敏捷運(yùn)維創(chuàng)造應(yīng)用經(jīng)濟(jì)時(shí)代新體驗(yàn)

文/Richard Gerdis

敏捷運(yùn)維創(chuàng)造應(yīng)用經(jīng)濟(jì)時(shí)代新體驗(yàn)

文/Richard Gerdis

在應(yīng)用經(jīng)濟(jì)時(shí)代，每一家公司都是一個(gè)軟件公司，這對(duì)背后的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了重大的影響。應(yīng)用速度、應(yīng)用數(shù)量和應(yīng)用種類的不斷增加，也在挑戰(zhàn)著每一個(gè)應(yīng)用背后的IT運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。

應(yīng)用經(jīng)濟(jì)的大潮隨著智能手機(jī)的普及和手機(jī)應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)迅猛來(lái)襲，應(yīng)用正在以它勢(shì)不可擋的態(tài)勢(shì)改變著世界，創(chuàng)造著全新的生活和工作模式。隨著與用戶在應(yīng)用上的互動(dòng)越來(lái)越頻繁，企業(yè)也正在把重點(diǎn)放在更快的應(yīng)用開(kāi)發(fā)速度上。然而，一個(gè)應(yīng)用憑借更短的上市時(shí)間并不一定能帶來(lái)更有質(zhì)量的用戶體驗(yàn)。因?yàn)閼?yīng)用的開(kāi)發(fā)速度只是用戶體驗(yàn)的一部分，應(yīng)用的性能也同樣重要。由于應(yīng)用性能不佳而使得企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展受到限制，那真是得不償失了。所以企業(yè)只有通過(guò)對(duì)應(yīng)用的加載速度的不斷提高和對(duì)應(yīng)用性能的不斷優(yōu)化，才能給用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)，提高用戶黏度。

敏捷運(yùn)維的產(chǎn)生

在應(yīng)用經(jīng)濟(jì)時(shí)代，每一家公司都是一個(gè)軟件公司，這對(duì)背后的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)生了重大的影響。應(yīng)用速度、應(yīng)用數(shù)量和應(yīng)用種類的不斷增加，也在挑戰(zhàn)著每一個(gè)應(yīng)用背后的IT運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。新時(shí)代給IT運(yùn)維團(tuán)隊(duì)提出了新的要求，他們不僅需要以更快的速度，在更動(dòng)態(tài)的環(huán)境中部署更多創(chuàng)新性的服務(wù)，與此同時(shí)還要始終確保用戶的滿意度。然而，缺少合適的IT運(yùn)維方法，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)將不能夠滿足這些新的要求，這最終將影響公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。在這樣的背景下，敏捷運(yùn)維應(yīng)運(yùn)而生。

敏捷運(yùn)維（Agile Operations ）的觀點(diǎn)認(rèn)為，開(kāi)發(fā)（Dev）和運(yùn)維（Ops）是IT管理必不可少的兩部分，這已經(jīng)成為了所有數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的企業(yè)的共識(shí)。而DevOps是一套針對(duì)開(kāi)發(fā)和運(yùn)維的系統(tǒng)或方法，可以促進(jìn)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)（開(kāi)發(fā)及測(cè)試應(yīng)用的團(tuán)隊(duì)）及運(yùn)維團(tuán)隊(duì)（在生產(chǎn)環(huán)境中維護(hù)應(yīng)用的團(tuán)隊(duì)）之間的溝通、協(xié)作與整合，其價(jià)值在于提升產(chǎn)品上市速度、提高應(yīng)用質(zhì)量、以及降低成本。

圖 CA Technologies 亞太及日本地區(qū)企業(yè)管理副總裁

敏捷運(yùn)維的應(yīng)用范圍

一般認(rèn)為，敏捷運(yùn)維能夠使用戶有更多的時(shí)間，更加高效地去做他們自己的工作。我們可以從以下三個(gè)場(chǎng)景中看到敏捷運(yùn)維的方法如何幫助IT運(yùn)維者：

APM管理員的日常

想象一下這個(gè)場(chǎng)景，老王是一個(gè)普通的APM管理員，在一個(gè)星期天的下午，突然接到接到公司電話，要他去處理剛剛發(fā)布的手機(jī)應(yīng)用出現(xiàn)的問(wèn)題，而他正準(zhǔn)備陪著他的家人一起為他的第一個(gè)女兒慶生。

這對(duì)許多APM管理員來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)常見(jiàn)的場(chǎng)景，他們經(jīng)常抱怨自己幾乎所有的時(shí)間都被工作占用，注意力也被分散。他的工作要求他必須一直盯著幾個(gè)儀表盤和系統(tǒng)警報(bào)監(jiān)測(cè)器，監(jiān)測(cè)應(yīng)用的性能變化。你可以想想，在你的單位中有多少個(gè)這樣的老王？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一個(gè)企業(yè)平均有大約29個(gè)（實(shí)際數(shù)字往往更多）不同的獨(dú)立監(jiān)測(cè)工具。雖然APM管理員非常辛苦，工作繁忙，但實(shí)際上可能是他們花了大量的時(shí)間來(lái)監(jiān)測(cè)這些監(jiān)測(cè)工具，而不是真正地監(jiān)測(cè)他們企業(yè)的核心應(yīng)用。

采用敏捷運(yùn)維的方法意味著能夠用更少的“專家”去管理和支持新的應(yīng)用。這意味著企業(yè)可以在不用增加成本的前提下，擁有加強(qiáng)跨領(lǐng)域共享優(yōu)質(zhì)資源的能力，這無(wú)疑將有助于企業(yè)的快速成長(zhǎng)。敏捷運(yùn)維的理念認(rèn)為，對(duì)APM管理員來(lái)說(shuō)，有更大的監(jiān)測(cè)權(quán)限是非常重要和必要的。以CA的應(yīng)用性能管理工具為例，它有一個(gè)APM的指揮中心（APM Command Center），它提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的管理工具，這個(gè)簡(jiǎn)單的工具擁有的監(jiān)測(cè)權(quán)限非常大，可以管理成千上萬(wàn)的企業(yè)級(jí)規(guī)模的代理機(jī)構(gòu)，大大提高了APM管理的工作效率。

應(yīng)用開(kāi)發(fā)者的煩惱

老王由于頻繁地被要求去處理軟件問(wèn)題而分身乏術(shù)，他不得不向老李求助。老李是公司的應(yīng)用開(kāi)發(fā)人員，他認(rèn)為問(wèn)題出現(xiàn)的原因是支持新服務(wù)的代碼錯(cuò)誤。然而老李調(diào)試了代碼，問(wèn)題暫時(shí)解決了，不久之后，老李回到工作崗位發(fā)現(xiàn)問(wèn)題再次出現(xiàn)。老李也開(kāi)始被迫處于過(guò)激反應(yīng)的狀態(tài)，因?yàn)樗麆倧乃壳暗捻?xiàng)目中抽身出來(lái)幫助老王，又再次深陷泥潭。這個(gè)場(chǎng)景整個(gè)下午都在回放，應(yīng)用開(kāi)發(fā)人員現(xiàn)身救急，不得不去解決一般不是和代碼錯(cuò)誤有關(guān)的問(wèn)題，結(jié)果也不盡人意。

圖 敏捷運(yùn)維的發(fā)展進(jìn)程

實(shí)際上，往往弄清應(yīng)用出現(xiàn)問(wèn)題的根源所花費(fèi)的時(shí)間比真正解決實(shí)際問(wèn)題所花費(fèi)的時(shí)間還要多。不可避免地，這必然會(huì)導(dǎo)致應(yīng)用表現(xiàn)的大打折扣和對(duì)業(yè)務(wù)敏捷性的直接影響，最終導(dǎo)致用戶滿意度的大幅降低。所以，更快地找出引發(fā)問(wèn)題的根源并能夠快速地了解變化趨勢(shì)，這成了許多應(yīng)用開(kāi)發(fā)者的最大期望。

事實(shí)證明，在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中采用敏捷運(yùn)維的方法可以大幅提高開(kāi)發(fā)者的生產(chǎn)效率。基于內(nèi)部的一項(xiàng)研究顯示，使用CA APM工具來(lái)測(cè)試新代碼的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，可以幫助企業(yè)在第一年內(nèi)加快開(kāi)發(fā)周期達(dá)到15%，在隨后的幾年內(nèi)達(dá)到10%。總計(jì)可以累計(jì)節(jié)省超過(guò)三年時(shí)間，這相當(dāng)于給企業(yè)節(jié)省超過(guò)4600萬(wàn)美元的收益。

本質(zhì)上，企業(yè)只有在軟件開(kāi)發(fā)生命周期的早期階段盡早發(fā)現(xiàn)查找代碼或者系統(tǒng)相關(guān)的性能問(wèn)題，才能獲得最大的收益。因?yàn)楸M早地減少產(chǎn)品缺陷的數(shù)量，才能夠使得團(tuán)隊(duì)專注于技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，鞏固市場(chǎng)地位。

在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中采用敏捷運(yùn)維往往會(huì)產(chǎn)生更高的效率。其中的原因主要是，敏捷運(yùn)維可以避免重復(fù)的失敗，壓縮開(kāi)發(fā)和測(cè)試之間的時(shí)間，把開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的角色從測(cè)試轉(zhuǎn)換為解決真正的問(wèn)題。使用一個(gè)能夠快速定位性能問(wèn)題根源的工具是提高工作效率的方法之一。CA APM的時(shí)間軸視圖就是被設(shè)計(jì)為可以允許用戶快速回到某個(gè)時(shí)間點(diǎn)并進(jìn)行速度分流。

一級(jí)分析師的地位

大量的用戶基數(shù)和應(yīng)用交互必然會(huì)使得“充足”的數(shù)據(jù)很快就會(huì)變成“超載”的數(shù)據(jù)。一天內(nèi)有數(shù)以億計(jì)的數(shù)據(jù)指標(biāo)產(chǎn)生，這就必然要求新的數(shù)據(jù)可視化方法，以及通過(guò)指標(biāo)篩選和確定相關(guān)變量轉(zhuǎn)換的集成分析工具。

小張是一個(gè)一級(jí)支持分析師，他通常都是收到系統(tǒng)警報(bào)的第一人，然而，在這個(gè)位置的許多人通常都沒(méi)有專業(yè)的知識(shí)或技術(shù)背景。這種現(xiàn)象也是不可避免的，因?yàn)槠髽I(yè)要綜合考慮，進(jìn)行合理的資源配置。但是小張作為第一反應(yīng)者的功能卻很重要。這就好比，在每一輛救護(hù)車上都配備一個(gè)外科醫(yī)生是沒(méi)有必要的，也是不現(xiàn)實(shí)的，這也正如第一個(gè)發(fā)現(xiàn)并將需要緊急診治的病患送到醫(yī)院的人所扮演的角色一樣重要。相似地，為了一個(gè)公司的成功，能夠最大化地利用資源，并巧妙地通過(guò)允許盡可能多的人作貢獻(xiàn)是很重要的。

小張經(jīng)常在系統(tǒng)和設(shè)備上標(biāo)記很多監(jiān)測(cè)警報(bào)，而采用敏捷運(yùn)維意味著在某種程度上簡(jiǎn)化這些警報(bào)，允許他輕松地知道下一步的動(dòng)作應(yīng)該是什么。通過(guò)一個(gè)自定義的關(guān)系視圖和導(dǎo)致性能問(wèn)題變化的時(shí)間軸視圖，能夠簡(jiǎn)化復(fù)雜的應(yīng)用拓?fù)?，?jiǎn)化和加快分流過(guò)程。

DevOps戰(zhàn)略的廣泛應(yīng)用

許多采用敏捷運(yùn)維方法的企業(yè)已經(jīng)獲得了切實(shí)的效益。如澳大利亞國(guó)家銀行，采用CA APM敏捷運(yùn)維的方案以后，澳大利亞國(guó)家銀行提高了82%的交易響應(yīng)時(shí)間，業(yè)務(wù)恢復(fù)時(shí)間減少了90%，確定問(wèn)題的時(shí)間減少了86%。另一例子是澳新銀行（ANZ），數(shù)據(jù)顯示，他們運(yùn)維項(xiàng)目的平均故障修理時(shí)間減少了87.5%，由于敏捷運(yùn)維能夠快速定位問(wèn)題的根源，該項(xiàng)目的應(yīng)用程序部署消除了10-15個(gè)高嚴(yán)重性問(wèn)題，累計(jì)節(jié)省了四周的時(shí)間。

今年年初，CA Technologies發(fā)布一項(xiàng)針對(duì)DevOps的全球調(diào)查，結(jié)果顯示，采用D evOps戰(zhàn)略有助于提升企業(yè)有形業(yè)務(wù)的收益。而在CA委托獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)Va nson Bourne對(duì)全球1425名高級(jí)IT及業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行的調(diào)查中，也發(fā)現(xiàn)其中88%的受訪者已經(jīng)采用或計(jì)劃采用DevOps戰(zhàn)略，他們?cè)跇I(yè)務(wù)層面有14%到21%不同程度的提高，包括客戶數(shù)量的增加、上市時(shí)間的加快以及應(yīng)用質(zhì)量和性能的提升。DevOps觀念的普及，可以幫助解決或部分解決在與第三方系統(tǒng)交互中遇到的問(wèn)題，也可以大大促進(jìn)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)之間的工作效率，進(jìn)而才能確保最佳的用戶體驗(yàn)。

采用敏捷運(yùn)維的采用敏捷運(yùn)維的方法對(duì)IT業(yè)務(wù)進(jìn)行管理是保持企業(yè)創(chuàng)新、提升開(kāi)發(fā)能力并增長(zhǎng)收益的關(guān)鍵，而DevOps則是企業(yè)在應(yīng)用經(jīng)濟(jì)中得以快速發(fā)展的推動(dòng)者。為了在應(yīng)用經(jīng)濟(jì)時(shí)代取得成功，開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)必須學(xué)會(huì)協(xié)作，以更快的速度、最優(yōu)的用戶體驗(yàn)將應(yīng)用推向市場(chǎng)，以敏捷運(yùn)維的方法確保應(yīng)用運(yùn)行的順暢度，降低應(yīng)用出現(xiàn)故障的次數(shù)，并能夠在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)快速定位問(wèn)題根源和變化趨勢(shì)，排除應(yīng)用故障。

應(yīng)用經(jīng)濟(jì)大潮之下，企業(yè)要想脫穎而出，就必須要迎接應(yīng)用經(jīng)濟(jì)給IT團(tuán)隊(duì)帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)，采用敏捷運(yùn)維的方案，實(shí)現(xiàn)DevOps戰(zhàn)略的深入落實(shí)。在信息爆炸的年代中，普通用戶能被某個(gè)應(yīng)用吸引已經(jīng)實(shí)屬不易，然而過(guò)慢的應(yīng)用響應(yīng)速度和不流暢的使用體驗(yàn)在6秒鐘就能讓消費(fèi)者永久放棄使用，讓企業(yè)在為此付出的大量準(zhǔn)備工作成為無(wú)用功。企業(yè)應(yīng)用的成功意味著IT管理的成功，這就要求運(yùn)維團(tuán)隊(duì)和開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)都必須一樣的敏捷，而他們正需要合適的敏捷運(yùn)維工具來(lái)實(shí)現(xiàn)。

責(zé)任編輯：吳崝

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Richard Gerdis

CA Technologies亞太及日本地區(qū)企業(yè)管理副總裁