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廢潤滑油實(shí)現(xiàn)循環(huán)再生使用

一種廢潤滑油再生新技術(shù)近日在無錫源泉節(jié)油技術(shù)有限公司研發(fā)成功。以這種技術(shù)加工而成的潤滑油，潤滑性能超過了普通潤滑油。

國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心出據(jù)的檢驗(yàn)報(bào)告顯示：采用該技術(shù)生產(chǎn)的滑贊牌潤滑油，在汽車道路性能對比檢驗(yàn)中，各項(xiàng)性能均達(dá)到國家G B/T 25348-2010《汽車節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件》規(guī)定的要求。該產(chǎn)品成為國內(nèi)第一個達(dá)到國家汽車節(jié)油產(chǎn)品技術(shù)條件的機(jī)油產(chǎn)品。

據(jù)源泉公司董事長兼總經(jīng)理蔡淳源介紹，該潤滑油的原材料80%來源于廢潤滑油，采用獨(dú)特的濾清工藝和添加劑技術(shù)加工而成。所使用的兩大關(guān)鍵技術(shù)中，尼富龍超濾技術(shù)已于2015年2月在北京通過科技成果鑒定。該技術(shù)通過對舊潤滑油進(jìn)行特殊過濾，可使?jié)櫥椭貜?fù)循環(huán)使用15年以上，且能有效改善潤滑效果，提高發(fā)動機(jī)效率，延長發(fā)動機(jī)壽命。另一關(guān)鍵技術(shù)是加工過程中的添加劑。該添加劑是一種納米石墨烯材料制成的微小滾珠，不僅能極大減少活塞和缸壁之間的摩擦阻力，還能修復(fù)發(fā)動機(jī)缸體的劃傷凹痕。該添加劑使?jié)櫥湍Σ烈驍?shù)比普通機(jī)油降低了1/3。

該技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了廢潤滑油的循環(huán)再生使用，同時采用該技術(shù)生產(chǎn)的潤滑油還具有節(jié)省燃油、減少尾氣排放、延長發(fā)動機(jī)壽命的功效。其機(jī)油更換周期達(dá)到1.5～2萬km，比普通機(jī)油可節(jié)省燃油3%～8%。

據(jù)透露，這一采用廢潤滑油再生技術(shù)生產(chǎn)的超潤潤滑油將于2016年投放市場，其產(chǎn)品價格僅為市場上同品質(zhì)潤滑油的2/3。

碳纖維復(fù)合材料廢棄物低成本回收技術(shù)取得重大進(jìn)展

近日，上海交通大學(xué)宣布，該?；瘜W(xué)化工學(xué)院王新靈教授研究團(tuán)隊(duì)的楊斌副教授經(jīng)過5年的技術(shù)攻關(guān)，成功開發(fā)了國內(nèi)第一項(xiàng)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的碳纖維復(fù)合材料廢棄物新型裂解回收技術(shù)和裝備，已達(dá)到具有國際水平的規(guī)?；a(chǎn)能力，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。

據(jù)悉，目前該項(xiàng)技術(shù)已被中國汽車技術(shù)研究中心增補(bǔ)到2015年《車用材料可再利用性和可回收利用性通用判定指南》行業(yè)規(guī)范，具有重要的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景。

碳纖維（Carbon Fiber）是一種由碳元素組成的黑色特種無機(jī)高分子纖維，直徑5～8 μm，只有頭發(fā)絲的十分之一，密度為鋼的四分之一，強(qiáng)度卻是鋼的10倍。其分子結(jié)構(gòu)介于石墨與金剛石之間，含碳量一般在90%以上。

因具有強(qiáng)度高、超輕、耐高溫高壓等特點(diǎn)，由碳纖維制成的熱固性樹脂基復(fù)合材料（簡稱碳纖維復(fù)合材料）被譽(yù)為當(dāng)今世界的“新材料之王”，始終是美、日、德等發(fā)達(dá)國家多年來重要的國家戰(zhàn)略物資，用于制造航天飛船、飛機(jī)、通信衛(wèi)星和尖端武器等。隨著碳纖維大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化條件的日漸成熟，碳纖維復(fù)合材料的潛力正在被不斷開發(fā)，開始從“天上”走向“人間”，造福廣大百姓。

據(jù)預(yù)測，全球廢棄碳纖維復(fù)合材料制品至2020年可達(dá)5 萬t，其中碳纖維2.5萬t以上，按平均價格200元／kg計(jì)算，價值約合人民幣50億元以上。每100 kg航空碳纖維復(fù)合材料廢棄物中，就有大約60～70 kg的碳纖維，這些碳纖維仍然具有極高的再利用價值，其力學(xué)強(qiáng)度和電、磁、熱性能幾乎與原有碳纖維相當(dāng)，可用來重新制備高性能復(fù)合材料。

目前全球僅德國（ELGCarbon Fibre Ltd）、日本（碳纖維回收工業(yè)公司）和美國（M IT-RCF Ltd）的3家公司擁有回收處理碳纖維復(fù)合材料廢棄物的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。與國際先進(jìn)技術(shù)相比，上海交通大學(xué)的回收技術(shù)具有廢棄物處理前可保留大尺寸的特點(diǎn)，這樣既免除了廢棄物切割、粉碎的工序，更重要的是保持了再生碳纖維的足夠長度、提高了碳纖維再利用的價值。

中國首家生態(tài)設(shè)計(jì)與綠色制造專業(yè)社團(tuán)在京成立

2016年1月15日，北京生態(tài)設(shè)計(jì)與綠色制造促進(jìn)會在京成立，中國工程院院士丁文江擔(dān)任第一屆會長。同期，舉辦了首期“生態(tài)設(shè)計(jì)與綠色制造大講堂”活動。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長畢俊生出席了會議并強(qiáng)調(diào)：十八屆五中全會將綠色發(fā)展作為“十三五”時期五大發(fā)展理念之一，這對工業(yè)綠色發(fā)展提出了新的更高要求?！吨袊圃?025》中明確提出要全面推行綠色制造，將開發(fā)綠色產(chǎn)品、推行生態(tài)設(shè)計(jì)作為綠色制造體系的重要內(nèi)容。綠色產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)水平已成為我國產(chǎn)業(yè)競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力的重要體現(xiàn)。加快推進(jìn)綠色制造需要政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及社會中介組織的共同努力。

國內(nèi)外從事生態(tài)（綠色）設(shè)計(jì)與綠色制造領(lǐng)域的大型企事業(yè)單位、高校、科研院所、相關(guān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及知名專家學(xué)者出席了會議，并圍繞生態(tài)（綠色）設(shè)計(jì)與綠色制造進(jìn)行交流討論。

甘肅張掖市社以項(xiàng)目建設(shè)推動再生資源回收

近年來，甘肅省張掖市供銷合作社系統(tǒng)大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，積極推進(jìn)“新網(wǎng)工程”建設(shè)，把城鄉(xiāng)再生資源回收體系建設(shè)作為“四大網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)的重點(diǎn)來抓，指導(dǎo)回收企業(yè)設(shè)立鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中回收點(diǎn)、城市社區(qū)回收站，在制種面積大、廢舊農(nóng)膜較為集中的村社統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)立廢舊農(nóng)膜回收站，全面抓好廢舊物資收購工作。

張掖市社積極開展項(xiàng)目建設(shè)，共為回收利用企業(yè)爭取到項(xiàng)目資金925萬元，其中甘肅省瑞豐塑料制品有限公司爭取到2015年甘肅省張掖市民樂縣高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)膜推廣使用和殘舊農(nóng)膜回收利用試點(diǎn)項(xiàng)目，爭取到項(xiàng)目資金700萬元；張掖市再生資源回收公司市場建設(shè)項(xiàng)目155萬元，高臺縣供銷合作社再生資源交易市場建設(shè)項(xiàng)目70萬元。目前，全系統(tǒng)有廢舊商品回收利用企業(yè)5家，回收網(wǎng)點(diǎn)136個，年回收總額達(dá)1.5億元，廢舊農(nóng)膜回收量8 000 t，回收額2 000多萬元。

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