電氣化鐵道技術專業(yè)高職本科分段培養(yǎng)高端技能人才綜合素質(zhì)探討

宋奇吼

(南京鐵道職業(yè)技術學院，江蘇 南京　210031)

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電氣化鐵道技術專業(yè)高職本科分段培養(yǎng)高端技能人才綜合素質(zhì)探討

宋奇吼

(南京鐵道職業(yè)技術學院，江蘇 南京210031)

摘要：在調(diào)查研究的基礎上,分析了本科層次高端技能型人才綜合素質(zhì)培養(yǎng)中存在的主要問題,提出了本科層次高端技能型人才綜合素質(zhì)教育應從人文素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和拓展素質(zhì)培養(yǎng)入手，構建學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)模式。

關鍵詞：高速鐵路類專業(yè)；高端技能型人才；綜合素質(zhì)

為滿足快速發(fā)展的軌道交通行業(yè)對應用型高端技能人才的迫切需求，2012年，南京鐵道職業(yè)技術學院與蘇州大學合作進行電氣化鐵道技術專業(yè)“高職與普通本科3+2分段培養(yǎng)”(以下簡稱“電氣化鐵道技術(3+2)專業(yè)”)試點；積極探索現(xiàn)代職教體系的構建，系統(tǒng)培養(yǎng)本科層次高端技能人才。在對專業(yè)理論課程與技能訓練課程進行一體化設計，系統(tǒng)化培養(yǎng)的同時，如何實施綜合素質(zhì)培養(yǎng)是急需探索的新課題。

一、調(diào)研數(shù)據(jù)分析

“3+2”分段培養(yǎng)本科層次高端技能型人才，是高速鐵路類專業(yè)技能人才培養(yǎng)的新模式。在高職環(huán)境中，引導培養(yǎng)學生解決好學習、生活、經(jīng)濟、人際關系等方面出現(xiàn)的適應性問題，使其最終具備本科層次學生的綜合素質(zhì)，是一項全新的事業(yè)；因此，構建學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)模式并付諸實踐是當務之急。南京鐵道職業(yè)技術學院委托第三方教育數(shù)據(jù)咨詢與教育質(zhì)量評估機構(麥可思)實施了新生入學調(diào)研和適應性調(diào)研。

1．2012級新生入學調(diào)研數(shù)據(jù)分析

學生家庭職業(yè)階層構成中：有41%的新生來自農(nóng)民家庭；26%的新生來自二、三產(chǎn)業(yè)員工家庭。決定到本校報到的主要原因是“就業(yè)前景好和社會聲譽好”。學生對入學教育的期待主要是“專業(yè)認知和職業(yè)前瞻教育”，以及迎新聯(lián)歡會、校園生活介紹、社團招新等。有針對性地開展各類入學教育，可以有效地幫助新生順利實現(xiàn)從高中生到大學生的轉(zhuǎn)變。

2.2012級新生適應性調(diào)研數(shù)據(jù)分析

2012級新生平均每周課外學習的時間為24小時，電氣化鐵道技術(3+2)專業(yè)是平均每周課外學習時間較多的專業(yè)，為29小時。遇到問題最多的是“競爭強，學習壓力大”(7.0%)，其次是“基本生活費不足”(6.8%)。不同專業(yè)新生遇到的最主要問題絕大多數(shù)是學習問題(41%)，其次是生活問題(20%)，遇到問題比例最高的是電氣化鐵道技術(3+2)專業(yè)(41%)。學習方面遇到的最主要問題是“對所學內(nèi)容缺乏學習動力”(56%)，其后依次是“缺乏自學方法”(51%)、“學習氛圍不濃”(41%)等，遇到學習問題比例最高的也是電氣化鐵道技術(3+2)專業(yè)(62%)。

2012級新生人際關系方面遇到的最主要問題是“與異性同學相處有困難”(50%)，其后依次是“與同班同學(不包括室友)相處不融洽”(31%)、“與室友相處不融洽”(23%)等。電氣化鐵道技術(3+2)專業(yè)新生，在人際關系方面是遇到問題比例(19%)較高的專業(yè)之一，最主要的是“不善于表達”?？梢?，高職與普通本科3+2分段培養(yǎng)，作為一種本科層次高端技能型人才培養(yǎng)的新模式，有許多新的問題與特點，如何有效實施綜合素質(zhì)培養(yǎng)任重道遠。

二、人文素質(zhì)培養(yǎng)

1.思想政治素質(zhì)培養(yǎng)

《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》明確指出：“堅持立德樹人，加強社會主義核心價值體系教育?！眻猿值掠秊橄取⒂藶楸?，把思想政治教育擺在首要地位，培養(yǎng)學生良好的思想政治素質(zhì)，是培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)的前提。只有幫助學生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，才能使之從容面對今后人生道路上的困難。

2.職業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)

突出以愛崗敬業(yè)為重點的職業(yè)道德教育，重點培養(yǎng)學生的責任意識和遵紀守法意識，熱愛自己的工作崗位,尊重自己所從事職業(yè)的道德操守。以職業(yè)生涯發(fā)展需要的能力為本位，培養(yǎng)學生愛崗敬業(yè)的精神，并最終轉(zhuǎn)化為勤奮努力、精益求精、盡職盡責的職業(yè)行為。職業(yè)道德素質(zhì)培養(yǎng)，除了通過思想政治課程對大學生進行職業(yè)道德及相關法律的教育,同時也要滲透在專業(yè)課程學習與專業(yè)實踐的過程中。

3.身心素質(zhì)培養(yǎng)

心理與健康素質(zhì)教育對于培養(yǎng)大學生良好的個性心理品質(zhì)，增強自信心、進取心、自我控制與抗挫折能力，最終形成適應社會和職業(yè)要求的能力，具有重要作用。一方面學校要重點關注學生心靈成長，通過心理健康教育課程、心理健康月活動、心理咨詢、心理健康狀況評估、心理氣象員等方式，普及心理健康知識，預防、發(fā)現(xiàn)與解決心理健康問題；另一方面大學生自身也要學習必要的心理知識，培養(yǎng)自己良好的心理素質(zhì)，學會自我調(diào)適，自覺維護和增進自身的心理健康。應該強化體育鍛煉，促進學生身心健康、體魄強??；注重力量、耐力、身體協(xié)調(diào)性等身體素質(zhì)的訓練，使學生能適應高速鐵路供電企業(yè)職業(yè)環(huán)境的要求。

三、專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)

1．專業(yè)理論與技能培養(yǎng)

利用高職院校實訓資源優(yōu)勢，在高職階段側(cè)重技能培養(yǎng)，與應用型本科的學科培養(yǎng)優(yōu)勢形成互補。以“厚基礎、重實踐”為課程體系建設思路，依據(jù)高速鐵路供電企業(yè)崗位群構建課程體系。基礎課程和專業(yè)基礎課程主要在高職階段開設，達到本科培養(yǎng)深度。專業(yè)理論知識課程與技能訓練課程，高職、本科兩個階段貫通，一體化設計、實施。

高職階段著重培養(yǎng)學生維護、檢修等實踐動手能力，結(jié)合專業(yè)實踐完成畢業(yè)設計。在專業(yè)實踐中，進一步提高學生的動手能力和分析能力，形成較強的工作適應能力。在現(xiàn)場工作中發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，帶著問題進入后面的學習。本科階段以理論提升為重點，培養(yǎng)學生科研能力，分析、設計和管理能力，掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法。開設高速鐵路供電設計、管理課程，使學生具備一定的勘察設計、項目咨詢管理的能力。通過本、專科貫通培養(yǎng)，鍛煉提升學生的綜合能力、自學能力、探索和鉆研能力，使之具備現(xiàn)場工作和管理能力。

2．自主學習能力培養(yǎng)

改變既有教學觀念和方法,以學生為主體，讓他們學會自主學習；以培養(yǎng)學生的學習能力和獨立思考能力為目標，激發(fā)他們自主學習的需要；營造交互探討的學習環(huán)境，使學生自由地展現(xiàn)、發(fā)展自己，正確地分析、評價自己。針對高速鐵路供電系統(tǒng)的特點，依托華東地區(qū)高速鐵路供電企業(yè)，實現(xiàn)混編師資團隊、實踐教學條件和校企文化三大資源有效共享。校企雙方共同設計人才培養(yǎng)方案，實施人才培養(yǎng)過程，進行人才培養(yǎng)質(zhì)量評價；采用從理論到實踐再上升到理論，最后再實踐的螺旋式培養(yǎng)模式，使學生具備扎實的理論知識和較強的實踐動手能力。在?？齐A段，側(cè)重培養(yǎng)學生的實踐動手能力；理論學習在為本科段打好基礎的同時，注重服務于能力培養(yǎng)，基于“第一學年，走入鐵路，感知職業(yè)；第二學年，深入鐵路，熟悉工作；第三學年，融入鐵路，勝任崗位”的三次實習，構建與專業(yè)課程共同培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力的遞進平臺。學生通過生產(chǎn)實習和畢業(yè)設計帶著問題進入本科階段的學習。學生經(jīng)過較為扎實的工程實踐訓練，形成了一定的設計、開發(fā)和決策能力，達到高端技能型人才的培養(yǎng)目標。

3.專業(yè)素質(zhì)多元化評價

專業(yè)素質(zhì)的評價重點是學生分析和解決專業(yè)問題的能力。在過程評價中,要引入企業(yè)等第三方評價，同時關注個體差異，重視學生的自我評價。通過過程評價分析，及時發(fā)現(xiàn)問題，調(diào)整專業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)內(nèi)容、方法與進度。針對高速鐵路供電企業(yè)對專業(yè)技能的要求，選擇接觸網(wǎng)工等職業(yè)資格技能鑒定考試代替專業(yè)課程考試；實現(xiàn)由學校、行業(yè)和企業(yè)共同評價，保證學生專業(yè)素質(zhì)達到高端技能型人才的要求。

四、拓展素質(zhì)培養(yǎng)

拓展素質(zhì)主要包含創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、職業(yè)技術能力、組織管理能力、文體特長等。學校教務處、科技處、學工處、團委等部門與二級學院、學生社團共同開展主題鮮明、豐富多彩的系列活動，使學生有鍛煉與施展的舞臺。以技能競賽月、文化藝術月、科技創(chuàng)新大賽、創(chuàng)業(yè)大賽、運動會、公益活動和專業(yè)社團活動等為載體，激活學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，強化職業(yè)技術能力，提升組織管理能力。發(fā)揮文體特長，培養(yǎng)團隊合作精神，讓學生既學會做事，更學會做人，成長為既有過硬的專業(yè)素質(zhì)，又有較高的人文素質(zhì)的本科層次高端技能型人才。

五、結(jié)語

高職本科教育的興起和發(fā)展,尤其是高職與普通本科3+2分段培養(yǎng)的模式，對如何進行一體化設計，貫通培養(yǎng)本科層次高端技能型人才提出了新的挑戰(zhàn)。從人文素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和拓展素質(zhì)培養(yǎng)入手實施綜合素質(zhì)教育，構建學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)的模式，對我國現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設具有深遠的戰(zhàn)略意義。隨著社會進步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)用人標準不斷提高，職業(yè)教育層次將整體上移；只有高度重視學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，將傳授知識、掌握技能與提高綜合素質(zhì)融為一體，才能培養(yǎng)出滿足經(jīng)濟和社會發(fā)展的高端技能型人才。

參考文獻

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[責任編輯:趙偉]

Research on the Sectional Cultivation Model of High-skilled Talents Majoring in Electrified Railway Technology

SONG Qihou

(Nanjing Institute of Railway Technology, Nanjing 210031, China)

Abstract:On the basis of investigation and study, we analyze the main problems of high-skilled talents training in “3+2” program jointly run by Nanjing Institute of Railway Technology and Soochow University, and build up a comprehensive training mode to improve the overall quality of students in the program.

Key words:high speed railway majors; high-skilled talents; comprehensive quality

中圖分類號:G714

文獻標志碼:B

文章編號：1008-6811(2016)01-0054-03

作者簡介：宋奇吼(1972—)，男，江西萍鄉(xiāng)人，南京鐵道職業(yè)技術學院電力工程學院鐵道供電系副教授，碩士，主要研究方向為高等職業(yè)教育。

基金項目：江蘇高校哲學社會科學研究基金項目(2014SJB310)；江蘇省教育廳高職與本科銜接課程體系建設課題(201513)；中國職業(yè)技術教育學會軌道交通專業(yè)委員會課題(201417)

收稿日期：2015-11-30