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    我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理問(wèn)題研究

    2016-01-27 11:12:19杜珠偉
    科學(xué)中國(guó)人 2016年33期
    關(guān)鍵詞:順利開(kāi)展貨運(yùn)列車

    杜珠偉

    中鐵三局赤峰鐵路運(yùn)輸分處

    我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理問(wèn)題研究

    杜珠偉

    中鐵三局赤峰鐵路運(yùn)輸分處

    基于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通運(yùn)輸事業(yè)取得了顯著的成績(jī)。而鐵路運(yùn)輸作為國(guó)家十分重要的交通運(yùn)輸系統(tǒng),它的運(yùn)輸安全性與鐵路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是分不開(kāi)的,為此,一定要提高對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理的重視程度。文章針對(duì)現(xiàn)階段鐵路運(yùn)輸安全管理工作存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出可行性的解決措施,以供參考。

    鐵路運(yùn)輸;安全管理;問(wèn)題

    現(xiàn)階段,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處于上升階段,而鐵路事業(yè)同樣處于發(fā)展的黃金時(shí)期,為此,一定要強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全管理工作。在此背景下,提高對(duì)于鐵路安全問(wèn)題的重視度,可以有效地減少行車安全事故發(fā)生率,確保貨物的正常運(yùn)輸,從而提高社會(huì)發(fā)展的和諧性與穩(wěn)定性。

    一、現(xiàn)階段鐵路運(yùn)輸安全管理問(wèn)題分析

    (一)貨運(yùn)工作人員素質(zhì)不高、安全工作落實(shí)不到位

    當(dāng)下,我國(guó)列車貨運(yùn)工作人員自身能力偏低、素質(zhì)不高,嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸安全管理工作的順利開(kāi)展。貨運(yùn)工作人員的年齡相對(duì)偏高,而且文化水平不高,對(duì)于專業(yè)知識(shí)的理解領(lǐng)悟程度不深。若列車在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)突發(fā)性事件,貨運(yùn)工作人員如果缺乏較強(qiáng)的應(yīng)對(duì)能力處理,就難以貫徹并落實(shí)鐵路安全管理制度及措施,嚴(yán)重影響到鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。除此之外,貨運(yùn)工作人員的工作落實(shí)不到位,很多工作人員在開(kāi)展運(yùn)輸安全管理工作的過(guò)程中,沒(méi)有明確認(rèn)知組織紀(jì)律,所以,導(dǎo)致工作態(tài)度不認(rèn)真,責(zé)任心缺失,對(duì)工作質(zhì)量產(chǎn)生了負(fù)面影響。

    (二)鐵路設(shè)備設(shè)施故障頻率較高

    針對(duì)目前鐵路設(shè)備的使用情況研究和分析發(fā)現(xiàn),列車中所安裝的安全監(jiān)控等設(shè)備,穩(wěn)定性能很差,而且工作能力不強(qiáng),很容易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。一旦發(fā)生故障而難以及時(shí)解決,必然會(huì)影響到列車實(shí)際運(yùn)行的效果。除此之外,列車行駛在調(diào)速與定位停車等多方面都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,所以,仍然需要通過(guò)人工實(shí)現(xiàn)控制,如果操作出現(xiàn)失誤也同樣會(huì)引發(fā)安全事故。

    (三)環(huán)境問(wèn)題嚴(yán)重

    對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)說(shuō),其主要的運(yùn)輸環(huán)境有系統(tǒng)內(nèi)部作業(yè)環(huán)境及外部運(yùn)輸?shù)淖匀画h(huán)境。然而,在列車實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中,很容易受到客觀自然條件的影響,或者是系統(tǒng)內(nèi)部影響而發(fā)生安全事故。

    (四)管理問(wèn)題

    目前階段,我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理工作理念相對(duì)落后,而且管理工作通常都是小范圍,而且大部分都處于靜止?fàn)顟B(tài)。其中,管理機(jī)制漏洞情況很多,而且管理目標(biāo)十分模糊,管理的重心也逐漸偏離。在此基礎(chǔ)上,由于工作人員自身安全意識(shí)不強(qiáng),沒(méi)有完善管理機(jī)制的約束和激勵(lì)機(jī)制的鼓勵(lì),而且考核制度和安全檢查工作力度不足,直接導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。

    二、完善鐵路運(yùn)輸安全管理工作的有效途徑

    (一)建立健全管理制度

    對(duì)于鐵路運(yùn)輸而言,整個(gè)過(guò)程所參與的人數(shù)居多,而且環(huán)境十分復(fù)雜。同時(shí),安全生產(chǎn)的難度相對(duì)較大,為此,應(yīng)當(dāng)積極構(gòu)建相應(yīng)的規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)范鐵路運(yùn)輸生產(chǎn),以保證運(yùn)輸工作的安全性。對(duì)于安全生產(chǎn)管理來(lái)講,最核心的就是安全生產(chǎn)責(zé)任制度,能夠逐級(jí)確定出具體的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,進(jìn)而積極貫徹并落實(shí)安全制度。在安全生產(chǎn)責(zé)任制度的作用下,能夠全面規(guī)范安全生產(chǎn)操作規(guī)程與規(guī)章制度。與此同時(shí),鐵路運(yùn)輸要科學(xué)合理地設(shè)置安全管理部門,融合內(nèi)外監(jiān)督,使得安全管理工作水平有所提升。在此基礎(chǔ)上,還應(yīng)開(kāi)展安全制度培訓(xùn)工作,針對(duì)特殊問(wèn)題或者是常見(jiàn)問(wèn)題開(kāi)展安全性教育,使得安全管理工作的力度不斷加大。

    (二)全面建設(shè)鐵路貨運(yùn)工作人員隊(duì)伍

    應(yīng)當(dāng)全面培養(yǎng)鐵路貨運(yùn)工作人員自身素質(zhì),推動(dòng)安全管理工作的順利開(kāi)展。首先,需積極強(qiáng)化貨運(yùn)工作人員安全管理的意識(shí),并且樹(shù)立確保乘客生命與財(cái)產(chǎn)安全的理念,不斷增強(qiáng)個(gè)人責(zé)任感。其次,在貨運(yùn)工作人員安全教育方面增加人員與資金的投入,積極貫徹落實(shí)培訓(xùn)工作,使得培訓(xùn)工作質(zhì)量與水平不斷提升。同時(shí),在責(zé)任感與使命感的影響之下全面落實(shí)安全管理工作,進(jìn)而減少因人為因素所導(dǎo)致的安全事故。

    (三)鐵路和地方部門及工作站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全面合作

    在安全管理工作過(guò)程中,鐵路運(yùn)輸安全管理最需要注意的就是要和地方部門或者是各個(gè)工作站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全面合作,這樣一來(lái),可以降低外界因素對(duì)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生的影響,減少安全事故的發(fā)生機(jī)率,確保鐵路沿線綜合治理工作的順利開(kāi)展。其中,應(yīng)當(dāng)極大對(duì)破壞鐵路設(shè)施行為的打擊力度,積極開(kāi)展鐵路沿線治安工作。另外,需要明文規(guī)定,不允許機(jī)動(dòng)車進(jìn)入到鐵道內(nèi)部,防止出現(xiàn)交通事故,使得鐵路沿線更加安全。

    (四)全面改進(jìn)鐵路設(shè)備

    在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下,人們步入科技時(shí)代,而現(xiàn)代化技術(shù)設(shè)備也被廣泛應(yīng)用在多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)當(dāng)中,同樣,鐵路運(yùn)輸行業(yè)也不例外,所以,要想確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?,?yīng)當(dāng)充分利用技術(shù)設(shè)備。為此,在實(shí)際工作過(guò)程中,在設(shè)備設(shè)施建設(shè)方面投入較多精力,對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)性改進(jìn),合理運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),進(jìn)而增強(qiáng)工作效率,減少貨運(yùn)工作人員工作量,避免發(fā)生安全事故。其中,值得一提的是,在改進(jìn)設(shè)備設(shè)施的過(guò)程中,一定要對(duì)鐵路運(yùn)輸設(shè)備中的安全隱患進(jìn)行全面消除,進(jìn)而確保鐵路運(yùn)輸安全管理工作的順利開(kāi)展。

    三、結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下,交通事業(yè)也隨之進(jìn)行了改革,而鐵路運(yùn)輸則逐漸成為人們關(guān)注重點(diǎn)。然而,目前鐵路運(yùn)輸安全已經(jīng)成為貨物運(yùn)輸?shù)闹匾蛩兀?,我?guó)鐵路應(yīng)當(dāng)加大貨物運(yùn)輸安全管理關(guān)注程度,不斷強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全管理工作水平。文章對(duì)鐵路運(yùn)輸安全管理相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了闡述與研究,希望能夠?yàn)檫\(yùn)輸安全管理工作的開(kāi)展提供有價(jià)值的理論依據(jù),從而推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

    [1]王興坤.芻議如何加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2014(14):244-244.

    [2]馬祥波.我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理存在的問(wèn)題及對(duì)策[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2015(8):102-103.

    [3]姚付平.淺談鐵路運(yùn)輸安全管理的問(wèn)題及對(duì)策[J].科技風(fēng), 2013(22):233-233.

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