市場經(jīng)濟下中職汽修專業(yè)的設(shè)置策略

摘 要：分析了市場經(jīng)濟條件下影響中職教育專業(yè)設(shè)置的主要因素，介紹了中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)設(shè)置的基本情況并剖析了其存在的普遍問題，提出了中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的設(shè)置對策。

關(guān)鍵詞：市場經(jīng)濟 中職學(xué)校 汽車維修 專業(yè)設(shè)置

中圖分類號：F240;G424

文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1004-4914（2015）10-253-02

我國的勞動力資源相對豐富，在世界經(jīng)濟格局中具有比較優(yōu)勢。為了充分發(fā)揮這一優(yōu)勢，我國非常重視發(fā)展制造業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而這些產(chǎn)業(yè)最需要一線的勞動者，例如生產(chǎn)者、服務(wù)者、經(jīng)營管理者等。中等職業(yè)教育作為我國職業(yè)教育的重要組成部分，是培養(yǎng)第一線勞動者的主陣地。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和汽車產(chǎn)銷量的增加，汽車維修專業(yè)成為這些年來比較熱門的一個專業(yè)，受到了很多中職學(xué)校的重視，所以，探討中職學(xué)校的汽修專業(yè)設(shè)置策略具有一定的現(xiàn)實意義。

一、市場經(jīng)濟下中職教育專業(yè)設(shè)置的影響因素

市場經(jīng)濟體制下，產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)及銷售完全由市場引導(dǎo)，而不是完全由政府控制或引導(dǎo)，因此提供產(chǎn)品或服務(wù)的單位（企業(yè)）之間的競爭更加激烈。在這種背景下，中職教育的專業(yè)設(shè)置在很大程度上受到市場經(jīng)濟的影響，學(xué)校培養(yǎng)出來的人才能否滿足市場需求、學(xué)生就業(yè)是否成功，和中職學(xué)校的專業(yè)設(shè)置關(guān)系重大。具體看來，筆者認(rèn)為市場經(jīng)濟下對中職教育專業(yè)設(shè)置的影響因素主要有：

第一，市場機制。市場經(jīng)濟下，各企業(yè)都非常重視人才儲備和爭奪，人才商品化趨勢愈加明顯。中等職業(yè)學(xué)校作為人才培養(yǎng)的基本單位，其專業(yè)設(shè)置是人才培養(yǎng)模式的標(biāo)志，而市場機制通過對人才種類、人才數(shù)量的調(diào)節(jié)，影響著中職教育的專業(yè)設(shè)置。中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)設(shè)置合理與否，代表著市場機制調(diào)節(jié)作用發(fā)揮的強弱。

第二，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是指在一定經(jīng)濟空間內(nèi)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成和諸產(chǎn)業(yè)間質(zhì)的聯(lián)系及量的比例關(guān)系。在我國，區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)采用三次產(chǎn)業(yè)的分類法：第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整或變化，會引導(dǎo)中職學(xué)校主動進行專業(yè)設(shè)置和調(diào)整，例如學(xué)校要根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化來加設(shè)新的專業(yè)、合并相關(guān)專業(yè)、取消一些學(xué)科專業(yè)等。

第三，地方政府。市場經(jīng)濟中存在不完全競爭和外部效果，因而會出現(xiàn)市場失靈現(xiàn)象，這時候就需要政府積極干預(yù)，實施宏觀調(diào)控措施。中等職業(yè)教育在市場經(jīng)濟條件下必然也要受到政府的宏觀調(diào)控影響，政府不會對中職教育專業(yè)設(shè)置放任不管，會進行調(diào)控與干預(yù)。政府通過制定和頒布法規(guī)政策等手段，采取行政手段糾正市場機制對中職教育專業(yè)設(shè)置調(diào)節(jié)的缺陷，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展服務(wù)。

總之，中等職業(yè)教育專業(yè)設(shè)置和經(jīng)濟社會發(fā)展具有密切的聯(lián)系，區(qū)域中職教育專業(yè)設(shè)置應(yīng)該立足于本地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的現(xiàn)實需要，滿足地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整對勞動力在數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)上的需求，使專業(yè)設(shè)置和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

二、中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)設(shè)置現(xiàn)狀及存在問題

（一）中職學(xué)校汽修專業(yè)設(shè)置基本情況

加入世界貿(mào)易組織以來，隨著科技的進步和工業(yè)化進程的加快，我國的汽車工業(yè)得到了迅猛發(fā)展;加之人們生活水平的提高，對轎車的需求也大大增加。這使得我國的汽車生產(chǎn)量和消費量都得到了大幅提升，例如2014年我國生產(chǎn)汽車2372.29萬輛，銷售汽車2349.19萬輛，產(chǎn)銷量多年保持世界第一{1}。據(jù)有關(guān)專家介紹，2020年我國汽車銷量將占全球一半以上。所以，汽車行業(yè)的快速發(fā)展將在很大程度上刺激汽修行業(yè)的發(fā)展，亟需一大批汽車維修人員。早在2001年，全國政協(xié)何光遠(yuǎn)、全國人大陸燕蓀等人就提出了要通過舉辦培訓(xùn)班、開設(shè)汽車服務(wù)專業(yè)等方式，來滿足我國汽車工業(yè)入世后的生存與發(fā)展。此后，汽車服務(wù)相關(guān)專業(yè)在各中高職院校逐漸發(fā)展起來。

中職學(xué)校汽車維修專業(yè)設(shè)置方面，以筆者所在的昆明市交通技工學(xué)校為例，學(xué)校主要招收應(yīng)、往屆初中及勞動預(yù)備制學(xué)生;學(xué)習(xí)專業(yè)知識、汽車維修技能、駕駛技能和汽車營運知識，面向交通運輸行業(yè)、汽車修理、4S店等行業(yè)就業(yè);畢業(yè)時取得畢業(yè)證、駕駛證、汽車駕駛員中級資格證、汽車維修工中級資格證，每年招收春季1個班、秋季1～5個班。從師生的現(xiàn)狀看，汽修專業(yè)的教師主要來自高等院校的大學(xué)生，具備一定的汽車原理和理論知識，但沒有汽車維修的實際經(jīng)驗，授課內(nèi)容缺乏技巧性和操作性;學(xué)生主要是中考失敗者，因此他們的文化課基礎(chǔ)很差，對汽車有關(guān)原理和理論知識掌握不深，但在操作上表現(xiàn)較好。教學(xué)方式方面，汽修專業(yè)學(xué)生一般在校學(xué)習(xí)2年，實習(xí)1年，學(xué)習(xí)課程包括基礎(chǔ)課程（英語、政治、物理等）、專業(yè)課程（汽車構(gòu)造、汽車維修診斷、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車電器與電路等）和實踐課程（汽車發(fā)動機、底盤和電氣設(shè)備等進行拆裝、檢驗、修理和調(diào)試）。

（二）中職學(xué)校汽修專業(yè)設(shè)置存在的問題

1.教育資源較差。由于資金來源渠道狹窄（例如許多民辦學(xué)校）和財政支持有限，加之中等職業(yè)學(xué)校招生困難重重，因此很多中職學(xué)校在師資、教學(xué)設(shè)備、實習(xí)實訓(xùn)條件、課程開發(fā)、教材建設(shè)等方面發(fā)展滯后，滿足不了教育教學(xué)需要，因而導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高、人才培養(yǎng)目標(biāo)難以實現(xiàn)。一些中職學(xué)校針對近年來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，盲目擴大招生計劃，一方面讓正常的教學(xué)工作受到招生工作的影響，增加了招生壓力;另一方面，讓本來就緊張的教育資源更加不堪重負(fù)。一些學(xué)校缺乏先進的實訓(xùn)器材和設(shè)備，學(xué)生缺乏對汽車維修的整體掌握。

2.專業(yè)的特色性不強。汽車維修專業(yè)在許多中職學(xué)校都有開設(shè)，但普遍存在專業(yè)方向雷同、課程設(shè)置相似等問題，導(dǎo)致開設(shè)相關(guān)專業(yè)的中職學(xué)校間爭奪生源的競爭局面。汽修專業(yè)在開設(shè)時沒有綜合考慮專業(yè)結(jié)構(gòu)和方向的合理性、課程設(shè)置的差異性以及學(xué)校自身的優(yōu)勢，盲目地跟風(fēng)選擇汽修行業(yè)市場需求較多的技能和知識，必然導(dǎo)致一些維修知識和技能的過熱或過冷，難以全面滿足社會市場的需求。

3.校企合作力度不夠。汽車維修專業(yè)具有較強的技巧性和先進性，它要求進入這個行業(yè)的人員不僅熟知汽車構(gòu)造、相關(guān)原理，更要能及時排除汽車常見故障，與時俱進熟知國內(nèi)外最新的汽車技術(shù)及裝配在汽車上的許多智能化系統(tǒng)。這必然需要汽修專業(yè)的教師和學(xué)生要深入汽修實踐，練就過硬的動手能力和操作技巧。大部分中職學(xué)校都會預(yù)留1年實習(xí)實訓(xùn)的時間給學(xué)生，然而由于校企合作深度不夠，學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)課程遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到要求。

三、中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的設(shè)置對策

筆者認(rèn)為，中職學(xué)校的汽修專業(yè)設(shè)置，應(yīng)堅持市場導(dǎo)向、適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、科學(xué)性和特色性等原則，結(jié)合中職學(xué)校自身條件和優(yōu)勢合理配置。

（一）增加資金投入，提高汽修專業(yè)辦學(xué)水平

中職學(xué)校不能只考慮自身利益而不顧辦學(xué)條件，盲目地擴大汽修專業(yè)招生數(shù)量而壓縮其他專業(yè)招生數(shù)量，要結(jié)合自身師資、軟硬件等條件進行合理配置。同時，確實有條件開設(shè)汽修專業(yè)的學(xué)校，應(yīng)多渠道籌集資金，增加專業(yè)建設(shè)的資金投入，以此吸引更多、更優(yōu)秀的師資前來教學(xué)，及時配全或更新相關(guān)教學(xué)設(shè)備和維修檢測工具，如常用機械加工工具、測量工具、發(fā)動機檢查調(diào)整工具及設(shè)備、底盤檢查調(diào)整工具及設(shè)備、電氣系統(tǒng)檢查調(diào)整工具及設(shè)備、車身檢查調(diào)整工具及設(shè)備、整車性能檢測設(shè)備以及其他輔助工具及設(shè)備。設(shè)施的建設(shè)需要資金的不斷投入，也需要對此進行合理配置、充分利用，避免重復(fù)購置和浪費。學(xué)校可以對各種教育資源實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一配置，實現(xiàn)資源共享。

（二）加強師資隊伍建設(shè)，培養(yǎng)雙師型人才

要提高汽修專業(yè)的辦學(xué)水平，提升專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，就要切實加強師資隊伍建設(shè)，提高教師的理論水平和實踐技能。首先，中職學(xué)校應(yīng)加強對現(xiàn)有教師的培育，通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)深造等方式，實現(xiàn)由相關(guān)專業(yè)教師向汽車維修專業(yè)教師的轉(zhuǎn)型。例如，鼓勵教師繼續(xù)深造，提高學(xué)歷;定期舉辦教師汽修理論和汽修實踐交流培訓(xùn)，提高教師的教學(xué)水平;邀請汽車行業(yè)高級工程師定期到校開展講座，傳授汽車行業(yè)新的技術(shù)和新的智能化系統(tǒng);有條件的學(xué)校，可以委派青年教師到大型汽車生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)學(xué)習(xí)。其次，適時公開招聘優(yōu)秀的汽修專業(yè)教師，引進競爭機制。通過合理的人才流動方式，確保教師結(jié)構(gòu)的合理，最大限度激發(fā)教師的活力。最后，加快雙師型教師隊伍的建設(shè)。優(yōu)秀的汽修專業(yè)的教師不僅要擁有教師資格證，還要有汽修從業(yè)資格證;既要具備理論教學(xué)的素質(zhì)，也應(yīng)具備實踐教學(xué)的素質(zhì)。例如，昆明市交通技工學(xué)校在汽車維修專業(yè)實訓(xùn)基地中建立了昆明市汽車維修專業(yè)名師工作室，名師工作室由1名專業(yè)帶頭人、9名骨干教師、4名“雙師型”教師、4名外聘教師組成的專業(yè)教師團隊，汽修專業(yè)名師工作室的建立能有效發(fā)揮名師的“領(lǐng)頭雁”作用

（三）合理定位，確保汽修專業(yè)的特色性

中職學(xué)校要避免汽修專業(yè)設(shè)置均衡化的現(xiàn)象，要合理定位自身在汽修專業(yè)設(shè)置上的側(cè)重點和方向，結(jié)合學(xué)校的特點和優(yōu)勢確保汽修專業(yè)的特色，最大可能地根據(jù)市場細(xì)分直指目標(biāo)市場，樹立人才分層培養(yǎng)的理念，形成自身的優(yōu)勢和特色。例如，不同的中職學(xué)校可以根據(jù)汽修企業(yè)的工種分類，設(shè)置不同的專業(yè)方向，例如汽車電路方向、汽車鈑金方向、汽車噴漆方向、汽車空調(diào)方向、汽車機械方向等。通過分層人才培養(yǎng)理念的樹立和專業(yè)方向的細(xì)分，打造學(xué)校汽修專業(yè)的特色，明確自身的人才培養(yǎng)定位，提高學(xué)生的就業(yè)率以及學(xué)校的市場名聲。

（四）加強學(xué)校和企業(yè)的合作

中職學(xué)校以掌握技術(shù)作為人才培養(yǎng)的立足點，同時它培養(yǎng)人才的去向主要是生產(chǎn)一線，加之汽車維修是一項需要在實踐中不斷積累經(jīng)驗、掌握技術(shù)的工作。因此，對優(yōu)質(zhì)人才的培養(yǎng)更多的是實踐操作，校方與企業(yè)尤其是大型企業(yè)或者合資企業(yè)的強勢合作，這不僅能為學(xué)生提供一個優(yōu)越的實訓(xùn)環(huán)境，而且有利于他們對專業(yè)知識的扎實吸收。中職學(xué)校要積極與市場接軌、與企業(yè)合作，提高教學(xué)質(zhì)量，增強專業(yè)技術(shù)能力。學(xué)?？梢耘c大眾、比亞迪、奇瑞、吉利等諸多品牌汽車公司合作，在校內(nèi)舉辦汽車維修比賽等活動，以各實習(xí)點分組、組間比較，激發(fā)學(xué)生和企業(yè)的熱情。通過汽車維修專業(yè)實訓(xùn)基地的建設(shè)以及各種實習(xí)活動的開展，增強學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識，提高他們的汽修技術(shù)和操作技能，豐富社會閱歷和實踐經(jīng)驗，為其今后職業(yè)生涯的發(fā)展奠定扎實的專業(yè)基礎(chǔ)。

注釋：

{1}京華時報.2014年中國汽車產(chǎn)銷量保持世界第一，http：//www.jx.xinhuanet.com/

news/auto/2015-01/25/c_1114119455.htm

參考文獻：

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[5] 孫琳.轉(zhuǎn)型時期中國職業(yè)教育的改革與發(fā)展[M].北京：高等教育出版社，2007

（作者單位：昆明市交通技工學(xué)校 云南昆明 650109）

[作者簡介：王曉權(quán)（1971—），男，云南保山人，漢族，本科學(xué)歷，經(jīng)濟師職稱，研究方向：人力資源]

（責(zé)編：若佳）