別克凱越車發(fā)動機抖動

無錫職業(yè)技術學院（214121） 崔宏飛

蘇州東昌汽車銷售有限公司（215133） 洪廣州

別克凱越車發(fā)動機抖動

無錫職業(yè)技術學院（214121） 崔宏飛

蘇州東昌汽車銷售有限公司（215133） 洪廣州

故障現(xiàn)象一輛行駛里程約為14萬km的2008款別克凱越1.6 L轎車，車主反應，該車起動后，儀表盤上的發(fā)動機故障燈亮，怠速抖動明顯，急加速時，發(fā)動機抖動更為劇烈。

故障診斷接車后，首先驗證故障現(xiàn)象，該車發(fā)動機確實抖動嚴重。用TECH 2檢測，如圖1所示，讀得的故障代碼為P0300和P0301，根據(jù)讀得的故障代碼分析，造成該車發(fā)動機抖動的原因是發(fā)動機缺火。為了了解該車發(fā)動機缺火的情況，查看該車發(fā)動機的缺火數(shù)據(jù)流（圖2），發(fā)現(xiàn)該車當前缺火數(shù)據(jù)都正常，但是歷史缺火數(shù)據(jù)都有問題，其中，1缸缺火最嚴重，達到1 899次，2缸缺火120次，3缸缺火25次，4缸缺火20次。缺火數(shù)據(jù)監(jiān)測結果和故障代碼檢測結果也是吻合的，這說明該車1缸的確缺火嚴重，故障診斷重點應落在導致1缸缺火的原因上。

圖1 故障代碼檢測結果（截屏）

圖2 缺火數(shù)據(jù)（截屏）

詢問車主得知，該車已經(jīng)將近5萬km沒更換火花塞和分缸線了。由于普通火花塞的壽命為3萬km左右，因此判斷可能是火花塞故障造成缺火。拆下1缸火花塞（圖3），檢查發(fā)現(xiàn)火花塞電極間隙偏大，電極間有積炭，且火花塞的絕緣體上有漏電現(xiàn)象，建議車主更換一套鉑金火花塞。更換火花塞后用TECH 2清除故障代碼，再次查看缺火數(shù)據(jù)，顯示所有氣缸的缺火數(shù)據(jù)均為0，且發(fā)動機怠速抖動情況有所好轉。但是，在試車過程中發(fā)現(xiàn)，1缸又開始缺火。拆下分缸線，測量分缸線電阻，為4.649 kΩ，正常，且分缸線的外皮無破損，這說明分缸線沒有問題；用萬用表檢測點火模塊的電阻，1缸和4缸的電阻為13.92 kΩ，說明點火模塊正常；檢查發(fā)動機線束，各導線連接器連接良好，沒有接觸不良及破損的情況；測量噴油信號線的電壓及噴油器的電阻，都在標準范圍之內；嘗試更換1缸噴油器后試車，故障依舊。依據(jù)上述檢測結果，基本上可以排除電控系統(tǒng)造成故障的可能性，很有能是發(fā)動機機械方面的原因造成1缸密封不良或缸壓不足，用缸壓表測量1缸的缸壓，只有150 kPa，正常缸壓應該為400 kPa左右。拆下氣缸蓋，檢查發(fā)現(xiàn)1缸氣門密閉不嚴。

圖3 1缸火花塞

故障排除更換1缸進排氣門，按照技術要求裝配好氣缸蓋，清除故障代碼后試車，發(fā)動機運轉平穩(wěn)，查看相關數(shù)據(jù)，均一切正常，故障排除。

2016-06-10）