對殘疾人輪椅實用性的探討

殘疾人輪椅是殘疾人的必需品，相當于他們的雙腿，代替他們來行走。殘疾人在我國的比重很大，所以為了保障殘疾人的正常生活以及他們的出行，殘疾人輪椅被制造出來。殘疾人輪椅本著為殘疾人出行制造便利而被發(fā)明出來，然而它真的對殘疾人幫助很大嗎？依據我國國情，我國的偏遠地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)的交通狀況無法滿足殘疾人輪椅的正常通行。而且我國都是以樓梯為主，為殘疾人輪椅設置的坡道很少有。所以本文調查了許多殘疾人的資料，以及他們對殘疾人輪椅的反饋進行對殘疾人輪椅實用性的探討。

殘疾人輪椅是一項極為有意義的發(fā)明，因為他一定程度上解決了數千萬殘疾人的出行問題。但在我國，一部分欠發(fā)達地區(qū)山路崎嶇，并不適合輪椅。而且輪椅的銷售價并不便宜，本就被身體殘疾困擾的家庭很難有支付能力去買輪椅。尤其是特制輪椅，價格比一般輪椅高出很多。而且在我國很少有專為輪椅行走的道路，這樣我們不由對輪椅的實用性和安全性產生質疑。

殘疾人輪椅的概述

1.殘疾人輪椅的結構

輪椅對殘疾人就像汽車對普通人一樣，都是代步工具，只不過輪椅是殘疾人唯一的交通工具。輪椅外形酷似一個座位上裝了兩個大輪子和兩個小輪子，還有一些細節(jié)上使殘疾人更加舒適的零件例如手輪圈，腳托，腿托等。殘疾人輪椅的靠背和腿托可調節(jié)角度，使殘疾人找到一個最舒服的姿勢來休息。一些輪椅還裝有護裙板或護裙網來防止裙子被卷到車輪下。因為笨重，人們把輪椅設計成為折疊架構，這樣出行收容比較方便，也比較省地方。

2.殘疾人輪椅的種類

殘疾人輪椅主要分為一般輪椅，特制輪椅和特殊用輪椅，一般輪椅就是為了腿部有殘疾，或者行動不便的人使用的。這種輪椅也有缺點，人們不能長時間坐它，比較適合短途和短期腿腳不便的人來使用。特制輪椅是依據病人的狀況而定，在一般輪椅上增加許多令病人感覺舒服的零件。這類輪椅比較貴，不過可以供重癥患者使用。特殊用輪椅不是因為身體殘疾，而是用來運動和代步。隨著科技的發(fā)展，輪椅也有了電動輪椅。這樣殘疾人上坡就不需要消耗相當多的力氣。還有一些就是殘奧會上運動健兒們用的輪椅，它們形狀雖然奇特，但卻是方便運動健兒們發(fā)揮。

殘疾人輪椅的現狀

1.殘疾人輪椅在我國的狀況

我國尚處于發(fā)展中國家，經濟迅猛發(fā)展的同時，忽視了許多細節(jié)。例如還有許多欠發(fā)達地區(qū)，偏遠山區(qū)道路崎嶇泥濘，輪椅在上面寸步難行，達不到方便殘疾人的目的。大城市很少有為殘疾人所設的道路，飯店，旅店，公園等公共環(huán)境沒有為輪椅設立單獨的坡道。試想殘疾人自己走樓梯都很困難更何況拖著一個輪椅呢。我國還沒有形成針對殘疾人而制定的體制，也沒有規(guī)范殘疾人設施的要求。所以我國還需加強基礎設施建設，注重老年人，殘疾人的生活和需要多設立一些利民設施。

2.殘疾人輪椅在國外的狀況

國外對殘疾人的照顧已經形成了一個比較健全的體制，尤其是英美等發(fā)達國家。在這些國家三層住房以上都有電梯，而且門都是感應門，電動門。為了方便殘疾人，在公共廁所設有殘疾人專用廁所。就連停車場也要空出一片區(qū)域作為殘疾人停放殘疾人輪椅的區(qū)域。更不用提飯店，圖書館這些大型公共場所了。這些地方有著殘疾人專用坡道，和感應門。在這些國家，無障礙設施的設置已經被法律嚴格規(guī)定，可以說國外已經從細節(jié)上為殘疾人考慮相當周到，也使殘疾人輪椅最大化的服務殘疾人。然而這并不是說中國不如這些國家，中國發(fā)展迅猛忽略了一些細節(jié)，但現在我國日趨完善的基礎設施和制度正在彌補這一缺陷。

殘疾人輪椅的未來發(fā)展趨勢

1.殘疾人輪椅對殘疾人的發(fā)展趨勢

從電動輪椅的問世不難看出，輪椅不僅融入了人體力學，也逐漸向高科技挺進。殘疾人輪椅的發(fā)展更加人性化，更加科技化，更加舒適化。不僅追求舒適，還追求效率。在提高速度的同時，也減少人們所消耗的能量，使爬坡更加方便快捷。讓殘疾人使用最少的力氣，收獲最理想的效果。殘疾人輪椅的選材也越來越豐富，力求成本最低，質量最好，使殘疾人花最少的錢來買最好的輪椅。

2.殘疾人輪椅對社會的發(fā)展趨勢

從殘疾人輪椅的角度，科技的發(fā)展會使殘疾人輪椅更加的便利，更加的安全。比如在輪椅上安裝自動導航系統(tǒng)，讓它自己行駛到目的地。給輪椅安上主動安全系統(tǒng)，遇到障礙物主動避讓，以保證殘疾人的安全，也保證了社會的安全。也許在未來的某一天，輪椅可以替代一部分汽車作為小型的代步工具，可以替代一些健身器材作為健身項目。現在的殘奧會上，我們也可以看見運動健兒們坐在輪椅上同場競技為國爭光。所以輪椅的發(fā)展一直朝著有利于社會的方面發(fā)展。

結束語

總的來說殘疾人輪椅對發(fā)達的地區(qū)和城市實用性還是很高的，這樣的城市利民設施比較完善。但是在欠發(fā)達地區(qū)和偏遠山區(qū)實用性就很低，這樣的地區(qū)沒有完善的無障礙設施，所以并不利于殘疾人輪椅的通行。但是在我國日益發(fā)展的今天，偏遠地區(qū)將越來越發(fā)達，殘疾人的服務措施將日趨完善。越來越多的利民措施將散布在全國各地，讓殘疾人無論在哪都能享受到便利。只有這樣，殘疾人輪椅的實用性才能得到最大化的體現。

（作者單位：湖北工業(yè)大學）