12月14日,原泛亞技術(shù)中心總裁白雷蒙(Ray Bierzynski)正式加盟奇瑞汽車(chē),擔(dān)任奇瑞汽車(chē)上海研發(fā)中心負(fù)責(zé)人,主導(dǎo)奇瑞新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),向奇瑞汽車(chē)常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理陳安寧匯報(bào)。
白雷蒙擁有凱特琳大學(xué)機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位和哈佛大學(xué)工商管理碩士學(xué)位,早在1994年進(jìn)入凱迪拉克任工程部經(jīng)理,1997年開(kāi)始進(jìn)入通用汽車(chē)工作,擔(dān)任過(guò)汽車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總監(jiān)等要職。
2004年白雷蒙來(lái)到中國(guó),擔(dān)任泛亞汽車(chē)技術(shù)中心總裁職務(wù)。在此期間,帶領(lǐng)泛亞汽車(chē)技術(shù)中心探索出一條特色的創(chuàng)新研發(fā)之路,推出了新賽歐、別克君威等經(jīng)典量產(chǎn)車(chē)型及鯤鵬、暢意兩款廣受好評(píng)的概念車(chē)型。
此外,白雷蒙還獲得過(guò)上海市政府頒發(fā)的“白玉蘭獎(jiǎng)”,以表彰其為促進(jìn)泛亞技術(shù)中心研發(fā)能力的提升以及中外技術(shù)交流做出的杰出貢獻(xiàn)。
自2012年10月份起,白雷蒙擔(dān)任上汽通用五菱執(zhí)行副總,一直到2014年8月1日,白雷蒙從上汽通用五菱執(zhí)行副總職位上退休。此次白雷蒙加盟奇瑞,當(dāng)屬退休之后的“再就業(yè)”。
除在海外的三個(gè)研發(fā)基地之外,奇瑞上海研發(fā)中心是其國(guó)內(nèi)唯一一個(gè)研發(fā)中心,將參與奇瑞所有新車(chē)型的研發(fā)工作。早在2006年,奇瑞汽車(chē)就計(jì)劃將研發(fā)、物流、銷(xiāo)售三大中心遷往上海,此舉當(dāng)時(shí)被外界解讀為奇瑞的“上海戰(zhàn)略”。
11月,奇瑞汽車(chē)全球銷(xiāo)量(不含觀致、捷豹路虎在內(nèi))達(dá)50520輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.2%,同比增長(zhǎng)22.9%,創(chuàng)下今年單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。其中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量45440輛,環(huán)比增長(zhǎng)23.5%,同比增長(zhǎng)22.6%,增幅超過(guò)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體增長(zhǎng)水平。
這也是在今年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)增速整體放緩的大環(huán)境下,奇瑞汽車(chē)連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)。endprint
經(jīng)營(yíng)者·汽車(chē)商業(yè)評(píng)論2015年12期