人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的問題與對(duì)策分析

鄒媛媛

摘要：隨著城市化進(jìn)程的日益加快，高速公路事業(yè)得以飛速發(fā)展，需要更加高效的人力資源管理才能確保其持續(xù)發(fā)展。然而，在傳統(tǒng)管理模式、管理理念以及管理方式的束縛下，高速公路運(yùn)營(yíng)人才的儲(chǔ)備漏洞百出，存在諸多問題亟待解決。本文從人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的重要作用出發(fā)，分析論述人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的問題，研究探討人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的問題解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：高速公路運(yùn)營(yíng) 人力資源管理 重要作用 問題 對(duì)策

21世紀(jì)以來(lái)，社會(huì)全面進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人力資源管理在社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略意義逐漸明顯。自上世紀(jì)中葉由美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家西奧多·舒爾茨等代表人物發(fā)表人力資本理論以來(lái)，人力資源管理在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面的積極作用逐漸為社會(huì)所關(guān)注，認(rèn)為人力資源管理的質(zhì)量好壞直接決定著社會(huì)經(jīng)濟(jì)收益的理想與否。作為一種可再生、可持續(xù)的特殊資源，人力資源的管理在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用不容忽視。因此，針對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)中人力資源管理不容樂觀的現(xiàn)狀，在高速公路運(yùn)營(yíng)中需要致力于科學(xué)合理的人力資源管理體系的構(gòu)建。

一、人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的重要作用

在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理至關(guān)重要，其重要作用主要表現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)理念、薪酬制、人才培養(yǎng)三個(gè)方面。

第一，在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理可以貫徹以人為本的運(yùn)營(yíng)理念。人力資源管理，顧名思義，是對(duì)人的管理，本著以人為本的運(yùn)營(yíng)理念，尊重人。因此，在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理可以為員工的能力、知識(shí)、技術(shù)的交流和更新創(chuàng)建良好的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)營(yíng)的更好發(fā)展。第二，在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理可以有效提高薪酬制的靈活性。在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理可以有效建立薪酬制的激勵(lì)機(jī)制，薪酬制的靈活性更強(qiáng)，可以充分調(diào)動(dòng)員工的職業(yè)積極性和主觀能動(dòng)性，為高速公路的運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造更加理想的收益。第三，在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理可以有效強(qiáng)化人才培養(yǎng)。人才培養(yǎng)的強(qiáng)化，員工對(duì)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)同感和凝聚力得以強(qiáng)化，高速公路運(yùn)營(yíng)得以更加順暢高效。

二、人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的問題分析

目前，高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理存在的問題主要表現(xiàn)在人力資源規(guī)劃制度的不完善、人力資源管理意識(shí)的不正確以及人力資源作用發(fā)揮不充分三個(gè)方面。

首先，在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源的規(guī)劃主要是指結(jié)合高速公路運(yùn)營(yíng)的發(fā)展戰(zhàn)略、目標(biāo)以及運(yùn)營(yíng)環(huán)境的變化情況，預(yù)測(cè)并規(guī)劃運(yùn)營(yíng)任務(wù)和要求，進(jìn)而規(guī)劃滿足運(yùn)營(yíng)任務(wù)要求的人力資源需求的規(guī)劃過程。人力資源規(guī)劃制度的完善是高速公路運(yùn)營(yíng)的重要保證。然而，當(dāng)前的高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源的管理往往只注重員工的招聘、合同管理、考勤、績(jī)效評(píng)估、績(jī)效評(píng)估等內(nèi)部人力資源的管理，往往忽略了市場(chǎng)實(shí)際需求和環(huán)境變化的相關(guān)檢測(cè)，致使人力資源的規(guī)劃缺乏客觀事實(shí)的理論依據(jù)，實(shí)踐效果不理想。其次，高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理意識(shí)存在偏差。當(dāng)前，高速公路運(yùn)營(yíng)中人力資源管理缺乏系統(tǒng)性，并未被納入整體管理體系，在管理意識(shí)上沒有引起足夠的重視。同時(shí)，在高速公路運(yùn)營(yíng)中，人力資源管理被片面視作技術(shù)手段，無(wú)法制定出合理有效的激勵(lì)機(jī)制。此外，高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理容易出現(xiàn)盲目跟風(fēng)，不切合自身運(yùn)營(yíng)發(fā)展實(shí)際。最后，高速公路運(yùn)營(yíng)中人力資源的作用得不到充分發(fā)揮。當(dāng)前社會(huì)處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型時(shí)期，在政府管理職能改革形勢(shì)的“雷聲大，雨點(diǎn)小”現(xiàn)象的影響下，高速公路運(yùn)營(yíng)中員工積極性受到影響，人力資源的利用無(wú)法充分，存在人力資源過?；蜻^少現(xiàn)象。

三、人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的問題解決對(duì)策分析

結(jié)合人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的重要作用，針對(duì)人力資源管理在高速公路運(yùn)營(yíng)中的問題，可以從管理原則、管理體系、管理模式以及管理力度四個(gè)方面制定科學(xué)合理的問題解決對(duì)策。

第一，在高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理上，堅(jiān)持以人為本的管理原則。知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代里，隨著國(guó)家以人為本政策的推廣，各行各業(yè)開始全面貫徹落實(shí)以人為本理念，高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理同樣也需要全車以人為本的管理理念。因此，需要根據(jù)以人為本的管理原則，進(jìn)行高速公路運(yùn)營(yíng)中人力資源的切實(shí)合理規(guī)劃。例如，嚴(yán)格依據(jù)高速公路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需求和潛在發(fā)展需求的調(diào)查分析結(jié)果，進(jìn)行人力資源的招聘、培訓(xùn)和晉升等一系列具體的人力資源計(jì)劃，在開展過程中做到公開透明，避免暗箱操作現(xiàn)象。

第二，在高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理上，建立并健全以靈活薪酬制為核心的管理體系。在靈活薪酬制的建立上，結(jié)合現(xiàn)代薪酬管理理念，以激勵(lì)機(jī)制為主，有效轉(zhuǎn)化傳統(tǒng)的人力資源管理中薪酬制度。例如，在高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理上，可以引進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)的管理制度，以股金、期權(quán)等形式激勵(lì)員工的資本入股或技術(shù)入股。在薪酬分配上采取按勞按效分配，保障薪酬制的靈活性。

第三，在在高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理上，實(shí)行人才戰(zhàn)略的管理模式。具體而言，人才戰(zhàn)略的管理模式包括引進(jìn)高素質(zhì)人才，強(qiáng)化民主式管理，健全人才市場(chǎng)等方面的人才培養(yǎng)管理方式。

第四，在高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理上，加強(qiáng)人力資源開發(fā)和利用的管理力度。高速公路運(yùn)營(yíng)中，根據(jù)運(yùn)營(yíng)工作、項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理等各方面對(duì)人才的需求，采取切實(shí)有效的人力資源開發(fā)和利用措施，打造優(yōu)良優(yōu)質(zhì)的人力資源管理隊(duì)伍。例如，在高速公路運(yùn)營(yíng)中的人力資源管理上，大力挖掘內(nèi)部員工的工作潛能，加大外部人才引進(jìn)力度，強(qiáng)化一線員工的技能培訓(xùn)，實(shí)行管理人員競(jìng)聘式策略，改革勞動(dòng)人事分配制度。

四、結(jié)束語(yǔ)

要想富，先修路。隨著城市化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，高速公路的重要性可見一斑。然而，快速發(fā)展的高速公路必然有復(fù)雜繁多的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，運(yùn)營(yíng)管理難度加大。因此，需要立足于高速公路運(yùn)營(yíng)中人力資源的管理原則，健全以薪酬制為核心的管理體系，采取人才戰(zhàn)略管理模式，加大人力資源管理的力度，以期實(shí)現(xiàn)高速公路運(yùn)營(yíng)的持續(xù)高效。

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