí)將產(chǎn)品發(fā)往全國各地。政府應(yīng)該在對(duì)外交流中多推介，幫助這些公司打開國際市場(chǎng)，努力發(fā)展一批全國知名的大型現(xiàn)代企業(yè)。

第四，重點(diǎn)支持航空維修與保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)外航空公司的航線一直在不斷增長(zhǎng)，飛機(jī)保有量也隨之增長(zhǎng)。鄭州航空港區(qū)處于我國航線的中心位置，離周邊大中型城市比較近，可以方便其他機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)來豫維修。一個(gè)成功的大型航空港區(qū)，再擁有比較發(fā)達(dá)的航空維修產(chǎn)業(yè)，將更有利于支撐整個(gè)航空樞紐的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.2鄭州航空港區(qū)遠(yuǎn)期產(chǎn)業(yè)選擇

鄭州航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)期選擇應(yīng)當(dāng)滿足臨空產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展，發(fā)展成為航空港區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)要占九成以上。

首先，要發(fā)展有較高附加值的高端汽車零部件、生物制藥和醫(yī)療器械生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)。一是因?yàn)楦叨似嚨牧悴考郊又刀急容^高，符合航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，適合航空運(yùn)輸。國外很多機(jī)場(chǎng)周邊都聚集著生產(chǎn)汽車零部件的企業(yè)，有的甚至可以實(shí)現(xiàn)汽車的整車生產(chǎn)。鄭州航空港區(qū)有一定的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，應(yīng)該引進(jìn)更多的相關(guān)企業(yè)，促進(jìn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)在鄭州航空港區(qū)集聚發(fā)展，提升企業(yè)開發(fā)、制造和配套生產(chǎn)的能力，形成以汽車引擎零部件總成、主要汽車電子配件、高端汽車零部件為核心的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。二是生物制藥和醫(yī)療器械制造都屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品具備質(zhì)量輕、體積小、價(jià)值高等航空運(yùn)輸?shù)奶匦?。鄭州市已?jīng)有一批中小型醫(yī)藥企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)引進(jìn)大型的國內(nèi)外知名醫(yī)藥企業(yè)，提高研發(fā)能力，加大自主創(chuàng)新力度，形成高端醫(yī)藥和醫(yī)療器械產(chǎn)品研發(fā)中心，培育生物制藥和醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)集群。

其次，支持發(fā)展生態(tài)休閑產(chǎn)業(yè)。一般來說，選擇乘坐飛機(jī)出行的旅客，消費(fèi)能力和消費(fèi)水平相對(duì)較高。隨著鄭州航空港區(qū)的發(fā)展，航線和航班越來越多，機(jī)場(chǎng)、航空公司等部門的工作人員也會(huì)越來越多，這些人員對(duì)住宿、購物、娛樂等生活配套設(shè)施和服務(wù)的需求也會(huì)越來越多。同時(shí)，隨著航空港區(qū)規(guī)模的不斷發(fā)展，航空港區(qū)域內(nèi)人流、物流、信息流、資金流等優(yōu)質(zhì)資源的不斷聚集，在機(jī)場(chǎng)周圍將逐漸形成航空物流園區(qū)、高科技園區(qū)、商務(wù)園區(qū)等，這些園區(qū)員工的配套生活服務(wù)設(shè)施也是需要解決的問題，因此，發(fā)展休閑娛樂產(chǎn)業(yè)也是促進(jìn)港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝巖.淺談鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)對(duì)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的促進(jìn)作用[J].開封大學(xué)學(xué)報(bào)，2013（3）：68－70.

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ANALYSIS OF THE INDUSTRIAL DEVELOPMENT OF AVIATION ECONOMY IN ZHENGZHOU COMPREHENSIVE EXPERIMENTAL ZONE

LI Jinxia
（Research Center of Food Economy，Henan University of Technology，Zhengzhou 450001，China）

Abstract：With the emergence of regional economies and economic cooperation organizations，economic globalization has become the consensus among different countries.Air transportation is getting more and more attention from countries around the world for its high speed.This paper studies the current situation and problems in the industrial development of Zhengzhou Airport with the Comprehensive Experimental Zone of Zhengzhou airport economy as the research object and puts forward some corresponding suggestions on the industrial selection of the Experimental Zone.

Key Words：the Comprehensive Experimental Zone of Zhengzhou airport economy；industrial development；industrial selection

中圖分類號(hào)：F427

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1673－1751（2016）01－0149－04

收稿日期：2015－06－15

基金項(xiàng)目：2015年河南省政府決策研究招標(biāo)課題（2015B161）；2015年河南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃決策咨詢項(xiàng)目（2015JC21）

作者簡(jiǎn)介：李進(jìn)霞（1974－），女，河南鄭州人，博士，講師，研究方向：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)。