安徽蚌埠郵政速遞發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策探討

崔文全

安徽蚌埠郵政速遞發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策探討

崔文全

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代電子商務(wù)發(fā)展迅猛，國(guó)內(nèi)外快遞公司異軍突起，傳統(tǒng)郵政行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。采用SWOT分析方法，分析了蚌埠郵政速遞發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，提出了相應(yīng)的對(duì)策。

郵政速遞；SWOT分析；戰(zhàn)略定位

隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)的迅速普及，人們對(duì)時(shí)間的“高要求”和“低等待”趨勢(shì)日益明顯，愈來(lái)愈多的消費(fèi)群體選擇電子郵件、電話、短信、傳真等工具來(lái)實(shí)現(xiàn)信息傳遞，傳統(tǒng)平信業(yè)務(wù)量嚴(yán)重縮減。特別是隨著電子商務(wù)和國(guó)內(nèi)外快遞的異軍突起，郵政業(yè)務(wù)這一傳統(tǒng)行業(yè)已面臨著深刻變革。本文采用SWOT分析方法，對(duì)蚌埠市郵政速遞公司運(yùn)營(yíng)環(huán)境和發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)剖析，旨在全面把握其內(nèi)部?jī)?yōu)劣勢(shì)與外部的機(jī)會(huì)威脅，以期更好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，克服不足，利用機(jī)會(huì)，化解威脅，推進(jìn)蚌埠市郵政速遞的跨越式發(fā)展。

一、優(yōu)勢(shì)分析

（一）信譽(yù)良好

依托著中國(guó)郵政無(wú)可比擬的群眾優(yōu)勢(shì)，蚌埠郵政速遞發(fā)展迅速。它秉承中國(guó)郵政的良好信譽(yù)，恪守“至誠(chéng)致信、精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，敢于創(chuàng)新，追求發(fā)展。無(wú)論是普通民眾還是重要客戶群體，都對(duì)郵政速遞擁有強(qiáng)烈的品牌忠誠(chéng)度和認(rèn)可度，更傾向于選擇中國(guó)郵政的速遞業(yè)務(wù)。

（二）資源豐富

蚌埠郵政擁有成熟的“兩網(wǎng)三流”整體布局，依托“實(shí)物網(wǎng)+金融網(wǎng)”，整合“物流、信息流、資金流”，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍“無(wú)死角”覆蓋。這種布局方式給郵政速遞物流公司帶來(lái)強(qiáng)大的輻射范圍和資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)可以延伸至全國(guó)各個(gè)地區(qū)，這是其他快遞企業(yè)都無(wú)法媲美的。作為支付運(yùn)費(fèi)的憑證，貨品投遞信息即時(shí)反饋給委托方。同時(shí)，電子商務(wù)網(wǎng)站及時(shí)更新貨品所在位置及狀態(tài)，方便客戶實(shí)時(shí)了解貨品信息。三流合一的優(yōu)勢(shì)為蚌埠速遞物流公司在電子商務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展提供可靠保障，電子商務(wù)交易的信用體系實(shí)現(xiàn)完整的閉環(huán)循環(huán)，加快商品和資金的雙向流動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的“三流合一”。

（三）新農(nóng)村的發(fā)展

從“訂單處理→運(yùn)輸→倉(cāng)儲(chǔ)→配送→出入庫(kù)→流通加工→信息服務(wù)→貨品回收”物流全程一條龍、一體化解決方案，為客戶提供“三流合一”的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，一直是中郵物流的核心業(yè)務(wù)。自2005年以來(lái)國(guó)家對(duì)于農(nóng)村的發(fā)展尤為關(guān)注，社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)蓬勃發(fā)展。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，刺激了物流需求的增長(zhǎng)。國(guó)道、省道、縣道，道道暢通，農(nóng)村逐漸實(shí)現(xiàn)路面硬化，基礎(chǔ)設(shè)施的完善為物流配送營(yíng)造了便利的條件。隨著城鄉(xiāng)差距的縮小，郵政的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋面將更加廣大。

二、劣勢(shì)分析

（一）企業(yè)市場(chǎng)意識(shí)淡薄

隨著現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的市場(chǎng)化意識(shí)就顯得尤為重要，但長(zhǎng)期的國(guó)有經(jīng)營(yíng)方式使其嚴(yán)重缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，市場(chǎng)化程度低，競(jìng)爭(zhēng)力薄弱，缺乏顧客群體的系統(tǒng)分析和研究。市場(chǎng)的反饋機(jī)制不健全，不能有效適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展與變革，市場(chǎng)的主導(dǎo)作用沒(méi)有被充分重視。

（二）資源利用不充分

中國(guó)郵政的網(wǎng)點(diǎn)布局覆蓋全國(guó)，蚌埠郵政速遞物流公司借助這一先天條件擁有了“最后一公里”的優(yōu)勢(shì)，但得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)并未得到充分利用。中國(guó)郵政的EMS業(yè)務(wù)存在送達(dá)不及時(shí)、服務(wù)態(tài)度差、貨物受損或丟失、價(jià)格過(guò)高和性?xún)r(jià)過(guò)低等問(wèn)題。

（三）市場(chǎng)定價(jià)不合理

目前市場(chǎng)上規(guī)模不一、實(shí)力懸殊的物流企業(yè)很多，業(yè)務(wù)同質(zhì)化趨勢(shì)明顯。為了占據(jù)少量的市場(chǎng)份額，他們通常會(huì)選擇打價(jià)格戰(zhàn)，低價(jià)使郵政迅速失去了一部分客戶。近幾年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物盛行，每天巨額的交易量需要強(qiáng)大物流做后盾，但經(jīng)調(diào)查，選擇EMS物流的網(wǎng)民較少，主要原因還是價(jià)格偏高。不過(guò)，偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于別的快遞公司網(wǎng)點(diǎn)不能覆蓋到，只能選擇EMS。因此，中國(guó)郵政與現(xiàn)在快速發(fā)展的私營(yíng)快遞企業(yè)相比，價(jià)格在電子商務(wù)市場(chǎng)和普通EMS市場(chǎng)上都比較高，定價(jià)靈活性不強(qiáng)。

（四）企業(yè)內(nèi)部管理制度的實(shí)施不嚴(yán)格

作為具有百年歷史的中國(guó)郵政系統(tǒng)有一套成熟的企業(yè)管理制度，但國(guó)有經(jīng)營(yíng)模式固有的弊病容易造成企業(yè)內(nèi)部管理制度的實(shí)施不嚴(yán)格，企業(yè)員工人浮于事，責(zé)任感和歸屬感欠缺問(wèn)題。企業(yè)內(nèi)部績(jī)效考核制度雖然存在，但各部門(mén)之間的績(jī)效考核制度存在沖突和不合理的地方，由此在一定程度上造成績(jī)效考核在執(zhí)行過(guò)程中成了形式主義。

三、蚌埠郵政速遞發(fā)展的機(jī)會(huì)分析

（一）國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的拉動(dòng)

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)各地聯(lián)系越來(lái)越緊密，國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)將是一個(gè)十分巨大的市場(chǎng)，這為蚌埠郵政速遞經(jīng)營(yíng)中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)提供了無(wú)限商機(jī)。

（二）國(guó)家政策的支持

近幾年，中央政府對(duì)中部崛起的關(guān)注程度加深，出臺(tái)了大量的扶持、優(yōu)惠政策來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而蚌埠地處中部地區(qū)，中部經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展無(wú)疑給蚌埠郵政速遞物流的發(fā)展提供良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境基礎(chǔ)。

（三）信息時(shí)代的刺激

信息化時(shí)代，電子商務(wù)刺激快件投遞業(yè)務(wù)量的上漲，消費(fèi)者的需求呈現(xiàn)多樣化和個(gè)性化趨勢(shì)，快遞市場(chǎng)前景廣闊，一片光明。

四、威脅分析

（一）國(guó)際快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)

與國(guó)內(nèi)快遞形成鮮明對(duì)比的是郵政速遞在國(guó)際快遞市場(chǎng)的“蕭條”。以聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞、中外運(yùn)敦豪、荷蘭天地快遞等為首的國(guó)際快遞公司憑借自身在資金、技術(shù)、管理以及人才等方面的優(yōu)勢(shì)獨(dú)占國(guó)際市場(chǎng)份額，在國(guó)際快遞市場(chǎng)占有舉足輕重的地位。國(guó)際快遞巨頭較低的市場(chǎng)定價(jià)，使郵政速遞的本土化優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在，大大削弱了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）民營(yíng)快遞企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)

國(guó)內(nèi)各地區(qū)，民營(yíng)快遞企業(yè)如雨后春筍，異軍突起，憑借相對(duì)較低廉的價(jià)格，相對(duì)靈活的服務(wù)和較短的送達(dá)時(shí)間，也迅速在國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)分得一杯羹，并逐漸站穩(wěn)腳跟，穩(wěn)步發(fā)展，如申通、中通、韻達(dá)等。隨著新農(nóng)村交通設(shè)施的完善和生活水平的提高，不少民營(yíng)快遞已經(jīng)將觸角深入到農(nóng)村腹地。郵政速遞“無(wú)死角”的覆蓋優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。

（三）快遞服務(wù)逐漸多樣化

快遞服務(wù)不再局限于傳統(tǒng)的單一模式，業(yè)務(wù)范圍不斷推陳出新，提供即日達(dá)、次晨達(dá)和標(biāo)準(zhǔn)件等多樣化選擇，整合水路、陸路和航空相結(jié)合的便捷運(yùn)輸方式，支持上門(mén)取貨和貨到付款等便民服務(wù)。與此同時(shí)，快遞公司順應(yīng)客戶需求，不斷拓展新業(yè)務(wù)，尋找獨(dú)特增值點(diǎn)，如申通的代收貨款業(yè)務(wù)，這些無(wú)疑給蚌埠郵政速遞物流公司帶來(lái)不小的威脅。市場(chǎng)需求的個(gè)性化和快遞服務(wù)的多樣化，以及郵政速遞難以捕捉市場(chǎng)信息，都導(dǎo)致其運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。

五、戰(zhàn)略定位和發(fā)展對(duì)策

在SWOT分析的基礎(chǔ)之上，按照充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)、把握機(jī)會(huì)、規(guī)避劣勢(shì)和威脅的原則，提出發(fā)展蚌埠郵政速遞的SO戰(zhàn)略、WO戰(zhàn)略、ST戰(zhàn)略和WT戰(zhàn)略（見(jiàn)表1）。發(fā)展對(duì)策的核心是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，通過(guò)業(yè)務(wù)流程再造增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，適時(shí)拓展新業(yè)務(wù)，實(shí)施靈活的定價(jià)策略，加強(qiáng)內(nèi)部的績(jī)效考核。

（一）實(shí)施業(yè)務(wù)流程再造

蚌埠郵政速遞可以依據(jù)科學(xué)的選址方法和布局方式，建立多中心投遞處理網(wǎng)點(diǎn)［1］，合理劃分各網(wǎng)點(diǎn)覆蓋區(qū)域，增強(qiáng)投遞的時(shí)效性，快速響應(yīng)客戶需求。以運(yùn)籌學(xué)等理論為支撐，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，減少重復(fù)發(fā)車(chē)，節(jié)約在途時(shí)間。同時(shí)，可提高運(yùn)載車(chē)輛的實(shí)載率，避免返程“空駛”的現(xiàn)象，提高運(yùn)作效率，減少資源浪費(fèi)，降低成本及能耗。同時(shí)，重視人才的培養(yǎng)和引進(jìn)，加大員工培訓(xùn)力度，提高員工的專(zhuān)業(yè)化水準(zhǔn)，培育一支具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的高素質(zhì)員工隊(duì)伍。

（二）力推特色化服務(wù)，發(fā)展郵政醫(yī)藥物流和供應(yīng)鏈金融

蚌埠乃至安徽省農(nóng)村人口眾多，各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不均衡，經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)基礎(chǔ)藥物嚴(yán)重缺乏。這些地區(qū)交通設(shè)施落后，其他快遞物流公司網(wǎng)點(diǎn)布局相對(duì)很少，不能夠快速高效的開(kāi)展醫(yī)藥的供應(yīng)物流。蚌埠郵政速遞可以依托已有的輻射優(yōu)勢(shì)大顯身手，拓展醫(yī)藥物流業(yè)務(wù)［2-3］。

另外，可以大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融，提供動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)，企業(yè)可以把存貨、原材料和產(chǎn)成品等質(zhì)押給郵政速遞，由速遞承擔(dān)儲(chǔ)存、保管、運(yùn)輸和估價(jià)等職能，根據(jù)企業(yè)規(guī)模、實(shí)力和信譽(yù)等狀況，發(fā)放不同的授信額度，解決中小企業(yè)資金匱乏、融資困難和資金周轉(zhuǎn)不靈等問(wèn)題［4］。

（三）制定靈活的定價(jià)策略

企業(yè)的最終目標(biāo)是創(chuàng)造利潤(rùn)，但是高價(jià)格并不意味著高利潤(rùn)，反而可能因?yàn)闃I(yè)務(wù)量的縮減帶來(lái)利潤(rùn)的降低。為增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，蚌埠郵政速遞可以逐步擺脫快件全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)的傳統(tǒng)固定模式，力求推陳出新?？梢愿鶕?jù)各市、縣、鄉(xiāng)、村等具體情況，細(xì)分微市場(chǎng)，分區(qū)域合理定價(jià)，提供多樣化和個(gè)性化的定價(jià)策略。適當(dāng)降低價(jià)格水平，略高于其他快遞公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)提升業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，讓客戶感到物有所值。

表1 蚌埠郵政速遞發(fā)展的戰(zhàn)略定位

（四）加強(qiáng)績(jī)效管理與評(píng)估

目前管理者仍然過(guò)多重視員工的薪金水平，而忽視其對(duì)工作滿意度、自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)等方面的追求。管理者應(yīng)構(gòu)建科學(xué)合理、完整先進(jìn)的激勵(lì)措施，激發(fā)員工積極進(jìn)取的工作熱情和積極性。改善員工的工作環(huán)境，開(kāi)展技能培訓(xùn)，提供良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，加強(qiáng)上下級(jí)之間的直接溝通，提升工作滿意度，形成良好的工作氛圍和企業(yè)文化，強(qiáng)化員工的歸屬感與責(zé)任心。合理設(shè)立薪酬考核指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行績(jī)效考核，切實(shí)做到績(jī)效輔導(dǎo)、多種形式激勵(lì)員工、定期修正考核制度等一系列措施的落實(shí)，充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。

（五）明確職能，規(guī)范責(zé)任

長(zhǎng)期的國(guó)企經(jīng)營(yíng)模式使蚌埠郵政不可避免的出現(xiàn)了一些管理松散、職責(zé)不明確、人浮于事的弊病。要想實(shí)現(xiàn)蚌埠郵政速遞業(yè)務(wù)的跨越式發(fā)展，必須要對(duì)郵政內(nèi)部管理制度進(jìn)行完善，明確各部門(mén)、各員工的職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，完善責(zé)任追究制度，確保在任何情況下，每名員工都能夠牢記職責(zé)，確保職責(zé)的有效屢行，確保郵政速遞業(yè)務(wù)的有序開(kāi)展，保持郵政良好的社會(huì)形象。

（六）以市場(chǎng)為主導(dǎo)，完善市場(chǎng)反饋機(jī)制

郵政速遞業(yè)務(wù)的完善歸根到底是以消費(fèi)者的需求為引導(dǎo)的，業(yè)務(wù)質(zhì)量的好壞最終是由市場(chǎng)和群眾來(lái)評(píng)定，閉門(mén)造車(chē)式的業(yè)務(wù)不會(huì)長(zhǎng)久。蚌埠郵政應(yīng)該放下國(guó)企的“鐵飯碗”，深入到群眾和市場(chǎng)中去，不斷完善市場(chǎng)反饋機(jī)制，認(rèn)真傾聽(tīng)群眾的需求，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量，形成“輸出服務(wù)—市場(chǎng)反饋—改進(jìn)服務(wù)—輸出服務(wù)”的良好循環(huán)機(jī)制和運(yùn)行模式，在與市場(chǎng)的不斷互動(dòng)中提升自身的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)郵政速遞的可持續(xù)發(fā)展。

[1]邱展婭.基于核心競(jìng)爭(zhēng)力的郵政投遞組網(wǎng)方式變革研究[D].杭州：浙江工業(yè)大學(xué)，2009.

[2]顧海鴻.關(guān)于寧夏郵政涉入醫(yī)藥物流的探討[J].價(jià)值工程，2014（11）.

[3]曹陽(yáng)，張英.依托中國(guó)郵政發(fā)展醫(yī)藥物流可行性分析[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2013（7）.

[4]王瑞.商業(yè)銀行供應(yīng)鏈金融研究[D].成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)，2013.

（編輯：唐龍）

F618

A

1673-1999（2015）01-0063-03

崔文全（1989-），女，安徽財(cái)經(jīng)大學(xué)（蚌埠233030）工商管理學(xué)院物流管理與電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)2013級(jí)碩士研究生，研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理。

2014-12-04