陳瑄與明代大運(yùn)河的復(fù)興

盧海鳴

摘要：大運(yùn)河在古代南糧北運(yùn)、商旅交通、軍資調(diào)配中發(fā)揮了重要作用。明代平江侯陳碹是中國(guó)歷史上第一任漕運(yùn)總兵官，其督理漕運(yùn)30年，開清江浦，整治京杭大運(yùn)河，改革漕運(yùn)制度，將漕運(yùn)由民運(yùn)改為兌運(yùn)，通過(guò)大運(yùn)河漕運(yùn)使軍國(guó)之需盡仰給于東南，是明代大運(yùn)河復(fù)興的關(guān)鍵人物。

關(guān)鍵詞：明代;大運(yùn)河;陳碹;漕運(yùn)

大運(yùn)河是具有2500多年歷史的活態(tài)遺產(chǎn)，溝通融匯了京津、燕趙、齊魯、中原、淮揚(yáng)、吳越等地域文化，歷史上在南糧北運(yùn)、商旅交通、軍資調(diào)配中發(fā)揮了重要作用。大運(yùn)河在明代的復(fù)興，離不開中國(guó)歷史上第一任漕運(yùn)總兵官、平江侯陳瑄。

一、將門虎子，審時(shí)度勢(shì)

陳瑄（1365—1433），字彥純，直隸合肥（今安徽合肥）人。明代著名軍事將領(lǐng)、水利專家。明朝王圻、王思義《三才圖會(huì)》稱他“有明敏之識(shí)，干濟(jì)之才，善于任使，秋毫無(wú)取于下”。歷任四川行都司都指揮同知、右軍都督府都督僉事、漕運(yùn)總兵官等職。

陳瑄的父親陳聞，元朝末年以農(nóng)民起義軍千戶身份投奔朱元璋打天下，明朝初年官至都指揮同知，活了80多歲。陳瑄以善射雁著稱。他年輕時(shí)人大將軍藍(lán)玉的幕府，多次參加征討西南地區(qū)南番、越巂、寧番的戰(zhàn)爭(zhēng)，先后平定月魯帖木兒、賈哈刺的叛亂，并與云南軍聯(lián)合征討百夷。在戰(zhàn)爭(zhēng)中展現(xiàn)了非凡的軍事才能，因功被明太祖朱元璋任命為四川行都司都指揮同知。

1398年明太祖朱元璋去世后，長(zhǎng)孫朱允炆即位，是為建文帝。為加強(qiáng)皇權(quán)，建文帝采納謀臣齊泰、黃子澄的削藩建議，引起諸王子的恐慌和不滿。駐守北平的朱元璋第四子燕王朱棣以“清君側(cè)，誅齊黃”為名，發(fā)動(dòng)“靖難之役”，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)了將近四年，雙方互有勝負(fù)，最后燕王的軍隊(duì)逐漸占了上風(fēng)。建文四年（1402），朱棣的靖難之師一路南下，所向披靡，建文帝想利用長(zhǎng)江作為最后一道防線，于是任命陳瑄為右軍都督府都督僉事，與兵部侍郎陳植一起統(tǒng)領(lǐng)舟師（水軍），鎮(zhèn)守南京段長(zhǎng)江一線，以抵御燕軍。

當(dāng)朱棣的靖難之師抵達(dá)長(zhǎng)江北岸時(shí)，苦于無(wú)船，無(wú)法渡江。就在此時(shí)，陳瑄作為水軍統(tǒng)帥，審時(shí)度勢(shì)，臨陣倒戈，殺死不愿投誠(chéng)的兵部侍郎陳植，主動(dòng)率舟師迎降，使得燕軍順利渡過(guò)長(zhǎng)江，從金川門進(jìn)入南京城。此后，宮中火起，建文帝不知所終。

二、迎駕有功，委以重任

永樂(lè)元年（1403），燕王朱棣在南京稱帝，是為明成祖。明成祖登基后，一方面殘酷無(wú)情地誅殺或流放忠于建文帝的官員，另一方面大封有功之臣。陳瑄因在關(guān)鍵時(shí)刻協(xié)助燕軍渡江，有“默相事機(jī)之功”，明成祖朱棣除了仍任命他為右軍都督府都督僉事之外，加授奉天翊衛(wèi)推誠(chéng)宣力武臣、特進(jìn)榮祿大夫、柱國(guó)，封平江伯，食祿一千石，子孫世襲指揮使之職。陳瑄被封為平江伯時(shí)，年僅38歲。1370年朱元璋大封功臣時(shí)，開國(guó)軍師劉伯溫（1311—1375）僅被封為誠(chéng)意伯，而且年齡已經(jīng)59歲，可見明成祖對(duì)陳瑄的青睞程度。

明成祖朱棣在南京登極后，決定遷都北京。為了遷都北京和營(yíng)建北京城，他在南京就為修整大運(yùn)河作出了一系列重要決策，使南京成為大運(yùn)河的復(fù)興地，陳瑄也成為大運(yùn)河復(fù)興的關(guān)鍵人物。

首先，永樂(lè)元年，明成祖任命陳瑄為總兵官，總督海運(yùn)，命人在黃河邊設(shè)置專門糧倉(cāng)，儲(chǔ)存由海路運(yùn)來(lái)的南京糧餉。陳瑄當(dāng)年便從海上向北京、遼東輸運(yùn)糧食49萬(wàn)余石。后來(lái)，陳瑄又在直沽建百萬(wàn)倉(cāng)，在天津衛(wèi)筑城。在督理海運(yùn)期間，陳瑄讓漕卒與海上島民互市，進(jìn)行公平交易，既利于島民，又便于海運(yùn)。

其次，永樂(lè)四年（1406），明成祖命平江伯陳瑄同時(shí)負(fù)責(zé)海運(yùn)和漕運(yùn)，沿襲元朝的海運(yùn)路線和河運(yùn)陸運(yùn)并用路線?！睹魇贰肪?5《河渠志·運(yùn)河》云：“永樂(lè)四年，成祖命平江伯陳瑄督轉(zhuǎn)運(yùn)，一仍由海，而一則浮淮入河，至陽(yáng)武，陸挽百七十里抵衛(wèi)輝，浮于衛(wèi)，所謂陸海兼運(yùn)者也。”

第三，永樂(lè)十三年（1415），明成祖因原本淤塞的大運(yùn)河會(huì)通河段全面疏浚，決定停止海運(yùn)，改由大運(yùn)河漕運(yùn)，由陳瑄負(fù)責(zé)，駐節(jié)淮安。從此，長(zhǎng)達(dá)1794千米、溝通五大水系、跨越十個(gè)維度的大運(yùn)河迎來(lái)了歷史上的輝煌期，成為明代都城北京賴以生存的生命線?！睹魇贰肪?5《河渠志·運(yùn)河》云：“明成祖肇建北京，轉(zhuǎn)漕東南，水陸兼挽，仍元人之舊，參用海運(yùn)。逮會(huì)通河開，海陸并罷。南極江口，北盡大通橋，運(yùn)道三千余里?！?/p>

與此同時(shí)，明成祖命令陳瑄在湖廣、江西造平底淺船二千余艘，起初每年從江南運(yùn)輸兩百萬(wàn)石糧食至北京，后逐漸增加到五百萬(wàn)石，使得國(guó)用得以富足。當(dāng)時(shí)，江南漕船沿大運(yùn)河抵達(dá)淮安后，須通過(guò)陸路運(yùn)輸翻過(guò)河壩，再經(jīng)淮河抵達(dá)清河，既辛苦又花費(fèi)巨大。陳瑄采納故老的建議，自淮安城西管家湖起，開鑿二十里河渠，命名為清江浦，將湖水導(dǎo)入淮河，并修筑四座閘門，定時(shí)啟閉，大大節(jié)省了挽運(yùn)之苦。他還沿湖修筑十里長(zhǎng)堤，以提高船只運(yùn)輸能力，使得漕船可以直達(dá)黃河，節(jié)省的費(fèi)用不可勝數(shù)。陳瑄考慮到漕船常常因水淺而擱淺，自淮河至通州設(shè)置568個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)派駐士卒，專門負(fù)責(zé)引導(dǎo)漕船避開運(yùn)河的淺水區(qū)。他還沿著大運(yùn)河河堤鑿井種樹，以便行人。

三、心系運(yùn)河，盡心盡責(zé)

洪熙元年（1425），明仁宗朱高熾繼位。陳瑄在仁宗登基后，針對(duì)當(dāng)時(shí)的社會(huì)問(wèn)題，上疏提出“重國(guó)本、擇賢能、蘇民力、興學(xué)校、整軍伍、謹(jǐn)邊防、走漕運(yùn)”七條改革建議，包含了政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、教育、國(guó)防、水利等多個(gè)方面，不僅切中時(shí)弊，而且還提出解決的辦法?？上?，明仁宗在位不到一年就去世了，改革建議未能得到采納。

宣德元年（1426），明宣宗朱瞻基繼位，仍任命陳瑄為總兵官，駐節(jié)淮安。陳瑄不但督理漕運(yùn)，還兼管淮安的地方事務(wù)，撫輯軍民，所領(lǐng)官軍悉聽節(jié)制。宣德四年（1429年），陳瑄奏請(qǐng)朝廷，打算征發(fā)12萬(wàn)勞力，用半個(gè)月的時(shí)間疏浚濟(jì)寧以北長(zhǎng)溝到棗林之間的淤塞河道。明宣宗念及他長(zhǎng)年辛勞，命尚書黃福前往一同辦理。宣德六年（1431），陳瑄再次上奏稱：每年運(yùn)糧動(dòng)用12萬(wàn)軍人，連年勞苦。請(qǐng)?jiān)谔K州、松江等府以及江西、浙江、湖廣等地另外簽發(fā)民丁，并在士兵較多的衛(wèi)所簽發(fā)士兵，共24萬(wàn)人，分番輪流運(yùn)輸。另外，江南的百姓運(yùn)糧到臨清、淮安、徐州，往返一年，耽誤農(nóng)作，而湖廣、江西、浙江以及蘇州、松江、安慶的士兵，每年駕空船到淮安運(yùn)糧。如果讓江南的百姓撥糧食給附近的衛(wèi)所，由官軍運(yùn)送到北京，根據(jù)里程付費(fèi)并付給耗米，這樣軍民都會(huì)方便。明宣宗遂命黃福和侍郎王佐加以執(zhí)行。從此，漕運(yùn)由民運(yùn)改為兌運(yùn)。

陳瑄歷仕洪武、建文、永樂(lè)、洪熙、宣德五朝，自永樂(lè)元年起擔(dān)任漕運(yùn)總兵官，督理漕運(yùn)30年，改革漕運(yùn)制度，修治京杭大運(yùn)河，功績(jī)顯赫?！睹魇贰肪?53《陳瑄傳》稱：“凡所規(guī)畫，精密宏遠(yuǎn)，身理漕河者三十年，舉無(wú)遺策?！泵鞒瘡堝端纱皦?mèng)語(yǔ)》稱：“漕運(yùn)乃國(guó)家重計(jì)，國(guó)初自永樂(lè)移都北京，軍國(guó)之需盡仰給于東南。時(shí)漕渠之功在江淮以南者，平江伯陳瑄為大;在齊魯以北者，尚書宋禮為多?！鼻宄葢?yīng)泰《明史紀(jì)事本末》卷24《河漕轉(zhuǎn)運(yùn)》亦云：“若夫江、淮以南，陳瑄功著;齊、魯以北，宋禮功多。”

四、備極哀榮，歸葬南京

宣德八年（1433），陳瑄病逝于淮安總兵官任上，時(shí)年69歲。生病期間，明宣宗派陳瑄之子帶著醫(yī)生前去探望。陳瑄去世后，明宣宗十分哀慟，特地派南京禮部主事沈馀慶前往致祭，還輟朝一日，為陳瑄舉行國(guó)葬，“特賜棺及賻，命工部營(yíng)葬事”，并且追封他為平江侯，贈(zèng)太保，謚號(hào)“恭襄”。陳瑄與妻子湯氏育有五子，分別是陳佐、陳儼、陳儀、陳倫、陳侃。

為了紀(jì)念陳瑄為漕運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和漕運(yùn)管理制度做出的杰出貢獻(xiàn)，正統(tǒng)年間（1436—1449），明英宗在清江浦（今江蘇淮安）為他建立祠堂，朝廷命有司春秋致祭，并鐫刻《諭祭平江伯陳瑄碑》一通，記載了明朝宣德八年（1433）和正統(tǒng)六年（1441）皇帝派遣官員致祭的情況。弘治年間（1488—1505），明孝宗繼續(xù)派有司春秋致祭，并留下《諭祭平江恭襄侯陳瑄碑》一通。這兩通碑刻現(xiàn)在完好地保存在淮安市清江浦區(qū)輪埠路“陳潘二公祠”內(nèi)。

明末清初史學(xué)家談遷（1594—1658）曾經(jīng)拜謁陳恭襄祠，并寫下《平江侯陳恭襄祠》一詩(shī)，盛贊陳瑄的開創(chuàng)之功：

江淮漕運(yùn)力，其事賴恭襄。

綠字書元使，黃頭歌棹郎。

何人敢折柳，無(wú)歲不思棠。

鄭伯渠今在，區(qū)區(qū)未足方。

清朝乾隆年間，在祠中加祀明代另一位治理黃河的名臣——河道總督潘季馴（1521—1595），并將“陳恭襄祠”改名為“陳潘二公祠”。祠堂原位于清浦區(qū)清江光華化學(xué)廠內(nèi)，后年久失修。1997年因所在地域被淮陰卷煙廠征用，另行擇址遷移保護(hù)。2007年在淮安市清浦區(qū)輪埠路復(fù)建，兼作大運(yùn)河名人館?，F(xiàn)為淮安市級(jí)文物保護(hù)單位。

陳瑄生前在南京建有府第，坐落在江南貢院的東部（今貢院街與建康路之間）。據(jù)民國(guó)陳詒紱《鐘南淮北區(qū)域志·街巷》記載：“貢院為上下江試士場(chǎng)，以明錦衣衛(wèi)同知紀(jì)綱沒(méi)人宅為之。其中飛虹橋、至公堂、明遠(yuǎn)樓，制同備省。惟東號(hào)舍曰平江府，則割平江伯陳瑄宅益之。今皆拆毀殆盡矣?！蹦暇┏悄系睦辖窒锲浇约靶滦薜钠浇泛颓鼗春由系钠浇瓨?，就是為了紀(jì)念陳瑄而命名。

陳瑄去世后葬于何處，文獻(xiàn)史料上沒(méi)有記載。2003年夏，南京市江寧區(qū)博物館在配合江寧開發(fā)區(qū)道路施工建設(shè)中，于秣陵鎮(zhèn)黨家村旁的靜龍山陸續(xù)發(fā)掘出土了一批文物，其中有陳瑄之子陳佐夫婦、陳鞠莊（陳倫）夫婦的四塊墓志，現(xiàn)收藏在江寧區(qū)博物館。殘損陳鞠莊（陳倫）墓志上有：“恭襄卒，葬江寧縣太南鄉(xiāng)之原，其壟地故隘……里，買田干畝以供祀。山之南，舊有佛廬名大山者，久廢……復(fù)之，集僧徒為守壟之備?！睋?jù)此可知，陳瑄的墓葬就在這里。

陳瑄作為中國(guó)歷史上第一任漕運(yùn)總兵官，督理海上漕運(yùn)、內(nèi)河漕運(yùn)共計(jì)30年，不僅是明代漕運(yùn)事業(yè)和漕運(yùn)管理制度的創(chuàng)立者，而且為大運(yùn)河的復(fù)興做出了畢生的貢獻(xiàn)，陳瑄在南京和江蘇歷史上留下了濃墨重彩的一筆。